中東・アフリカのインフラ建設市場分析
中東・アフリカのインフラ建設市場の市場規模はUSD 48 Billionで、予測期間中の年平均成長率は3.5%を記録する見込みである。中東の特定の国が何らかの対策を実施する前に、パンデミックの影響は1月2020.に初めて表れた。
- 中国が国境を閉鎖したことでサプライチェーンの遅延が発生し、多くのプロジェクトが急速に影響を受けました。その結果、建設プロジェクト用の商品や資材の出荷が停止されました。
- さらに、極東の多くの地域で渡航制限が課されており、中東で働く請負業者の多くが特に中国と韓国から来ているという事実のために、多くの請負業者は、管理および監督のリソースのかなりの部分を動員(または再動員)することが困難でした。
- Covid-19の発生が中東全体に広がる中、一部の政府は住民とコミュニティを守るために行動しましたが、建設プロジェクトへの影響の程度はさまざまです。
- 今後数年間で、王国はさまざまな新しいインフラ開発プロジェクトを計画しています。これらの建設プロジェクトへの支出は、セクターの拡大とNEOMのような重要なプロジェクトの継続的な建設の両方をサポートすることが期待されています。
- サウジアラビアは2022年8月、王国の観光・巡礼産業を拡大するために、ルア・アル・マディーナ・プロジェクトを開始しました。特に、このインフラ構想は、イスラム文化の中心地としてのマディーナの評判を高めることを目的としています。この建設プロジェクトは、PIFが所有し、サウジアラビアのビジョン2030に沿ったRua Al Madinah Holding Companyによって設計・実施されています。2030年までに、このプロジェクトは150万平方メートルを改装し、47,000室のホテルを創出します。
- サウジアラビアも2022年8月にジェッダ・セントラル開発プロジェクトに着手しました。博物館、スポーツスタジアム、サンゴ礁養殖場、オペラハウスなど、4つの象徴的な建造物の建設は、200億米ドルのインフラプロジェクトの一部です。さらに、3,000以上のホテルや観光名所、少なくとも17,000戸の住民向け住宅が建設されます。
- ドバイ道路交通局(RTA)が監督するシンダガ回廊プロジェクトは、ドバイのアル・ミナ通り、シェイク・ラシッド通り、アル・ハリージ通り、カイロ通りに沿って全長13kmの道路網を建設するものです。注目すべきは、インフラプロジェクトが5つの段階に分かれており、そのうちの1つが295mの橋の建設を伴うことです。投資額は50億ディルハム(13億7,000万米ドル)。注目すべきは、2027年までに5つのフェーズがすべて完了すると予想されていることです。
- 27億米ドルを投じたシェイク・ザイード二重層道路プロジェクトは、アラブ首長国連邦が現在開発中の多くの輸送・道路インフラプロジェクトの1つです。また、これらの建設プロジェクトに加えて、ドバイとアブダビを結ぶ59億米ドルのハイパーループプロジェクトなど、従来型ではないプロジェクトもあります。
- ナイジェリアの製油所は悲惨な状態にあり、アフリカ最大の原油生産国の1つが石油輸入に依存しています。しかし、ダンゴートは、1日あたり650,000バレルを処理できる独自の製油所でその物語を変え、世界最大の単一列車製油所にしています。製油所は、ラゴス州レッキのレッキ自由貿易区にある2,635ヘクタールに及びます。費用は120億ドル以上といわれています。製油所は2022年末までにフル稼働する予定です。
中東・アフリカのインフラ建設市場動向
インフラ建設市場セクターを後押しするサウジアラビアのギガインフラプロジェクト
サウジアラビアにおける建設の重要性は、一連のギガプロジェクト、リヤドメトロなどの輸送・モビリティ計画、住宅省のサカニ・プログラムなどの社会インフラ開発、国営アラムコのベリ油田やマルジャン油田などのエネルギー・メガプロジェクトによって強調されています。
現在、同国の経済はポスト石油時代に突入しており、建設中の王国の巨大都市が将来の成長をもたらす。業界筋によると、サウジアラビアでは現在、8,190億米ドル相当の5,200以上の建設プロジェクトが進行中です。これらのプロジェクトは、湾岸協力会議(GCC)全体で進行中のプロジェクトの総額の約35%を占めています。
サウジアラビアの主要な都市建設プロジェクトには、アブドゥッラー国王警備施設(フェーズ5)とグランドモスク(ホーリーハラムモスク拡張)があり、それぞれ213億米ドルの価値があり、メッカの市町村農村省によって開発されています。
サウジアラビアのトップ建設プロジェクトには、ネオム、紅海プロジェクト、キッディヤ娯楽都市、アマーラ、アルウラーのジャンヌーベルのシャルマンリゾート、メッカグランドモスク-第3拡張、ジェッダタワー、住宅省のサカニホームズ、ジャバルオマール、アルウィディアン、リヤドメトロ、リヤド高速バストランジットシステム、キングファハドメディカルシティ拡張、キングアブドゥッラービンアブドゥルアズィーズメディカルコンプレックス、 キング・サルマン・エナジー・パーク(Spark)、サウジアラムコのベリ・アンド・マルジャン、ハネルジ・ソーラーパーク、ドゥマット・アル・ジャンダル風力発電所、サウジアラムコ・トタルのPIB工場、汎アジアのボトリング施設。
市場を後押しするパイプラインのインフラ建設プロジェクト
アフリカの都市は、壮大な超高層ビルからゼロから建設されたメガシティまで、いくつかの主要なプロジェクトによって変化しています。アフリカにおけるこれらの数百万ドルの建設プロジェクトは、その都市に切望されている変革をもたらしています。
インフラ開発は、増加する人口のニーズと要件を満たすために多くの政府が注力しており、建設はアフリカで最大のセクターとなっています。アフリカには、4,500億米ドル相当の570以上の建設プロジェクトがあります。
エネルギー部門には3,700億米ドル以上のプロジェクトがあり、次いで運輸部門では道路、空港、鉄道などのプロジェクトがあり、2,800億米ドル相当です。
コンザ・テクノポリスは、ナイロビから数キロのところにあるケニアのスマートシティプロジェクトです。ケニア政府は、このプロジェクトに2,000ヘクタールの土地を割り当てました。この都市は、2030年に向けた政府のビジョンの一部であり、テクノロジー、科学、通信、教育の中心的なハブとして機能する可能性があります。
このスマートシティの推定コストは145億米ドルで、完成時には約20,000人の雇用を生み出す可能性があります。プロジェクトの水平インフラ工事の第1段階は、2022年末までに完了する予定です。
中東・アフリカのインフラ建設業界の概要
中東・アフリカのインフラ建設市場は競争が激しく、主要な国際的プレーヤーが存在します。予測期間中に成長の機会を提供し、市場競争をさらに促進すると予想されます。少数のプレーヤーが大きなシェアを占めており、市場は目に見えるレベルの統合を持っています。
中東・アフリカのインフラ建設市場のリーダー
-
KEO International Consultants
-
Bechtel
-
Parsons International
-
Tiger Group
-
WorleyParsons - UAE
- *免責事項:主要選手の並び順不同
中東・アフリカのインフラ建設市場ニュース
- 2022年10月:ナイジェリアのラゴス州政府は、レッキ・エペ地域で新空港の建設を開始する予定です。新空港施設の敷地面積は3,500ヘクタールで、来年には着工予定。
- 2022年7月:サウジアラビアは、王国の北西部に世界最大の建造物を建設するという野心的な計画に着手しています。ミラーラインとして知られる構造は、高さ1,600フィート(488メートル)に達し、海岸、山岳地帯、砂漠地帯を横切って120キロメートル(75マイル)平行に走る2つの反射ガラス構造で構成されています。
中東・アフリカのインフラ建設産業セグメンテーション
インフラ建設および土木会社は、大規模な建物、橋、ダム、パイプライン、道路網、港湾、鉄道、水道橋を建設します。
中東・アフリカのインフラ建設市場は、タイプ(社会インフラ(学校、病院、防衛、その他のインフラ)、輸送インフラ(鉄道、道路、空港、港湾、水路)、抽出インフラ(石油・ガス、その他の採掘(鉱物、金属、石炭)、公益事業インフラ(発電、送配電、水、ガス、電気通信)、製造インフラ(金属・鉱石生産、 石油精製、化学品製造、工業団地およびクラスター、その他のインフラ)、国(サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イラン、南アフリカ、およびその他のMEA)。レポートは、上記のすべてのセグメントの中東およびアフリカのインフラ建設市場の価値(10億米ドル)の市場規模と予測を提供します。
| 社会インフラ | 学校 |
| 病院 | |
| 防衛 | |
| その他のインフラ | |
| 交通インフラ | 鉄道 |
| 道路 | |
| 空港 | |
| ポート | |
| 水路 | |
| 抽出インフラ | オイルとガス |
| その他の採掘(鉱物、金属、石炭) | |
| ユーティリティインフラ | 発電 |
| 電力送配電 | |
| 水 | |
| ガス | |
| 通信 | |
| 製造インフラ | 金属および鉱石の生産 |
| 石油精製 | |
| 化学製造 | |
| 工業団地とクラスター | |
| その他のインフラ |
| サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 |
| イラン |
| 南アフリカ |
| MEA の残り |
| タイプ別 | 社会インフラ | 学校 |
| 病院 | ||
| 防衛 | ||
| その他のインフラ | ||
| 交通インフラ | 鉄道 | |
| 道路 | ||
| 空港 | ||
| ポート | ||
| 水路 | ||
| 抽出インフラ | オイルとガス | |
| その他の採掘(鉱物、金属、石炭) | ||
| ユーティリティインフラ | 発電 | |
| 電力送配電 | ||
| 水 | ||
| ガス | ||
| 通信 | ||
| 製造インフラ | 金属および鉱石の生産 | |
| 石油精製 | ||
| 化学製造 | ||
| 工業団地とクラスター | ||
| その他のインフラ | ||
| 国別 | サウジアラビア | |
| アラブ首長国連邦 | ||
| イラン | ||
| 南アフリカ | ||
| MEA の残り | ||
よく寄せられる質問
現在の中東・アフリカのインフラ建設市場規模は?
中東・アフリカのインフラ建設市場は、予測期間(2024-2029年)に3.5%以上のCAGRを記録すると予測されています
中東・アフリカのインフラ建設市場の主要プレーヤーは誰ですか?
KEO International Consultants、Bechtel、Parsons International、Tiger Group、WorleyParsons - UAEは、中東およびアフリカのインフラ建設市場で事業を展開している主要企業です。
この中東およびアフリカのインフラ建設市場は何年をカバーしていますか?
レポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の中東およびアフリカのインフラ建設市場の過去の市場規模をカバーしています。また、中東・アフリカのインフラ建設市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。
最終更新日:
2024年の中東・アフリカのインフラ建設市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成。中東・アフリカのインフラ建設分析には、2024年から2029年までの市場予測、見通し、および過去の概要が含まれています。取得 この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFとしてダウンロードします。