アメリカ合衆国の危険物ロジスティクス市場-成長、傾向、COVID-19の影響、および予測(2022年-2027年)

米国の危険物ロジスティクス市場は、機能(輸送、倉庫保管、流通、および付加価値サービス)と目的地(国内および国際)によって分割されています。

市場スナップショット

hazardous goods logistics market
Study Period: 2016 - 2026
Base Year: 2021
CAGR:

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市場概況

米国の危険物ロジスティクス市場は、堅牢なインフラストラクチャの存在と米国での石油貿易の成長により、予測期間にわたって着実な成長を遂げると推定されています。米国の危険物ロジスティクス市場における業界リーダーの存在は、市場の動きに弾みをつけました。米国では、パイプラインが危険物の大量輸送を占めています。 

  • 米国の石油産業は最近、生産能力の増加を見てきました。米国の石油生産量は、2019年に1日あたり130万バレル増加すると予想されています。 
  • テキサス、カリフォルニア、フロリダは、どのモードでも最も危険物の輸送量が多い州の1つです。 

レポートの範囲

米国の危険物ロジスティクス市場は、機能と目的地によって分割されています。レポートには、危険物のさまざまなクラス、危険物の輸送を管理する規制と規則、関連する技術、および危険物の梱包などに関する洞察も含まれています。

BY FUNCTION
Transportation
Road
Rail
Water
Pipeline
Air
Warehousing and Distribution
Value-added Services (Packaging, Customs Clearance, Freight Brokerage, and Other Services)
BY DESTINATION
Domestic
International

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主要な市場動向

米国の石油産業の成長

米国のシェールオイルブームは、水圧破砕法の開発と化石燃料開発のためのより助長的な環境を促進した政権のおかげで、近年の比類のない成長の結果です。米国は現在最大の国際原油生産国であり、2019年の生産量は1日あたり1200万バレルを超え、2020年までに1290万バレルに達すると推定されています。

環境保護法の規制緩和と、敏感な生態系へのアクセスを制限し、排出量に関連するさまざまな法律の緩和により、石油およびガス産業は繁栄し、さらに、米国では海洋掘削も成長しました。 

米国はすでに輸入よりも多くの天然ガスを出荷しています。来年、ガス生産量はさらに8%増加し、1日あたり902億立方フィートという史上最高の水準に達すると予想されています。米国が国際的に石油とガスの輸出を増やしているため、市場は上向きの成長が見込まれています。

 

hazardous goods logistics market

鉄道は危険物の最も安全な輸送手段と見なされています

2017年には、鉄道の危険物輸送の99.9%以上が、列車事故による放出なしに目的地に到着しました。したがって、鉄道はトラックに比べて危険物を移動するのにはるかに安全です。さらに、鉄道は、危険物のトンマイレージがほぼ等しいにもかかわらず、トラックと比較して危険物事故の約10%を占めています。2017年の全脱線の1%未満が原油を輸送する自動車を占めており、鉄道の危険物輸送の事故率は2008年以来41%減少しています。
鉄道網への投資の増加は、鉄道網の安全性を高める上で大きな影響を及ぼしてきました。年間250億米ドルを超える記録的な支出額は、貨物鉄道が鉄道網をさらに安全にするのに役立ちます。米国の鉄道は最も資本集約的な産業であり、これは業界が最も安全な時代を達成するのに役立ち、2008年以来列車事故率は23%減少しています。
線路、橋、設備、およびコンポーネントを継続的に検査する革新的な技術を実装することは役立つかもしれません問題を特定し、事故が発生する前にメンテナンスをスケジュールする際に。 
このような技術には、アクセスできない領域を調査するためのドローンの使用、線路内の欠陥を検出するための超音波技術、および列車の通過時に欠陥のあるまたは摩耗した鉄道車両のコンポーネントを識別する、ルートに沿って取り付けられた専用モニターが含まれます。

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競争力のある風景

米国の危険物ロジスティクス市場は、国内および海外のプレーヤーで構成されています。多数のプレーヤーが市場で活動しているため、市場はわずかに断片化されています。Deutsche Post DHL Group、FedEx Corporation、XPO Logistics、およびKuehne + Nagelは、米国の危険物ロジスティクス市場の主要なプレーヤーの1つです。市場はわずかに細分化されており、トップ10〜15のプレーヤーが総市場シェアの3分の1を占めているため、市場はレバレッジを獲得するために戦略的な合併や買収に移行する可能性があります。米国における石油およびガス輸送の成長はまた、ロジスティクスおよび石油およびガス生産者間のパートナーシップをさらに後押しすることが期待されています。

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Brief on Dangerous Goods Classes

    3. 4.3 Review and Commentary on Goods Transport Regulations and Standards (Hazardous Materials Transportation Act (HMTA), International Air Transport Association Dangerous Goods Regulations (IATA DGR), etc.)

    4. 4.4 Focus on Key Stakeholders in Supply Chain (Freight Forwarders, Ground Handling Agents, Carriers, Advisers and Consultants, etc.)

    5. 4.5 Key Information - Documentation, Special Permissions, and Safety Checklists

    6. 4.6 Spotlight - Equipment and Accessories Associated with Transport of Dangerous Goods (Air, Sea, and Road)

    7. 4.7 Potential Risk Involved in Shipment of Hazardous Materials

    8. 4.8 Insights on Packaging

    9. 4.9 Technology Snapshot (Digitalization and Process Optimization and Management Software, e-Dangerous Goods Declaration (eDGD), etc.), Transport and Storage, and Equipment Manufacturing

  5. 5. MARKET DYNAMICS (DRIVERS, RESTRAINTS, AND OPPORTUNITIES)

    1. 5.1 Drivers

    2. 5.2 Restraints

    3. 5.3 Opportunities

    4. 5.4 Porter's Five Forces Analysis

    5. 5.5 Industry Value Chain Analysis

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 BY FUNCTION

      1. 6.1.1 Transportation

        1. 6.1.1.1 Road

        2. 6.1.1.2 Rail

        3. 6.1.1.3 Water

        4. 6.1.1.4 Pipeline

        5. 6.1.1.5 Air

      2. 6.1.2 Warehousing and Distribution

      3. 6.1.3 Value-added Services (Packaging, Customs Clearance, Freight Brokerage, and Other Services)

    2. 6.2 BY DESTINATION

      1. 6.2.1 Domestic

      2. 6.2.2 International

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements

    2. 7.2 Market Concentration Overview

    3. 7.3 Strategies Adopted by Major Players

  8. 8. COMPANY PROFILES (OVERVIEW, FINANCIALS**, PRODUCTS AND SERVICES, RECENT DEVELOPMENTS, AND ANALYST VIEW)

    1. 8.1 Company Profiles

      1. 8.1.1 Deutsche Post DHL Group

      2. 8.1.2 FedEx Corporation

      3. 8.1.3 XPO Logistics

      4. 8.1.4 Kuehne + Nagel

      5. 8.1.5 DB Schenker (The Americas)

      6. 8.1.6 DSV

      7. 8.1.7 United Parcel Service Inc.

      8. 8.1.8 Schneider Logistics

      9. 8.1.9 GEODIS

      10. 8.1.10 APL Logistics

      11. 8.1.11 Landstar System Inc.*

    2. *List Not Exhaustive
  9. 9. APPENDIX

    1. 9.1 US Freight Transportation Statistics

    2. 9.2 Macroeconomic Statistics

    3. 9.3 Transportation and Storage Sector Contribution to GDP

    4. 9.4 Insights on Capital Flows

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Frequently Asked Questions

米国の危険物ロジスティクス市場市場は2016年から2026年まで調査されます。

米国の危険物ロジスティクス市場は2016年に6.53%と評価されています。

Deutsche Post DHL Group、FedEx Corporation、XPO Logistics、Kuehne + Nagel、DB Schenker(南北アメリカ)は、米国の危険物ロジスティクス市場で事業を行っている主要企業です。

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