Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Onduleurs Pour Véhicules Électriques – Tendances De Croissance ET Prévisions (2024-2029)

Tendances du marché des onduleurs EV

Ventes croissantes de véhicules électriques

Les véhicules électriques font désormais partie intégrante de lindustrie automobile et représentent une voie vers lefficacité énergétique, ainsi que la réduction des émissions de polluants et dautres gaz à effet de serre. Les préoccupations environnementales croissantes, associées aux initiatives gouvernementales favorables, sont quelques-uns des principaux facteurs qui stimulent la croissance du marché.

Les ventes mondiales de véhicules électriques à batterie se sont élevées à 3,5 millions d'unités en 2021, ce qui est nettement plus élevé que les chiffres de ventes de 2020. Le mouvement visant à accélérer l'adoption des voitures électriques légères (VE) et à éliminer progressivement les véhicules traditionnels équipés de moteurs à combustion interne gagne du terrain partout dans le monde. Laugmentation des prix moyens des carburants reflète le fait que lEurope compte une part plus élevée dimmatriculations de nouvelles voitures électriques que dautres régions du monde. Par conséquent, ladoption massive des véhicules électriques, en raison de la hausse des prix du carburant, devrait faire proliférer les activités à léchelle mondiale.

Laugmentation des investissements publics dans le développement des infrastructures de recharge à travers le monde est susceptible de promouvoir la vente de véhicules électriques. Par exemple,.

• En octobre 2022, le gouvernement allemand a investi 6,3 milliards deuros (6,1 milliards de dollars) pour augmenter le nombre de bornes de recharge à travers le pays.
• En septembre 2022, la société de leasing japonaise Orix a annoncé l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques à travers le pays. L'entreprise construira environ 50 000 bornes de recharge d'ici 2025 en partenariat avec Ubiden.

De plus, le coût élevé associé aux batteries a nécessité lamélioration des onduleurs et autres appareils électroniques de puissance, ainsi que lamélioration des performances des véhicules. Par exemple,.

Lévolution de la préférence des clients vers les véhicules électriques est un signe évident dune décarbonation future et en même temps décisif pour les bornes de recharge, bien que la pénétration des véhicules électriques soit soumise à divers attributs, notamment le comportement des consommateurs, les infrastructures et certains clusters régionaux. Une augmentation des ventes de véhicules électriques alimentera proportionnellement la demande de bornes de recharge. Les principaux acteurs du marché ont diagnostiqué le sentiment précis des consommateurs et se concentrent donc sur y répondre en proposant des technologies de recharge rapide dans tout le pays.

Bien que le changement nait pas entraîné une baisse des ventes de véhicules à moteur thermique, il a créé un marché prometteur pour les véhicules électriques, aujourdhui et demain. La tendance ci-dessus a poussé certains constructeurs automobiles à augmenter leurs dépenses en RD dans les véhicules électriques et les composants associés, comme les onduleurs, tandis que d'autres ont commencé à se concentrer sur le lancement de nouveaux produits pour conquérir des parts de marché, augmentant finalement la demande sur le marché.

LAsie-Pacifique est leader sur le marché des onduleurs pour véhicules électriques

LAsie-Pacifique est en tête du marché des onduleurs pour véhicules électriques, suivie respectivement par lEurope et lAmérique du Nord. Les ventes de véhicules électriques en Chine connaissent une croissance rapide. Malgré un ralentissement mondial des ventes d'automobiles dû à une pénurie de semi-conducteurs causée par la pandémie de COVID-19, les ventes de véhicules électriques en Chine ont augmenté de 154 % l'année dernière, alors qu'un plus grand nombre de personnes ont choisi des véhicules plus propres. Les fabricants de véhicules électriques (VE) ont vendu un total de 3,3 millions d'unités en Chine en 2021, contre 1,3 million en 2020 et 1,2 million en 2019.

Le gouvernement indien a entrepris de multiples initiatives pour promouvoir la fabrication et l'adoption de véhicules électriques en Inde afin de réduire les émissions liées aux conventions internationales et de développer la mobilité électrique dans le contexte d'une urbanisation rapide. Avec l'augmentation des ventes de véhicules électriques en Inde, les constructeurs automobiles investissent dans le développement de nouvelles technologies et augmentent leurs capacités de production pour répondre à la demande. Par exemple,.

• En mai 2022, le groupe Toyota a révélé son intention d'investir 48 milliards INR (624 millions USD) en Inde pour fabriquer des composants pour véhicules électriques.
• En mars 2022, Suzuki Motor, la société mère de Maruti Suzuki, a annoncé qu'elle dépenserait 10 440 crores INR en Inde pour développer une nouvelle installation de voitures électriques et de batteries.

Les principaux constructeurs automobiles indiens travaillent également sur des activités de recherche et développement pour développer de nouveaux produits qui auraient un impact positif sur la croissance du marché cible au cours de la période de prévision. Par exemple,.

• En mars 2022, Toyota Kirloskar Motor a dévoilé un projet visant à introduire la première voiture électrique à pile à combustible à hydrogène en Inde, alors que l'un des plus grands marchés automobiles émergents cherche à accélérer sa transition vers des transports propres. Toyota travaillera avec l'agence d'essais gouvernementale International Center for Automotive Technology pour étudier la voiture électrique à pile à combustible Mirai pour les routes et les conditions climatiques indiennes. La voiture Toyota Mirai sera fabriquée à l'usine Toyota de Kirloskar à Karnataka.

Dici 2030, le Japon souhaite que les véhicules de nouvelle génération représentent 50 à 70 % des ventes de véhicules neufs, les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) représentant 20 à 30 % et les véhicules électriques hybrides (HEV). ) représentant 30 à 40 pour cent. Pour y parvenir, en novembre 2021, le gouvernement japonais a affecté un total de 37,5 milliards JPY (290 millions EUR) à la mobilité électrique. Cependant, le principal obstacle auquel le marché est confronté est linfrastructure de recharge vétuste et médiocre. Le Japon vise donc à augmenter le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques dans tout le pays à 150000 dici 2030.

Plusieurs acteurs majeurs ont annoncé des partenariats pour co-développer des solutions EV dans le pays. Par exemple,.

• En mars 2022, Sony Group Corporation et Honda Motor Co., Ltd ont convenu de forger une collaboration stratégique et ont signé un protocole d'accord (MOU) décrivant leur intention de former une coentreprise pour collaborer au développement et à la distribution de produits de grande valeur. -ajout de véhicules électriques à batterie (VE).

Divers constructeurs automobiles proposent également à leurs clients des solutions de recharge à domicile, ainsi que des véhicules électriques, par exemple.

En octobre 2022, ENECHANGE Ltd a annoncé l'installation de 30 000 chargeurs EV au Japon d'ici 2027. Tous les chargeurs EV 47 préfectures du Japon ont décidé d'introduire notre service de recharge EV.