東南アジアの航空市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 360.6億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 456億8000万ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 4.84 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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東南アジア航空市場分析
東南アジアの航空市場規模は4.84%年に360億6,000万米ドルと推定され、2029年までに456億8,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に4.84％のCAGRで成長します。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、市場の民間航空分野に大きな影響を与えています。世界的な交通機関の停止、社会的距離の規範の厳格な適用、ほぼすべての国でのロックダウンにより、民間航空機の必要性は完全に減少し、この分野の市場の急激な経済減速につながりました。しかし、国際航空運送協会（IATA）は、旅客輸送量が2024年までにパンデミック前のレベルに回復し、大幅な市場投資と収益流入が促進されると予想している。一方、軍用航空部門は、世界的な防衛支出の継続的な増加により、パンデミックによる重大な悪影響は見られませんでした。
さらに、南シナ海での中国の軍事侵略により、同国は東南アジア諸国に接近しており、この地域における軍用航空市場の成長が必要となっている。
東南アジアの航空市場動向
民間航空機セグメントが市場をリードする見込み
東南アジア地域には膨大な人口が存在し、民間航空業界にとって未開拓の旅客市場が大きな割合を占めている。航空会社が徐々に市場浸透率を高め、インターネットの利用が多いことから、航空旅行は徐々に好まれる交通手段となりつつあり、今後数年間で大きく成長すると予想される。旅客輸送量の伸びは主に、この地域の人々の可処分所得水準の上昇と、インドネシア、タイ、フィリピン、シンガポールなど各国の観光部門の成長によるものである。ベトナム航空、ガルーダ・インドネシア航空、シンガポール航空のような航空会社は、事業拡大と機材近代化計画の一環として、予測期間中に航空機の納入を計画している。機材近代化計画の一環として、タイ国際航空は今後数年間で、ボーイング747-400とボーイング777の一部を段階的に退役させ、15機の新世代の航空機を発注する予定である。このような機材拡大と近代化計画は、予測期間中の同セグメントの成長を促進すると予想される。パンデミック後、旅行や観光はレクリエーションのための重要なゲートウェイとなり、それゆえ多くの旅行者が目的地まで飛行機を選ぶようになっている。このため、この地域の航空会社は顧客体験の向上に投資するようになっている。例えば、マレーシア航空は2022年4月、アマデウス・アルテア・パッセンジャー・サービス・システムとの提携拡大を発表した。この拡大により、同航空会社は利用客にハイエンドのカスタマーサービスを提供し、機内で顧客に数多くの小売サービスを提供することを目指している。市場の様々な部分における航空会社の投資とともに、大規模な航空機の拡張/近代化計画により、商業セグメントは予測期間中に最も高い成長率を目撃すると予想されている。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
シンガポールは予測期間中に著しい成長を遂げると予測される
シンガポールは東南アジアにおける主要な航空ハブのひとつである。同国のチャンギ空港は、エアバスA380やアントノフAN-225ムリヤのような巨大な航空機を扱うことができる、世界で最も忙しく、最も技術的設備の整った空港のひとつである。同空港は2019年まで旅客数が着実に増加し、2019年の取扱旅客数は6,830万人とピークに達したが、2020年には1,180万人、2021年には305万人と急減した。しかし、同国は複数の民間航空会社の主要ハブ空港であり、東南アジア地域に物資を運ぶ複数の貨物機の中継地点でもある。さらに、同国の国産航空会社でフラッグ・キャリアのシンガポール航空は、この地域で運航する大手航空会社の1つで、長距離便を数便運航しており、同国への大幅な旅客流入を促進している。また、中国と台湾に近いことから、中国軍からのいわれのない軍事的侵略に対抗するため、国防能力の向上も図っている。例えば、2022年2月、シンガポール空軍（RSAF）は、フォッカー50型海上哨戒機をアップグレードし、海軍と緊密に連携して同国の安全保障上の脅威を見直している。これに先立つ2016年、シンガポール空軍（RSAF）は、中・大型軍用ヘリコプターを再編成するため、エアバス・ヘリコプターズH225MとボーイングCH-47Fチヌークを選定した。同国は、2021年3月にエアバスから最初のヘリコプターを受領し、同国空軍の様々な役割にこのようなヘリコプターを多数導入することを望んでいる。このことは、同国が複数の艦隊近代化プログラムに投資する原動力となり、予測期間中に多くの市場成長機会を生み出すと予想される。
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東南アジア航空産業の概要
東南アジアの航空市場は巨大な可能性を秘めている。この地域の航空市場は、外資系企業が支配的である。同市場における著名なプレーヤーには、ボーイング社、エアバスSE、ロッキード・マーチン社、テキストロン社、ロステック社などがある。外資系企業はまた、部品やコンポーネントの新しい製造施設を設置するためにこれらの国々を検討している。これは、地元航空宇宙企業が市場でのプレゼンスを拡大し、新たな契約を獲得するために、外国企業と協力するのに役立つかもしれない。エアバスのような大手航空機メーカーは、すでにこの地域の複数の国に製造施設を設置し、高い市場シェアを獲得しており、この地域の競争環境をさらに厳しくしている。
東南アジア航空市場のリーダーたち
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Lockheed Martin Corporation
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Rostec
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Textron Inc.
*免責事項:主要選手の並び順不同
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東南アジア航空市場ニュース
2022年2月、インドネシアは防衛艦隊近代化プログラムの一環として、米国から最大36機のF-15ジェット戦闘機の購入を最終決定した。 この購入は、地域の脅威に対するインドネシアの防衛力を高めると期待されている。
2022年2月、シンガポール航空はエアバスとA350F貨物機7機の購入契約を締結した。新たに発注された航空機は、2025年第4四半期以降、同航空会社の既存の747-400F機材と入れ替わる予定である。
東南アジア航空市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.3 市場の制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 民間航空機
5.1.1.1 旅客機
5.1.1.2 貨物機
5.1.2 軍用機
5.1.2.1 戦闘機
5.1.2.2 非戦闘機
5.1.3 一般航空
5.1.3.1 ヘリコプター
5.1.3.2 ターボプロップ航空機
5.1.3.3 ビジネスジェット
5.2 国
5.2.1 シンガポール
5.2.2 インドネシア
5.2.3 タイ
5.2.4 フィリピン
5.2.5 マレーシア
5.2.6 東南アジアの残りの地域
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 The Boeing Company
6.2.2 Airbus SE
6.2.3 Lockheed Martin Corporation
6.2.4 Dassault Aviation
6.2.5 Leonardo SpA
6.2.6 Textron Inc.
6.2.7 Rostec
6.2.8 General Dynamics Corporation
6.2.9 PT ディルガンタラ インドネシア
6.2.10 United Aircraft Corporation
6.2.11 ATR
6.2.12 Honda Aircraft Company LLC
7. 市場機会と将来のトレンド
東南アジアの航空産業セグメント
この市場調査では、新規航空機納入とその関連サービス契約による市場収益を考察している。同様に、複数企業による新空港への様々な投資、航空機調達プログラム、防衛費、様々な事業拡大についても分析している。市場はタイプ別に、民間航空（旅客機、貨物機）、軍事航空（戦闘機、非戦闘機）、一般航空（ヘリコプター、ターボプロップ機、ビジネスジェット）に区分される。本レポートでは、同地域の様々な国々における上記セグメントの市場規模および予測を金額（百万米ドル）で提供しています。
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東南アジア航空市場調査FAQ
東南アジアの航空市場はどのくらいの規模ですか?
東南アジアの航空市場規模は、2024年に360億6,000万米ドルに達し、4.84%のCAGRで成長し、2029年までに456億8,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の東南アジアの航空市場規模はどれくらいですか?
2024年には、東南アジアの航空市場規模は360.6億米ドルに達すると予想されています。
東南アジアの航空市場の主要プレーヤーは誰ですか?
The Boeing Company、Airbus SE、Lockheed Martin Corporation、Rostec、Textron Inc.は、東南アジアの航空市場で活動している主要企業です。
この東南アジア航空市場は何年を対象にしており、2023年の市場規模はどれくらいでしょうか?
2023 年の東南アジア航空市場規模は 344 億米ドルと推定されています。このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の東南アジア航空市場の歴史的市場規模をカバーしています。レポートはまた、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の東南アジア航空市場規模を予測します。
東南アジア航空業界レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の東南アジア航空の市場シェア、規模、収益成長率の統計。東南アジア航空の分析には、2029 年までの市場予測見通しと歴史的概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
東南アジア航空 レポートスナップショット
