東南アジアの航空インフラ市場規模

東南アジア航空インフラ市場サマリー
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東南アジアの航空インフラ市場分析

東南アジアの航空インフラ市場規模は2025年に512.9億米ドルと推定され、予測期間中(2025-2030年)の年平均成長率は8.09%で、2030年には756.9億米ドルに達すると予測される。

東南アジアの将来の航空要件を満たすための航空インフラ・プロジェクトや、航空旅客数の大幅な増加が、今後数年間の市場の大幅な成長につながる。

さらに、東南アジア諸国における民間航空機の運航回数の増加は、航空当局が、増大する航空需要に対応できる持続可能な空港インフラ・プロジェクトの開発を確実にするために、既存のインフラ企業とパートナーシップを結ぶことにつながり、長期的には市場を牽引することになる。

一方、東南アジアの航空当局が課す厳しい規制などの要因は、長期的には市場の成長を妨げるだろう。また、人工知能やブロックチェーン技術の利用が拡大することで、東南アジアの航空インフラ企業にとってのビジネスチャンスが拡大し、それによって予測期間中に市場が著しい成長を遂げることになるでしょう。

東南アジア航空インフラ産業の概要

東南アジアの航空インフラ市場は統合されており、少数のプレーヤーが大きなシェアを占めている。同市場の著名なプレーヤーとしては、GMR Infrastructure Limited、AECOM、Neapoli Sdn Bhd、Mott MacDonald Group Limited、Ove Arup Partners International Limitedなどが挙げられる。

東南アジア地域の様々な航空インフラ企業は現在、大きな市場シェアを獲得し、長期的な空港インフラ開発契約を獲得するため、タイムリーなプロジェクト納入に注力している。さらに、さまざまな企業が現在、空港当局との協力関係を強化し、新しい空港建設プロジェクトの中で空港当局の要求を理解し、統合しようとしている。さらに、航空旅客輸送量の増加と空港インフラへの投資の拡大は、東南アジアの航空業界のニーズへのサービス向上につながる。それはまた、新たな機会を生み出し、予測期間中の市場の成長を促進するだろう。

東南アジア航空インフラ市場のリーダーたち

  1. Neapoli Sdn Bhd

  2. Mott MacDonald Group Limited

  3. Ove Arup & Partners International Limited

  4. GMR Infrastructure Limited

  5. AECOM

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
東南アジア航空インフラ市場の集中度
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東南アジア航空インフラ市場ニュース

  • 2024年5月タイ空港社(AOT)は、タイ南部のアンダマン空港と北部のランナー空港の2つの国際空港のフィージビリティ・スタディが今年中に完了すると発表した。建設は2027年までに開始される予定。
  • 2023年11月インドネシア政府は、新首都ヌサンタラで2億7,300万米ドルの新空港建設が進行中であると発表。

東南アジア航空インフラ市場レポート - 目次

1. 導入

  • 1.1 研究の前提
  • 1.2 研究の範囲

2. 研究方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場のダイナミクス

  • 4.1 市場概要
  • 4.2 市場の推進要因
  • 4.3 市場の制約
  • 4.4 ポーターの5つの力の分析
    • 4.4.1 買い手/消費者の交渉力
    • 4.4.2 サプライヤーの交渉力
    • 4.4.3 新規参入の脅威
    • 4.4.4 代替品の脅威
    • 4.4.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 空港タイプ
    • 5.1.1 商業空港
    • 5.1.2 軍用空港
  • 5.2 インフラストラクチャタイプ
    • 5.2.1 ターミナル
    • 5.2.2 管制塔
    • 5.2.3 その他のインフラストラクチャの種類
  • 5.3 地理
    • 5.3.1 マレーシア
    • 5.3.2 フィリピン
    • 5.3.3 シンガポール
    • 5.3.4 ベトナム
    • 5.3.5 インドネシア
    • 5.3.6 タイ
    • 5.3.7 その他の東南アジア

6. 競争環境

  • 6.1 ベンダーの市場シェア
  • 6.2 企業プロフィール
    • 6.2.1 AECOM
    • 6.2.2 GMRインフラストラクチャーリミテッド
    • 6.2.3 ADPグループ
    • 6.2.4 日揮ホールディングス株式会社
    • 6.2.5 メガワイド建設株式会社
    • 6.2.6 モットマクドナルドグループリミテッド
    • 6.2.7 ネアポリSDN
    • 6.2.8 オヴェ・アラップ・アンド・パートナーズ・インターナショナル・リミテッド
    • 6.2.9 サムウォグループ
    • 6.2.10 コラスグループ

7. 市場機会と将来の動向

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東南アジアの航空インフラ産業セグメント

東南アジアの航空インフラとは、東南アジアの空港を構成するすべての建設グループ、旅客ターミナル、着陸帯、誘導路、プラットフォーム、駐車スペース、内部アクセス道路、設備機器、土木工事を指す。

東南アジアの航空インフラ市場は、空港タイプ、インフラタイプ、地域によって区分される。空港タイプ別では、市場は商業空港と軍用空港に分類される。インフラタイプ別では、ターミナル、管制塔、その他のインフラタイプに分けられる。その他のインフラタイプには、整備施設、消防・救助施設、誘導路・滑走路、エプロン、格納庫などが含まれる。また、本レポートでは、東南アジアの航空インフラ市場について、各地域の主要国における市場規模や予測を掲載しています。各セグメントについて、市場規模を金額(米ドル)で掲載しています。

空港タイプ
商業空港
軍用空港
インフラストラクチャタイプ
ターミナル
管制塔
その他のインフラストラクチャの種類
地理
マレーシア
フィリピン
シンガポール
ベトナム
インドネシア
タイ
その他の東南アジア
空港タイプ 商業空港
軍用空港
インフラストラクチャタイプ ターミナル
管制塔
その他のインフラストラクチャの種類
地理 マレーシア
フィリピン
シンガポール
ベトナム
インドネシア
タイ
その他の東南アジア
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東南アジア航空インフラ市場調査FAQ

東南アジアの航空インフラ市場の規模は?

東南アジアの航空インフラ市場規模は2025年に512.9億米ドルに達し、年平均成長率8.09%で成長し、2030年には756.9億米ドルに達すると予測される。

現在の東南アジアの航空インフラ市場規模は?

2025年には、東南アジアの航空インフラ市場規模は512.9億米ドルに達すると予想される。

東南アジア航空インフラ市場の主要プレーヤーは?

Neapoli Sdn Bhd、Mott MacDonald Group Limited、Ove Arup Partners International Limited、GMR Infrastructure Limited、AECOMが、東南アジアの航空インフラ市場で事業を展開する主要企業である。

この東南アジア航空インフラ市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は?

2024年の東南アジア航空インフラ市場規模は471億4000万米ドルと推定される。本レポートでは、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の東南アジア航空インフラ市場の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の東南アジア航空インフラ市場規模を予測しています。

最終更新日:

東南アジア航空インフラ産業レポート

Mordor Intelligence™の産業レポートが作成した2025年東南アジア航空インフラ市場シェア、規模、収益成長率の統計データです。東南アジアの航空インフラストラクチャの分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。

東南アジアの航空インフラ レポートスナップショット