ベトナムタクシー市場規模およびシェア

ベトナムタクシー市場(2026年〜2031年)
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Mordor Intelligenceによるベトナムタクシー市場分析

ベトナムタクシー市場は2025年に15億4,000万米ドルと評価され、2026年の19億4,000万米ドルから2031年には46億2,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2026年〜2031年)における年平均成長率(CAGR)は18.99%です。

ベトナムは南北に1,650kmにわたって細長く延び、幅は50kmから500kmの間で変化しています。国民の大部分は沿岸部に居住しており、ベトナムは南シナ海とトンキン湾に沿って3,260kmの海岸線を有し、3,000以上の島々と広大な内陸水路を持っています。そのため、貨物輸送の非常に高い割合が水上輸送によって行われています。

タクシーはベトナムにおける主要な交通手段となっています。2016年に交通運輸省が決定第24/QD-BGTVT号を施行し、ベトナムのタクシーおよびモバイルアプリ予約サービスのコスト削減を目的としたことを受け、国内のタクシー需要は急増しました。タクシーサービスを利用するユーザーが増えるにつれ、このセクターの収益は今後数年間で大幅な成長が見込まれています。さらに、タクシーの人気の高まりと、価格設定とイノベーションに焦点を当てた積極的なマーケティング戦略が競争を激化させています。例えば、。

  • VingroupのXanh SMは、電気タクシー車両全体にS2S(セキュア・トゥ・セーフ)安全監視システムを展開しました。この取り組みは、特に子供、女性、高齢者などの脆弱なグループに対する乗客の安全強化への取り組みを示しており、グローバルな安全基準に沿ったものです。この施策はまた、ユーザー体験と安全性を向上させるために先進技術をサービスに統合するVingroupの取り組みを強調しています。

さらに、従来のタクシー会社は現在、市場に参入する新たなグローバルプレーヤーの波と競争を余儀なくされています。GPS追跡やキャッシュレス決済システムなどの先進技術の統合により、タクシーサービスの魅力がさらに高まり、消費者にとってより便利でアクセスしやすいものとなっています。この技術的進歩は、予測期間においてセクターの競争環境を形成する上で重要な役割を果たすと期待されています。

ベトナム国家銀行によると、過去5年間でキャッシュレス決済取引の件数と金額は年平均それぞれ58.86%と24.36%急増しました。インターネット経由の取引は件数で年間60.6%、金額で31.92%の増加を記録しました。一方、携帯電話取引は件数で73.32%、金額で52.55%という力強い伸びを示しました。QRコード決済が最も顕著な成長を示し、件数で106.24%、金額では128.15%という驚異的な急増を記録しました。2025年12月までに、個人決済口座数は2億3,200万口座を超え、前年比13.68%増となりました。流通する銀行カードも2025年12月時点で1億6,400万枚を超え、前年比5.32%増となりました。2021年から2025年にかけて、国内カード取引は年平均13.9%増加し、取引金額は年率12.08%で成長しました。

ベトナムでは、従来のタクシーサービスが定番となっており、都市や観光スポットをシームレスに移動する手段を提供しています。主要プレーヤーの一部が市場を支配し、信頼性の高いメーター制の交通手段を確保しています。これは、プロのドライバーと整備の行き届いた車両によるものであり、安全性と信頼性の評判に貢献しています。路上で拾う場合も、指定乗り場で見つける場合も、ホテルサービスで予約する場合も、これらのタクシーは地元住民と観光客の双方から信頼を得ています。さらに、その広範な利用可能性により、手間のかからない交通手段を求める旅行者にとって便利な選択肢となっています。

競争環境

ベトナムのタクシー市場では、従来の事業者と技術に精通したライドヘイリングプラットフォームが覇権をめぐって争っています。長年にわたり、これらの企業は信頼性の評判を培い、主に従来の予約方法と固定料金を好む顧客に対応してきました。しかし、燃料から整備に至る運営コストの急増と、アプリベースサービスの利便性への消費者の傾向の高まりという課題に直面しています。市場のより大きなシェアを獲得するために、プレーヤーは視野を広げています。例えば、。

  • 2025年11月、VingroupはカザフスタンでのEVタクシーサービス「Xanh-SM」の立ち上げを発表しました。同社は独立国家共同体(CIS)地域にサービスを提供するため、アルマティに代表事務所を設立する予定です。Vingroupの戦略には、電気タクシーサービスへのVinFast車両の展開、充電ステーションの設置、サービスおよび生産施設の現地化が含まれます。
  • 2025年6月、Xanh SMとV-Green(Vingroupの持続可能なグリーンエコシステムビジョンの一部)は、ベトナム証券投資株式会社(CK Vietnam)と協力し、ベトナムのゲアン省における電気交通の促進に取り組みました。このパートナーシップは、CK VietnamのサービスをユーザーフレンドリーなGreen SMアプリに統合することで、住民と訪問者が電気自動車と関わる方法を再定義しようとするものです。この統合により、車両予約が簡素化され、決済プロセスが合理化され、運営効率が向上し、地域のより環境に優しい交通システムを支援します。
  • 2025年4月、Xanh SMは「バイクから車へのアップグレード」イニシアチブを導入し、ハノイとホーチミン市の電動バイクドライバーが電気タクシードライバーに転換できるようにしました。有効な自動車免許を持つドライバーは、無料トレーニング、財政的インセンティブ、キャリアアップ支援を受けることができます。このイニシアチブは持続可能な交通を促進するだけでなく、バイクから車に転換するドライバーの収入ポテンシャルを高めます。

ベトナムタクシー業界のリーダー企業

  1. Xanh SM (GSM)

  2. Grabtaxi Holdings Inc.

  3. Be Group JSC

  4. Mai Linh Corporation

  5. Vinasun Corporation

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
ベトナムタクシー市場の集中度
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最近の業界動向

  • 2026年3月:VinFastの姉妹会社であるV-Greenは、国内で増加するVinFast電気自動車に対応するため、2026年末までに99か所の急速充電ステーションを設置する計画を発表しました。同社は、長距離移動の利便性を向上させるため、34の省と都市にわたって戦略的に間隔を置いて、国道および地方道路沿いにこれらの充電ステーションを設置する予定です。
  • 2026年1月:Grabは、EV事業を拡大するため、ベトナムを含む東南アジア全域に初期2万台の電気自動車を展開するGACとのパートナーシップを発表しました。この合意の下、GACはプロのライドヘイリングドライバーのニーズに応えるために設計された90度ドア開口などの高度な機能を備えた3つの車両モデルを導入します。
  • 2025年12月:Xanh SM ラオスは、ラオスにおけるビジネスコミュニティ内での安全で透明性があり環境に優しい交通サービスへの需要の増加に対応するため、ラオスベトナムビジネス協会(AVILA)と戦略的協力協定を締結しました。このパートナーシップは、ビエンチャンおよび近隣地域全体でグリーンモビリティソリューションを拡大する重要な一歩を示しており、ラオス政府が提唱する持続可能な開発目標に沿ったものです。
  • 2025年10月:Xanh SMはスラバヤでのGreen SM立ち上げにより国際的な展開を拡大し、インドネシア初のプレミアム全電気タクシーサービスを開始しました。地方政府および交通当局の支援を受けたこの参入は、同社の電気タクシーモデルのベトナム以外への拡張性を示しています。この国際展開はXanh SMのブランド信頼性を強化し、技術主導の持続可能なモビリティプラットフォームの地域的採用を示すことで、ベトナムの乗用車タクシー市場におけるリーダーシップの地位を強化しています。
  • 2025年9月:GrabはライドヘイリングサービスをAlipay+ Voyagerに統合し、国際的なデジタルウォレットユーザーがベトナム旅行中にシームレスに乗車予約できるようにしました。この開発は訪問観光客の利便性を高め、観光関連のタクシー需要を支援し、使い慣れた決済エコシステムを通じて越境ユーザーのアクセスを改善することでベトナム乗用車タクシー市場におけるGrabの地位を強化しています。

ベトナムタクシー業界レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件と市場定義
  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法論

  • 2.1 調査フレームワーク
  • 2.2 二次調査
  • 2.3 一次調査
  • 2.4 データトライアンギュレーションと洞察の生成

3. エグゼクティブサマリー

  • 3.1 エグゼクティブサマリーと主要な調査結果
  • 3.2 企業別タクシー市場シェア(%)、ベトナム、市場ランキング/順位の変化、2024年第1四半期〜2025年第2四半期(市場シェアベース)
  • 3.3 GMV/日ベースの市場ランキング(2026年第1四半期)
  • 3.4 トリップ数ベースの市場ランキング(2026年第1四半期)
  • 3.5 ネットワークカバレッジベースの市場ランキング(2026年第1四半期)
  • 3.6 サービス品質ベースの市場ランキング(2026年第1四半期)
  • 3.7 ベトナムにおけるタクシーおよびライドヘイリング企業の役割
  • 3.8 ベトナムおよびその他の国のタクシー市場への電気自動車導入による市場ポテンシャルの評価
  • 3.9 投資を引き付けることができる市場の側面
  • 3.10 ベトナムタクシーおよびライドヘイリングサービスの主要成功要因

4. 市場ダイナミクス

  • 4.1 市場の促進要因
    • 4.1.1 国内における経済回復と観光の急増
    • 4.1.2 急速な都市化と所得の向上
    • 4.1.3 スマートフォンベースのライドヘイリングの普及
  • 4.2 市場の抑制要因
    • 4.2.1 規制上の課題が市場成長に影響を与える可能性
  • 4.3 業界の魅力度 - ポーターのファイブフォース分析
    • 4.3.1 新規参入者の脅威
    • 4.3.2 買い手/消費者の交渉力
    • 4.3.3 供給者の交渉力
    • 4.3.4 代替製品/サービスの脅威
    • 4.3.5 競争上のライバル関係の激しさ

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 推進タイプ
    • 5.1.1 内燃機関(ICE)
    • 5.1.2 電気・ハイブリッド
  • 5.2 省
    • 5.2.1 ホーチミン市
    • 5.2.2 ハノイ
    • 5.2.3 クアンニン
    • 5.2.4 ビンズオン
    • 5.2.5 ブンタウ
    • 5.2.6 ドンナイ
    • 5.2.7 バクニン
    • 5.2.8 ダナン
    • 5.2.9 タインホア
    • 5.2.10 タイグエン
    • 5.2.11 ビンフック
    • 5.2.12 カントー
    • 5.2.13 フンイェン
    • 5.2.14 フートー
    • 5.2.15 ニンビン
    • 5.2.16 フエ
    • 5.2.17 その他(ハイフォン、ゲアン等)

6. 競争環境

  • 6.1 ベンダー市場シェア
  • 6.2 主要プレーヤーのベンチマーキング
  • 6.3 企業プロファイル
    • 6.3.1 Xanh SM (GSM)
    • 6.3.2 Grabtaxi Holdings Inc.
    • 6.3.3 TADA
    • 6.3.4 Be Group JSC
    • 6.3.5 Mai Linh Corporation
    • 6.3.6 inDrive
    • 6.3.7 Vinasun Corporation

7. 市場機会と将来のトレンド

ベトナムタクシー市場レポートの調査範囲

タクシーサービスには、ライドヘイリングサービスとオフラインの従来型タクシーサービスが含まれます。ライドヘイリングサービスとは、ウェブサイトおよびモバイルアプリケーションを通じて、乗客と有料車両のドライバーをマッチングするオンラインサービスを指します。一方、オフラインの従来型タクシーサービスは、乗客が路上から利用でき、乗車予約にスマートフォンベースのアプリケーションやウェブサイトを必要としません。本調査の範囲には乗用車タクシーサービスおよびライドヘイリングサービスが含まれ、二輪車タクシーサービスおよびライドヘイリングサービスは調査範囲から除外されています。

ベトナムタクシー市場は、推進タイプおよび省によって分類されています。推進タイプ別では、市場は内燃機関(ICE)および電気・ハイブリッドに分類されています。省別では、市場はホーチミン市、ハノイ、クアンニン、ビンズオン、ブンタウ、ドンナイ、バクニン、ダナン、タインホア、タイグエン、ビンフック、カントー、フンイェン、フートー、ニンビン、フエ、およびその他に分類されています。各セグメントについて、市場規模と予測は金額(米ドル)および数量(トリップ数)に基づいて行われています。

推進タイプ
内燃機関(ICE)
電気・ハイブリッド
ホーチミン市
ハノイ
クアンニン
ビンズオン
ブンタウ
ドンナイ
バクニン
ダナン
タインホア
タイグエン
ビンフック
カントー
フンイェン
フートー
ニンビン
フエ
その他(ハイフォン、ゲアン等)
推進タイプ内燃機関(ICE)
電気・ハイブリッド
ホーチミン市
ハノイ
クアンニン
ビンズオン
ブンタウ
ドンナイ
バクニン
ダナン
タインホア
タイグエン
ビンフック
カントー
フンイェン
フートー
ニンビン
フエ
その他(ハイフォン、ゲアン等)

レポートで回答される主要な質問

ベトナムタクシー市場の規模はどのくらいですか?

ベトナムタクシー市場規模は2026年に19億4,000万米ドルに達し、年平均成長率(CAGR)18.99%で成長して2031年までに46億2,000万米ドルに達すると予測されています。

ベトナムタクシー市場の現在の規模はどのくらいですか?

2025年において、ベトナムタクシー市場規模は13億3,000万米ドルと推定されています。

ベトナムタクシー市場の主要プレーヤーは誰ですか?

Xanh SM (GSM)、Grabtaxi Holdings Inc.、Be Group JSC、Mai Linh Corporation、およびVinasun Corporationがベトナムタクシー市場で事業を展開する主要企業です。

このベトナムタクシー市場レポートはどの年をカバーしており、2025年の市場規模はどのくらいでしたか?

2025年において、ベトナムタクシー市場規模は15億7,000万米ドルと推定されました。本レポートは、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のベトナムタクシー市場の過去の市場規模をカバーしています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年、2031年のベトナムタクシー市場規模を予測しています。

最終更新日:

ベトナムタクシー業界レポート

Mordor Intelligence™ 業界レポートが作成した、2026年ベトナムタクシー市場シェア、規模、収益成長率の統計。ベトナムタクシー分析には、2026年から2031年の市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。

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