Taille du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Taille du Marché (2024) | USD 0.39 milliard de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 1.17 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 24.50 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Asie-Pacifique |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique
La taille du marché des taxis à deux roues de lAPAC est estimée à 0,39 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 1,17 milliard USD dici 2029, avec une croissance de 24,5 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- La pandémie a eu un impact négatif sur le marché des taxis à deux roues. Avec les confinements et les moments restreints, la demande de taxis à deux roues a augmenté. Le risque accru associé aux lieux bondés et aux mesures de distanciation sociale a nui à la croissance du marché, la préférence des clients s'étant déplacée vers les véhicules personnels. Cependant, le pays dans toute la région se redresse et connaît une croissance économique stable. En raison de la post-pandémie, les services de covoiturage se développent rapidement dans toute la région.
- À moyen terme, les taxis à deux roues sont majoritairement utilisés dans la région Asie-Pacifique, par rapport aux autres régions du monde. Au cours des trois dernières années, les taxis moto/vélo ont connu un lent taux de croissance, en raison de défis culturels et sociétaux, comme le fait de rester derrière des inconnus et la sécurité des usagers. Cependant, les défis ci-dessus devraient satténuer grâce aux modifications réglementaires en cours dans le secteur des taxis dans plusieurs pays asiatiques comme le Vietnam, lInde, la Thaïlande et dautres pays.
- De nombreuses start-ups se sont lancées sur le marché des taxis à deux roues dans différents pays, mais très peu dentreprises ont réussi dans ce secteur. Rapido, qui opère en Inde, est un bon exemple dacteur de vélo-taxis à succès.
- La facilité de déplacement dans un trafic encombré et la baisse des tarifs ont été les principaux facteurs déterminants de la croissance de ce marché, et cela devrait augmenter dans les années à venir, en raison des tendances ci-dessus et des projets en cours de lancement de vélos-taxis sur des marchés potentiels, comme le Vietnam. , Thaïlande et autres.
Tendances du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique
Augmentation de la pénétration des smartphones et dInternet dans la région
- La demande de taxis à deux roues augmente, car ils sont moins chers et plus rapides que les services de taxi. La facilité de conduire une moto dans un trafic encombré, l'augmentation du revenu familial de la classe moyenne et des tarifs peu élevés par rapport aux taxis devraient stimuler le marché des taxis en Asie-Pacifique.
- Avec l'utilisation croissante des smartphones, le développement de l'infrastructure sans fil soutenu par la présence de services 4G et les progrès des technologies de l'information et de la communication (TIC), les services traditionnels ont été améliorés pour fournir une grande variété de services en temps réel et adaptés à la demande. voyages. Les fournisseurs de services tels qu'Uber, Ola, Grab et Rapido, entre autres, ont fourni une plate-forme basée sur smartphone pour relier les passagers aux chauffeurs de la communauté.
- La pénétration dInternet, laugmentation du niveau de vie et lémergence dacteurs locaux modifient peu à peu le paysage. Au cours de la période de prévision, la demande croissante et le scénario de marché devraient être graphiquement différents et favorables aux services de transport à la demande.
- Le paysage de la mobilité des deux-roues connaît une évolution dynamique, le secteur des taxis-vélos affichant une croissance à deux chiffres. Les vélos-taxis ont connu une croissance d'environ 10 % sur une base mensuelle en 2021 par rapport à 2020. En effet, ils sont beaucoup plus abordables que les taxis et permettent de manœuvrer facilement dans les embouteillages.
- Les progrès technologiques aident à localiser les taxis et à calculer lheure darrivée estimée au lieu de prise en charge et à la destination. Ces améliorations servent à raccourcir le temps et à augmenter la disponibilité du taxi. En conséquence, le secteur des vélos-taxis devrait se développer dans les années à venir, car la plupart des agrégateurs proposent des services en ligne via leurs applications pour smartphone. De plus, comme il existe un plus grand nombre de fournisseurs de paiement numérique sur le marché, la réservation de taxi en ligne a rendu le processus sans tracas.
- Face à une concurrence croissante sur le marché, les grandes sociétés de taxi-vélo ont adopté des stratégies, telles que l'offre de nouveaux services sur d'autres plateformes en ligne. Par exemple, en décembre 2021, Uber et WhatsApp ont annoncé un nouveau partenariat en Inde, dans le cadre duquel les clients pourront réserver un taxi/vélo en utilisant le chatbot WhatsApp officiel du service de covoiturage. La fonctionnalité a été construite sur la plateforme WhatsApp Business, où les clients pourront effectuer toutes les activités via le chatbot WhatsApp, de l'inscription à la réservation du taxi jusqu'au reçu de course.
- Le développement mentionné ci-dessus dans la région devrait connaître une croissance significative du marché au cours de la période de prévision.
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LInde devrait dominer le marché des taxis à deux roues
- L'Inde est le deuxième pays le plus peuplé du monde, et la plupart des habitants appartiennent à la catégorie de la classe moyenne et utilisent des deux-roues et des auto-rickshaws (taxis locaux à trois roues) pour parcourir de courtes distances. Les vélos-taxis sont plus abordables que les taxis et peuvent emprunter des routes encombrées. Ils sont populaires parmi les millennials. En moyenne, un trajet en vélo-taxi coûte entre 60 et 70 INR (entre 0,86 et 1 USD), tandis qu'un trajet en taxi coûte entre 150 et 200 INR (entre 2,14 et 2,86 USD) pour la même distance.
- Dans les villes de niveau I, les services de taxi à deux roues sont fréquemment utilisés pour la connectivité du dernier kilomètre. À Gurugram, par exemple, un trajet UberMoto sur deux commence ou se termine dans une station de métro ; à Noida, il en va de même pour un trajet UberMoto sur quatre.
- Malgré les efforts concertés visant à améliorer les transports publics dans les zones urbaines, l'utilisation des véhicules personnels a augmenté dans toute l'Inde. L'utilisation de véhicules de transport adapté comme les vélos-taxis, qui peuvent desservir un plus grand nombre de navetteurs qu'un véhicule privé, est encouragée par les administrations municipales. Bien que les vélos-taxis soient courants dans certaines villes indiennes, les lois et politiques des États restreignent leur utilisation ailleurs dans le pays. Les vélos-taxis sont un mode de transport rentable et pratique qui doit être encouragé par un cadre réglementaire comprenant des dispositifs de sécurité et empêchant toute utilisation abusive face à la congestion croissante dans les villes.
- Dans les villes de niveau II et au-delà, les services de taxi-vélo sont populaires en raison du manque dinfrastructures de transports publics. Grâce aux efforts des secteurs public et privé, la Thaïlande devrait améliorer considérablement l'efficacité énergétique des transports urbains. Cela devrait entraîner une croissance importante du marché à travers le pays.
- Les vélos-taxis sont courants dans de nombreux pays d'Asie du Sud-Est, notamment au Cambodge, en Thaïlande, en Indonésie et au Vietnam, en raison de leurs prix bas et de leurs temps de trajet rapides. En Indonésie, les vélos-taxis, également appelés ojek dans la langue locale, sont populaires car ils permettent d'économiser du temps et de l'argent au milieu des embouteillages massifs dans les villes.
- Le Vietnam est un autre pays où les taxis à deux-roues connaissent une croissance rapide en raison du nombre élevé de propriétaires de deux-roues. Ho Chi Minh est située dans la région sud du Vietnam et est l'une des villes les plus dépendantes de la moto, avec 680 motos pour 1 000 habitants. En 2014, l'introduction de Grab a entraîné une augmentation exponentielle de 50 000 conducteurs contre 100 conducteurs. Les principaux utilisateurs des motos-taxis appartiennent à la population aux revenus moyens et faibles. Ces services sont principalement utilisés sur des distances moyennes (5 à 10 km), notamment par les étudiants et les travailleurs.
- Dans les années à venir, afin de répondre à la demande croissante de mobilité, plusieurs grandes villes ont déjà commencé à proposer davantage d'options de transports publics à des prix raisonnables. En raison de leur utilité en termes de temps et de coût pour certains types de déplacements, les véhicules de transport adapté comme les vélos-taxis peuvent être considérés comme un mode de transport supplémentaire qui dynamise l'économie urbaine.
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Aperçu du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique
Le marché des taxis à deux roues est dominé par plusieurs acteurs clés, notamment Uber Technologies Inc., GOJEK Ltd., ANI Technologies Pvt. (OLA), Rapido Ltd., GrabTaxi Holdings Pte. Ltd., etc. Des acteurs réputés, tels que Ola, Uber, Rapido, etc., développent leur activité en s'associant avec des entreprises.
Par exemple, en septembre 2021, Grab Philippines a fait une annonce passionnante concernant son partenariat avec Move It pour améliorer son service de transport de motos. Dans le cadre de cette collaboration, Move It continuera à proposer des balades à moto via son application, tandis que l'alliance avec Grab devrait élargir considérablement le marché et les opportunités pour ses pilotes.
Leaders du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique
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Uber Technologies Inc.
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Grab Holdings Inc,
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Gojek tech
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Mopedo
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Roppen Transportation
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique
- Mai 2022 Une étape importante a été franchie lorsque le gouvernement thaïlandais et le Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE) ont lancé conjointement un projet pilote de motos-taxis électriques en Thaïlande. Dans le cadre d'une collaboration remarquable, une cinquantaine de motos électriques généreusement données par la société chinoise TAILG seront utilisées comme motos-taxis vertes, servant à la fois de projet de recherche et de démonstration de mobilité durable.
- Mai 2022 Une initiative publique-privée innovante a été lancée en Thaïlande lorsque l'Autorité thaïlandaise de production d'électricité (EGAT), The Stallions Company Limited (Stallions) et Dongguan Tailing Electric Vehicle Company Limited (TAILG) de Chine ont uni leurs forces. Leur partenariat vise à introduire la mobilité électrique sous la forme de motos-taxis au public, offrant une option de transport écologique et efficace.
- Mars 2021 Delhi, en Inde, a vu le lancement d'un service pionnier de vélo-taxi électrique nommé Rapido EV, résultat d'une collaboration stratégique entre Rapido et Zypp Electric, un fournisseur renommé de livraison du dernier kilomètre. Ce service de taxi électronique avant-gardiste présente une alternative durable et pratique pour se déplacer dans la ville animée.
Rapport sur le marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Facteurs de marché
4.1.1 Augmentation du nombre d’utilisateurs de smartphones et de la pénétration d’Internet dans la région
4.2 Restrictions du marché
4.2.1 Augmentation des problèmes de circulation
4.3 Analyse des cinq forces de Porter
4.3.1 La menace de nouveaux participants
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.3.4 Menace des produits de substitution
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché par valeur – millions USD)
5.1 Par type de véhicule
5.1.1 Moto
5.1.2 Scooter
5.2 Par type de service
5.2.1 Payez au fur et à mesure
5.2.2 Basé sur un abonnement
5.3 Par géographie
5.3.1 Chine
5.3.2 Inde
5.3.3 Japon
5.3.4 Thaïlande
5.3.5 Viêt Nam
5.3.6 Reste de l'Asie-Pacifique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché des fournisseurs
6.2 Profils d'entreprises*
6.2.1 Uber Technologies Inc.
6.2.2 GOJEK Ltd.
6.2.3 ANI Technologies Pvt. Ltée, (OLA)
6.2.4 GrabTaxi Holdings Pte. Ltd.
6.2.5 Madhatters Voyage Pvt Ltd.
6.2.6 Roppen Transportation(Rapido)
6.2.7 Mopedo
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie des taxis à deux roues en Asie-Pacifique
Les taxis à deux roues sont utilisés pour transporter un passager d'un endroit à un autre. Le service de taxi à deux roues est moins cher que les services de taxi.
Le marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique est segmenté en type de véhicule, type de service et pays. En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en motos et scooters. En fonction du type de service, le marché est segmenté en paiement à lutilisation et par abonnement. En fonction du pays, le marché est segmenté en Chine, Inde, Japon, Thaïlande, Vietnam et reste de lAsie-Pacifique.
Pour chaque segment, le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués en fonction de la valeur (USD).
| Par type de véhicule | ||
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| Par type de service | ||
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| Par géographie | ||
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FAQ sur les études de marché sur les taxis à deux roues en Asie-Pacifique
Quelle est la taille du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique ?
La taille du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique devrait atteindre 0,39 milliard USD en 2024 et croître à un TCAC de 24,5 % pour atteindre 1,17 milliard USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique ?
En 2024, la taille du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique devrait atteindre 0,39 milliard USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique ?
Uber Technologies Inc., Grab Holdings Inc,, Gojek tech, Mopedo, Roppen Transportation sont les principales sociétés opérant sur le marché des taxis à deux roues de lAPAC.
Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché Asie-Pacifique des taxis à deux roues ?
On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).
Quelle région détient la plus grande part du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique ?
En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique.
Quelles années couvre ce marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique était estimée à 314,36 millions de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des taxis à deux roues en Asie-Pacifique pour les années 2024, 2025, 2026. , 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des taxis à deux roues en Asie-Pacifique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des taxis à deux roues APAC 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des taxis à deux roues APAC comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Taxi à deux roues APAC Instantanés du rapport
