東南アジア航空市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

東南アジア航空市場のトレンドとインサイト

商業航空機セグメントが市場を支配すると予測

東南アジアは、商業航空産業にとって未開拓の旅客市場の相当なシェアを持つ膨大な人口を抱えています。航空会社が徐々に市場浸透を高め、インターネットの高い利用率とともに、航空旅行は徐々に好まれる交通手段となりつつあります。今後数年間で大幅な成長が見込まれています。旅客数の増加は主に、この地域の人々の可処分所得の増加と、インドネシア、タイ、フィリピン、シンガポールなどの各国における観光セクターの成長によるものでした。ベトナム航空、ガルーダ・インドネシア、シンガポール航空などの航空会社は、拡張および機材更新計画の一環として、予測期間中の航空機納入を計画しています。

機材更新計画の一環として、2018年から2022年にかけて、タイ航空はボーイングB747-400およびボーイングB777の一部を段階的に退役させる計画を発表し、15機の新世代航空機を発注しました。このような機材拡張および更新計画は、予測期間中のセグメント成長を後押しすると見込まれています。パンデミック後、旅行と観光はレクリエーションの重要な手段となり、多くの旅行者が目的地まで飛行機を選ぶようになっています。これにより、地域の航空会社は顧客体験の向上に投資するよう促されています。

例えば、2022年4月、マレーシア航空はAmadeus Alteaパッセンジャーサービスシステムとのパートナーシップ拡大を発表しました。この拡大により、同航空会社は搭乗客に高品質な顧客サービスを提供し、機内で多数の小売サービスを提供することを目指しています。大規模な機材拡張・更新計画および市場各部門への航空会社の投資により、商業セグメントは予測期間中に最も高い成長率を示すと予測されています。

シンガポールは予測期間中に大幅な成長を経験すると予測

シンガポールは東南アジアにおける主要な航空ハブの一つです。同国のチャンギ空港は、エアバスA380やアントノフAN-225ムリーヤのような大型航空機を取り扱える、世界で最も利用者数が多く技術的に高度な空港の一つです。さらに、同国の国内航空会社であり国営キャリアであるシンガポール航空は、この地域で事業を展開する主要キャリアの一つであり、多数の長距離フライトを提供し、同国への旅客流入を大幅に促進しています。中国および台湾との近接性から、同国は中国軍による不当な軍事的侵略に対抗するため、防衛能力の強化も進めています。シンガポールの軍事支出は2022年に同国のGDP全体の3%でした。GDPに占める同国の軍事支出の割合は時間とともに低下しています。

しかしながら、シンガポールはマレーシアやインドネシアよりも軍事費に多くを投じ続けています。2022年の配分に対して名目上3%増となる113億米ドルを宣言しました。同国の防衛戦略は、主権と国益を守るための強固で有能な軍隊の維持に重点を置いています。例えば、2022年2月、シンガポール共和国空軍（RSAF）はフォッカー50海上哨戒機の機材を更新し、同国の安全保障上の脅威を見直すために海軍と緊密に連携しています。これにより政府は複数の機材更新プログラムへの投資を促され、予測期間中に市場成長の機会が生まれると期待されています。