イタリアの貨物・物流市場の規模と規模シェア分析 - 成長傾向と成長傾向2029 年までの予測

この調査レポートは、イタリアの貨物・物流市場をエンドユーザー産業別（農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他）、物流機能別（宅配便、エクスプレス、小包、貨物輸送、倉庫保管）に分類しています。市場価値（米ドル）と市場量の両方が示されている。主なデータポイントとして、輸送手段別貨物輸送量（トンキロ）、生産、輸出入データ、貨物1件あたりの輸送距離（km）、トンキロあたりの貨物輸送価格などがある。

Home right-chevron-icon Market Analysis right-chevron-icon Logistics Research right-chevron-icon Freight Transport Research right-chevron-icon Italy Freight and Logistics Market right-chevron-icon イタリア貨物・ロジスティクス市場

イタリアの貨物・物流市場規模

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イタリアの貨物・物流市場概要
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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg 調査期間 2017 - 2029
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 市場規模 (2024) USD 1.785億2.000万ドル
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 市場規模 (2029) USD 2.151.2億ドル
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg 市場集中度 低い
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg 物流機能別シェアNo.1 貨物輸送
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024 - 2029) 3.80 %

主要プレーヤー
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イタリアの貨物および物流市場分析

イタリアの貨物・物流市場規模は3.80%年に1,785億2,000万米ドルと推定され、2029年までに2,151億2,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に3.97％のCAGRで成長します。

国内における貿易と雇用機会の増加

  • 長年の停滞の後、物流部門は反転傾向を経験しており、同国の輸出の前向きな回復により、再び成長の兆しを取り戻している。同国は、特に北部および中部地方において高度に発達した効率的なネットワークを有しており、また、欧州の中心という戦略的な位置にあるため、国内外に広範な市場を有している。イタリアの産業・物流不動産市場への投資額は、2013年以降変動している。2021年の投資額は27億米ドルでピークに達し、オフィスセクターを上回った。
  • COVID-19の大流行と経済活動の停止後、2021年に物資の移動制限が緩和されると、市場は回復し始めた。イタリア国内またはイタリアを横断する固形貨物の輸送量は年率4.77％の伸びを示したが、液体貨物は2021年に6.95％と大幅に拡大した。また、国内貿易の加速に伴い、これらの産業は強い相関関係にあるため、道路貨物輸送市場は2021年に5.25%の成長を記録した。イタリアの総輸入と総輸出は、2021年にはそれぞれ前年比29.41％と22.59％増加する。
  • イタリアのロジスティクス部門は、2019年の輸送労働人口の大半を占めた。同年、倉庫業と支援活動部門ではほぼ357,700人が雇用され、道路貨物輸送では352,600人が雇用された。郵便・宅配業は14万4300人を雇用した。
イタリアの貨物・物流市場イタリア貨物物流市場：物流機能別年平均成長率（%）：2023-2029年

イタリアの貨物・ロジスティクス市場動向

イタリア政府、巨額の交通インフラ投資を計画

  • COVID-19パンデミック時の貿易・旅行制限により、運輸・倉庫部門のGDPは2020年に12.84%減少した。しかし、2021年には回復し、GDP寄与度は前年比8.43%増を記録した。2022年の実質GDP成長率は3.7%、2023年は0.2%、2024年は1%と緩やかに成長すると予想された。加えて、エネルギー価格の高騰によりエネルギー多消費産業の生産が鈍化し、高インフレ、金利上昇、輸出市場の伸び悩みによる実質所得の減少が需要の伸びを抑制する。
  • 経済財政文書（Def）2022のインフラ、モビリティ、ロジスティクスの付属文書は、今後10年間の一連の計画、改革、投資を示している。政府の経済戦略、国連2030アジェンダの持続可能な開発目標、および欧州グリーン・ディールを考慮して策定された戦略的計画に基づき、選択され、資金が投入された介入策に約3000億ユーロが提供される。
  • 2022年の経済財政文書（Def）に記載されたモビリティおよびロジスティクス・インフラ・プロジェクトの総額は、8.1％増の2,794億ユーロ（2,982億5,000万米ドル）であった。これらは、統合国家交通システムの完成と安全性、気候危機と技術進歩に照らして必要な介入である。これらの支出には、道路と高速道路に945億5,000万米ドル、鉄道と都市ノードに1,669億1,000万米ドル、港湾に114億3,000万米ドル、空港に36億2,000万米ドル、主要都市の高速大量輸送に369億1,000万米ドル、自転車専用道路に114億3,000万米ドルが含まれる。
イタリア貨物・ロジスティクス市場

本レポートで取り上げているその他の主要業界動向

  • 人口減少が続くイタリア経済
  • イタリア経済、成長加速のためには経済改革の後押しが必要
  • 建設業と小売・卸売業は、調査期間中にまずまずの成長を記録した。
  • イタリアはEUで3番目に高いインフレ率
  • 電子商取引の売上が国内で成長
  • 2021年の鉱工業生産は好調な伸びを記録
  • イタリアの農業輸出が急成長
  • イタリア、ロシアのガス輸入を削減
  • 燃料価格の変動が家計の燃料消費に与える影響
  • 燃料価格が経営コストに影響
  • 2022年の大型トラック販売は減少
  • 長年にわたるLPIランキングの高さ
  • 電気トラック輸送市場が成長
  • イタリア政府、鉄道貨物に重点を移す
  • 2020年、異なるタイプの船舶による貨物輸送量が減少
  • イタリアにおける港湾接続の改善
  • 経済的混乱に直面する港湾貿易の成長
  • エネルギー価格の上昇で鉄道貨物価格が上昇
  • イタリアの海上貨物産業は港湾整備に多額の投資を行っている
  • 政府はイタリアのインフラ再建に注力

イタリア貨物・ロジスティクス産業概要

イタリアの貨物・ロジスティクス市場は細分化されており、上位5社で7.06％を占めている。この市場の主要プレーヤーは、DBシェンカー、ドイツポストDHLグループ、DSV A/S（De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea）、Fercam、Kuehne + Nagel（アルファベット順）である。

イタリア貨物・ロジスティクス市場のリーダーたち

  1. DB Schenker

  2. Deutsche Post DHL Group

  3. DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea)

  4. Fercam

  5. Kuehne + Nagel

イタリア貨物・ロジスティクス市場の集中度

Other important companies include Arcese Group, FedEx, GRUBER Logistics, Italsempione, Italtrans, Savino Del Bene, Transmec Group, United Parcel Service.

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イタリア貨物物流市場ニュース

  • November 2022 DHLは、ドイツボブスレー・リュージュ・スケルトン連盟（BSD）とのパートナーシップをさらに4年間延長しました。このプレミアムおよびロジスティクスパートナーシップは2014-2015年冬季シーズンから実施されており、シーズン中のすべての用具のロジスティクス、スポーツ用具や選手のウェアのブランディングも含まれています。
  • 2022年10月 ITC LogisticとItalsempioneが協力し、イタリア・ミラノからドイツ・ルール地方への専門ロードサービス Spedizioni を開始。
  • 2022年10月 ：DHL Freightは、道路運送車両からのCO2排出量を削減するGoGreen Plusサービスを導入。これは、グリーンな道路輸送技術や燃料への投資を通じて、二酸化炭素やその他の温室効果ガスの排出量を削減するカーボンインセッティングによって実現されます。

イタリア 貨物・ロジスティクス市場レポート - 目次

  1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果

  2. レポートオファー

  3. 1. 導入

    1. 1.1. 研究の前提条件と市場の定義

    2. 1.2. 研究の範囲

    3. 1.3. 研究方法

  4. 2. 主要な業界トレンド

    1. 2.1. 人口統計

    2. 2.2. 経済活動別のGDP分布

    3. 2.3. 経済活動別のGDP成長率

    4. 2.4. インフレーション

    5. 2.5. 経済的実績とプロフィール

      1. 2.6. 運輸・倉庫部門のGDP

      2. 2.7. 輸出動向

      3. 2.8. 輸入動向

      4. 2.9. 燃料価格

      5. 2.10. トラック輸送の運営コスト

      6. 2.11. タイプ別のトラック輸送隊の規模

      7. 2.12. 物流実績

      8. 2.13. 主要トラックサプライヤー

      9. 2.14. モーダルシェア

      10. 2.15. 海上艦隊の耐荷重能力

      11. 2.16. 定期船輸送の接続

      12. 2.17. ポートコールとパフォーマンス

      13. 2.18. 貨物価格の動向

      14. 2.19. 貨物トン数の推移

      15. 2.20. インフラストラクチャー

      16. 2.21. 規制の枠組み（道路と鉄道）

        1. 2.21.1. イタリア

      17. 2.22. 規制の枠組み（海と空）

        1. 2.22.1. イタリア

      18. 2.23. バリューチェーンと流通チャネルの分析

    6. 3. 市場セグメンテーション (米ドルでの金額と量での市場規模、2029 年までの予測、および成長見通しの分析を含む)

      1. 3.1. エンドユーザー業界

        1. 3.1.1. 農業、漁業、林業

        2. 3.1.2. 工事

        3. 3.1.3. 製造業

        4. 3.1.4. 石油とガス、鉱業と採石業

        5. 3.1.5. 卸売業と小売業

        6. 3.1.6. その他

      2. 3.2. 物流機能

        1. 3.2.1. 宅配便、速達、小包

          1. 3.2.1.1. 宛先タイプ別

            1. 3.2.1.1.1. 国内

            2. 3.2.1.1.2. 国際的

        2. 3.2.2. 貨物輸送

          1. 3.2.2.1. 交通手段別

            1. 3.2.2.1.1. 空気

            2. 3.2.2.1.2. 海と内陸水路

            3. 3.2.2.1.3. その他

        3. 3.2.3. 貨物輸送

          1. 3.2.3.1. 交通手段別

            1. 3.2.3.1.1. 空気

            2. 3.2.3.1.2. パイプライン

            3. 3.2.3.1.3. レール

            4. 3.2.3.1.4. 道

            5. 3.2.3.1.5. 海と内陸水路

        4. 3.2.4. 倉庫と保管

          1. 3.2.4.1. 温度制御による

            1. 3.2.4.1.1. 非温度管理

            2. 3.2.4.1.2. 温度管理済み

        5. 3.2.5. 他のサービス

    7. 4. 競争環境

      1. 4.1. 主要な戦略的動き

      2. 4.2. 市場シェア分析

      3. 4.3. 会社の風景

      4. 4.4. 会社概要 (世界レベルの概要、市場レベルの概要、中核事業セグメント、財務、従業員数、主要情報、市場ランク、市場シェア、製品とサービス、および最近の動向の分析を含む)。

        1. 4.4.1. Arcese Group

        2. 4.4.2. DB Schenker

        3. 4.4.3. Deutsche Post DHL Group

        4. 4.4.4. DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea)

        5. 4.4.5. FedEx

        6. 4.4.6. Fercam

        7. 4.4.7. GRUBER Logistics

        8. 4.4.8. イタルセンピオーネ

        9. 4.4.9. Italtrans

        10. 4.4.10. Kuehne + Nagel

        11. 4.4.11. Savino Del Bene

        12. 4.4.12. Transmec Group

        13. 4.4.13. United Parcel Service

    8. 5. 貨物および物流業界の CEO 向けの重要な戦略的質問

    9. 6. 付録

      1. 6.1. グローバルな概要

        1. 6.1.1. 概要

        2. 6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク

        3. 6.1.3. グローバルバリューチェーン分析

        4. 6.1.4. 市場ダイナミクス (市場推進要因、制約、機会)

      2. 6.2. 出典と参考文献

      3. 6.3. 表と図のリスト

      4. 6.4. 主な洞察

      5. 6.5. データパック

      6. 6.6. 用語集

      7. 6.7. 為替レート

    表と図のリスト

    1. 図 1:  
    2. 男女別人口分布（数）（イタリア）, 2017 - 2029
    1. 図 2:  
    2. 開発地域別人口分布（数）（イタリア）、2017年～2029年
    1. 図 3:  
    2. 人口密度, 人口/平方キロメートル, イタリア, 2017 - 2029イタリア、2017年～2029年
    1. 図 4:  
    2. 最終消費支出の国内総生産（GDP）シェア（現行価格）、GDPに占める割合、イタリア、2017年～2022年
    1. 図 5:  
    2. 最終消費支出, 前年比成長率(%), イタリア, 2017 - 2022年
    1. 図 6:  
    2. 主要都市別人口分布（2022年、イタリア
    1. 図 7:  
    2. 国内総生産（GDP）の経済活動別分布、シェア％、イタリア、2022年
    1. 図 8:  
    2. 経済活動別国内総生産(GDP)の成長率(cagr %)（イタリア、2017年～2022年
    1. 図 9:  
    2. 卸売物価上昇率, %, イタリア, 2017 - 2022年
    1. 図 10:  
    2. 消費者物価上昇率, %, イタリア, 2017 - 2022年
    1. 図 11:  
    2. eコマース産業の商品総額（gmv）、米ドル、イタリア、2017年～2027年
    1. 図 12:  
    2. eコマース産業の商品総額（GMV）における部門別シェア（シェア％）（イタリア、2022年
    1. 図 13:  
    2. 製造業の粗付加価値（GVA）(現行価格)、米ドル、イタリア、2017年～2022年
    1. 図 14:  
    2. 製造業の粗付加価値額（GVA）における部門別シェア（シェア％）（イタリア、2022年
    1. 図 15:  
    2. 運輸・倉庫業の国内総生産（GDP）額, 米ドル, イタリア, 2017 - 2022年
    1. 図 16:  
    2. 輸送・貯蔵部門の国内総生産（GDP）、GDPに占める割合、イタリア、2017-2022年
    1. 図 17:  
    2. 輸出額, 米ドル, イタリア, 2017 - 2022
    1. 図 18:  
    2. 輸入額, 米ドル, イタリア, 2017 - 2022
    1. 図 19:  
    2. 燃料タイプ別燃料価格（米ドル／リットル）（イタリア、2017年～2022年
    1. 図 20:  
    2. トラック輸送の営業コスト-営業コスト要素別内訳, %, イタリア, 2022年
    1. 図 21:  
    2. トラック運送車両台数：タイプ別シェア（イタリア、2022年
    1. 図 22:  
    2. 物流実績ランキング（イタリア）, 2010 - 2023年
    1. 図 23:  
    2. 主要トラックサプライヤー・ブランドの市場シェア、シェア％、イタリア、2022年
    1. 図 24:  
    2. 貨物輸送部門のモーダルシェア、トンキロ別シェア（イタリア、2022年
    1. 図 25:  
    2. 貨物輸送部門のモーダルシェア、トン当たりシェア（イタリア、2022年
    1. 図 26:  
    2. 国別船籍船の海上輸送能力、船型別載貨重量トン数（dwt）、イタリア、2017年～2022年
    1. 図 27:  
    2. 定期船連結性指数、2006年第1四半期を100とした場合、2017年～2022年
    1. 図 28:  
    2. 定期船2国間接続指数, イタリア, 2021年
    1. 図 29:  
    2. 港湾定期船接続指数（2006年第1四半期を100とした場合）（イタリア、2022年
    1. 図 30:  
    2. 船舶が国内の港湾区域内に滞在した時間の中央値（日）、イタリア、2018年～2021年
    1. 図 31:  
    2. 寄港した船舶の平均年齢（年）（イタリア、2018年～2021年
    1. 図 32:  
    2. イタリアに入港する船舶の平均総トン数、総トン数（gt）、2018年～2021年
    1. 図 33:  
    2. イタリアに寄港した船舶の平均貨物積載量、1隻あたりの載貨重量トン数（dwt）、2018～2021年
    1. 図 34:  
    2. 入港船舶のコンテナ船1隻当たりの平均コンテナ積載量、20フィート換算単位（teus）、イタリア、2018年～2021年
    1. 図 35:  
    2. コンテナ港の処理能力、20フィート換算単位（teus）、イタリア、2016年～2020年
    1. 図 36:  
    2. イタリア、2018年～2021年における同国港への船舶入港総数、寄港回数
    1. 図 37:  
    2. 道路貨物輸送サービスの価格動向(米ドル／トンキロ)、イタリア、2017年～2022年
    1. 図 38:  
    2. 鉄道貨物輸送サービスの価格動向（米ドル／トンキロ）（イタリア、2017年～2022年
    1. 図 39:  
    2. 航空貨物輸送サービスの価格動向(米ドル／トンキロ)、イタリア、2017年～2022年
    1. 図 40:  
    2. イタリアにおける海上・内陸水運貨物輸送サービスの価格動向（米ドル／トンキロ）（2017年～2022年
    1. 図 41:  
    2. パイプライン貨物輸送サービスの価格動向(米ドル／トンkm)（イタリア、2017年～2022年
    1. 図 42:  
    2. 道路輸送による貨物取扱量（トン）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 43:  
    2. 鉄道輸送による貨物取扱量（トン）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 44:  
    2. 航空輸送による貨物取扱量（トン）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 45:  
    2. 海運および内陸水運による貨物取扱量（トン）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 46:  
    2. パイプライン輸送による貨物取扱量（トン）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 47:  
    2. 道路の長さ（km）、イタリア、2017年～2022年
    1. 図 48:  
    2. 路面カテゴリー別道路延長シェア（%）（イタリア、2022年
    1. 図 49:  
    2. 道路分類別道路延長シェア（%）（イタリア、2022年
    1. 図 50:  
    2. 鉄道の長さ, km, イタリア, 2017 - 2022年
    1. 図 51:  
    2. 主要港におけるコンテナ取扱量、20フィート換算単位（teus）、イタリア、2022年
    1. 図 52:  
    2. 主要空港における貨物取扱重量（トン）（イタリア、2022年
    1. 図 53:  
    2. 運輸・物流市場の金額（米ドル）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 54:  
    2. イタリア：エンドユーザー産業別貨物・物流市場規模（米ドル）、2017年～2029年
    1. 図 55:  
    2. 貨物・物流市場のエンドユーザー産業別シェア（％）、イタリア、2017-2029年
    1. 図 56:  
    2. 農林水産業の物流市場規模（米ドル）（イタリア）, 2017-2029
    1. 図 57:  
    2. 農林水産業物流市場の成長率（%）（イタリア）：2017-2029年
    1. 図 58:  
    2. 建設ロジスティクス市場の金額（米ドル）、イタリア、2017-2029年
    1. 図 59:  
    2. 建設ロジスティクス市場の成長率, %, イタリア, 2017-2029
    1. 図 60:  
    2. 製造ロジスティクス市場の金額（米ドル）、イタリア、2017-2029年
    1. 図 61:  
    2. 製造ロジスティクス市場の成長率, %, イタリア, 2017-2029
    1. 図 62:  
    2. 採掘産業（石油・ガス、鉱業、採石業）ロジスティクス市場の金額（米ドル）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 63:  
    2. 採掘産業（石油・ガス、鉱業、採石）ロジスティクス市場の成長率（%）（イタリア、2017年～2029年
    1. 図 64:  
    2. 流通貿易（卸売業および小売業）ロジスティクス市場規模, 米ドル, イタリア, 2017-2029
    1. 図 65:  
    2. 流通貿易（卸売・小売）ロジスティクス市場の成長率, %, イタリア, 2017-2029
    1. 図 66:  
    2. その他のエンドユーザー物流市場の金額（米ドル）、イタリア、2017-2029年
    1. 図 67:  
    2. その他のエンドユーザー物流市場の成長率, %, イタリア, 2017-2029
    1. 図 68:  
    2. ロジスティクス機能別貨物・ロジスティクス市場規模（米ドル）（イタリア、2017年～2029年
    1. 図 69:  
    2. ロジスティクス機能別貨物・ロジスティクス市場シェア（％）、イタリア、2017-2029年
    1. 図 70:  
    2. 宅配便・エクスプレス・小包市場の仕向け地タイプ別金額（米ドル）（イタリア、2017年～2029年
    1. 図 71:  
    2. 宅配便、エクスプレス、小包市場の仕向け地タイプ別金額シェア（%）（イタリア）、2017-2029年
    1. 図 72:  
    2. イタリア国内の宅配便、エクスプレス、小包市場の金額（米ドル）、2017-2029年
    1. 図 73:  
    2. 国内宅配便・エクスプレス・小包市場の取扱個数、小包数（イタリア）、2017-2029年
    1. 図 74:  
    2. イタリア国内宅配便・エクスプレス・小包市場のエンドユーザー産業別シェア（％）、2022年対2029年
    1. 図 75:  
    2. 国際宅配便、エクスプレス、小包市場の金額（米ドル）、イタリア、2017-2029年
    1. 図 76:  
    2. 国際宅配便・エクスプレス・小包市場の取扱個数、小包数（イタリア）、2017-2029年
    1. 図 77:  
    2. 国際宅配便・エクスプレス・小包市場のエンドユーザー産業別シェア（％）、イタリア、2022年対2029年
    1. 図 78:  
    2. 貨物輸送市場の輸送手段別金額（米ドル）（イタリア、2017年～2029年
    1. 図 79:  
    2. 輸送形態別貨物輸送市場の金額シェア, %, イタリア, 2017-2029
    1. 図 80:  
    2. 航空貨物輸送市場の金額（米ドル）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 81:  
    2. 航空貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（イタリア、2022年対2029年
    1. 図 82:  
    2. 海上・内陸水運貨物輸送市場の金額（米ドル）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 83:  
    2. イタリア：海上・内陸水運貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア（%）（2022年対2029年
    1. 図 84:  
    2. その他の貨物輸送市場の金額（米ドル）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 85:  
    2. 貨物輸送市場のその他セグメントのエンドユーザー産業別シェア（%）（イタリア、2022年対2029年
    1. 図 86:  
    2. 輸送手段別貨物輸送量市場（米ドル）、イタリア、2017-2029年
    1. 図 87:  
    2. 貨物輸送市場の輸送手段別金額（米ドル）（イタリア、2017-2029年
    1. 図 88:  
    2. 貨物輸送市場の輸送形態別シェア（%）（イタリア、2017-2029年
    1. 図 89:  
    2. 航空貨物輸送市場の金額（米ドル）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 90:  
    2. 航空貨物輸送市場規模（トンキロ）：イタリア、2017年～2029年
    1. 図 91:  
    2. 航空貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア（%）：イタリア、2022年対2029年
    1. 図 92:  
    2. パイプライン貨物輸送市場の金額（米ドル）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 93:  
    2. パイプライン貨物輸送量市場（トンキロ）：イタリア、2017年～2029年
    1. 図 94:  
    2. パイプライン貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（イタリア、2022年対2029年
    1. 図 95:  
    2. 鉄道貨物輸送市場の金額（米ドル）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 96:  
    2. イタリア鉄道貨物輸送市場規模（トンキロ）：2017年～2029年
    1. 図 97:  
    2. 鉄道貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア（%）：イタリア、2022年対2029年
    1. 図 98:  
    2. 道路貨物輸送市場の金額（米ドル）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 99:  
    2. イタリア道路貨物輸送市場規模（トンキロ）：2017年～2029年
    1. 図 100:  
    2. 道路貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア（%）：イタリア、2022年対2029年
    1. 図 101:  
    2. イタリア：海上・内陸水運貨物輸送市場規模（米ドル）、2017年～2029年
    1. 図 102:  
    2. イタリア：海上・内陸水運貨物輸送量市場トンキロ（2017年～2029年
    1. 図 103:  
    2. イタリアにおける海上・内陸水運貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア（%）（2022年対2029年
    1. 図 104:  
    2. 倉庫・貯蔵市場の温度管理別金額（米ドル）（イタリア、2017年～2029年
    1. 図 105:  
    2. 倉庫・保管市場の温度管理別シェア（%）（イタリア、2017年～2029年
    1. 図 106:  
    2. 非温度管理倉庫・貯蔵市場の金額（米ドル）（イタリア、2017年～2029年
    1. 図 107:  
    2. 非温度管理倉庫・貯蔵市場の数量（平方フィート）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 108:  
    2. 温度管理されていない倉庫保管市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（イタリア、2022年対2029年
    1. 図 109:  
    2. 温度管理された倉庫・貯蔵市場の金額（米ドル）（イタリア、2017年～2029年
    1. 図 110:  
    2. 温度管理された倉庫・保管市場の数量（平方フィート）、イタリア、2017年～2029年
    1. 図 111:  
    2. 温度管理された倉庫・保管庫市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（イタリア、2022年対2029年
    1. 図 112:  
    2. 運輸・ロジスティクス市場のその他サービス部門の金額（米ドル）（イタリア、2017年～2029年
    1. 図 113:  
    2. 戦略的移籍の回数で最も活発な企業数（イタリア）（2017-2023年
    1. 図 114:  
    2. 最も採用された戦略（イタリア、2017年～2023年
    1. 図 115:  
    2. 主要メーカーの金額シェア, %, イタリア, 2022

    イタリア 貨物・ロジスティクス産業のセグメント化

    農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス業、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他はエンドユーザー産業別セグメントとしてカバーされている。 クーリエ、エクスプレス、小包、フレイトフォワーディング、貨物輸送、倉庫保管はロジスティクス機能別のセグメントとしてカバーされている。

    • 長年の停滞の後、物流部門は反転傾向を経験しており、同国の輸出の前向きな回復により、再び成長の兆しを取り戻している。同国は、特に北部および中部地方において高度に発達した効率的なネットワークを有しており、また、欧州の中心という戦略的な位置にあるため、国内外に広範な市場を有している。イタリアの産業・物流不動産市場への投資額は、2013年以降変動している。2021年の投資額は27億米ドルでピークに達し、オフィスセクターを上回った。
    • COVID-19の大流行と経済活動の停止後、2021年に物資の移動制限が緩和されると、市場は回復し始めた。イタリア国内またはイタリアを横断する固形貨物の輸送量は年率4.77％の伸びを示したが、液体貨物は2021年に6.95％と大幅に拡大した。また、国内貿易の加速に伴い、これらの産業は強い相関関係にあるため、道路貨物輸送市場は2021年に5.25%の成長を記録した。イタリアの総輸入と総輸出は、2021年にはそれぞれ前年比29.41％と22.59％増加する。
    • イタリアのロジスティクス部門は、2019年の輸送労働人口の大半を占めた。同年、倉庫業と支援活動部門ではほぼ357,700人が雇用され、道路貨物輸送では352,600人が雇用された。郵便・宅配業は14万4300人を雇用した。
    エンドユーザー業界
    農業、漁業、林業
    工事
    製造業
    石油とガス、鉱業と採石業
    卸売業と小売業
    その他
    物流機能
    宅配便、速達、小包
    宛先タイプ別
    国内
    国際的
    貨物輸送
    交通手段別
    空気
    海と内陸水路
    その他
    貨物輸送
    交通手段別
    空気
    パイプライン
    レール
    道
    海と内陸水路
    倉庫と保管
    温度制御による
    非温度管理
    温度管理済み
    他のサービス
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    市場の定義

    • 貨物・物流 - 道路、鉄道、海上、航空、パイプラインといった輸送手段の1つ以上を通じて、国内（国内）または国境を越えて（国際）、商品（原材料または完成品、固形物と液体の両方を含む）を原産地から目的地まで輸送するための、貨物輸送（貨物輸送）、代理店を通じての貨物輸送の手配（貨物フォワーディング）、倉庫・保管（温度管理または非温度管理）、宅配便、エクスプレス、小包（国内または国際）、およびその他の付加価値サービスへの外部支出（または外部委託）は、貨物・ロジスティクス市場を構成する。
    • クロストレード - 第三国で登録された車両により、異なる2国間で行われる国際貨物輸送。第三国とは、荷積み／荷降ろし国および荷積み／荷降ろし国以外の国を指す。
    • カボタージュ - ある国で登録された車両による貨物輸送が、他の国の国土内で行われること。
    • エンドユーザー - 貨物・ロジスティクス市場は、石油・ガス、鉱業・採石業、建設業、製造業、卸売・小売業、農業、漁業・林業などの主要エンドユーザーに基づいて分析される。
    • 宅配便、エクスプレス、小包 - 70kg未満の非パレタイズ貨物/小包。これには普通貨物、速達貨物、延着貨物が含まれますが、郵便物は考慮されません。
    • 国内貨物輸送 - 国内貨物輸送には、国内におけるすべての貨物活動が含まれ、州間および州内の両方の貨物フローが含まれる。
    • 国際貨物輸送 - 国際貨物輸送とは、国境を越えた貨物の輸送または流れを指す。
    • 貨物輸送 - 荷送人と運送業者間の貨物輸送の手配を主な業務とする事業所。
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    研究方法論

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    • ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
    • ステップ-2：市場モデルの構築 予測年度の市場規模予測は名目ベースである。インフレは価格設定の一部ではなく、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定に保たれている。
    • ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
    • ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
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    イタリア貨物・物流市場調査よくある質問

    イタリアの貨物・物流市場規模は、2024年に1,785億2,000万米ドルに達し、3.80%のCAGRで成長し、2029年までに2,151億2,000万米ドルに達すると予想されています。

    2024年のイタリアの貨物・物流市場規模は1,785億2,000万米ドルに達すると予想されています。

    DB Schenker、Deutsche Post DHL Group、DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea)、Fercam、Kuehne + Nagel は、イタリアの貨物および物流市場で活動している主要企業です。

    イタリアの貨物・物流市場では、物流機能別では貨物輸送部門が最大のシェアを占めています。

    2024 年には、イタリアの貨物および物流市場において、宅配便、エクスプレスおよび小包セグメントが物流機能別で最も急速に成長する部門となります。

    2023年のイタリアの貨物・物流市場規模は1,702億9,000万米ドルと推定されています。レポートは、イタリアの貨物および物流市場の過去の市場規模を2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年および2023年までカバーしています。また、レポートはイタリアの貨物および物流市場の年間の市場規模を予測します 2024年、2025年、2026年、2027年、2028年と2029年。

    イタリア貨物・ロジスティクス産業レポート

    Mordor Intelligence™ Industry が作成した 2024 年のイタリアの貨物および物流市場シェア、規模、収益成長率の統計 レポート。イタリアの貨物と物流の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。

    イタリアの貨物と物流 レポートスナップショット

    イタリアの貨物・物流市場の規模と規模シェア分析 - 成長傾向と成長傾向2029 年までの予測