| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 343.54 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 395.76 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 2.87 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
航空市場分析
航空市場の市場規模は2024年にUSD 333.96 billionと推定され、2029年にはUSD 396.15 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に2.87%の年平均成長率で成長すると予測されている。
COVID-19パンデミックは航空市場に様々な影響を及ぼし、パンデミックの影響は予測期間中も続くと予想される。民間部門では、2020年と2021年に旅客数が激減した。しかし、航空業界は2022年に改善に転じ、徐々にCOVID-19以前の水準に戻りつつある。IATA、ICAO、国際空港評議会（ACI）、国連世界観光機関（UNWTO）、世界貿易機関（WTO）、国際通貨基金（IMF）の最新情報によると、2022年の国際航空旅客輸送量は2021年に比べて改善している。2022年6月の国際航空旅客輸送量は2021年6月に比べ229.5％増加し、2022年6月のRPK（Revenue passenger kilometers）は2019年6月の65％に達した。
医療品、貨物、VIPの輸送、チャーター運航のためにヘリコプターやビジネスジェットの需要が大幅に増加している。したがって、前述の要因が市場の成長を促進すると予想される。2022年中の受注と納入は2021年と比べて改善し、一般航空機の需要の伸びを示し、市場はCOVID-19以前の水準に回復した。
現在、複数のメーカーがさまざまな航空分野で新世代の航空機の開発に注力している。新世代の航空機は、民間および一般航空顧客にはより優れた燃料効率と安全性を提供し、軍事顧客にはより優れた状況認識と戦術的優位性を提供する。このような航空機の出現は、予測期間中の市場成長を促進すると予想される。
航空市場の動向
予測期間中、民間航空機セグメントが最も高いCAGRを示すと予測
2020年には、COVID-19の流行により民間航空機の納入が減少した。しかし、2021年には航空機納入が改善し、エアバスやボーイングのような主要民間航空機OEMが生産・納入率を向上させた。渡航制限の解除に伴い、航空旅客輸送量は改善している。
航空旅客数の増加に伴い、航空会社はすべての主要路線で運航を開始し、新路線を追加した。ユナイテッド航空は新路線への就航を発表し、最大規模の大西洋横断路線の拡大 と表現した。すべてが平常に戻り、新しい航空会社も運航を開始した。インドの新航空会社アカサ・エアは2022年8月に運航を開始し、週28便の1路線からスタートし、徐々に2路線を追加した。2022年10月、アラスカ航空はボーイングB737 MAXを52機発注し、機材拡大を計画している。同航空は、2023年末までに全機ボーイング製のメインライン機材を導入する計画を発表した。
COVID-19以降、電子商取引が急増していることから、航空貨物市場が拡大しており、2022年には貨物機の発注が増加している。例えば、2022年10月、ルクセンブルクのカーゴルクス航空は、ボーイングにB777-8貨物機10機と追加6機のオプションを発注した。中国は、米国に次ぐ第2位の航空貨物市場の地位を占めている。ボーイングのCommercial Market Outlook 2022によると、中国の民間航空機は2041年までに3900機から9600機に成長すると予想されている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
PDFをダウンロード
予測期間中、アジア太平洋地域が航空市場を支配する見込み
アジア太平洋地域は、長年にわたって航空産業にとって重要なハブとなってきた。インドや中国のようなこの地域の新興国は、航空旅行の需要増加により、それぞれの民間航空市場で大規模な急増を経験している。したがって、アジア太平洋地域からの収益は、予測期間中に高い成長率を目撃すると予測されている。
中国は、大きな内需によって世界の民間航空市場の回復をリードしており、航空会社の財政回復に貢献している。民間および軍用顧客からの高い需要により、長年にわたり航空産業の主要なハブとなっている。民間航空は長年にわたり、中国の航空産業に大きく貢献してきた。ボーイング社によると、中国は国内航空旅客輸送量の増加により航空業界最大の市場となっており、その成長率は北米地域を上回り、2040年までに4.4％の急成長が見込まれている。また、同地域の空港数の増加も市場の成長に寄与するだろう。2022年3月、インド航空省は国内に21のグリーンフィールド空港の建設を承認した。同地域の新規航空会社の参入も市場の改善に寄与している。
近隣諸国間の緊張に起因する域内諸国の軍事費の増加や、オーストラリアのような国に軍事基地局を配置するために投資する諸外国により、アジア太平洋地域の軍事航空も増加している。中国は軍事航空能力を高めており、2021年10月には世界初の双座ステルス戦闘機であるJ-20の新型ステルス戦闘機が発表された。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
PDFをダウンロード
航空業界の概要
世界の航空市場は、エアバスSE、ボーイング社、ロッキード・マーチン社、エンブラエル社、テキストロン社などの大手メーカーが市場のニーズに応え、半固定化している。ボーイング社とエアバスSEのライバル関係は、主に民間航空分野で2022年中も続いた。軍事分野の主要プレーヤーであるロッキード・マーチン社とともに、この2社は過去10年以上にわたって市場支配力を維持してきた。
ボーイングの民間部門の売上は過去2年間減少していたものの、防衛部門での好調な業績によって大きな市場シェアを獲得している。航空業界は、航空機の設計にイノベーションを導入し、通勤者の安全性、快適性、効率性の意味を変えるようなものを目の当たりにすると予想される。企業は、収益シェア向上に役立つ最新の技術革新が提供する機会を狙っている。同市場の軍事分野では、次世代の戦闘機や非戦闘機を開発するために企業間の協力が増加しており、予測期間中の企業集団の成長に貢献すると期待されている。
航空市場のリーダー
-
The Boeing Company
-
Airbus SE
-
Lockheed Martin Corporation
-
Textron Inc.
-
Embraer S.A.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
PDFをダウンロード
航空市場ニュース
2023年12月エア・インディアはエアバス社への250機の発注を、140機のA321neoと70機のA320neoに変更した。残りの40機のワイドボディA1350には、6機のA350-900と34機のA350-1000が含まれる。
2022年10月：アラスカ航空は、ボーイング737 MAXを52機発注。同航空は、2023年末までには全機ボーイング製メインラインフリートとなる予定であると述べた。
2022年9月：ロッキード・マーティンは、米海軍がオーストラリア海軍向けにシコルスキー MH-60R シーホーク・ヘリコプター12機を製造する確定契約を獲得したと発表した。この12機は2025年半ばから2026年半ばの間に納入される予定。
航空業界のセグメンテーション
航空市場は、民間、軍事、一般航空分野における固定翼機と回転翼機の販売を網羅しています。この市場レポートは、航空旅客輸送量、航空機の受注と納入、国防費の変動、新規路線の導入、主要国による航空分野への投資などの概要を提供しています。
航空市場はタイプ別に商業航空、軍事航空、一般航空に区分される。民間航空はさらに旅客機と貨物機に区分される。軍事航空はさらに戦闘機と非戦闘機で区分される。一般航空はさらにヘリコプター、ピストン固定翼機、ターボプロップ機、ビジネスジェット機で区分される。また、本レポートでは、各地域の主要国における航空市場の市場規模や予測についても取り上げている。各セグメントについて、市場規模を金額（米ドル）で掲載しています。
| タイプ | 民間航空 | 旅客機 | |
| 貨物船 | |||
| 軍用航空 | 戦闘機 | ||
| 非戦闘機 | |||
| 一般航空 | ヘリコプター | ||
| ピストン固定翼機 | |||
| ターボプロップ航空機 | |||
| ビジネスジェット | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ | |
| カナダ | |||
| ヨーロッパ | イギリス | ||
| フランス | |||
| ドイツ | |||
| イタリア | |||
| ヨーロッパの残りの部分 | |||
| アジア太平洋地域 | 中国 | ||
| インド | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| 残りのアジア太平洋地域 | |||
| ラテンアメリカ | メキシコ | ||
| ブラジル | |||
| ラテンアメリカの残りの地域 | |||
| 中東とアフリカ | サウジアラビア | ||
| アラブ首長国連邦 | |||
| カタール | |||
| 南アフリカ | |||
| 残りの中東およびアフリカ | |||
別の地域やセグメントが必要ですか？
今すぐカスタマイズ
航空市場調査FAQ
航空市場の規模は？
航空市場規模は、2024年には3,339億6,000万米ドルに達し、年平均成長率2.87％で成長し、2029年には3,961億5,000万米ドルに達すると予想される。
現在の航空市場規模は？
2024年には、航空市場規模は3,339億6,000万米ドルに達すると予想されている。
航空市場の主要プレーヤーは？
ボーイング社、エアバスSE、ロッキード・マーチン社、テキストロン社、エンブラエルS.A.が航空市場で事業を展開する主要企業である。
航空市場で最も急成長している地域は？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
航空市場で最大のシェアを持つ地域は？
2024年には、アジア太平洋地域が航空市場で最大の市場シェアを占める。
この航空市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の航空市場規模は3,243億8,000万米ドルと推定される。本レポートでは、航空市場の2020年、2021年、2022年、2023年の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の航空市場規模を予測しています。
航空市場の成長を促進する主な要因は何か？
a) 航空需要の増加 b) 新興市場における経済発展と観光客の急増 c) 燃費効率の高い新型航空機とインフラ整備が持続可能性と効率に貢献し、さらなる成長を促す
私たちのベストセラーレポート
Popular Aviation Reports
Popular Aerospace & Defense Reports
航空業界レポート
航空市場は、民間航空、軍事航空、一般航空などのタイプ別と、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカにまたがる地域別に区分される。市場は、航空会社の効率化、空港インフラへの投資、新しい空港やターミナルの建設によって、大きく拡大する見通しである。商業分野は、中間層の可処分所得の増加や格安航空会社の出現に後押しされ、大幅な成長が見込まれている。
RFID技術の採用は、製造効率と保守性を高めている。技術の進歩によるサプライチェーンの複雑化にもかかわらず、航空旅客輸送の増加と技術強化により、アジア太平洋地域が成長をリードすると予想される。
市場シェアは拡大しており、業界の成長はすべてのセグメントで顕著である。業界概観によれば、市場規模は着実に増加しており、ポジティブな傾向を示している。セクター別分析によると、民間航空、特に旅客機と貨物機のサービスが収益に大きく貢献している。業界情報によると、市場は技術の進歩とインフラ投資の恩恵を受けている。
包括的な業界レポートでは、市場規模、業界動向、市場区分に関する詳細な洞察を提供しています。業界データは成長予測を浮き彫りにし、業界価値と市場価値は有望な増加を示しています。市場分析と業界展望は、業界統計と市場予測に裏打ちされた継続的な拡大を示唆しています。
業界研究と市場予測は、市場リーダーと進化する業界動向により、市場成長が持続することを示しています。市場概観と市場レビューでは、市場細分化と市場構造を詳細に分析します。市場データと業界レポートは、業界の売上高と市場動向に関する貴重な洞察を提供します。
レポート例とレポートPDFは、航空市場を徹底的に分析し、様々なセグメントと地域の貢献を強調します。調査会社や業界の販売データは市場の可能性を強調し、市場展望や業界規模は堅調な成長を指し示しています。業界分析と市場レビューでは、市場拡大の原動力となる技術進歩とインフラ投資の重要性を強調しています。
