スイス交通インフラ建設市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

スイス交通インフラ建設市場のトレンドと洞察

人口増加と都市化が市場を牽引

スイスにおける人口増加と都市化の進展により、人々と物資の増大するモビリティニーズを支える効率的な交通インフラへの需要が高まっています。

山岳道路、橋梁、トンネルの割合が大幅に増加し、建設難易度が著しく上昇するとともに、安全リスクも増大しています。しかしながら、国内交通を最適化するため、スイスは交通インフラの積極的な整備を推進しています。

業界情報によると、2022年のスイスの総人口は約874万人であり、2025年までに894万人に達すると予測されています。2022年のスイスの都市人口は国全体の人口の約74.09%を占めていました。なお、2022年は依然としてスイスにおける都市人口比率が74.09%と最高を記録した年です。

このため、スイスは2024年から2027年にかけての主要道路開発工事に予算を設定しています。スイス政府は国内道路網の整備に約80億ユーロ（85億7,000万USD）を支出する予定です。既存の道路区間では道路維持管理工事が実施されるほか、拡幅工事も行われます。新たな道路接続路やオーバーパスも計画されています。

スイス国道3号線は、リヒテンシュタインからバーゼルを結ぶ高速道路で、チューリッヒを通過し、「黄金の岸」として知られるチューリッヒ湖と「スイスで最も静かな湖」と呼ばれるワーレン湖を経由します。スイスの有名な氷河湖です。スイス高原の北東部に位置し、チューリッヒ市から南東方向に延びています。湖面は海抜406メートルに位置し、三日月形をしており、南東から北西方向に29キロメートル延び、幅は1〜4キロメートル、面積は88平方キロメートルです。

空港インフラが市場を牽引

スイスは中央ヨーロッパに位置する内陸国です。外国人観光客はスイスの輸出収入の約5.3%を占めており、これによりスイスの輸出において観光は第3位に位置しています。アルプスも最も訪問者の多い地域の一つです。毎年約6,000万〜8,000万人がアルプスを観光で訪れています。アルプスにおける観光活動は年間約500億ユーロの売上高を生み出しています。

スイスで最も利用者の多い空港はチューリッヒ、ジュネーブ、バーゼルです。チューリッヒ空港は2019年に最大の旅客シェアを誇り、3,150万人以上の旅客が同空港を利用しました。チューリッヒに次いで、ジュネーブは2022年に2,260万人の旅客を擁するスイス第2位の利用者数の空港でした。

スイス最大の国際空港であるチューリッヒ空港は、将来の航空旅行需要に対応するため、一連の開発を進めています。フルクハーフェン・チューリッヒが運営するこの国際空港は現在、主に航空機格納庫スペースの改善を目的とした「ゾーン・ウェスト」プロジェクトを実施しています。また、手荷物仕分けシステムの拡張、「ザ・サークル」と呼ばれる新たな商業・小売スペースの建設、陸側旅客ゾーンの拡張、および近隣のグラット地区の開発も進めています。

2021年7月、チューリッヒ・エアポート・インターナショナルは、ノイダ国際空港の開発に向けて、ウッタル・プラデーシュ州政府の機関であるNIAL（ラクナウ）と株主協定を締結しました。

スイスのジュネーブ空港は、10年以上にわたる設計・建設期間を経て、今春、新たな東ウィングを正式に開業します。その環境性能が高く評価されている新たな東ウィング（総工費6億1,000万スイスフラン、6億6,600万USD）は、2021年12月にニューヨーク行きの国際線出発便で初フライトを迎えました。ガラス張りの長方形施設は全長520メートルに及び、出発時に約2,800人、到着時に3,000人の旅客を1時間当たり収容できます。