| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2024 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 1.33 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 3.70 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 22.70% |
| 市場集中度 | 高 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ベトナムタクシー市場分析
ベトナムのタクシー市場規模は、2025年に13.3億米ドルと推定され、予測期間中（2025〜2030年）の年平均成長率は22.70%で、2030年には37.0億米ドルに達すると予測されている。
ベトナムは南北に1,650km以上と細長く、幅は50kmから500kmの間で変化する。南シナ海とトンキン湾に3,260kmの海岸線があり、3,000以上の島と広大な水路がある。そのため、水上輸送による貨物の割合が非常に高い。
タクシーはベトナムの主要な交通手段となっている。ベトナムのタクシーのコスト削減とモバイルアプリによる予約サービスを目的とした交通運輸省による決定第24/QD-BGTVTが2016年に施行された後、ベトナムのタクシー需要は急増した。より多くの利用者がタクシー・サービスを利用するようになったため、このセクターの収益は今後数年間で大きく成長する見込みだ。加えて、タクシー人気の高まりと、価格設定とイノベーションに焦点を当てた積極的なマーケティング戦略も競争を激化させている。例えば。
- ビングループのザインSMは、S2S（Secure to Safe）安全監視システムを同社の電気タクシー車両に展開した。この動きは、特に子どもや女性、高齢者といった社会的弱者に対する乗客の安全強化へのコミットメントを強調するもので、世界的な安全ベンチマークに沿ったものです。このイニシアチブはまた、利用者の体験と安全性を高めるため、先進技術をサービスに統合するヴィングループの献身を強調するものでもある。
さらに、伝統的なタクシー会社は現在、市場に参入する新たなグローバル・プレーヤーの波との競争にさらされている。GPS追跡やキャッシュレス決済システムなどの先端技術の統合は、タクシーサービスの魅力をさらに高め、消費者にとってより便利で利用しやすいものとなっている。このような技術の進歩は、予測期間中にこの分野の競争環境を形成する上で重要な役割を果たすと予想される。
- 2025年第1四半期、ベトナム国家銀行はベトナムの消費者のキャッシュレス取引の顕著な増加を報告した。この期間に、ベトナムは55億件のキャッシュレス取引を記録した。このうち45億件はデジタル取引で、総額は約1兆6,000億米ドルにのぼる。
ベトナムのタクシー市場動向
全国的な景気回復と観光客の急増
2025年第2四半期、ベトナム経済は国内活動の回復と国際観光業の復活に牽引され、著しい成長を示した。外国人観光客の入国者数は約790万人を記録し、前年同期比24％増という顕著な伸びを示した。この増加は地元企業を支え、乗用車タクシー市場の拡大に貢献した。観光客の増加による交通サービスへの需要の高まりは、事業者に利益をもたらし、ベトナムの経済状況にプラスの影響を与えた。
2025年第1四半期、観光業界はポーランドとスイスからの旅行者が大幅に増加し、入国者数は前年同期比でそれぞれ52.9％と14.1％増加した。この成長は主に、ポーランド、チェコ共和国、スイスからの旅行者の旅行体験を向上させることを目的とした、決議11/NQ-CPで概説された政府の戦略的イニシアチブによるものである。
このイニシアチブでは、短期ビザの免除を導入し、旅行手続きを簡素化し、観光客の探索を奨励している。その結果、この措置によってこれらの国々からの観光客が大幅に増加し、年間を通じて地元の文化や経済に貢献することが期待されている。この政策は、国際観光を促進し、新しい目的地を求める旅行者を歓迎する環境を作るという政府のコミットメントを反映している。
旅行者は、観光のために組織化されたタクシー・サービスを選ぶようになっており、必見の観光地を手間をかけずに訪れることを目指している。このような観光客の増加と交通需要の増加は、ベトナムの主要都市での旅行体験を向上させる上で、信頼できる交通機関が果たす重要な役割を浮き彫りにしている。
会議、展示会、ビジネスミーティングの目的地としてベトナムが注目されるようになったことで、信頼性の高いタクシーサービスへの需要が大幅に高まっている。出張や国際的なイベントの増加により、現地のタクシー会社はこの需要に応えるべくサービスの強化に取り組んでいる。
増大するニーズに対応するため、タクシー会社は乗客の増加に対応できるよう車両を拡大している。こうした拡大には、外国人旅行者に快適性、安全性、利便性を提供するため、先進技術を搭載した最新車両への投資も含まれる。
さらに事業者は、ドライバーに接客の訓練を施し、多様な客層に対応する慣行を採用することで、サービスの質の向上に注力している。このような努力は、旅行者の当面の要求を満たすだけでなく、地元企業の競争力を強化し、ベトナムを訪れる旅行者にポジティブで思い出に残る体験を保証する。
その結果、2025年第2四半期、ベトナムの乗用車タクシー業界は、主に観光客の急増に牽引され、顕著な成長を遂げた。旅行者の増加により、交通サービスへの需要が高まり、市場が活性化し、タクシー分野が拡大した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ホーチミン市が市場をリード
ベトナムでは、都市化、技術の進歩、インフラの整備、可処分所得の増加、安全・安心への関心の高まりが、乗用車タクシーの需要を促進している。こうしたトレンドが進化し続けることで、ベトナムの乗用車タクシー市場はさらなる成長を遂げるだろう。さらに、Xanh SMやGrabのようなライドヘイリング・プラットフォームの人気急上昇が、モバイルアプリを通じて消費者にタクシーサービスへのシームレスなアクセスを提供し、この拡大を後押ししている。
ベトナム最大の経済の中心地であり、最も人口の多い都市であ るホーチミンは、極めて重要な交通の要衝となっている。この地位が、従来のタクシーとライドヘイリングサービスの両方に対する旺盛な需要を後押ししている。ダイナミックな人口、盛んな観光セクター、賑やかな商業エリアにより、同市では毎日多くのタクシーが利用され、24時間、街は活気に満ちている。
この地域には観光客が押し寄せ、住民はますます個人輸送の利便性を選ぶようになっており、タクシーとライドヘイリング産業の力強い成長を後押ししている。さらに、ベトナムではインターネットとスマートフォンの普及が進み、ライドヘイリング・プラットフォームへのアクセスが容易になったため、これらのサービスの導入がさらに進んでいる。同省への観光客数は予測期間を通じて堅調な伸びが見込まれており、市場の持続的成長を後押ししている。
- 2025年上半期のホーチミン市への外国人観光客到着数は、前年同期比で約48％増加すると予想される。2025年上半期、ホーチミン市の観光収入は前年同期比16.9％増となった。
ライドヘイリングとタクシーの利用が急増し、市場は大きく成長する。この上昇の主な原動力は、近年ベトナムへの外国人観光客の流入である。特に、多くの観光客に好まれるホーチミン市は、この急速な業界拡大の最前線にいる。
ホーチミン市は、急速に都市化する人口、限られた公共交通機関、深刻化する交通渋滞に悩まされている。こうした課題が、民間交通機関への需要の高まりに拍車をかけている。効率的な公共交通機関の選択肢がないため、タクシーやライドヘイリングサービスなどの民間交通手段が多くの人にとって好ましい選択肢となっている。
政府は持続可能な交通エコシステムを育成するため、電気自動車の導入を推進している。こうした取り組みは、気候変動対策だけでなく、ホーチミンのような都市のタクシーやライドヘイリングサービスを育てることにもなる。その結果、このセクターは投資を増やし、技術革新に拍車をかけ、環境に優しい交通ソリューションの成長を後押しし、市場の上昇軌道を強化する態勢を整えている。
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ベトナムタクシー産業概要
ベトナムのタクシー市場では、伝統的な事業者とハイテクに精通したライドヘイリング・プラットフォームが覇権争いを繰り広げている。これらの企業は長年にわたり、主に伝統的な予約方法と固定価格を好む顧客に対応し、信頼性という評判を培ってきた。しかし、燃料費からメンテナンスに至るまで運営コストの高騰や、アプリベースのサービスの利便性に傾倒する消費者の増加といった課題に直面している。市場シェアを拡大するため、各社は視野を広げている。例えば。
- 2025年6月、持続可能なグリーン・エコシステムを目指すヴィングループのビジョンに不可欠なザンSMとV-Greenは、ベトナム証券投資JSC（CKベトナム）と協力し、ベトナムのゲアン省で電気交通を促進した。このパートナーシップは、CK VietnamのサービスをユーザーフレンドリーなGreen SMアプリに統合することで、住民や観光客と電気自動車の関わり方を再定義しようとするものです。この統合により、車両予約が簡素化され、支払いプロセスが合理化され、業務効率が改善され、地域の環境に優しい交通システムがサポートされる。
- 2025年4月、ザンSMは「Bike upgrade to Carイニシアチブを導入し、ハノイとホーチミンの電動バイクドライバーを電動タクシードライバーに移行できるようにした。有効な自動車免許を持つドライバーは、無料のトレーニング、経済的インセンティブ、キャリアアップ支援を受けることができる。このイニシアティブは、持続可能な交通手段を促進するだけでなく、バイクから自動車に乗り換えるドライバーの収入の可能性を高めるものでもある。
- 2025年3月、中国の自動車メーカーである海馬汽車は、ベトナムのタクシー市場でバッテリー電気自動車（BEV）モデル「7X-Eを発表した。Carvivu Vietnam Joint Stock Company（「Carvivu）と提携したこの動きは、海馬汽車の東南アジア諸国連合（ASEAN）のグリーン交通分野への進出における重要な一歩となる。
ベトナムタクシー市場ニュース
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Xanh SM (GSM)
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Grabtaxi Holdings Inc.
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Be Group JSC
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Mai Linh Corporation
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Vinasun Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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ベトナムタクシー市場ニュース
- 2025年4月ザインSMは、全国の電気タクシー車両にS2S（Secure to Safe）安全監視システムの導入を開始した。この取り組みにより、ザインSM社はベトナムで初めて、乗客、特に子供、女性、高齢者に対する包括的な安全対策を導入し、先進国の基準に沿ったタクシー会社となる。S2Sシステムには、車内外の監視カメラ、運転手と乗客用の非常ボタン、スマートセンサー、リアルタイムの行動分析と異常検知のためのAI搭載ソフトウェアが含まれる。事件や脅威が発生した場合、システムはオペレーションセンターに警告を発し、近隣のドライバーや当局からの即時支援を受けることができる。
- 2025年4月2025年4月、G7 Taxi Management Joint Stock CompanyがGSM Green and Smart Mobility Joint Stock Companyと、VinFast電気自動車899台を調達する覚書を交わした。この合意により、G7 Taxiは2025年末までに主要都市でグリーンタクシーサービスを実施するため、白色のVinFast VF 5を899台取得する。
- 2025年4月ザインSM社は、同じような旅程を持つ顧客向けに、地方間相乗りサービ ス「ザインSM Interprovincialを開始した。このイニシアチブは、長距離電気タクシーネットワークを拡大する戦略を実行するための第一歩であり、グリーンで透明性が高く便利な全国交通システムの確立を目指している。グリーンSM地方間サービスは、グリーンSMプレミアム電気タクシーサービスの品質基準を活用し、VinFast VF e34電気自動車のみを使用します。
ベトナムのタクシー産業
タクシーサービスには、ライドヘイリングサービスとオフラインの従来型タクシーサービスがある。ライドヘイリングサービスとは、ウェブサイトやモバイルアプリケーションを介して、乗客とハイヤーのドライバーをマッチングするオンラインサービスのことである。一方、オフラインの伝統的なタクシーサービスは、乗客が路上から乗車することができ、乗車予約のためにスマートフォンベースのアプリケーションやウェブサイトを必要としない。本調査の対象範囲には、乗用車タクシーサービスとライドヘイリングサービスが含まれるが、二輪車タクシーサービスとライドヘイリングサービスは対象から除外されている。
ベトナムのタクシー市場は、推進力タイプ別と州別に区分される。サービスタイプ別では、従来型タクシーとライドヘイリングに区分される。推進力タイプ別では、市場は内燃機関（ICE）と電気・ハイブリッドに区分される。州別では、ホーチミン市、ハノイ、クアンニン、ビンズン、ブンタウ、ドンナイ、バックニンに区分される、Đà Nẵ, Thanh Hóa, Thái Nguyên, Vĩ Phúc, Cần Thơ, Hưng Yên, Phú Thọ, Ninh Bình, Huế, and Others.各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）と数量（旅行回数）に基づいて行われた。
推進タイプ
| 内燃機関（ICE） |
| 電気自動車とハイブリッド車 |
州
| ホーチミン市 |
| ハノイ |
| クアンニン |
| ビンズオン |
| ブンタウ |
| ドンナイ |
| バクニン |
| ダナン |
| タンホア |
| タイ・グエン |
| ヴィンフック |
| カントー |
| フン・イエン |
| プー・トー |
| ニンビン |
| 色相 |
| その他（ハイフォン、ゲアンなど） |
| 推進タイプ | 内燃機関（ICE） |
| 電気自動車とハイブリッド車 | |
| 州 | ホーチミン市 |
| ハノイ | |
| クアンニン | |
| ビンズオン | |
| ブンタウ | |
| ドンナイ | |
| バクニン | |
| ダナン | |
| タンホア | |
| タイ・グエン | |
| ヴィンフック | |
| カントー | |
| フン・イエン | |
| プー・トー | |
| ニンビン | |
| 色相 | |
| その他（ハイフォン、ゲアンなど） |
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本レポートで扱われている主な質問
ベトナムのタクシー市場の規模は？
ベトナムのタクシー市場規模は、2025年に13.3億米ドルに達し、年平均成長率22.70％で成長し、2030年には37.0億米ドルに達すると予想される。
現在のベトナムのタクシー市場規模は？
2025年、ベトナムのタクシー市場規模は13.3億米ドルに達すると予想される。
ベトナムタクシー市場の主要プレーヤーは？
Xanh SM (GSM)、Grabtaxi Holdings Inc.、Be Group JSC、Mai Linh Corporation、Vinasun Corporationがベトナムタクシー市場で事業を展開している主要企業である。
このベトナムのタクシー市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年のベトナムタクシー市場規模は10.3億米ドルと推定される。本レポートでは、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のベトナムタクシー市場の過去市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のベトナムタクシー市場規模を予測しています。
最終更新日:
Mordor Intelligence™の産業レポートが作成した、2025年のベトナムタクシー市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。ベトナムタクシーの分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手。
