| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 221.50 Billion |
| Taille du Marché (2029) | USD 500.33 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 17.70 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
| Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du groupe motopropulseur EV
La taille du marché du groupe motopropulseur pour véhicules électriques est estimée à 188,19 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 425,10 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 17,70 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché en raison du confinement mondial et des normes de distanciation sociale, qui ont interrompu la recherche et la production sur les chaînes dassemblage de nombreux équipementiers. Cela a entraîné la chute des ventes dautomobiles dans leur ensemble et, par conséquent, du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques. Cependant, avec la tendance croissante vers les véhicules électriques dans le monde, le marché devrait connaître une reprise économique et une croissance significative au cours de la période de prévision.
- Par exemple, en juillet 2023, IC Bus a présenté lautobus scolaire CE Series de nouvelle génération, une version repensée et mise à jour de sa série phare CE. Le groupe motopropulseur électrique de la toute nouvelle série CE offre une conduite plus silencieuse aux conducteurs et aux passagers, ainsi que trois niveaux de freinage par récupération sélectionnables pour une conduite plus douce, une efficacité de la batterie et une expérience de fonctionnement plus douces. L'option de groupe motopropulseur électrique a une puissance maximale de 255 kW (342 ch) et est prête pour la charge rapide en courant alternatif (AC) et en courant continu (DCFC).
- À long terme, le marché des véhicules électriques devrait connaître une croissance rapide, créant une forte demande pour les groupes motopropulseurs électriques automobiles. Les véhicules électriques ont connu une croissance considérable partout dans le monde. Les principaux fabricants de composants automobiles ont investi dans les transmissions dessieux électriques pour capitaliser sur les ventes croissantes de véhicules électriques et hybrides et accroître leur part de marché. Les entreprises ont augmenté leur capacité de production, en particulier sur les grands marchés de véhicules électriques, comme la Chine, les États-Unis et la région européenne.
- Les investissements massifs dans les véhicules électriques de la part des grands constructeurs automobiles, tels que Toyota, Honda, Tesla, General Motors et Ford, devraient stimuler le marché des moteurs électriques dans un avenir proche. De plus, lévolution des partenariats entre les constructeurs automobiles et les constructeurs automobiles devrait élargir le marché mondial des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques.
- Par exemple, en juillet 2023, McLaren Applied Ltd. et BOLD ont annoncé une collaboration pour créer des groupes motopropulseurs électriques hautes performances. McLaren Applied s'est associé à BOLD pour capitaliser sur l'expertise de ce dernier dans la conception et la fabrication de systèmes de batteries légers et hautes performances.
- Le marché des moteurs électriques devrait être confronté à des difficultés pour se procurer des métaux des terres rares utilisés dans les aimants permanents des moteurs synchrones, car les métaux utilisés dans ces moteurs sont soumis à des restrictions à l'exportation et à des risques d'approvisionnement. Outre les activités croissantes de développement de véhicules électriques sur le marché mondial, lépuisement des réserves de pétrole et de gaz est également lun des principaux facteurs qui poussent les constructeurs automobiles à passer du groupe motopropulseur IC au groupe motopropulseur électrique.
Tendances du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques
Laugmentation des ventes de véhicules électriques devrait stimuler le marché
- Le marché en expansion des véhicules électriques et hybrides est un moteur majeur du marché des groupes motopropulseurs automobiles. Le marché des véhicules électriques a connu une croissance considérable partout dans le monde.
- Les ventes de véhicules électriques devraient augmenter, en raison de la baisse des coûts des batteries et des améliorations technologiques, comme laugmentation de la capacité de stockage, qui ont conduit à leur adoption par les consommateurs. Alors que les températures mondiales augmentent à un rythme alarmant, les gouvernements et les industries du monde entier se sont engagés à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
- Les ventes mondiales de véhicules rechargeables ont atteint 2986659 unités en 2020, contre 2123872 unités en baisse pour le total de véhicules électriques vendus dans le monde. Les ventes de véhicules électriques à batterie ont atteint environ 7,3 millions en 2022, contre environ 4,6 millions en 2021. Les ventes de BEV ont grimpé en flèche en raison d'un certain nombre de facteurs, notamment l'intérêt accru des consommateurs pour des transports plus durables et les réglementations gouvernementales visant à réduire les émissions directes des transports. En 2021, ces ventes ont plus que doublé par rapport à 2020, et 2022 marque un nouveau record de volume de ventes de véhicules tout électriques. Cela montre clairement la tendance à la hausse de la croissance des véhicules électriques sur le marché et laugmentation prévue des opportunités de marché pour le marché des groupes motopropulseurs électriques.
- Le secteur des transports a été lun des principaux domaines dintérêt, car le transport et la mobilité représentent la deuxième plus grande part des émissions après la production délectricité. La production et les ventes de véhicules électriques à léchelle mondiale ont connu une croissance rapide, grâce à un environnement réglementaire favorable, tel que des subventions et des exonérations fiscales pour lindustrie et les consommateurs des régions dEurope et dAsie-Pacifique.
- Les gouvernements des principaux marchés automobiles, comme la Chine et l'Inde, se sont engagés à n'autoriser que les véhicules électriques sur leurs routes d'ici 2030. Les principaux constructeurs automobiles ont également augmenté leurs investissements dans le développement de véhicules électriques pour répondre à la croissance prévue de la demande de ce type de voitures en 2030. la décennie à venir.
- Par exemple, en juillet 2023, Volvo Trucks Malaisie a présenté le premier Heavy Duty Prime Mover entièrement électrique de la région. Les modèles Volvo FH Electric, FM Electric et FMX Electric sont propulsés par un groupe motopropulseur électrique composé de deux ou trois moteurs produisant jusqu'à 490 kW et 2 400 Nm de couple selon l'application, et d'une capacité de batterie allant de 180 kWh à 540 kWh sur deux. à six blocs-batteries, revendiquant jusqu'à 300 km d'autonomie avec une seule charge complète à 44 tonnes de poids brut combiné (GCW).
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La Chine devrait devenir le plus grand marché pour les véhicules électriques
- Le marché des véhicules électriques a connu une croissance saine ces dernières années. Ladoption des véhicules électriques à quatre roues sur les marchés asiatiques matures continuera à être forte. En termes absolus, la Chine deviendra le plus grand marché de véhicules électriques. Sur sa trajectoire actuelle, le taux d'adoption de la Chine atteindra 60% et le pays représentera plus de 40% des ventes totales de nouveaux véhicules électriques d'ici 2030. Cette hausse des ventes est attribuable aux normes réglementaires imposées par diverses organisations et gouvernements pour contrôler les émissions. niveaux et propager les véhicules zéro émission.
- À bien des égards, les pays asiatiques sont à lavant-garde du changement climatique. LAsie abrite 93 des 100 villes les plus polluées et six des dix pays les plus vulnérables au climat. La région est confrontée à une demande énergétique relativement élevée alors que de nombreux pays continuent de croître et de surbaniser. La Chine consomme à elle seule plus de trois fois lénergie totale utilisée en Europe, ce qui complique les efforts du pays pour atteindre une consommation énergétique nette nulle.
- Cela a contraint les constructeurs automobiles à augmenter leurs dépenses en RD sur les véhicules électriques, leur permettant éventuellement de commercialiser des voitures électriques à lavenir. Cette stratégie a eu un impact considérable sur les gens, car il y a eu un changement considérable dans le modèle d'achat des véhicules à moteur thermique conventionnel vers les véhicules électriques. Cette différence na pas diminué les ventes de véhicules à moteur thermique, mais a créé un marché prometteur pour les voitures électriques, aujourdhui et demain.
- Les marques asiatiques représentent une part importante des dépenses automobiles des consommateurs dans la région, et des tendances similaires émergent dans le domaine des véhicules électriques. Les marques chinoises ont établi des positions fortes sur le marché E4W. Le chinois BYD a augmenté sa part de marché de 5 % en 2021, et le populaire et abordable Hongguang Mini EV de Wuling a vendu plus de 400000 unités dans l'année suivant son lancement. Entre 2017 et 2021, lAsie a produit 13 des 20 marques de véhicules électriques les plus vendues.
- Les gouvernements de toute la région Asie-Pacifique ont lancé divers programmes encourageant les acheteurs à choisir des véhicules électriques plutôt que des véhicules conventionnels. Des pays comme lInde, la Chine, la Corée, etc. proposent de multiples incitations aux personnes souhaitant acheter des voitures électriques.
- Par exemple, en mai 2022, le gouvernement de Pékin a publié le Plan d'action pour une gestion globale du trafic à Pékin en 2022. Selon le plan d'action, Pékin popularisera les modes de transport à énergie faible en carbone, accélérant la transition de l'essence à l'électricité sur les véhicules tels que les bus, les taxis et autres véhicules électriques.
- Par conséquent, les facteurs mentionnés ci-dessus contribuent à la croissance du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques dans la région Asie-Pacifique.
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Aperçu du secteur des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques
Peu dacteurs, tels que Robert Bosch GmbH, ZF Friedrichshafen AG, Cummins Inc., Dana Incorporated, GKN PLC et Magna International, dominent le marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques. Les acteurs concluent des partenariats, des acquisitions, lancent de nouveaux produits et investissent pour devancer la concurrence.
Par exemple, en juin 2023, Zhongshan Broad-ocean Motor Co., Ltd. a annoncé son intention de construire le Site de RD et de fabrication de systèmes et de pièces détachées pour véhicules à énergie nouvelle Broad-ocean Motor (Chongqing) dans le district de Yubei à Chongqing. Le projet devrait avoir une société de projet établie dans une zone sous la juridiction de l'économie de l'innovation de Chongqing avec un investissement total d'environ 1 milliard CNY (139,9 millions de dollars) et une superficie d'environ 73333 mètres carrés.
Leaders du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques
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GKN PLC
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Magna International
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Hitachi Automotive Systems Ltd
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Robert Bosch
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Cummins Inc.
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques
- Avril 2023 Modern Automotives est devenue la première entreprise indienne à recevoir l'approbation pour la livraison d'arbres de pignon différentiel à BMW AG Munich pour le groupe motopropulseur électrique. La commande prévoit la livraison de 2,5 millions dunités dici 2034.
- Juillet 2023 Mercedes-Benz présente la toute nouvelle version performance AMG de son SUV GLC. Le groupe motopropulseur est conçu et construit en Allemagne dans l'usine d'Affalterbach.
- Juin 2023 Lucid Group, Inc. a annoncé un partenariat technologique avec Aston Martin pour fournir à Aston Martin une technologie de groupe motopropulseur électrique conçue et fabriquée par Lucid pour alimenter les futurs véhicules électriques à batterie (BEV) Aston Martin. Il est livré avec une unité d'entraînement à moteur ultra-double, une technologie de batterie et l'unité de charge embarquée Wunderbox, Lucid Motors. Il contribuera à l'introduction du premier modèle Aston Martin purement électrique en 2025. La toute nouvelle plate-forme interne de véhicule électrique à batterie (BEV) d'Aston Martin sera construite autour de l'accès à la technologie de groupe motopropulseur et de batterie actuelle et future de Lucid.
Segmentation de lindustrie du groupe motopropulseur pour véhicules électriques
Un groupe motopropulseur est un ensemble de composants qui génèrent de lénergie pour déplacer le véhicule. Le groupe motopropulseur électrique comprend la batterie et le moteur électrique et assure la transmission de la puissance, qui est utilisée pour produire la puissance qui est ensuite utilisée pour conduire ou déplacer le véhicule. Le groupe motopropulseur électrique dun véhicule se définit par ses performances, son confort et sa sécurité.
Le marché du groupe motopropulseur EV est divisé en segments en fonction du type de composant, notamment la transmission, les moteurs et la batterie. En outre, il est classé par type de propulsion, en distinguant les véhicules électriques à batterie des véhicules électriques hybrides rechargeables. De plus, le marché est segmenté par type de véhicule, couvrant à la fois les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Enfin, l'aspect géographique comprend l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique et le reste du monde.
Le rapport présente la taille du marché et les prévisions du groupe motopropulseur pour véhicules électriques en termes de valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.
| Composant | Transmission | ||
| Moteurs | |||
| Batterie | |||
| Type de propulsion | Véhicule électrique à batterie | ||
| Véhicule électrique hybride rechargeable | |||
| Véhicule | Voiture de voyageurs | ||
| Véhicule commercial | |||
| Géographie | Amérique du Nord | États-Unis | |
| Canada | |||
| Reste de l'Amérique du Nord | |||
| L'Europe | Allemagne | ||
| Royaume-Uni | |||
| France | |||
| Norvège | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Asie-Pacifique | Chine | ||
| Japon | |||
| Inde | |||
| Corée du Sud | |||
| Reste de l'Asie-Pacifique | |||
| Reste du monde | Amérique du Sud | ||
| Moyen-Orient et Afrique | |||
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FAQ sur les études de marché sur les groupes motopropulseurs pour véhicules électriques
Quelle est la taille du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques ?
La taille du marché du groupe motopropulseur pour véhicules électriques devrait atteindre 188,19 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 17,70 % pour atteindre 425,10 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques ?
En 2024, la taille du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques devrait atteindre 188,19 milliards de dollars.
Qui sont les principaux acteurs du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques ?
GKN PLC, Magna International, Hitachi Automotive Systems Ltd, Robert Bosch, Cummins Inc. sont les principales sociétés opérant sur le marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques ?
En 2024, la région Asie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques.
Quelles années couvre ce marché des groupes motopropulseurs de véhicules électriques et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques était estimée à 159,89 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché du marché des groupes motopropulseurs de véhicules électriques pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des groupes motopropulseurs de véhicules électriques pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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Rapport sur l'industrie du groupe motopropulseur pour véhicules électriques
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du groupe motopropulseur pour véhicules électriques 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du groupe motopropulseur des véhicules électriques comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
