カザフスタンの貨物およびロジスティクス市場-成長、傾向、COVID-19の影響、および予測（2022年-2027年）

カザフスタンの貨物およびロジスティクス市場は、機能（貨物輸送、貨物輸送、倉庫保管、付加価値サービス、コールドチェーンロジスティクス、ラストマイルロジスティクス、リターンロジスティクス、およびその他の新興分野）とエンドユーザー（建設、石油、ガスおよび採石、農業、漁業、および林業、製造および自動車、流通貿易、電気通信、およびその他のエンドユーザー）。

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市場スナップショット

Study Period: 2016 - 2026
Base Year: 2021
CAGR: >3.5 %

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市場概況

カザフスタンの貨物およびロジスティクス市場は、2020年から2025年の予測期間中に3.5％を超えるCAGRを目撃すると予想されています。カザフスタンの運輸部門には、鉄道、道路、内陸水、航空、パイプライン輸送が含まれます。道路、鉄道、および航行可能な水路は、政府間および州間関係の実施において重要な役割を果たします。輸送と保管の固定資本への投資は、2017年のGDPの1.2％を占めました。

  • 輸送は、特に中央アジア地域内での州間関係の実施において重要な役割を果たしています。これは、地理的な近接性と歴史的に確立された貿易関係、そして何十年にもわたって発展してきた国民経済の相互依存によって推進されています。
  • 道路輸送は、高速道路の広範なネットワークのおかげで最大の貨物輸送部門です。カザフスタン政府は、この種の輸送手段の開発と、すべての地域および近隣諸国間の通信を可能にする道路の開発を非常に重要視しています。
  • 鉄道輸送は、国内の交通だけでなく、輸出入や輸送貨物の交通にとっても非常に重要です。カザフスタンでは、この地域の国々と同様に、鉄道輸送が特定の商品の輸送において独占的な地位を占めています。鉄道輸送の競争力を高め、国内線の効率を高めるためには、多額の投資が必要であり、現在も継続中です。
  • その場所を考えると、カザフスタンは重要な通過国になる可能性があります。現在、この可能性は十分に活用されていません。カザフスタンは、ヨーロッパとアジアの間の貨物の流れを利用するのに適した立場にあります。カザフスタンは、ロジスティクスインフラストラクチャの開発、地理的位置、および通過国としての依存度の高まりに重点を置いており、予測期間中に貨物およびロジスティクス市場の成長が見込まれます。

レポートの範囲

カザフスタンの貨物およびロジスティクス市場に関するレポートは、機能およびエンドユーザーごとの主要なセグメントに関する情報を提供します。レポートはまた、技術動向、電子商取引、運賃、および国のインターモーダル輸送への洞察を提供します。主な焦点は、貨物およびロジスティクス業界の競争環境を理解するのに役立つ会社概要にあります。

BY FUNCTION
Freight Transport
Road
Shipping and Inland Water
Air
Rail
Pipeline
Freight Forwarding
Warehousing
Value-added Services
Cold Chain Logistics, Last-mile Logistics, Return Logistics, and Other Emerging Areas
BY END USER
Construction
Oil and Gas and Quarrying
Agriculture, Fishing, and Forestry
Manufacturing and Automotive
Distributive Trade
Telecommunications
Other End Users (Pharmaceutical and Healthcare)

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主要な市場動向

通過国としてのカザフスタンの重要性の高まり

カザフスタンにとって鉄道輸送は戦略的に重要です。国の特別な地理的条件、その領土の広大さ、海への直接アクセスの欠如、および原材料の膨大な埋蔵量、ならびに道路インフラの不十分な開発はすべて、鉄道輸送の重要性の理由です。国の経済で。カザフスタンを最大の地域輸送ハブとして確立するという大統領の戦略的野心を考えると、カザフスタンを横断する輸送および輸出入貨物のほとんどはこの輸送モードで輸送されるため、鉄道輸送とそのインフラストラクチャが重要な役割を果たします。 。海へのアクセスがないため、ばら積み貨物の輸送の主な負担は鉄道である。鉄道は国内の総貨物売上高の47.2％を占めています。

鉄道輸送は、ユーロアジア輸送リンク（EATL）で、そしてとりわけインターモーダルサービス部門で主導的な役割を果たしています。国際輸送では、カザフスタンの鉄道輸送は、鉱石、鉄および非鉄金属、石油、石炭、穀物、穀物製品などのばら積み貨物の輸送を専門としており、輸送される商品の総量の80％以上を占めています。 。

ロシア連邦は、技術的にも組織的にも、特にシベリア横断の方向で、国際輸送回廊を集中的にアップグレードしています。2018年には、中国-EU方向のみの交通量が2011年のレベルを282倍（開始点）上回り、310.8千TEUに達し、一般に、コンテナ交通量は537.4千TEUに達しました。カザフスタンは、その独特の地理的位置を利用して、ヨーロッパとアジア間の貿易において大陸横断および輸送橋の役割を果たす準備ができています。ヨーロッパと中国の間の貿易が増加するにつれて、カザフスタンの重要性も高まる可能性があります。

Trend 1 Kazakhstan freight and logsitics

石油およびガス産業の成長は、調査対象の市場を牽引する可能性があります

カザフスタンは、2018年1月の時点で300億バレルの原油埋蔵量を証明しており、これはロシアに次ぐユーラシア大陸で2番目に大きな基金であり、米国に次ぐ世界で12番目に大きい基金です。カザフスタンには、カスピ海地域で最大の石油埋蔵量が証明されています。国の原油と凝縮液の生産量は2018年に4.8％増加し、181億4千万BPDに達しました。2017年、カザフスタンは173万BPDの原油を生産しました。 

国の原油の純輸出は、豊富なカシャガン油田とテンギス油田からの生産が増加するため、2027年までに1.42〜1.55mbpd前後で変動すると予測されています。カザフスタンは、3つの大規模製油所で急速に生産を拡大しています。2018年、この国は世界の石油輸出の3.3％を占め、約378億米ドルに相当します。3つのプラントの合計精製能力は1380万メートルトンから1650万メートルトンに増加すると予想されています。政府は、軽油製品と燃料の精製能力と生産をさらに拡大するために、第4の製油所を建設する計画を発表しました。国が石油生産量の増加に努めていることから、貨物輸送のパイプラインサブセグメントはさらに成長すると推定されています。

Trend 2 kazakhstan freight and logsitic

競争力のある風景

カザフスタンの貨物およびロジスティクス市場は、中小企業の主要なプレゼンスを持ちながら、細分化されると予想されます。道路貨物セグメントは、主に小型プレーヤーで構成されています。さらに、道路貨物セグメントが貨物およびロジスティクス業界をリードしているため、このセグメントの競争は激しくなっています。貨物輸送の場所としての注目度が高まっているため、国際的なプレーヤーは国内での存在感を高めることが期待されています。 

主要なプレーヤー

  1. KTZ-貨物輸送JSC

  2. パナルピナ

  3. 敏捷性ロジスティクス

  4. CJ大韓通運

  5. ライン川

Market concentration 1 Kazakhstanfreight and logsitics

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions and Market Definition

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS AND INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Market Dynamics

      1. 4.2.1 Drivers

      2. 4.2.2 Restraints

      3. 4.2.3 Opportunities

    3. 4.3 Industry Attractiveness: Porter's Five Forces Analysis

    4. 4.4 Value Chain/Supply Chain Analysis

    5. 4.5 Government Regulations and Initiatives

    6. 4.6 Technological Trends (Overview of Industry 4.0 in Kazakhstan and its Impact on the Logistics Sector)

    7. 4.7 Insights into the E-commerce Industry (Domestic and Cross-border E-commerce)

    8. 4.8 Insights into Areas, such as Courier, Express, and Parcel (CEP) Industry, Contract Logistics (Including Market Sizes)

    9. 4.9 Brief on Freight Transportation Costs/Freight Rates in Kazakhstan

    10. 4.10 Trends in Intermodal Transportation in Kazakhstan

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 BY FUNCTION

      1. 5.1.1 Freight Transport

        1. 5.1.1.1 Road

        2. 5.1.1.2 Shipping and Inland Water

        3. 5.1.1.3 Air

        4. 5.1.1.4 Rail

        5. 5.1.1.5 Pipeline

      2. 5.1.2 Freight Forwarding

      3. 5.1.3 Warehousing

      4. 5.1.4 Value-added Services

      5. 5.1.5 Cold Chain Logistics, Last-mile Logistics, Return Logistics, and Other Emerging Areas

    2. 5.2 BY END USER

      1. 5.2.1 Construction

      2. 5.2.2 Oil and Gas and Quarrying

      3. 5.2.3 Agriculture, Fishing, and Forestry

      4. 5.2.4 Manufacturing and Automotive

      5. 5.2.5 Distributive Trade

      6. 5.2.6 Telecommunications

      7. 5.2.7 Other End Users (Pharmaceutical and Healthcare)

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Overview (Market Concentration, Major Players)

    2. 6.2 Company Profiles (Including Mergers, Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements)

      1. 6.2.1 KAZTRANSGAZ, AO

      2. 6.2.2 KTZ - Freight Transportation JSC

      3. 6.2.3 Air Astana

      4. 6.2.4 Intergas Central Asia

      5. 6.2.5 Panalpina

      6. 6.2.6 SCAT

      7. 6.2.7 Zhezkazgan Air

      8. 6.2.8 Almaty Consolidation Center

      9. 6.2.9 Agility

      10. 6.2.10 CEVA Logistics

      11. 6.2.11 Rhenus

      12. 6.2.12 DHL

      13. 6.2.13 DSV

      14. 6.2.14 CJ Logistics

      15. 6.2.15 GAC

      16. 6.2.16 UPS

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  8. 8. APPENDIX

    1. 8.1 GDP Distribution, by Activity

    2. 8.2 Insights into Capital Flows

    3. 8.3 Economic Statistics - Transport and Storage Sector, Contribution to Economy

    4. 8.4 External Trade Statistics - Export and Import, by Product

    5. 8.5 Insights into Key Export Destinations

    6. 8.6 Insights into Key Import Origin Countries

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Frequently Asked Questions

カザフスタンの貨物およびロジスティクス市場市場は2016年から2026年まで調査されます。

カザフスタンの貨物およびロジスティクス市場は、今後5年間で3.5％を超えるCAGRで成長しています。

KTZ-貨物輸送JSC、パナルピナ、敏捷性ロジスティクス、CJロジスティクス、レーヌスは、カザフスタンの貨物およびロジスティクス市場で事業を行っている主要企業です。

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