Analyse de la taille et de la part du marché des véhicules utilitaires électriques - Tendances et prévisions de croissance (2023 - 2028)

Le marché mondial des véhicules utilitaires électriques est segmenté par type de véhicule (bus, camions, camionnettes et fourgonnettes), propulsion (véhicules électriques à batterie, véhicules électriques hybrides rechargeables et véhicules électriques à pile à combustible), puissance de sortie (moins de 150 kW, 150 250 kW et plus de 250 kW), géographie (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique). Le rapport offre la taille du marché et les prévisions du marché des véhicules utilitaires électriques en valeur (milliards USD) pour tous les segments ci-dessus.

Taille du marché des véhicules utilitaires électriques

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Résumé du marché des véhicules utilitaires électriques
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Période d'étude 2018-2027
Taille du Marché (2023) USD 105.66 milliard(s)
Taille du Marché (2028) USD 323.73 milliard(s)
TCAC(2023 - 2028) 25.10 %
Marché à la Croissance la Plus Rapide Asie-Pacifique
Plus Grand Marché Asie-Pacifique

Principaux acteurs

Principaux acteurs du marché des véhicules utilitaires électriques

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

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Analyse du marché des véhicules utilitaires électriques

La taille du marché des véhicules utilitaires électriques est estimée à 105,66 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 323,73 milliards USD dici 2028, avec un TCAC de 25,10% au cours de la période de prévision (2023-2028).

La pandémie de COVID-19 a frappé le marché, posant des défis à lensemble de lindustrie automobile. Les confinements dans de nombreux pays ont limité les ventes mondiales de véhicules et perturbé lensemble de la chaîne dapprovisionnement. Le marché mondial des véhicules utilitaires électriques, qui a été touché par la COVID-19, attire de plus en plus lattention pour ses tendances sectorielles post-pandémiques. On sattend à ce que lindustrie accélère progressivement le rythme au cours des prochaines années, les entreprises prenant de lampleur à mesure que léconomie se développe. Comme les joueurs ont démarré leurs activités à létranger, ce qui montre une croissance positive après la pandémie. Par exemple.

  • Novembre 2022 Farizon New Energy Commercial Vehicles (Farizon), une filiale de Geely, a officiellement expédié ses mini-camions E200S au Chili depuis le port de Shenzhen, dans la province du Guangdong. Il sagit du deuxième lot dexportations massives vers lAmérique du Sud, après lexpédition de juin 2022 au Costa Rica.
  • Novembre 2022 Sous la marque Powered by Karma, Karma Automotive a procédé à sa première remise client de véhicules utilitaires de série électrifiés par Karma.

Ladoption des véhicules électriques est assez visible dans de nombreuses économies émergentes, en raison dune expansion significative dans des domaines tels que la logistique et les entreprises de la chaîne dapprovisionnement. En outre, les réglementations strictes en matière de pollution dans plusieurs pays du monde font pression sur de nombreuses entreprises pour électrifier leurs véhicules, ce qui propulse le marché vers lavant. Les gouvernements du monde entier font pression sur les constructeurs automobiles pour quils réduisent les émissions de carbone causées par la combustion de carburant diesel et sattaquent aux émissions de gaz à effet de serre en investissant dans le développement de véhicules électriques. Pendant ce temps, les zones à faibles émissions obligent les flottes à passer à des camions diesel plus propres.

Le marché est en expansion en raison des progrès de la technologie des batteries et de lutilisation intensive de technologies de pointe telles que ADAS, AI, IoT et autres pour fournir les fonctionnalités les plus récentes à leurs produits. Les grandes entreprises investissent dans laugmentation de la concurrence des équipementiers et dans la croissance du marché. De nombreux pays tentent dadopter la mobilité électrique, mais à mesure que de nouveaux véhicules entrent sur le marché, les infrastructures de recharge restent une préoccupation majeure. Par conséquent, les acteurs collaborent également et développent de nouveaux produits et linfrastructure requise pour les véhicules utilitaires électriques.

    Novembre 2022 Flash Electronics a annoncé une collaboration avec Elimen Group pour développer des composants EV. Les deux sociétés collaboreront pour développer et fabriquer des moteurs de traction et des contrôleurs pour tous les segments des véhicules électriques, y compris les véhicules à deux et trois roues, les véhicules de tourisme et utilitaires et les autobus électriques dune capacité allant jusquà 300 kW.

Le marché des véhicules utilitaires électriques en Asie-Pacifique est stimulé par la demande de réduction de la pollution urbaine et de la dépendance aux combustibles fossiles. Cest également le plus grand marché ECV au monde. La Chine, lInde et le Japon sont les principaux contributeurs au marché mondial des véhicules utilitaires électriques. Par conséquent, les acteurs se concentrent sur le développement de nouveaux produits. Par exemple.

Octobre 2022 Mitsubishi Motors Corporation (Mitsubishi Motors) a repris les ventes grand public de sa MINICAB-MiEV, le seul mini véhicule utilitaire électrique produit par un constructeur japonais.

Augmentation de ladoption des autobus électriques

Les véhicules diesel sont actuellement largement utilisés dans le monde entier. En outre, ces véhicules sont principalement utilisés dans les villes densément peuplées, où la qualité de lair a déjà été dégradée par dautres polluants. Cependant, dans les années à venir, la plupart des bus diesel pourraient être remplacés par des bus électriques, le facteur qui stimulera la croissance est le coût dexploitation inférieur. Les bus électriques sont encore plus chers que les bus diesel, les données montrent quils peuvent avoir un coût total de possession inférieur et concurrencer les bus diesel lorsque lon compare les coûts de durée de vie sur 12 ans, en raison de transmissions simplifiées qui offrent une meilleure efficacité et des coûts dentretien inférieurs.

undefinedLEnvironmental Protection Agency et la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis ont proposé de mettre en œuvre la règle Safer Affordable Fuel-Efficient (SAFE) de 2021 à 2026. La règle pourrait établir des normes moyennes déconomie de carburant et démissions de gaz à effet de serre pour les véhicules de tourisme et commerciaux. Le programme des véhicules zéro émission (VZE) exige que les constructeurs automobiles vendent un certain nombre de véhicules zéro émission. Le plan ZEV vise à mettre 12 millions de VZE (y compris les autobus) sur les routes du pays dici 2030.

LEurope sest fixé pour objectif de devenir un continent neutre en carbone dici 2050. Pour atteindre cet objectif, la Commission européenne a annoncé une série de nouvelles propositions législatives. En fonction de la population et du PIB, les objectifs nationaux pour les nouveaux bus propres vont de 24 % à 45 % en 2025, et de 33 % à 65 % en 2030. Par exemple.

  • Novembre 2021 Suite à lapprobation du Conseil des ministres, la Belgique a annoncé la Vision et la Stratégie de lhydrogène belge. La politique sest principalement concentrée sur trois secteurs pour lélectrification de lhydrogène, y compris le secteur des transports du pays. Avec cela, le pays sattend à être dépendant de lhydrogène et neutre en carbone dans les transports dici 2050.
Les véhicules diesel sont actuellement largement utilisés dans le monde entier. En outre, ces véhicules sont principalement utilisés dans les villes densément peuplées, où la qualité de lair a déjà été dégradée par dautres polluants. Cependant, dans les années à venir, la plupart des bus diesel pourraient être remplacés par des bus électriques, le facteur qui stimulera la croissance est le coût dexploitation inférieur. Les bus E sont encore plus chers que les bus diesel, les données montrent quils peuvent avoir un coût total de possession inférieur et concurrencer les bus diesel lorsque lon compare les coûts de durée de vie sur 12 ans, grâce à des transmissions simplifiées qui offrent une meilleure efficacité et des coûts dentretien inférieurs.

Marché des véhicules utilitaires électriques PART DE PRODUCTION PRÉVUE DES CAMIONS À ÉNERGIE NOUVELLE, EUROPE (Y COMPRIS LEUROPE OCCIDENTALE), 2030

LAsie-Pacifique devrait dominer le marché

LAsie-Pacifique devrait dominer le marché des véhicules utilitaires électriques, suivie de lEurope et de lAmérique du Nord. Les réglementations gouvernementales croissantes encourageant ladoption des véhicules électriques, ainsi que lexpansion agressive des équipementiers et des fournisseurs de la région pour répondre à la demande croissante de lindustrie automobile chinoise, devraient créer des perspectives positives pour la croissance du marché au cours de la période de prévision. Par exemple.

  • Le gouvernement chinois encourage les gens à utiliser des véhicules électriques. Le pays a déjà annoncé son intention déliminer progressivement le carburant diesel, qui est utilisé aujourdhui, dans les tracteurs et les équipements de construction. Selon les autorités chinoises, dici 2035, tous les véhicules neufs vendus en Chine devront être alimentés par une nouvelle énergie. La moitié dentre eux doivent être des véhicules électriques, à pile à combustible ou hybrides rechargeables, lautre moitié étant des véhicules hybrides. Les gouvernements des États indiens incluent des bus électriques dans leur flotte afin de convertir leur flotte dautobus ICE et de réduire les coûts opérationnels tout en réduisant les émissions de carbone et en améliorant la qualité de lair. Par exemple
  • Janvier 2022 Le gouvernement de Delhi a lancé 100 bus électriques. Ils sont devenus une partie de la flotte de transport public de lÉtat. Selon le gouvernement de Delhi, 300 bus électriques supplémentaires seront ajoutés à la flotte existante de 100 bus électriques de la ville. En outre, lÉtat prévoit dacheter 2 000 bus électriques supplémentaires au cours des prochaines années.
Le Japon possède lun des meilleurs écosystèmes de véhicules électriques au monde. Toyota et Nissan, par exemple, prennent des mesures pour construire des véhicules électriques dans le pays. La présence dun grand nombre de bornes de recharge de véhicules électriques dans le pays, qui sont plus nombreuses que les points de vente essence et diesel, peut être utilisée pour évaluer les développements du marché des véhicules hybrides et électriques. Ces facteurs favorables devraient stimuler le marché et la demande de véhicules électriques commerciaux au Japon. Movover, le financement gouvernemental soutient également la croissance du marché des véhicules utilitaires électriques au Japon. Par exemple.

    Novembre 2022 Le ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme du Japon augmentera son soutien à lutilisation de plaques dimmatriculation vertes sur les véhicules utilitaires. Dans le 2e budget supplémentaire pour lexercice qui se termine en mars 2023, le ministère a inclus un budget supplémentaire de 2,12 milliards de yens. Il a également demandé du financement pour un projet de promotion de véhicules commerciaux électrifiés au cours de lexercice 2023.
Marché des véhicules utilitaires électriques, taux de croissance par région (2022 - 2027)

Aperçu de lindustrie des véhicules utilitaires électriques

Le marché des véhicules utilitaires électriques est dominé par quelques acteurs majeurs, notamment BYD Auto Co. Ltd, AB Volvo, Daimler AG, Zhongtong Bus Holding et Traton SE. Les véhicules électriques commerciaux sont développés par les constructeurs par le biais de coentreprises, de partenariats et de la conversion de leur flotte existante de moteurs thermiques en électriques. Par exemple.

  • En avril 2021 Daimler et Portland General Electric (PGE) ont dévoilé une nouvelle station de recharge de camions électriques unique en son genre à Portland, dans lOregon.
  • En avril 2021 Rivian a annoncé quil utiliserait des cellules de batterie Samsung SDI pour sa camionnette électrique R1T et son SUV électrique R1S, ainsi que pour ses véhicules utilitaires à venir.
  • En 2021, Volvo Trucks a annoncé son intention de convertir une gamme complète de véhicules lourds avec des transmissions électriques en Europe. La poussée massive de Volvo Trucks vers lélectrification marque une avancée majeure sur la voie dun transport sans combustibles fossiles. Volvo Trucks avait commencé à tester les camions électriques Volvo FH, Volvo FM et Volvo FMX, qui seront utilisés pour les transports régionaux et les opérations de construction urbaine en Europe et, selon la configuration de la batterie, lautonomie pourrait atteindre 300 km.

Leaders du marché des véhicules utilitaires électriques

  1. BYD Auto Co., Ltd

  2. AB Volvo

  3. Traton SE

  4. Daimler AG

  5. Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Concentration du marché des véhicules utilitaires électriques
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Nouvelles du marché des véhicules utilitaires électriques

  • Septembre 2021 BYD a dévoilé deux camions lourds électriques à batterie révolutionnaires, les 8TT et 6F de troisième génération. Les versions à autonomie étendue des 8TT et 6F offrent une autonomie allant jusquà 200 miles sur une charge. Les camions sont équipés de série de systèmes avancés daide à la conduite (ADAS), ce qui rend la conduite plus facile et plus sûre.
  • Juillet 2021 ROUSH CleanTech, Penske Truck Leasing et Proterra Inc. ont annoncé une nouvelle collaboration dans le cadre de laquelle Proterra fournira sa technologie de batterie de pointe à ROUSH CleanTech pour le développement de ses camions commerciaux entièrement électriques Ford F-650 de nouvelle génération.
  • Mai 2021 Ford Motor Company a lancé une itération entièrement électrique de la camionnette F-150. Le camion obtient quelques moteurs ensemble, produisant 563bhp de puissance et 1050Nm de couple.
  • Avril 2021 Tevva, spécialiste des camions électriques, a annoncé un nouveau partenariat avec le géant européen de lénergie Vattenfall, conçu pour permettre aux entreprises de passer plus facilement à une flotte de véhicules zéro émission et de réduire leurs émissions liées au transport.

Rapport sur le marché des véhicules utilitaires électriques - Table des matières

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Hypothèses de l'étude

      1. 1.2 Portée de l'étude

      2. 2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

        1. 3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

          1. 4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

            1. 4.1 Facteurs de marché

              1. 4.2 Contraintes du marché

                1. 4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter

                  1. 4.3.1 La menace de nouveaux participants

                    1. 4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs

                      1. 4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs

                        1. 4.3.4 Menace des produits de substitution

                          1. 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

                        2. 5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (valeur de marché en milliards USD)

                          1. 5.1 Par type de véhicule

                            1. 5.1.1 Bus

                              1. 5.1.2 Camions

                                1. 5.1.3 Camionnettes

                                  1. 5.1.4 Camionnettes

                                  2. 5.2 Par motorisation

                                    1. 5.2.1 Véhicules électriques à batterie

                                      1. 5.2.2 Véhicules électriques hybrides rechargeables

                                        1. 5.2.3 Véhicules électriques à pile à combustible

                                        2. 5.3 Par puissance de sortie

                                          1. 5.3.1 Moins de 150Kw

                                            1. 5.3.2 150-250 kW

                                              1. 5.3.3 Au-dessus de 250 kW

                                              2. 5.4 Géographie

                                                1. 5.4.1 Amérique du Nord

                                                  1. 5.4.1.1 États-Unis

                                                    1. 5.4.1.2 Canada

                                                      1. 5.4.1.3 Mexique

                                                        1. 5.4.1.4 Reste de l'Amérique du Nord

                                                        2. 5.4.2 L'Europe

                                                          1. 5.4.2.1 Allemagne

                                                            1. 5.4.2.2 Royaume-Uni

                                                              1. 5.4.2.3 France

                                                                1. 5.4.2.4 Russie

                                                                  1. 5.4.2.5 Espagne

                                                                    1. 5.4.2.6 Le reste de l'Europe

                                                                    2. 5.4.3 Asie-Pacifique

                                                                      1. 5.4.3.1 Inde

                                                                        1. 5.4.3.2 Chine

                                                                          1. 5.4.3.3 Japon

                                                                            1. 5.4.3.4 Corée du Sud

                                                                              1. 5.4.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique

                                                                              2. 5.4.4 Amérique du Sud

                                                                                1. 5.4.4.1 Brésil

                                                                                  1. 5.4.4.2 Argentine

                                                                                    1. 5.4.4.3 Reste de l'Amérique du Sud

                                                                                    2. 5.4.5 Moyen-Orient et Afrique

                                                                                      1. 5.4.5.1 Emirats Arabes Unis

                                                                                        1. 5.4.5.2 Arabie Saoudite

                                                                                          1. 5.4.5.3 Afrique du Sud

                                                                                            1. 5.4.5.4 Reste du Moyen-Orient et Afrique

                                                                                        2. 6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

                                                                                          1. 6.1 Part de marché du fournisseur

                                                                                            1. 6.2 Profils d'entreprise*

                                                                                              1. 6.2.1 BYD Auto Co. Ltd

                                                                                                1. 6.2.2 AB Volvo

                                                                                                  1. 6.2.3 Traton SE

                                                                                                    1. 6.2.4 Daimler AG

                                                                                                      1. 6.2.5 Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.

                                                                                                        1. 6.2.6 Ford Motor Company

                                                                                                          1. 6.2.7 Tesla Inc.

                                                                                                            1. 6.2.8 Proterra Inc.

                                                                                                              1. 6.2.9 Rivian

                                                                                                                1. 6.2.10 Tata Motor Limited

                                                                                                                  1. 6.2.11 Olectra Greentech Limited

                                                                                                                2. 7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

                                                                                                                  bookmark Vous pouvez acheter des parties de ce rapport. Consultez les prix pour des sections spécifiques
                                                                                                                  Obtenir la rupture de prix maintenant

                                                                                                                  Segmentation de lindustrie des véhicules utilitaires électriques

                                                                                                                  Un véhicule utilitaire est un véhicule qui a été immatriculé pour transporter des marchandises ou des matériaux plutôt que des passagers.

                                                                                                                  Le marché des véhicules utilitaires électriques est segmenté par type de véhicule (bus, camions, camionnettes et fourgonnettes), par propulsion (véhicules électriques à batterie, véhicules électriques hybrides rechargeables et véhicules électriques à pile à combustible), par puissance de sortie (moins de 150 kW, 150 à 250 kW et plus de 250 kW) et par géographie (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et Afrique).

                                                                                                                  Par type de véhicule
                                                                                                                  Bus
                                                                                                                  Camions
                                                                                                                  Camionnettes
                                                                                                                  Camionnettes
                                                                                                                  Par motorisation
                                                                                                                  Véhicules électriques à batterie
                                                                                                                  Véhicules électriques hybrides rechargeables
                                                                                                                  Véhicules électriques à pile à combustible
                                                                                                                  Par puissance de sortie
                                                                                                                  Moins de 150Kw
                                                                                                                  150-250 kW
                                                                                                                  Au-dessus de 250 kW
                                                                                                                  Géographie
                                                                                                                  Amérique du Nord
                                                                                                                  États-Unis
                                                                                                                  Canada
                                                                                                                  Mexique
                                                                                                                  Reste de l'Amérique du Nord
                                                                                                                  L'Europe
                                                                                                                  Allemagne
                                                                                                                  Royaume-Uni
                                                                                                                  France
                                                                                                                  Russie
                                                                                                                  Espagne
                                                                                                                  Le reste de l'Europe
                                                                                                                  Asie-Pacifique
                                                                                                                  Inde
                                                                                                                  Chine
                                                                                                                  Japon
                                                                                                                  Corée du Sud
                                                                                                                  Reste de l'Asie-Pacifique
                                                                                                                  Amérique du Sud
                                                                                                                  Brésil
                                                                                                                  Argentine
                                                                                                                  Reste de l'Amérique du Sud
                                                                                                                  Moyen-Orient et Afrique
                                                                                                                  Emirats Arabes Unis
                                                                                                                  Arabie Saoudite
                                                                                                                  Afrique du Sud
                                                                                                                  Reste du Moyen-Orient et Afrique

                                                                                                                  FAQ sur les études de marché sur les véhicules utilitaires électriques

                                                                                                                  La taille du marché des véhicules utilitaires électriques devrait atteindre 105,66 milliards USD en 2023 et croître à un TCAC de 25,10% pour atteindre 323,73 milliards USD dici 2028.

                                                                                                                  En 2023, la taille du marché des véhicules utilitaires électriques devrait atteindre 105,66 milliards USD.

                                                                                                                  BYD Auto Co., Ltd, AB Volvo, Traton SE, Daimler AG, Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. sont les principales entreprises opérant sur le marché des véhicules utilitaires électriques.

                                                                                                                  LAsie-Pacifique devrait croître au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2023-2027).

                                                                                                                  En 2023, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des véhicules utilitaires électriques.

                                                                                                                  Rapport sur lindustrie des véhicules utilitaires électriques

                                                                                                                  Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des véhicules utilitaires électriques en 2023, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des véhicules utilitaires électriques comprend des prévisions de marché jusquen 2028 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de téléchargement PDF de rapport gratuit.

                                                                                                                  close-icon
                                                                                                                  80% de nos clients recherchent des rapports sur mesure. Comment voulez-vous que nous adaptions le vôtre?

                                                                                                                  Veuillez saisir une adresse e-mail valide

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