| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2023 |
| CAGR | 5.25% |
| 市場集中度 | 高 |
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同 |
Mordor Intelligenceによるカナダ LNGバンカリング市場分析
カナダLNGバンカリング市場は、予測期間中に5.25%超のCAGRを記録する見込みです。
地域的なロックダウンにより、COVID-19の感染拡大は市場に悪影響を及ぼしました。現在、市場はパンデミック前の水準に回復しています。
- カナダのLNGバンカリング市場は、東西カナダへのLNG燃料船の到来、船舶燃料としてのLNGの経済的メリット、北米における厳格な排出基準などの要因によって牽引されています。また、硫黄酸化物（SOx）排出規制の強化が予測期間中に市場を押し上げると見込まれています。
- さらに、従来型燃料の硫黄含有量を低減するには高コストが必要であり、その経済的実行可能性を損ない、市場成長の妨げとなる可能性があります。
LNG燃料船の発注・納入数は増加しており、天然ガス価格の下落は今後数年間にわたってこれらの船舶にさらなる機会をもたらす始まりとなっています。
カナダLNGバンカリング市場のトレンドとインサイト
フェリー・OSVが市場を支配
- フェリーは水上で貨物を輸送する船舶であり、洋上支援船（OSV）は沖合での石油探査および建設作業において必要とされます。
- これらの船舶は主に重油および船舶用軽油を使用して運航されています。しかし、硫黄、二酸化炭素、その他の汚染物質の排出に関する政府規制により、船舶燃料としてのLNGの使用が促進されています。
- フェリーおよびその他の沿岸交通・洋上支援船は、カナダでLNGを使用する最初の船舶となることが期待されています。その後、他の船舶もLNG需要に貢献することが見込まれています。
- 2022年3月、カナダ企業のBC Ferriesは、カナダのスワーツベイ～サザン・ガルフ・アイランズ航路においてBC Ferriesのディーゼル動力船マイン・クイーンをLNG燃料船に置き換える予定であると発表しました。新造船は全長107メートルで、少なくとも138台の車両と最大600名の乗客・乗組員を輸送できます。
- これらの船舶は主に重油および船舶用軽油を使用して運航されています。しかし、硫黄、二酸化炭素、その他の汚染物質の排出に関する政府規制により、船舶燃料としてのLNGの使用が促進されています。国内最大の港であるバンクーバー港によるものです。
- 2021年、カナダから米国への物品輸入は約20%増加すると見込まれていました。このため、輸入の増加は海運業界に好影響を与え、国内最大の港であるバンクーバー港が取り扱う貨物量の増加として現れました。
- このように、LNG燃料を使用するフェリーおよびOSVの増加とLNG燃料への転換は、今後数年間にわたって国内のLNGバンカリング施設への需要を押し上げる可能性が高いです。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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硫黄酸化物排出規制が市場を牽引
- 2016年10月、国際海事機関（IMO）はより厳格な排出規制を採択し、最も顕著なものとして硫黄酸化物（SOx）排出規制が2020年1月1日に発効しました。
- 2020年の新規制により、船舶は硫黄含有量が0.50% m/m以下の燃料油を使用しなければならなくなりました。
- また、カナダ政府は温室効果ガス排出量の大幅削減にコミットしており、同国は天然ガスの豊富な供給量を有しています。
- LNG燃料船は新規船舶発注の60%超を占めると見込まれています。LNG燃料船の増加に伴い、船舶燃料としてのLNG需要は予測期間中に大幅に拡大すると見込まれています。
- したがって、こうした動向は予測期間中にカナダにおけるLNGバンカリングサービスへの需要を促進すると期待されています。
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競合状況
カナダのLNGバンカリング市場は集約型です。本市場における主要プレーヤー（順不同）には、Shell PLC、Harvey Gulf International Marine LLC、TotalEnergies SE、Nauticor GmbH & Co. KG、Gasum ASなどが含まれます。
カナダLNGバンカリング産業リーダー
Harvey Gulf International Marine LLC
Nauticor GmbH & Co. KG
Gasum AS
TotalEnergies SE
Shell PLC
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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最近の業界動向
- 2022年9月：ノルウェーのHoglundは、カナダのSeaspan Marine Transportationから7,600立方メートルのLNGバンカリング船2隻の建造契約を受注しました。
- 2023年2月：LNG CanadaとFortisBC は、2023年3月に先住民族LNGアライアンス（FNLNGA）に加盟すると発表しました。FortisBC はLNGバンカリングおよび小規模海上輸出を可能にするためにティルベリーを拡張しています。
カナダLNGバンカリング市場レポートの調査範囲
LNGとは、輸送・貯蔵のために約-260°F（約-162℃）まで冷却して液化した天然ガスです。液体状態の天然ガスの体積は、気体状態の体積の約600分の1です。このプロセスにより、パイプラインが届かない場所への天然ガス輸送が可能となります。カナダのLNGバンカリング市場は、エンドユーザー別にタンカー船隊、コンテナ船隊、バルク・一般貨物船隊、フェリー・OSV、その他に区分されています。市場規模および予測は収益（百万USD）に基づいて算出されています。
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レポートで回答される主要な質問
現在のカナダLNGバンカリング市場規模はどのくらいですか？
カナダLNGバンカリング市場は予測期間（2025年～2030年）中に5.25%超のCAGRを記録する見込みです。
カナダLNGバンカリング市場の主要プレーヤーは誰ですか？
Harvey Gulf International Marine LLC、Nauticor GmbH & Co. KG、Gasum AS、TotalEnergies SE、Shell PLCがカナダLNGバンカリング市場で事業を展開する主要企業です。
本カナダLNGバンカリング市場レポートはどの年を対象としていますか？
本レポートはカナダLNGバンカリング市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のカナダLNGバンカリング市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
カナダLNGバンカリング産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年カナダLNGバンカリング市場シェア、規模、収益成長率の統計データ。カナダLNGバンカリング分析には2025年から2030年の市場予測展望および過去の概要が含まれています。無料レポートPDFダウンロードとしてこの産業分析のサンプルを入手してください。
