Analyse de la taille et de la part du marché des véhicules GNC et GPL en Afrique – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

Le rapport couvre les sociétés africaines de conversion de GNC et de GPL et est segmenté par type de carburant (gaz naturel comprimé (GNC) et gaz de pétrole liquéfié (GPL)), type de véhicule (voitures particulières et véhicules utilitaires), canal de vente (OEM et marché secondaire), et pays (Égypte, Nigéria, Afrique du Sud, Maroc, Éthiopie et reste de lAfrique). La taille du marché et les prévisions du marché africain du GNC et du GPL en valeur (en milliards USD) pour les segments mentionnés ci-dessus.

Taille du marché des véhicules GNC et GPL en Afrique

Analyse du marché africain des véhicules GNC et GPL

Le marché africain des véhicules GNC et GPL était évalué à 1,28 milliard de dollars en 2021 et devrait dépasser une valorisation nette de 1,90 milliard de dollars dici la fin de 2027, enregistrant une croissance du TCAC de 6,78 % sur la période de prévision.

Le secteur de la route et des transports en Afrique a connu un ralentissement constant de la transition pendant la pandémie de COVID-19 en raison de la réglementation gouvernementale stricte qui prévalait. De plus, les gens ont évité de voyager hors de leur domicile respectif pour éviter la propagation du virus, ce qui a finalement réduit l'adoption de véhicules. De plus, la demande de véhicules dans les transports publics et privés a connu une transition au cours de 2021, et après 2021, le marché a connu une reprise régulière tout au long de 2022.

Avec 36 % de la population africaine vivant dans les villes, le pays abrite environ 16 % de la population mondiale. La région dépend encore principalement des bus, des voitures, des fourgonnettes et des camions pour le transport des personnes et des marchandises.

Le transport routier en Afrique contribue à près de 13 % des émissions mondiales de CO2 et, avec la récente flambée des prix des importations de pétrole, le gouvernement s'efforce de créer des moteurs plus propres fonctionnant avec des carburants alternatifs, notamment des batteries, du gaz naturel comprimé (GNC), du gaz auto. (GPL) et dautres gammes de biocarburants. En raison de la diminution de la qualité de l'air et de l'augmentation de la pollution atmosphérique dans la région, le gouvernement encourage les utilisateurs finaux à convertir leurs véhicules à carburant conventionnel en véhicules à biocarburant comme le GNC et le GPL, car ces carburants sont respectueux de l'environnement et réduisent les émissions de dioxyde de carbone. au GNC peut contribuer à atténuer les émissions de gaz à effet de serre.

Cependant, le manque dacteurs impliqués dans la production de véhicules dentreprise au GNC et au GPL dans la région constitue un frein pour le marché. La majeure partie de la conversion des véhicules est effectuée par des activités de marché secondaire utilisant des kits de conversion importés.

Compte tenu de ces facteurs, la demande de véhicules au GNC et au GPL devrait connaître un taux de croissance positif au cours de la période de prévision.

Aperçu de lindustrie africaine des véhicules GNC et GPL

Le marché africain des véhicules GNC et GPL est fragmenté, de nombreux acteurs représentant une petite part de marché. Certaines des entreprises les plus importantes sur le marché africain des véhicules GNC et GPL sont ExoGas, Seat SA, Volkswagen AG, BRC Gas Equipments et dautres. Ces acteurs investissent massivement dans la recherche et le développement de véhicules au GNC et au GPL.

Par exemple, en août 2022, CNG Holdings et Scania, grâce à leurs alliances mutuelles, ont livré le premier camion dédié au gaz naturel d'Afrique du Sud. Les camions GNC introduits respectent les normes de conformité Euro VI.

Leaders du marché africain des véhicules GNC et GPL

  1. Seat S.A.

  2. Exo Gas

  3. Zavoli

  4. BRC Gas Equipment

  5. Cummins Inc.

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché des véhicules GNC et GPL en Afrique

En mai 2022, TAQA Arabia, un fournisseur égyptien d'infrastructures d'hydrocarbures dans le secteur intermédiaire, a livré les cinq premiers véhicules au GNC en Guinée équatoriale. Les véhicules ont été fournis dans le cadre d'un accord de fourniture avec le ministère des Mines et des Hydrocarbures pour collaborer aux plans d'expansion du marché du gaz en Afrique centrale.

En mars 2022, Suzuki a présenté sa deuxième génération de Celerio en Afrique du Sud. La voiture est équipée d'un kit OE CNG afin d'améliorer l'efficacité énergétique de la voiture.

Rapport sur le marché africain des véhicules GNC et GPL – Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

  • 4.1 Facteurs de marché
  • 4.2 Restrictions du marché
  • 4.3 Analyse des cinq forces de Porters
    • 4.3.1 La menace de nouveaux participants
    • 4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
    • 4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.3.4 Menace des produits de substitution
    • 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Type de carburant
    • 5.1.1 Gaz naturel compressé
    • 5.1.2 Gaz de pétrole liquéfié
  • 5.2 Type de véhicule
    • 5.2.1 Voitures de tourisme
    • 5.2.2 Véhicules commerciaux
  • 5.3 Canal de vente
    • 5.3.1 OEM
    • 5.3.2 Marché secondaire
    • 5.3.3
  • 5.4 Pays
    • 5.4.1 Egypte
    • 5.4.2 Nigeria
    • 5.4.3 Afrique du Sud
    • 5.4.4 Maroc
    • 5.4.5 Ethiopie
    • 5.4.6 Reste de l'Afrique
    • 5.4.7

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Part de marché des fournisseurs
  • 6.2 Profils d'entreprise
    • 6.2.1 Seat SA
    • 6.2.2 ExoGas
    • 6.2.3 BRC Gas Equipments
    • 6.2.4 Cummins Inc.
    • 6.2.5 Zavoli
    • 6.2.6 Valtec
    • 6.2.7 African Gas Equipment
    • 6.2.8 Iveco S.p.A
    • 6.2.9 Volkswagen AG
    • 6.2.10 AB Volvo
    • 6.2.11 Ford Motor Company

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

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Segmentation de lindustrie des véhicules GNC et GPL en Afrique

Les véhicules à moteur alimentés avec des carburants alternatifs, notamment le gaz de pétrole liquéfié et le gaz naturel comprimé afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre, sont appelés véhicules au GNC et au GPL.

Le marché africain des véhicules GNC et GPL est segmenté par type de carburant, type de véhicule, canal de vente et pays. Sur la base du type de carburant, le marché est segmenté en gaz naturel comprimé (GNC) et gaz de pétrole liquéfié (GPL). Sur la base du type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Sur la base du canal de vente, le marché est segmenté en OEM et marché secondaire, et en fonction du pays, le marché est segmenté en Égypte, Nigéria, Afrique du Sud, Afrique du Nord, Maroc, Éthiopie et reste de lAfrique. Pour chaque segment, la taille et les prévisions du marché sont basées sur la valeur (en milliards USD).

Type de carburant Gaz naturel compressé
Gaz de pétrole liquéfié
Type de véhicule Voitures de tourisme
Véhicules commerciaux
Canal de vente OEM
Marché secondaire
Pays Egypte
Nigeria
Afrique du Sud
Maroc
Ethiopie
Reste de l'Afrique
Type de carburant
Gaz naturel compressé
Gaz de pétrole liquéfié
Type de véhicule
Voitures de tourisme
Véhicules commerciaux
Canal de vente
OEM
Marché secondaire
Pays
Egypte
Nigeria
Afrique du Sud
Maroc
Ethiopie
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FAQ sur les études de marché sur les véhicules GNC et GPL en Afrique

Quelle est la taille actuelle du marché africain des véhicules GNC et GPL ?

Le marché africain des véhicules GNC et GPL devrait enregistrer un TCAC de 6,78 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

Qui sont les principaux acteurs du marché africain des véhicules GNC et GPL ?

Seat S.A., Exo Gas, Zavoli, BRC Gas Equipment, Cummins Inc. sont les principales sociétés opérant sur le marché africain des véhicules GNC et GPL.

Quelles années couvre ce marché africain des véhicules GNC et GPL ?

Le rapport couvre la taille historique du marché des véhicules GNC et GPL en Afrique pour les années  2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des véhicules GNC et GPL en Afrique pour les années  2024, 2025, 2026, 2027, 2028. et 2029.

Rapport sur l'industrie des véhicules au GNC et au GPL en Afrique

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des véhicules GNC et GPL en Afrique 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des véhicules GNC et GPL en Afrique comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

Véhicule Afrique GNC et GPL Instantanés du rapport

Marché africain des véhicules GNC et GPL