日本のバンカー燃料市場規模・シェア分析 - 成長、トレンド、および予測（2025年〜2030年）

日本のバンカー燃料市場のトレンドとインサイト

超低硫黄燃料油（VLSFO）は大幅な成長が見込まれる

• バンカー燃料は硫黄含有量が高く、有害なガスを排出する可能性があります。硫黄濃度を低下させるためにさまざまな方法が採用されています。超低硫黄燃料油はこの種の燃料の一種です。2020年1月に発効したIMO規制により、硫黄濃度が0.5%未満の超低硫黄燃料油（VLSFO）への需要が高まっています。
• 高硫黄燃料油（HSFO）バンカー燃料市場の大部分は、近い将来、低硫黄代替品に置き換えられると予測されています。市場で販売されているVLSFOの大部分は、仕様を満たす製品を製造するために、異なる粘度と硫黄含有量を持つさまざまなカッターと組み合わせた残渣成分と留出成分で構成されています。
• 日本はVLSFOへの需要増加に対応するため、製油所の数を増やすことに注力しています。2024年1月時点で、日本には20の製油所があります。同国の精製能力は日量323万バレルであり、1980年代初頭の日量600万バレルと比較して減少しています。同国はVLSFOの需要を満たし、以前の水準に戻すために製油所の数を増やす戦略を策定しています。これらの戦略はすべて、2024年から2029年にかけての需要増加を満たす可能性が高いです。
• 2023年時点で、日本のバンカー燃料総需要における外洋航行船舶向け供給の70%は低硫黄燃料油（VLSFO）が占めていました。これは製油所の能力に大きく依存しています。政府は複数の組織と連携して製油所の能力を増強する計画を策定しています。2024年2月、Cosmosは2024〜25年度の製油所稼働率が2023〜24年度の87.5%と比較して90%を超える見込みであると発表しました。
• さらに、2023年8月、Pemexは日本国際協力機構（JICA）および持続可能なソリューション企業であるAdaptexと、超低硫黄燃料油（VLSFO）を扱う製油所においてより高いエネルギー効率で稼働するための革新的技術を導入する計画を実施する契約を締結したと発表しました。これらの種類の合意はすべて、2024年から2029年にかけてVLSFOの需要を増加させ、組織に将来の機会を創出します。
• したがって、高い国内需要、最近の動向、および今後の石油精製プロジェクトに牽引され、この地域は2024年から2029年にかけて市場需要を促進すると予測されています。

バンカー燃料としてのLNGは大幅な成長が見込まれる

• 日本のLNGバンカリング産業は、世界的なLNG使用量の増加、クリーンエネルギー需要、および温室効果ガス排出量削減の機会に牽引され、過去10年間で発展してきました。LNG動力船舶の需要は着実に高まっており、天然ガス価格の低下がこの種の船舶市場の拡大の始まりを示しました。
• 現在稼働中の船舶をLNG動力船舶に改造するコストは多大なものです。そのため、経済的に実現可能ではありません。新たな汚染規制が発効した後、LNG動力船舶はすべての燃料オプションの中で最も低い運航コストを持つと予測されています。さらに、重質燃料油、舶用軽油、舶用ディーゼル油などの従来の船舶燃料補給方法からLNG推進への段階的な移行がより有利です。LNG動力推進により、船舶の運航効率が向上し、カーボンフットプリントが大幅に削減されています。
• 各国は新たな環境規制を受けてLNG動力キャリアの使用に注力しています。2024年2月、LNG動力による初のケープサイズバルクキャリアが日本に引き渡される予定でした。NYKの調査によると、この船舶は日本の造船所で建造された初のケープサイズLNG燃料バルクキャリアです。NYKはLNG燃料船舶の船隊を拡大しながら、NYKグループの2021年度から2030年度にかけてGHG排出量を45%削減するという目標を達成しつつ、完全なサプライチェーンの脱炭素化という課題に取り組んでいます。これらの動向は、2024年から2029年にかけてバンカー燃料としてのLNG需要を増加させます。
• 世界エネルギー統計レビューデータによると、LNG輸入量は2022年に983億立方メートルと報告されており、2021年と比較して2.96%減少しました。政府が複数の契約締結により製油所能力の増強に注力していることから、今後数年間で輸入量は増加する見込みです。
• さらに、2023年8月、LNG Japan Corp.はオーストラリア沖の大規模な天然ガスプロジェクトへの出資として最大USD 8億8,000万を支払うことに合意しました。スカーバラプロジェクトでは、Woodside Energy Groupが住友商事およびSojitz Corporationが保有する合弁会社にその所有権の10%を譲渡します。さらに、2026年から10年間にわたり、同プロジェクトから年間12カーゴ（約90万トン）の液化天然ガス（LNG）を供給する契約が締結されました。これらの種類の合意はすべて、2024年から2029年にかけてLNGの能力を増加させ、組織に将来の機会を創出します。
• したがって、高い国内需要、最近の動向、および今後のプロジェクトに牽引され、この地域は2024年から2029年にかけて市場需要を促進すると予測されています。