Taille du marché des véhicules électriques
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Période d'étude | 2016 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | 1.46 Trillions de dollars américains |
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Taille du Marché (2029) | 2.73 Trillions de dollars américains |
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Plus grande part par type de véhicule | Véhicules commerciaux |
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CAGR (2024 - 2029) | 15.71 % |
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Plus grande part par région | L'Europe |
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Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des véhicules électriques
La taille du marché mondial des véhicules électriques est estimée à 0,67 billion de dollars en 2024 et devrait atteindre 1,39 billion de dollars dici 2029, avec une croissance de 15,71 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le plus grand segment par type de carburant – BEV Les améliorations technologiques et le développement des infrastructures de recharge, les normes strictes et les incitations font du BEV le plus grand type de carburant sur le marché mondial des véhicules électriques.
- Segment à la croissance la plus rapide par type de carburant - FCEV Le FCEV est le type de carburant qui connaît la croissance la plus rapide en raison de ses émissions nulles, de son économie accrue et de ses temps de ravitaillement plus rapides par rapport aux autres véhicules électriques.
- Segment le plus important par type de véhicule – Véhicules commerciaux En raison de la sensibilité croissante de divers gouvernements à un environnement plus propre, il devrait y avoir une augmentation de la demande de véhicules zéro émission au cours de la période projetée.
- Segment à la croissance la plus rapide par région - Afrique La région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide, avec des pays comme la Chine et l'Inde ouvrant la voie en termes d'innovation, de technologie et de développement de véhicules électriques de pointe.
Les véhicules commerciaux constituent le segment le plus important par type de véhicule.
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LEurope est le segment le plus important par région.
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Aperçu du secteur des véhicules électriques
Le marché mondial des véhicules électriques est assez consolidé, les cinq premières entreprises occupant 71,50 %. Les principaux acteurs de ce marché sont BYD Motors Inc., General Motors Company, Groupe Renault, Tesla Inc. et Volkswagen AG (triés par ordre alphabétique).
Leaders du marché des véhicules électriques
BYD Motors Inc.
General Motors Company
Groupe Renault
Tesla Inc.
Volkswagen AG
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des véhicules électriques
- Août 2022 General Motors Moyen-Orient (GM MEO) a annoncé la signature d'un protocole d'accord (MoU) avec Al Wegdaniya Transport pour explorer les opportunités de location de véhicules électriques (VE). Le protocole daccord renforce lengagement mutuel à apporter lélectrification à tous les modes de transport.
- Juillet 2022 Ford a annoncé une série d'initiatives d'approvisionnement en capacité de batterie et en matières premières qui lui permettront d'atteindre son objectif de fonctionnement annuel de 600 000 véhicules électriques d'ici fin 2023 et de plus de 2 millions d'ici fin 2026.
- Janvier 2022 Volkswagen présente pour la première fois le nouveau véhicule entièrement électrique ID.4 GTX avec transmission intégrale à double moteur. La voiture est équipée d'un système graphique 3D en temps réel qui devrait améliorer la sécurité du véhicule et des passagers.
Rapport sur le marché des véhicules électriques – Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
- 4.1 Population
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taux d'inflation
- 4.5 Taux d'intérêt pour les prêts automobiles
- 4.6 Prix de la batterie (par kWh)
- 4.7 Indice de Performance Logistique
- 4.8 Impact de l'électrification
- 4.9 Nouveaux modèles XEV annoncés
- 4.10 Déploiement des bornes de recharge
- 4.11 Cadre réglementaire
- 4.12 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
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5.1 Type de véhicule
- 5.1.1 Véhicules commerciaux
- 5.1.1.1 Les autobus
- 5.1.1.2 Camions commerciaux lourds
- 5.1.1.3 Camionnettes commerciales légères
- 5.1.1.4 Fourgons commerciaux légers
- 5.1.1.5 Camions commerciaux de poids moyen
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5.2 Type de carburant
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 ENSEMBLE
- 5.2.4 PHEV
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5.3 Région
- 5.3.1 Afrique
- 5.3.1.1 Afrique du Sud
- 5.3.2 Asie-Pacifique
- 5.3.2.1 Australie
- 5.3.2.2 Chine
- 5.3.2.3 Inde
- 5.3.2.4 Indonésie
- 5.3.2.5 Japon
- 5.3.2.6 Malaisie
- 5.3.2.7 Corée du Sud
- 5.3.2.8 Thaïlande
- 5.3.2.9 Reste de l'APAC
- 5.3.3 L'Europe
- 5.3.3.1 L'Autriche
- 5.3.3.2 Belgique
- 5.3.3.3 République tchèque
- 5.3.3.4 Danemark
- 5.3.3.5 Estonie
- 5.3.3.6 France
- 5.3.3.7 Allemagne
- 5.3.3.8 Irlande
- 5.3.3.9 Italie
- 5.3.3.10 Lettonie
- 5.3.3.11 Lituanie
- 5.3.3.12 Norvège
- 5.3.3.13 Pologne
- 5.3.3.14 Russie
- 5.3.3.15 Espagne
- 5.3.3.16 Suède
- 5.3.3.17 ROYAUME-UNI
- 5.3.3.18 Le reste de l'Europe
- 5.3.4 Moyen-Orient
- 5.3.4.1 Émirats arabes unis
- 5.3.4.2 Reste de la MEA
- 5.3.5 Moyen-Orient
- 5.3.6 Amérique du Nord
- 5.3.6.1 Canada
- 5.3.6.2 Mexique
- 5.3.6.3 NOUS
- 5.3.6.4 Reste de l'Amérique du Nord
- 5.3.7 Amérique du Sud
- 5.3.7.1 Reste de l'Amérique latine
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
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6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 BYD Motors Inc.
- 6.4.2 Daimler AG
- 6.4.3 Ford Motor Company
- 6.4.4 General Motors Company
- 6.4.5 Groupe Renault
- 6.4.6 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.7 Tesla Inc.
- 6.4.8 Toyota motor corporation
- 6.4.9 Volkswagen AG
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE VÉHICULES
8. ANNEXE
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8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie des véhicules électriques
Les véhicules commerciaux sont couverts en segments par type de véhicule. BEV, FCEV, HEV, PHEV sont couverts en tant que segments par type de carburant. L'Afrique, l'Asie-Pacifique, l'Europe, le Moyen-Orient, le Moyen-Orient, l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud sont couverts en segments par région.
Type de véhicule
| Véhicules commerciaux | Les autobus |
| Camions commerciaux lourds | |
| Camionnettes commerciales légères | |
| Fourgons commerciaux légers | |
| Camions commerciaux de poids moyen |
Type de carburant
| BEV |
| FCEV |
| ENSEMBLE |
| PHEV |
Région
| Afrique | Afrique du Sud |
| Asie-Pacifique | Australie |
| Chine | |
| Inde | |
| Indonésie | |
| Japon | |
| Malaisie | |
| Corée du Sud | |
| Thaïlande | |
| Reste de l'APAC | |
| L'Europe | L'Autriche |
| Belgique | |
| République tchèque | |
| Danemark | |
| Estonie | |
| France | |
| Allemagne | |
| Irlande | |
| Italie | |
| Lettonie | |
| Lituanie | |
| Norvège | |
| Pologne | |
| Russie | |
| Espagne | |
| Suède | |
| ROYAUME-UNI | |
| Le reste de l'Europe | |
| Moyen-Orient | Émirats arabes unis |
| Reste de la MEA | |
| Moyen-Orient | |
| Amérique du Nord | Canada |
| Mexique | |
| NOUS | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| Amérique du Sud | Reste de l'Amérique latine |
| Type de véhicule | Véhicules commerciaux | Les autobus |
| Camions commerciaux lourds | ||
| Camionnettes commerciales légères | ||
| Fourgons commerciaux légers | ||
| Camions commerciaux de poids moyen | ||
| Type de carburant | BEV | |
| FCEV | ||
| ENSEMBLE | ||
| PHEV | ||
| Région | Afrique | Afrique du Sud |
| Asie-Pacifique | Australie | |
| Chine | ||
| Inde | ||
| Indonésie | ||
| Japon | ||
| Malaisie | ||
| Corée du Sud | ||
| Thaïlande | ||
| Reste de l'APAC | ||
| L'Europe | L'Autriche | |
| Belgique | ||
| République tchèque | ||
| Danemark | ||
| Estonie | ||
| France | ||
| Allemagne | ||
| Irlande | ||
| Italie | ||
| Lettonie | ||
| Lituanie | ||
| Norvège | ||
| Pologne | ||
| Russie | ||
| Espagne | ||
| Suède | ||
| ROYAUME-UNI | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Moyen-Orient | Émirats arabes unis | |
| Reste de la MEA | ||
| Moyen-Orient | ||
| Amérique du Nord | Canada | |
| Mexique | ||
| NOUS | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| Amérique du Sud | Reste de l'Amérique latine | |
Définition du marché
- Type de corps - Il comprend les bus, les véhicules utilitaires légers, les véhicules moyens et lourds, les bus moyens et lourds, les camions, les MHDT.
- Type de moteur - Les véhicules hybrides et électriques sont des véhicules qui fonctionnent sur batteries et utilisent un ou plusieurs moteurs électriques pour la propulsion..
- Type de carburant - Les véhicules hybrides et électriques comprennent les HEV, PHEV, BEV et FCEV.
- Type de sous-corps - Dans cette catégorie, les bus, les camions commerciaux lourds, les camionnettes commerciales légères, les fourgonnettes commerciales légères et les camions commerciaux moyens ont été inclus.
- Type de véhicule - Il comprend les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires et les deux-roues.
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.
- Étape 1 Identifiez les variables clés : Afin d'élaborer une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à l'étape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques du marché disponibles. Grâce à un processus itératif, les variables nécessaires à la prévision du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 2 : Créer un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et prévisionnelles ont été fournies en termes de revenus et de volume. Pour la conversion des ventes en volume, le prix de vente moyen (ASP) reste constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays, et l'inflation ne fait pas partie de la tarification.
- Étape 3 : Valider et finaliser : Au cours de cette étape importante, tous les chiffres du marché, variables et appels danalystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés selon les niveaux et les fonctions afin de générer une image globale du marché étudié.
- Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes d'abonnement
Pour toute question liée à la méthodologie de recherche, cliquez ici pour planifier un appel avec nos analystes.
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