東南アジア民間航空市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

東南アジア民間航空市場のトレンドとインサイト

商業セグメントは予測期間中に最高の成長を示す見込み

• 東南アジアの商業航空機セグメントは、今後数年間で著しい成長が見込まれています。これは、航空交通量の増加、観光の拡大、地域全体での航空セクターへの支出増加など、複数の要因に起因しています。2021年には、旅行・観光産業だけで東南アジアのGDPに1,430億米ドル超を貢献しました。COVID後の渡航制限緩和により、フィリピンやタイなどの国への国際線予約も急増しています。
• Travelportの予約データによると、2022年にフィリピンとタイは合わせてこの地域への国際線予約全体の50%超を占めました。2022年2月には国際線予約が114%増加し、フィリピンでは1日あたりの飛行機予約数が294%という驚異的な水準に達しました。このトレンドは今後も続くと予想され、航空交通量のさらなる増加につながると見られています。
• さらに、新空港の建設と新型旅客機への需要の高まりも市場成長を促進します。タイ空港公社（AOT）は、旅客数の急増を受け、2023年にスワンナプーム国際空港とドンムアン国際空港で大規模な拡張プロジェクトを計画しています。航空機メーカーのBoeingは、東南アジアが今後20年間で7,850億米ドル相当の新型航空機4,500機を必要とすると予測しています。したがって、旅客機への需要の高まりは、この地域の市場成長を引き続き牽引するでしょう。
• 結論として、東南アジアの商業航空機セグメントは、航空交通量の増加、観光の拡大、航空セクターへの支出増加を背景に、今後数年間で著しい成長が見込まれています。新空港の建設と新型旅客機への需要が、この地域の市場成長をさらに後押しするでしょう。

インドネシアは予測期間中に著しい成長を示すと推定される

• インドネシアは引き続き航空市場を牽引しており、予測期間中に最大の市場シェアを保持しています。この成長は、多数の空港、航空セクターへの支出増加、国内全体での観光急増など、複数の要因に起因しています。国際航空運送協会（IATA）は、251の空港を有するインドネシアが2036年までに世界第4位の航空市場になると予測しています。さらに、インドネシアは航空機調達と貿易額の拡大により、中国に次いで世界で2番目に急成長している航空市場となっています。
• 2021年12月、PT BIDU Panji Saktiは中国建筑一局集団有限公司（CCFG）とバリ島に新空港を建設する覚書（MoU）を締結しました。新空港は2024年までに運用開始される予定であり、インドネシアの航空市場の成長をさらに促進するものと期待されています。
• インドネシア政府は、国内全体で環境に配慮した民間航空セクターの発展に取り組んでいます。国営石油・ガス企業のPT Pertaminaは、炭素排出量を削減するためにパーム油を原料とした航空燃料「Bioavtur J2.4」の開発を積極的に進めています。この燃料は中部ジャワのPertamina国際製油所で生産されており、国内航空セクターのカーボンフットプリント削減に向けた重要な一歩を示しています。
• 航空セクターへの投資増加と新型航空機への需要を背景に、インドネシアの市場は今後も継続的な成長が見込まれています。