インドの航空インフラ市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

インドの航空インフラ市場のトレンドと考察

ターミナルセグメントは予測期間中に顕著な成長を示す見込み

ターミナルセグメントは、インドの航空インフラ市場において著しい成長を示すと予想されています。国内の将来の航空産業ニーズに対応するための空港ターミナル建設プロジェクト数の注目すべき増加が、近い将来における当該市場の成長を牽引すると期待されています。

民間航空総局によると、インドの空港は2023年1月から3月の間に、国内線を利用する3,750万人の旅客に対応しました。インド政府はまた、国内における旅行需要の回復に対応するため、2025年までに120億米ドルを支出し、相当数の商業用航空機を取得する計画も策定しています。こうした動向は、近い将来における新規空港ターミナルの建設および拡張プロジェクトの増加につながると予想されています。さらに、インド国内の航空インフラ企業も、現在および将来の航空成長ニーズを満たすべく、国内における新規空港ターミナルの開発に投資を行っています。例えば、2023年10月、インドの空港当局はアーンドラ・プラデーシュ州のカダパ空港に推定2億2,000万米ドルの費用で新たな国内線ターミナルを建設するための入札を開始したと発表しました。このように、国内におけるターミナル建設プロジェクトの増加は、予測期間中に当該市場において著しい成長をもたらすと期待されています。

グリーンフィールド空港セグメントは予測期間中に著しい成長を示す見込み

グリーンフィールド空港セグメントは、予測期間中に市場において著しい成長を示すと予想されています。国内における増大する航空需要に対応するためのグリーンフィールド空港開発数の増加などの要因が、今後数年間における当該市場の著しい成長につながると期待されています。

可処分所得の増加および急速な都市化により、インドの航空産業は世界の他の航空先進国に肩を並べるほどの大きな成長を遂げています。民間航空省は、第2層都市に新たな空港を開発することにより、産業の拡大および近代化の必要性を認識しています。グリーンフィールド空港は一般的に、更地または未開発の土地にゼロから建設される航空施設で構成されます。そのため、インドのグリーンフィールド空港政策のもと、中央政府は2023年7月、インド各州にわたる21の新規グリーンフィールド空港の建設について「原則的」承認を付与したと発表しました。一方、21の新規グリーンフィールド空港建設プロジェクトのうち、ドゥルガープル、シルディ、イタナガルなどに立地する11の空港はすでに運用が開始されています。インド政府はまた、ラジャスタン州アルワル、マディヤ・プラデーシュ州シングラウリ、ヒマーチャル・プラデーシュ州マンディの3つのグリーンフィールド空港建設に対して第一段階の認可を発行しています。

さらに、グリーンフィールド空港は産業地域の発展における重要な促進要因として機能します。このセグメントでは近年、その他の注目すべき動向も見られています。例えば、2023年11月、インド政府はタミル・ナードゥ州のカンチプラム県パランドゥール近郊に新たなグリーンフィールド空港を開発し、チェンナイ国際空港のサービスを補完すると発表しました。さらに、新たなグリーンフィールド空港の開発は、2028年までに飽和状態に達すると予想されているチェンナイ空港の負担軽減にも寄与すると期待されています。このように、グリーンフィールド空港プロジェクトの開発拡大により、予測期間中に当該市場において著しい成長が見込まれています。