ASEAN タクシー市場の規模とシェア分析 - 成長傾向と予測 (2024 - 2029)

ASEANタクシー市場は、予約タイプ(オンライン予約とオフライン予約)、車両タイプ(オートバイ、自動車、その他の車両タイプ(バン))、サービスタイプ(ライドヘイリングとライドシェアリング)、国(フィリピン、マレーシア、タイ、シンガポール、その他のASEAN)で区分される。

ASEANタクシー市場規模

ASEANタクシー市場概要
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調査期間 2019 - 2029
推定の基準年 2023
予測データ期間 2024 - 2029
歴史データ期間 2019 - 2022
CAGR 6.55 %
市場集中度 低い

ASEANタクシー市場の主要企業

*免責事項:主要選手の並び順不同

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ASEANタクシー市場分析

現在、ASEANタクシー市場の規模は6.55%,000万米ドルで、予測期間中の年平均成長率は6.55%で、5年間で302億3,000万米ドルに成長すると予想されている。

COVID-19の流行は市場に悪影響を与えた。社会的距離を置く規範が施行されたことで、この地域ではシェアモビリティやライドヘイリングサービスの需要が激減した。さらに、この地域で実施された戸締まり基準は、タクシー市場の需要を大幅に悪化させた。

消費者は、短期間しか使わない商品に多額の投資をしたがらない。その結果、タクシー・サービス産業は拡大している。予約タクシーはメンテナンスの必要がなく、低価格で広く利用できる。ASEAN地域の成長の原動力となっているのは、混雑した都市部での駐車スペース不足などの交通渋滞だ。

人口増加や経済成長などさまざまな要因により、ASEAN諸国は投資家にとって最も速く、最も魅力的な経済市場となっている。ASEAN地域には、シンガポール、タイ、マレーシア、インドネシアといった先進国が含まれる一方、ベトナムやフィリピンのような一人当たりの収入が少ない発展途上国でも、大規模なタクシー需要が見られる。

電気自動車の台頭は、タクシーと同じユーティリティを提供する一方で、環境への悪影響が少ないという利点もあり、発展途上のASEAN諸国の間でも人気が高まっている。設計や技術革新の経験を持つ若いエンジニアや起業家の多くは、特にASEAN市場において、Eタクシー産業が大きなチャンスであると考えている。

ASEANタクシー市場の動向

タクシー予約のためのオンラインチャンネルの普及が進む

タクシー業界は、ライドヘイリングやライドシェアリングサービスの需要増加、オンラインタクシー予約チャネルからの需要増加、車両保有コストの上昇により成長すると予想される。最近では、かなり大きな都市でGrabやGojekといったタクシー会社が成長しており、人気を集めている。年中無休のサービス、指定場所への時間指定の送迎、事前見積もりの乗車料金、顧客向けの無料4Gインターネットなど、快適性の向上が市場の成長を後押ししている。

今日、タクシー・サービスは消費者獲得のため、モバイル・アプリケーションを含むオンライン・システムを提供している。ASEAN地域の成人のほとんどが携帯電話を通じてインターネットにアクセスしており、これは他の地域と比べてもトップクラスである。携帯電話の普及に伴い、タクシー予約に便利なスマートフォンの利用も増えている。ASEAN地域ではインターネットとスマートフォンの普及が進んでいるため、アプリを通じた予約のしやすさが、オフライン予約よりもオンライン予約を好む顧客に大きな影響を与えている。

さらに、シンガポールでは2021年に約1,489万台のタクシーが営業していた。さらに、シンガポールの顧客とドライバーはオンライン予約サービスの恩恵を受けている。ライドヘイリング・アプリと契約して以来、ドライバーの収入と乗客のピックアップが増加している。オンライン予約プラットフォームを利用するドライバーは、追加の予約をアプリに依存しながら、路上から乗客を拾うことができる。

ASEANタクシー市場の動向_1

シンガポールは最大のタクシー市場

シンガポール政府はまた、バッテリー駆動/電気自動車に対する登録料の免除、さらにはエタノールやメタノール燃料で走行するE-Vehicleに対する許可証の免除も認めている。現在、グラブは東南アジア最大の電気自動車・ハイブリッド車運行会社である。Grabのようなタクシー会社も、ガス自動車から完全な電気自動車への移行を推進している。今日、スマートフォンアプリを通じてユーザーとつながる主要サービスとなったグラブは、2025年までに200台のBYD e6タクシーを導入する予定だ。

さらに、シンガポールのシーは、インドネシア版Eコマースアプリ「Shopeeにタクシー配車サービスを組み込むことで、モビリティサービスに手を出している。Shopeeのユーザーは、今回発表された機能を使って、インドネシアの大手タクシー事業者であるBlue Birdのタクシーを呼ぶことができる。今回の機能追加は、両社の既存のビジネス関係を強化するものだ。一方、インドネシア政府は、国内の電気自動車保有台数を増やすことも重視している。例えば。

  • 2022年11月:運輸大臣は、インドネシアにおける電気自動車の利用を促進する政府の戦略を強調した。同戦略の第2段階では、バス、タクシー、オンラインアプリを利用したバイクタクシーなど、大量輸送手段でのEV利用が検討されている。
シンガポールでは、TADAがゼロ・コミッションのライドヘイリングサービスなどの新しいコンセプトを提供している。ドライバーの収入から手数料を徴収しないため、一日中安定した運賃を約束する。その結果、ドライバーはより多くの収入を得ることができる。しかし、TADAのような市場は、ゼロ・コミッション・モデルのために浪費する大きなマーケティング予算を持っていないため、GRABやGOJEkのような他の競合他社ほど急速に拡大していない。

ASEANタクシー市場の動向_2

ASEANタクシー業界の概要

ASEANタクシー市場は非常に断片化されており、Grab、Gojek、TADA、RYDEなど様々な新興企業や地域プレーヤーが存在する。競合他社より優位に立つために、大手タクシー会社は合弁事業や提携を結び、より新しい製品を発売している。例えば。

  • 2022年1月:シンガポールのSeaは、同社のeコマース・ソフトウェアであるShopeeのインドネシア版にタクシー配車サービスを組み込むことで、モビリティ・サービスを模索している。先週発表された新機能のおかげで、Shopeeのユーザーはアプリを使って、インドネシアトップのタクシー事業者であるBlue Birdのタクシーを呼ぶことができる。この新機能は、両社の既存のビジネス関係を強化するものだ。今年初めには、デジタル決済サービスShopeePayがBlue Birdの乗車時の支払い方法として認められ、タクシー会社の物流サービスがShopeeのeコマース事業の宅配便オプションとして導入された。

ASEANタクシー市場のリーダー

  1. gojek

  2. Grab

  3. TADA

  4. Ryde

  5. Uber Inc

*免責事項:主要選手の並び順不同

タクシー.jpg
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ASEANタクシー市場ニュース

  • 2022年2月:フィリピン政府は、COVID-19の大流行から徐々に市場が開放された後、同国におけるライドシェアと公共交通機関の需要増加を見込んで、二輪車タクシーの試験プログラムを拡大する見込みである。政府のこの取り組みにより、今後数年間の需要増加が期待される。
  • 2022年2月:タクシー運転手の利益を代表するPenyatuan Pemain Industri Pengangkutan Darat Malaysia (PPDM)は、政府が支援する全国的なeライドヘイリングプラットフォームを求めた。このようなプログラムが国内で開始されれば、民間のタクシー・サービス・プロバイダーやオンライン・プラットフォームに対する需要は大幅に減少するだろうが、サービスの供給は影響を受けないままである。

ASEANタクシー市場レポート -目次

  1. 1. 導入

    1. 1.1 研究の前提条件

      1. 1.2 研究の範囲

      2. 2. 研究方法

        1. 3. エグゼクティブサマリー

          1. 4. 市場ダイナミクス

            1. 4.1 市場の推進力

              1. 4.2 市場の制約

                1. 4.3 ポーターズファイブフォース分析

                  1. 4.3.1 新規参入の脅威

                    1. 4.3.2 買い手/消費者の交渉力

                      1. 4.3.3 サプライヤーの交渉力

                        1. 4.3.4 代替品の脅威

                          1. 4.3.5 競争の激しさ

                        2. 5. 市場セグメンテーション (市場シェア、単位: 10億米ドル)

                          1. 5.1 予約タイプ

                            1. 5.1.1 オンライン

                              1. 5.1.2 オフライン

                              2. 5.2 車両の種類

                                1. 5.2.1 オートバイ

                                  1. 5.2.2 車

                                    1. 5.2.3 その他

                                    2. 5.3 サービスの種類

                                      1. 5.3.1 配車サービス

                                        1. 5.3.2 Rydeシェアリング

                                        2. 5.4 国

                                          1. 5.4.1 フィリピン

                                            1. 5.4.2 マレーシア

                                              1. 5.4.3 タイ

                                                1. 5.4.4 シンガポール

                                                  1. 5.4.5 ASEANの残りの地域

                                                2. 6. 競争環境

                                                  1. 6.1 ベンダーの市場シェア

                                                    1. 6.2 会社概要

                                                      1. 6.2.1 Grab

                                                        1. 6.2.2 Gojek

                                                          1. 6.2.3 TADA

                                                            1. 6.2.4 ライド

                                                              1. 6.2.5 Uber

                                                                1. 6.2.6 Didi

                                                                  1. 6.2.7 Lyft Inc.

                                                                    1. 6.2.8 Public Cab Sdn. Bhd.

                                                                      1. 6.2.9 Blue Cab Malaysia

                                                                    2. 7. 市場機会と将来のトレンド

                                                                      bookmark このレポートの一部を購入できます。特定のセクションの価格を確認してください
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                                                                      ASEANタクシー市場は、予約タイプ別(オンライン予約、オフライン予約)、車両タイプ別(オートバイ、自動車、その他車両タイプ(バン))、サービスタイプ別(ライドヘイリング、ライドシェアリング)、国別(フィリピン、マレーシア、タイ、シンガポール、その他ASEAN)に分類されている。

                                                                      予約タイプ
                                                                      オンライン
                                                                      オフライン
                                                                      車両の種類
                                                                      オートバイ
                                                                      その他
                                                                      サービスの種類
                                                                      配車サービス
                                                                      Rydeシェアリング
                                                                      フィリピン
                                                                      マレーシア
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                                                                      シンガポール
                                                                      ASEANの残りの地域
                                                                      customize-icon 異なる地域またはセグメントが必要ですか?
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                                                                      ASEANタクシー市場調査FAQ

                                                                      ASEANのタクシー市場は、予測期間(6.55%年から2029年)中に6.55%のCAGRを記録すると予測されています

                                                                      gojek、Grab、TADA、Ryde、Uber Inc は ASEAN タクシー市場で事業を展開している主要企業です。

                                                                      このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のASEANタクシー市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のASEANタクシー市場規模も予測しています。

                                                                      ASEANタクシー業界レポート

                                                                      Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の ASEAN タクシー市場シェア、規模、収益成長率の統計。 ASEAN タクシー分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。

                                                                      close-icon
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