| Période d'étude | 2019 - 2030 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2025 - 2030 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2023 |
| CAGR | 3.00% |
| Concentration du Marché | Faible |
Acteurs majeurs *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud par Mordor Intelligence
Le marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud devrait enregistrer un TCAC supérieur à 3 % au cours de la période de prévision.
- En raison de la dégradation de la qualité de l'air causée par la hausse de la pollution atmosphérique, ainsi que des fortes fluctuations des prix du pétrole brut sur les marchés internationaux, la demande de véhicules à carburants alternatifs est en hausse dans le monde entier.
- Le marché est principalement porté par des facteurs tels que l'utilisation de véhicules à carburant GNC et GPL permettant de contrôler les émissions de carbone dans l'environnement par rapport aux carburants conventionnels comme le diesel et l'essence, la promotion des véhicules GNC et GPL par les gouvernements de la région en accordant des aides financières pour la conversion des véhicules à carburant conventionnel en véhicules à gaz auto, ainsi que l'augmentation des dépenses en infrastructures telles que les stations de gaz auto, ce qui stimule la demande de véhicules GNC et GPL dans la région.
- Cependant, l'essor des voitures à carburant flexible, comme les véhicules fonctionnant à l'éthanol dans la région, affecte la croissance des véhicules à carburant GNC et GPL dans la région sud-américaine. Par exemple, en 2019, la consommation d'éthanol au Brésil a atteint 32,8 milliards de litres (8,6 milliards de gallons), soit une augmentation de 10,5 % en glissement annuel.
Tendances et perspectives du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud
Le faible coût du carburant stimule la croissance
Le faible coût du Gaz de Pétrole Liquéfié et du Gaz Naturel Comprimé, qui réduit le coût de conduite par kilomètre des véhicules, encourage davantage d'utilisateurs de véhicules, notamment les exploitants de flottes de taxis, à convertir leurs véhicules à carburant conventionnel en véhicules à gaz auto. Par exemple, au cours des trois premières semaines de novembre 2018, le prix d'un mètre cube de GNC était en moyenne 35 % moins cher qu'un litre d'essence.
Le véhicule à gaz naturel est jusqu'à 50 % moins cher que l'essence ou le diesel, de sorte que les économies directes pour les consommateurs sont significatives et immédiates, ce qui attire une demande croissante. De plus, il s'agit du plus propre de tous les combustibles fossiles, car lors de sa combustion, aucune particule polluante n'est émise dans l'environnement, ce qui bénéficie à la santé des populations du monde entier.
Les voitures peuvent généralement parcourir une plus grande distance avec un mètre cube de GNC qu'avec un litre d'essence. Le gouvernement argentin a révoqué son interdiction d'importation de véhicules à Gaz Naturel Comprimé et à Gaz Naturel Liquéfié dans le pays, dans le but de favoriser les véhicules à carburant vert et propre et de réduire les importations de combustibles fossiles. Depuis lors, le taux de conversion des véhicules GNC dans la région croît à un rythme élevé. Le nombre de conversions a augmenté de 30 % pour atteindre près de 30 000 au premier trimestre 2018, contre environ 23 000 en 2017.
La Bolivie domine le marché dans la région sud-américaine
Dans la région sud-américaine, la Bolivie domine le marché par rapport aux autres pays. Le taux de conversion des anciens véhicules à carburant conventionnel dans le pays est en hausse en raison du faible coût opérationnel et des riches réserves de gaz naturel du pays.
Le pays est également le plus grand exportateur de gaz naturel de la région. En juillet 2018, l'utilisation de cet hydrocarbure représente une économie de coût pour l'utilisateur puisqu'un mètre cube (m3) de GNC a un coût de Bs 1,66 (USD 24 cents), ce qui équivaut approximativement à 1,13 litre d'essence dont le coût est de Bs 4,22 (USD 61 cents).
Le Gaz Naturel Comprimé est également un carburant propre et réduit la contamination de l'huile moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie utile. Le parc de véhicules à gaz naturel augmente dans le pays à un taux de croissance élevé. Par exemple, la taille du parc de véhicules GNC en 2019 est estimée à environ 400 000, ce qui représente une multiplication par 10 par rapport aux 40 000 véhicules de 2005. Cela représente 25 % de la taille totale du parc de véhicules en Bolivie avec environ 200 stations de ravitaillement.
Paysage concurrentiel
Le marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud est fragmenté, avec de nombreux acteurs représentant une faible part de marché. Parmi les entreprises les plus importantes du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud figurent TA Gas Technology, Fiat, Encava, Cummins, BRC Gas Equipments et d'autres.
- En février 2019, Uber a signé un contrat de collaboration exclusif avec Landi Renzo Brasil, pour la conversion des voitures appartenant aux partenaires Uber dans tout le Brésil de l'essence au gaz naturel avec les solutions de carburant proposées par Landi Renzo.
- En mars 2019, le gouvernement municipal de Juarez, une ville du Mexique, a loué 400 nouvelles unités de patrouille pour la flotte de la Secrétairerie à la Sécurité Publique (SSPM), dont quatre-vingts (20 %) ont été ou sont en cours de conversion au GNC.
Leaders du secteur des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud
TA Gas Technology
Fiat
Encava
Cummins Inc
BRC Gas Equipment
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Périmètre du rapport sur le marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud
Le rapport sur le marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud couvre une étude détaillée des dernières tendances et innovations du marché, lequel est segmenté par type de carburant (Gaz Naturel Comprimé (GNC) et Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL)), type de véhicule (voitures particulières et véhicules commerciaux), canal de vente (équipementier d'origine et marché secondaire) et pays. Le rapport couvre également une étude détaillée des principaux acteurs, leurs stratégies, les innovations technologiques et les données financières en détail.
Type de carburant
| Gaz Naturel Comprimé |
| Gaz de Pétrole Liquéfié |
Type de véhicule
| Voitures particulières |
| Véhicules commerciaux |
Canal de vente
| Équipementiers d'origine |
| Marché secondaire |
| Type de carburant | Gaz Naturel Comprimé |
| Gaz de Pétrole Liquéfié | |
| Type de véhicule | Voitures particulières |
| Véhicules commerciaux | |
| Canal de vente | Équipementiers d'origine |
| Marché secondaire |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille actuelle du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud ?
Le marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud devrait enregistrer un TCAC supérieur à 3 % au cours de la période de prévision (2025-2030)
Qui sont les principaux acteurs du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud ?
TA Gas Technology, Fiat, Encava, Cummins Inc et BRC Gas Equipment sont les principales entreprises opérant sur le marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud.
Quelles années ce rapport sur le marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud couvre-t-il ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des véhicules GNC en Amérique du Sud
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des véhicules GNC et GPL en Amérique du Sud comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.
