危険物物流市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 2.590億5.000万ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 3.479億7.000万ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.08 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | 北米 |
CAGR値
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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危険物物流市場分析
危険物物流市場規模は2024年に2,590億5,000万米ドルと推定され、2029年までに3,479億7,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に6.08%のCAGRで成長します。
- 多数の危険物規則が毎年更新されることに加え、危険物の輸送要件は年々増加すると予想されます。危険物市場の記録的な成長を促進しているリチウム電池と地域の確立されたガスおよび石油事業の移転需要の高まりにより、国連の包装、トレーニング、ラベル、プラカードの必要性が高まるだろう高音。
- 2021年と2020年の両方で、危険物の輸送の約4%がEUレベルで行われました。道路輸送における危険物の割合が最も高かったEU加盟国はフィンランド(2020年は7.4%、2021年は6.9%)でした。キプロス (2020年に12.3%、2021年に10.9%)。これら 2 か国にベルギーが続きました (2020 年は 9.4%、2021 年は 8.3%)。フランス、スペイン、イタリアといった大国を含むいくつかのEU加盟国は、4％から7％の範囲に収まる統計を報告した。ポーランドのシェアは2020年に2.3%、2021年に2.4%だったのに対し、ドイツは2020年に3.9%、2021年に3.8%だった。対照的に、スロバキア、リトアニア、アイルランドでは有害物の割合が2%を下回った。 2020年に。
- 危険物の輸送を成功させる鍵はデジタル化です。デジタル供給ネットワークは、輸送業務におけるサプライ チェーンの連携とビジネスを越えたプロセスのためのテクノロジー プラットフォームとして機能します。サプライヤー、顧客、荷送人、サードパーティの物流プロバイダーを結び付け、より効果的に連携してビジネスを遂行できるようにします。自動システムは紙や電子メールを適切な形式に変換し、文書を他の人々と電子的に共有できるようにします。これには、注文書の完了、注文の受領の確認、出荷の確認などの手動操作が含まれます。
- 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミック中のロックダウンにより、化学薬品やその他の危険物の輸送に障害が生じ、危険物物流市場の成長が妨げられました。しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響下での製薬業界からの需要は市場にプラスの影響を与えました。
危険物ロジスティクスの市場動向
可燃性液体の出荷増が市場を牽引
化学産業の著しい成長により、全貨物輸送量に占める危険化学品の割合が急速に高まっている。危険物を輸送する運送業者の約3分の2は、灯油、ガソリン、LPG、ナフサなどの可燃性石油液体も輸送している。このような化合物は、他の種類の貨物よりも輸送中に事故に巻き込まれる可能性が高い。交通事故に巻き込まれると、火災、爆発、負傷、財産の損失、環境破壊など、悲惨な結果を招く可能性がある。
可燃性液体輸送は需要の大半を占める。例えば、2021年には、欧州の道路による危険物輸送の貨物輸送量の半分以上が可燃性液体に関連し、圧縮ガスと腐食剤がそれに続く。
2021年には、クラス3の可燃性液体を輸送する米国の全鉄道タンク車の57％が、DOT-117またはDOT-117Rの新基準に合わせて建設された。2021年には段階的廃止の期限はなかった。次の重要な期限は2023年に訪れ、すべてのDOT-111とCPC-1232タンク車でのエタノール輸送が制限される。2021年までに、エタノールを積載する車両の大部分（78％）は、新しいDOT-117要件を満たすことになる。エタノールを積載する7,473両のタンクローリーは、DOT-111およびCPC-1232規格の下で使用されていたが、これらの車両はDOT-117車両に置き換えられることになる。調査結果によると、2022年には8,322両のDOT-117およびDOT-117Rタンク車が製造または改良される見込みである。
クラス3の可燃性物質は2021年に103,312両の鉄道タンク車で輸送され、わずか5年前より57%増加した。DOT-117タンク車の原油輸送車両に占める割合は、2020年の81%から2021年には87%に増加した。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
化学製品生産の増加が市場を牽引
予測期間中、世界各国からの化学品製造の生産高の伸びが危険物ロジスティクスの需要を促進すると予想される。米国の化学産業は、貿易摩擦とCOVID-19に起因する2年間の低迷を経て、2021年の大幅な増産に備えていた。しかし2月、冬の嵐「ウリがメキシコ湾岸に凍結と停電をもたらし、化学やその他の工業生産能力の大部分が停止した。原料不足のため、他のいくつかの施設では操業停止や操業縮小を余儀なくされた。8月にはハリケーン「アイダの影響で、多くの必須化学品の製造が1ヶ月以上停止した。今年、一部の化学品に対する需要が減少したのは、重要な最終用途地域におけるサプライチェーンの問題も影響している。今後の見通しは明るい。
2022年12月の米国からの有機化合物の輸出は44億米ドル、輸入は54億4,000万米ドルで、10億4,000万米ドルの貿易赤字となった。米国からの有機化学品の輸出は2021年12月から2022年12月の間に3億3,800万USD（8.32％）増加し、40億6,000万USDから44億USDとなったが、輸入は1億4,300万USD（-2.57％）減少し、55億8,000万USDから54億4,000万USDとなった。2022年12月、有機化学品は主にアイルランド（17億5,000万米ドル）、中国（9億6,200万米ドル）、メキシコ（5億2,600万米ドル）、スイス（3億6,000万米ドル）、ドイツ（2億7,800万米ドル）、インド（2億6,400万米ドル）から輸入された。主にオーストリア（6億600万米ドル）、メキシコ（5億2600万米ドル）、中国（3億9500万米ドル）、ベルギー（3億4500万米ドル）、カナダ（3億4400万米ドル）に出荷された。
2022年12月、メキシコ（2億2200万米ドル、53.5％）、ベルギー（2億300万米ドル、71％）、韓国（1億4400万米ドル、82.3％）への輸出増加が有機化学品の前年同月比輸出増加の主な要因であった。2022年12月のシンガポール（1億9,000万米ドル、49.3%減）、アルゼンチン（3,870万米ドル、96.4%減）、ベルギー（3,850万米ドル、29.4%減）からの有機化学品の輸入減少は、主にこれらの減少に起因する。
化学部門は発展途上国でも高い成長率を維持している。例えば、インドの化学品製造セクターの中小企業は、内需の改善と化学品価格の高騰による実現率の上昇により、約20%の収益成長が見込まれている。パンデミック後の内需の回復と堅調な輸出が、インドの化学産業の生産を牽引している。
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危険物物流業界の概要
危険物ロジスティクス市場は、グローバルプレーヤーとローカルプレーヤーが混在する断片的な市場である。有力なプレーヤーには、DHL、DSV、Ceva Logistics、Bollore Logistics、DGD Transportなどがある。契約、コラボレーション、ジョイントベンチャー、パートナーシップは、競争に勝ち残り、顧客の拡大するニーズに応えるために、これらのプレーヤーが実施している他の多くの戦略の一つである。さらに、ポートフォリオを強化し市場シェアを拡大するために、研究開発事業にも取り組んでいる。技術、取扱品目、提供するサービス、在庫管理といった点で、地元企業の能力はすべて向上している。危険物物流規制の強化に伴い、独自に有能な危険物物流フルチェーンサービスを提供できる貨物運送事業者の数が増加している。
危険物ロジスティクス市場のリーダーたち
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DHL
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DSV
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Ceva Logistics
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Bollore Logistics
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DGD Transport
*免責事項:主要選手の並び順不同
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危険物ロジスティクス市場ニュース
- 2022年10月：Chemet社は最先端のNexxiot技術を最近製造された鉄道用タンク車両に採用する。液化ガス用定置式・可搬式圧力タンクと容器の欧州トップメーカーの1つであるChemet社は、鉄道用タンク車のデジタル化にNexxiotを採用した。フランスとポーランドに事務所を構えるChemetは、鉄道タンク車の完全デジタル化に取り組む最初の欧州企業である。
- 2022年3月： Drone Delivery Canada Corp.は、DSV Air Sea Inc.カナダ（以下「DSV）の事業所内ドローン配送ルートが無事認可を受け、危険物輸送の運用を開始したと発表した。DSVのオンタリオ州ミルトンの倉庫にあるDroneSpotsTMは、このルートで危険物（「DG）と消費財を輸送することができる。
危険物ロジスティクス市場レポート-目次
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET INSIGHTS AND DYNAMICS
4.1 Current Market Scenario
4.2 Industry Value Chain Analysis
4.3 Government Regulations and Initiatives
4.4 Brief on Dangerous Goods Classes
4.5 Review and Commentary on Goods Transport Regulations and Standards (Hazardous Materials Transportation Act (HMTA), International Air Transport Association Dangerous Goods Regulations (IATA DGR), etc.)
4.6 Focus on Key Stakeholders in Supply Chain (Freight Forwarders, Ground Handling Agents, Carriers, Advisors and Consultants, etc.)
4.7 Key Information - Documentation, Special Permissions, and Safety Checklists
4.8 Spotlight - Equipment and Accessories Associated with Transport of Dangerous Goods (Air, Sea, and Road)
4.9 Potential Risk Involved in Shipment of Hazardous Materials
4.10 Insights on Packaging
4.11 Technology Snapshot (Digitalization and Process Optimization and Management Software, e-Dangerous Goods Declaration (eDGD), etc.)*
4.12 Impact of COVID-19 on the Market
4.13 Market Dynamics
4.13.1 Market Drivers
4.13.1.1 The growth of international trade has led to an increased demand for the transportation of hazardous materials
4.13.1.2 Growing environmental awareness has led to an increased focus on eco-friendly and sustainable logistics practices.
4.13.2 Market Restraints/Challenges
4.13.2.1 Ensuring compliance with these regulations is a constant challenge for logistics companies.
4.13.2.2 Maintaining the security of shipments and facilities is a significant challenge, requiring surveillance, access controls, and other security measures.
4.13.3 Market Opportunities
4.13.3.1 With strict regulations governing the transportation of hazardous materials, there is a growing demand for companies that specialize in ensuring compliance.
4.14 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.14.1 Bargaining Power of Suppliers
4.14.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
4.14.3 Threat of New Entrants
4.14.4 Threat of Substitute Products
4.14.5 Intensity of Competitive Rivalry
5. MARKET SEGMENTATION
5.1 By Service
5.1.1 Transportation
5.1.2 Warehousing and Distribution
5.1.3 Value-added Services
5.2 By Destination
5.2.1 Domestic
5.2.2 International
5.3 By Geography
5.3.1 Asia-Pacific
5.3.2 North America
5.3.3 Europe
5.3.4 Latin America
5.3.5 Middle East and Africa
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Overview (Market Concentration and Major Players)
6.2 Company Profiles
6.2.1 Deutsche Post DHL Group
6.2.2 DSV
6.2.3 Ceva Logistics
6.2.4 Bollore Logistics
6.2.5 DGD Transport
6.2.6 Toll Group
6.2.7 YRC Worldwide Inc.
6.2.8 DB Schenker
6.2.9 Hellmann Worldwide Logistics
6.2.10 Agility Logistics
6.2.11 Kuehne + Nagel
6.2.12 XPO Logistics
6.2.13 GEODIS
6.2.14 Rhenus Logistics*
- *List Not Exhaustive
7. FUTURE OF THE MARKET
8. APPENDIX
8.1 GDP Distribution, by Activity - Key Countries
8.2 Insights on Capital Flows - Key Countries
8.3 Global Dangerous Goods Flow Statistics
8.4 External Trade Statistics - Exports and Imports, by Product and by Country of Destination/Origin
危険物ロジスティクス産業のセグメント化
腐食性、引火性、爆発性、自然発火性、毒性、酸化性、水反応性の化合物は危険物に分類される。ロジスティクスとは、資源がどのように入手され、保管され、最終目的地まで輸送されるかを管理するプロセス全般を指す。
経済と経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクスと地理的動向、COVID-19の影響など、危険物ロジスティクス市場の完全な背景分析がレポートに含まれています。危険物ロジスティクス市場は、サービス別（輸送、倉庫保管・配送、付加価値サービス）、仕向地別（国内、国際）、地域別（アジア太平洋、北米、欧州、中南米、中東、アフリカ）に区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、危険物ロジスティクス市場の市場規模と予測を金額（10億米ドル）で提供しています。
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危険物ロジスティクス市場調査FAQ
危険物物流市場の規模はどれくらいですか?
危険物物流市場規模は、2024年に2,590億5,000万米ドルに達し、CAGR 6.08%で成長し、2029年までに3,479億7,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の危険物物流市場規模はどれくらいですか?
2024年の危険物物流市場規模は2,590億5,000万米ドルに達すると予想されています。
危険物物流市場の主要プレーヤーは誰ですか?
DHL、DSV、Ceva Logistics、Bollore Logistics、DGD Transportは、危険物物流市場で活動している主要企業です。
危険物物流市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
危険物物流市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、北米が危険物物流市場で最大の市場シェアを占めます。
この危険物物流市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023年の危険物物流市場規模は2,442億米ドルと推定されています。このレポートは、危険物物流市場の過去の市場規模を2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、危険物物流市場の年間市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測します。
危険物物流産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の危険物物流市場シェア、規模、収益成長率の統計。危険物物流分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
危険物の物流 レポートスナップショット
