アジア太平洋航空​​市場-成長、傾向、COVID-19の影響、および予測(2022年-2027年)

アジア太平洋地域の航空市場は、タイプ(商用航空機、軍用機、および一般航空)と地理によって分割されています。レポートは、上記のすべてのセグメントの値(USD十億米ドル)でアジア太平洋地域の航空市場の市場規模と予測を提供します。

市場スナップショット

asia-pacific aviation market
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: >5 %
asia aviation industry

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

市場概況

アジア太平洋地域の航空市場は、予測期間(2022年から2027年)の間に5%以上のCAGRを登録すると予想されます。

アジア太平洋地域では、COVID-19のパンデミックにより、2020年に民間および一般航空セグメントの航空機の売上が減少しました。商業部門では、2021年も国際旅客輸送量は引き続き低水準でした。国内の旅客輸送は2020年後半からさまざまな国で力強く成長しています。航空機の動きが2020年と比較して大幅に増加したため、2021年には一般航空セクターでも同様の傾向が見られました。

予測期間中、アジア太平洋地域のいくつかの航空会社が今後5年間で新しい航空機を調達する計画があるため、アジア太平洋地域の航空産業の復活は世界の他の地域よりも速いと予想されます。この地域では国内旅客輸送が​​急速に増加しており、国内航空会社は航空機の艦隊を急速に増やし、市場機会を獲得するためにルートネットワークを拡大しています。予測期間の終わりまでに、中国とインドは世界のトップの航空市場の1つになると予想されています。

この地域の国々の軍事費は、さまざまな年の国々の間で進行中の地政学的緊張のために、過去数年間で力強く増加しています。これは、空中能力を強化するための戦闘および非戦闘用途向けの新世代航空機の調達に向けた投資を推進しています。

この地域での観光セクターへの強い需要と、この地域での高額の個人の増加に伴い、レジャーや出張の需要が高まっており、その後、チャーターや国内の他の航空機オペレーター。

これに加えて、この地域のいくつかの国は現在、商業および軍事セグメント全体で先住民族の新世代航空機を開発しています。この動きは、予測期間中のプレーヤーの製造能力と市場シェアを強化することが期待されます。

レポートの範囲

アジア太平洋航空​​市場は、アジア太平洋地域の民間、軍事、および一般航空セクター全体での固定翼および回転翼航空機の販売を網羅しています。市場は、航空旅客輸送、航空機の注文と配達、国防費の分析、新しいルートの導入、および地域の航空セクターへの国別の投資の概要を提供します。アジア太平洋地域の航空市場は、タイプ別に商用航空機、軍用機、および一般航空に分類されます。商用航空機セグメントはさらに旅客機と貨物船に分割されます。軍用機セグメントはさらに戦闘機と非戦闘機に分割され、一般航空セグメントはさらにヘリコプター、ターボプロップ機、ピストン固定翼機、ビジネスジェットに分割されます。レポートはまた、地域の主要国の航空市場の市場規模と予測を提供します。各セグメントの市場規模と予測は、価値(10億米ドル)で表されます。

Type
Commercial Aircraft
Passenger Aircraft
Freighter
Military Aircraft
Combat Aircraft
Non-combat Aircraft
General Aviation
Helicopter
Piston Fixed-wing Aircraft
Turboprop Aircraft
Business Jet
Geography
China
By Type
India
By Type
Japan
By Type
South Korea
By Type
Australia
By Type
Rest of Asia-Pacific
By Type

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主要な市場動向

商用航空機セグメントは、予測期間中に最高のCAGRを目撃すると予測されています

商用航空機セグメントは、予測期間中に最高のCAGRを目撃すると予測されています。COVID-19のパンデミックにより、2020年に民間航空機の需要は減少しましたが、この地域の航空会社は依然として民間航空機の大量の受注残を抱えています。国内旅行の需要は2020年後半から2021年にかけて徐々に増加している。中国、インド、韓国、オーストラリアなどの国内旅客輸送量は、前年比20%以上増加している。国内旅行が回復の兆しを見せている中、この地域の格安航空会社は、ナローボディ機のような小型航空機や、この地域のセグメントの成長を促進すると予想されるリージョナルジェットを買収しています。たとえば、IndiGo、インドの格安航空会社は、過去数年間で艦隊を急速に拡大しており、COVID-19パンデミック(パンデミック期間中に艦隊が300%以上増加したと推定)の間でも配達を遅らせることはありませんでした。座席あたりのコストを抑えながら乗客を引き付けながら、座席数を増やす。2021年の時点で、282機の航空機が就航しており、580機以上の航空機が注文されています。今後数年間で、インド、韓国、インドネシア、タイなどの国々に新しい航空会社が導入されると、新しい航空機の需要が生まれると予想されます。このような要因は、予測期間中に市場の成長を加速すると予想されます。

asia-pacific aviation market forecast

中国は予測期間中に航空市場を支配すると予想されます

中国は、民間および軍の顧客からの高い需要により、長年にわたって航空産業の主要なハブになっています。中国は過去20年間、商用航空市場で2桁の成長率を経験してきました。パンデミックの影響を受けた2020年の間でさえ、中国の比較的安定した国内交通は国内の航空会社の財政回復を助けました。中国民用航空局(CAAC)によると、2021年の国内旅客輸送量は5億7000万を超えており、これはCOVID以前の国内旅客輸送量の約85%に相当します。また、ボーイングによれば、国内では2040年までに約8,700機の航空機が納入される予定です。

軍事分野では、中国は空挺部隊の能力を強化する計画に沿って、航空機の艦隊を増やしています。国はまた、その固有の軍用機の製造能力を強化しました。中国初の第5世代戦闘機J-20の新しい変種であるJ-20Bが2020年7月に発表された一方で、中国の2番目の第5世代戦闘機FC-31も予測中に就役する予定です。限目。また、この国は、一連の墜落と機械的故障の後に、J-15戦闘機に代わる新しい艦載戦闘機を製造しています。中国は、海軍の野心を実現するために、少なくとも4つの空母グループを作成することを計画しています。新しい航空機の初飛行は2021年に行われる予定であり、2025-2028年の間に就航する可能性があります。この新しい航空機は、重いJ-20ステルス戦闘機を補う中型のステルス航空機になります。一方、一般航空産業は中国の戦略的新興産業の一つであり、政府は長年にわたってその発展を後押しするための措置を講じてきました。民間および軍のセグメントからの需要の増加と航空機生産の能力の増加により、この国は予測期間中にアジア太平洋地域の市場を支配すると予想されます。

asia-pacific aviation market share

競争力のある風景

ボーイング社、エアバスSE。、ロッキードマーティン社、ロステック、およびテキストロン社は、アジア太平洋航空​​市場の著名なプレーヤーです。これらのプレーヤーに加えて、中国航空工業集団(AVIC)、ヒンドスタン航空機株式会社、川崎重工業などの地元メーカーも積極的に航空機モデルを売り込み、市場で大きなシェアを獲得しています。市場の成長は、先住民族の航空機の開発および製造能力を促進および奨励する地域におけるさまざまな政府のイニシアチブに起因する可能性があります。特に軍事部門では、中国、インド、日本、韓国、インドネシアなどの国々が軍用機モデルの開発に取り組んでいます。この点について、韓国航空宇宙産業は現在、KF-X(KF-21 Boramae)戦闘機を開発しています。これは、大韓民国空軍に使用されている老朽化したF-4D/EファントムIIおよびF-5E/FタイガーII航空機に代わる4.5世代の航空機です。 。航空機の初飛行は2022年に完了し、2026年までに就航する予定です。このような開発は、これらの国々の地元のプレーヤーの成長に役立つと期待されています。コマーシャルセグメントでは、Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.(COMAC)のような新しいプレーヤーも、予測期間中に新しい航空機(C919)を市場に投入することが期待されており、この地域での競争がさらに激化する可能性があります。航空機の初飛行は2022年に完了し、2026年までに就航する予定です。このような開発は、これらの国々の地元のプレーヤーの成長に役立つと期待されています。コマーシャルセグメントでは、Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.(COMAC)のような新しいプレーヤーも、予測期間中に新しい航空機(C919)を市場に投入することが期待されており、この地域での競争がさらに激化する可能性があります。航空機の初飛行は2022年に完了し、2026年までに就航する予定です。このような開発は、これらの国々の地元のプレーヤーの成長に役立つと期待されています。コマーシャルセグメントでは、Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.(COMAC)のような新しいプレーヤーも、予測期間中に新しい航空機(C919)を市場に投入することが期待されており、この地域での競争がさらに激化する可能性があります。

競争力のある風景

ボーイング社、エアバスSE。、ロッキードマーティン社、ロステック、およびテキストロン社は、アジア太平洋航空​​市場の著名なプレーヤーです。これらのプレーヤーに加えて、中国航空工業集団(AVIC)、ヒンドスタン航空機株式会社、川崎重工業などの地元メーカーも積極的に航空機モデルを売り込み、市場で大きなシェアを獲得しています。市場の成長は、先住民族の航空機の開発および製造能力を促進および奨励する地域におけるさまざまな政府のイニシアチブに起因する可能性があります。特に軍事部門では、中国、インド、日本、韓国、インドネシアなどの国々が軍用機モデルの開発に取り組んでいます。この点について、韓国航空宇宙産業は現在、KF-X(KF-21 Boramae)戦闘機を開発しています。これは、大韓民国空軍に使用されている老朽化したF-4D/EファントムIIおよびF-5E/FタイガーII航空機に代わる4.5世代の航空機です。 。航空機の初飛行は2022年に完了し、2026年までに就航する予定です。このような開発は、これらの国々の地元のプレーヤーの成長に役立つと期待されています。コマーシャルセグメントでは、Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.(COMAC)のような新しいプレーヤーも、予測期間中に新しい航空機(C919)を市場に投入することが期待されており、この地域での競争がさらに激化する可能性があります。航空機の初飛行は2022年に完了し、2026年までに就航する予定です。このような開発は、これらの国々の地元のプレーヤーの成長に役立つと期待されています。コマーシャルセグメントでは、Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.(COMAC)のような新しいプレーヤーも、予測期間中に新しい航空機(C919)を市場に投入することが期待されており、この地域での競争がさらに激化する可能性があります。航空機の初飛行は2022年に完了し、2026年までに就航する予定です。このような開発は、これらの国々の地元のプレーヤーの成長に役立つと期待されています。コマーシャルセグメントでは、Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.(COMAC)のような新しいプレーヤーも、予測期間中に新しい航空機(C919)を市場に投入することが期待されており、この地域での競争がさらに激化する可能性があります。

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

    3. 1.3 Currency Conversion Rates for USD

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

    1. 3.1 Market Size and Forecast, Global, 2018 - 2027

    2. 3.2 Market Share by Type, 2021

    3. 3.3 Market Share by Geography, 2021

    4. 3.4 Structure of the Market and Key Participants

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Overview

    2. 4.2 Market Drivers

    3. 4.3 Market Restraints

    4. 4.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.4.1 Threat of New Entrants

      2. 4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.4.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.4.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD billion, 2018 - 2027)

    1. 5.1 Type

      1. 5.1.1 Commercial Aircraft

        1. 5.1.1.1 Passenger Aircraft

        2. 5.1.1.2 Freighter

      2. 5.1.2 Military Aircraft

        1. 5.1.2.1 Combat Aircraft

        2. 5.1.2.2 Non-combat Aircraft

      3. 5.1.3 General Aviation

        1. 5.1.3.1 Helicopter

        2. 5.1.3.2 Piston Fixed-wing Aircraft

        3. 5.1.3.3 Turboprop Aircraft

        4. 5.1.3.4 Business Jet

    2. 5.2 Geography

      1. 5.2.1 China

        1. 5.2.1.1 By Type

      2. 5.2.2 India

        1. 5.2.2.1 By Type

      3. 5.2.3 Japan

        1. 5.2.3.1 By Type

      4. 5.2.4 South Korea

        1. 5.2.4.1 By Type

      5. 5.2.5 Australia

        1. 5.2.5.1 By Type

      6. 5.2.6 Rest of Asia-Pacific

        1. 5.2.6.1 By Type

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Company Profiles

      1. 6.1.1 Airbus SE

      2. 6.1.2 Textron Inc.

      3. 6.1.3 Lockheed Martin Corporation

      4. 6.1.4 Dassault Aviation SA

      5. 6.1.5 Leonardo S.p.A.

      6. 6.1.6 Kawasaki Heavy Industries Ltd

      7. 6.1.7 General Dynamics Corporation

      8. 6.1.8 ROSTEC

      9. 6.1.9 The Boeing Company

      10. 6.1.10 Hindustan Aeronautics Limited (HAL)

      11. 6.1.11 Honda Motor Co. Ltd.

      12. 6.1.12 Commercial Aircraft Corporation of China Ltd

      13. 6.1.13 Korea Aerospace Industries Ltd

      14. 6.1.14 Aviation Industry Corporation of China

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

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Frequently Asked Questions

アジア太平洋地域の航空市場市場は2018年から2027年まで調査されています。

アジア太平洋地域の航空市場は、今後5年間で5%を超えるCAGRで成長しています。

Lockheed Martin Corporation、Airbus SE、The Boeing Company、Textron Inc.、ROSTECは、アジア太平洋航空​​市場で事業を行っている主要企業です。

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