| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | 4.50% |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中国バンカー燃料市場分析
中国のバンカー燃料市場は、予測期間中に4.5%前後のCAGRで成長すると予想される。世界の主要経済国との高い貿易活動などが市場を牽引すると予想される。しかし、同国は多様な輸出先への純輸出国であるため、COVID-19の発生に伴い、世界経済の減速は2020.期間中、中国の海事産業に大きなマイナスの影響を与えた。 一部の主要輸出先におけるCOVID-19からの回復の遅れにより、予測期間中の市場成長の妨げとなる可能性が高い。
- 米中間の貿易摩擦は、予測期間中、中国の海運ビジネスと同国のバンカー燃料市場にマイナスの影響を与えそうである。
- 中国運輸省は2025年までにインフラを整備し、LNGを船舶用燃料として利用する計画を立てており、近い将来、LNG船舶用燃料の成長機会が生まれるとみられる。
- コンテナ船は2019年に大きな市場シェアを占め、予測期間中もその優位性が続くとみられる。
中国バンカー燃料市場動向
米中貿易摩擦が市場成長を抑制する可能性が高い
- 2018年、米国政府が中国製品に課した高関税とその他の貿易障壁により、米中間の貿易緊張が始まった。
- 2018年中、米国は中国製品に3600億米ドル以上の関税を課し、報復として中国は米国製品に1100億米ドル以上の関税を課した。
- 米国が最後に課した関税は2018年9月、食料品とその他各種楽器に対するものだった。貿易戦争は2019年6月まで続き、中国政府は米国製品に600億米ドルの関税を課した。
- 双方の高関税は国家間の貿易と海上輸送に影響を与え、貿易量に大きな影響を与えた。2019年、中国沿岸の港湾で取り扱われた物品の貿易量は、2018年の94.6億トンと比べて3億トン近く減少した。
- COVID-19の発生により、貿易戦争は新たな局面を迎えた。米国政府は中国をパンデミックの主な原因とみなし、中国での最初のウイルス発生に関する重要な情報を抑圧していると非難した。
- この対立は貿易とは関係なかったが、米国は2020年5月、中国企業のファーウェイに対し、戦略的半導体プロセスにおける米国のソフトウェアとハードウェアの使用を禁止した。米国は欧州政府にもファーウェイとの協力を控えるよう圧力をかけた。従って、このような状況は2018年の米中貿易関係を繰り返すと予想され、予測期間中の海上貿易市場と船舶燃料市場に悪影響を及ぼす可能性が高い。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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コンテナ船が大きな成長を遂げる
- コンテナ・フリートは、トラック・サイズの複合一貫輸送コンテナを積載した貨物船である。これらは、商業的な複合一貫貨物輸送に広く利用されている。コンテナ船隊は通常、定期航路で運航される大型で高速かつ複雑な船である。
- コンテナ船隊の容量は、20フィート等価単位（TEU）で測定される。これらのコンテナ船隊は、20フィートから40フィート（2TEU）の容量を保持している。最近のコンテナ船は、19,000TEUを超える積載能力を有している。
- バルク貨物以外の貨物の約85％～90％がコンテナ船団を通じて輸送されている。コンテナ輸送は、様々な工業製品の輸送手段として好まれている。
- コンテナ船は主に中国とアメリカの航路で運航されており、肉、玩具、電気機械、電子製品などの輸送に主に使用されている。
- 中国でコンテナ船を最も多く扱う港は、上海、深セン、寧波・舟山、広州港、香港、青島、天津、高雄、その他少数である。2019年中、港湾は2億3100万TEUを取り扱った。
- ギリシャやイスラエルのような国との貿易関係が増加し、オリエント・オーバーシーズ・コンテナ・ライン（OOCL）が新たに2万3,000TEUコンテナ船を5隻発注していることから、中国の港湾におけるコンテナ船の輸送量は大幅に増加すると予想され、市場の成長にプラスの影響を与える可能性が高い。
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中国バンカー燃料産業概要
中国のバンカー燃料市場は適度に統合されている。主なバンカー燃料供給会社には、PetroChina Company Limited、Sinopec Fuel Oil Sales Co.Ltd.、China Marine Bunker Co.Ltd.、Brightoil Petroleum (Holdings) Limitedなどがある。主な船会社には、Cosco Shipping Lines Co Ltd、Orient Overseas Container Line (OOCL)、China Merchants Energy Shipping Co.Ltd.、Sinotrans Limited、Parakou Group、Nan Fung Groupなどがある。
中国バンカー燃料市場のリーダー
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PetroChina Company Limited
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Sinopec Fuel Oil Sales Co. Ltd
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China Marine Bunker Co. Ltd.
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Brightoil Petroleum (Holdings) Limited
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Cosco Shipping Lines Co. Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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中国バンカー燃料産業のセグメント化
中国バンカー燃料市場レポートは以下を含む：。
燃料のタイプ
| 高硫黄燃料油 (HSFO) |
| 超低硫黄燃料油 (VLSFO) |
| 船舶用軽油 (MGO) |
| その他 |
容器の種類
| コンテナ |
| タンカー |
| 一般貨物 |
| ばら積み貨物船 |
| その他の容器タイプ |
| 燃料のタイプ | 高硫黄燃料油 (HSFO) |
| 超低硫黄燃料油 (VLSFO) | |
| 船舶用軽油 (MGO) | |
| その他 | |
| 容器の種類 | コンテナ |
| タンカー | |
| 一般貨物 | |
| ばら積み貨物船 | |
| その他の容器タイプ |
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中国バンカー燃料市場調査FAQ
現在の中国のバンカー燃料市場の規模はどれくらいですか?
中国バンカー燃料市場は、予測期間（4.5%年から2029年）中に4.5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
中国バンカー燃料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
PetroChina Company Limited、Sinopec Fuel Oil Sales Co. Ltd、China Marine Bunker Co. Ltd.、Brightoil Petroleum (Holdings) Limited、Cosco Shipping Lines Co. Ltd.は、中国のバンカー燃料市場で活動している主要企業です。
この中国バンカー燃料市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の中国バンカー燃料市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中国バンカー燃料市場の規模も予測しています。
最終更新日:
中国バンカー燃料産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の中国バンカー燃料市場シェア、規模、収益成長率の統計。中国バンカー燃料の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
