アジア太平洋民間航空シミュレーター市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

アジア太平洋民間航空シミュレーター市場のトレンドと考察

フルフライトシミュレーター（FFS）は予測期間中に市場シェアを支配する見込み

フルフライトシミュレーターは、対象となる航空機タイプの飛行パラメーターを再現することができます。シミュレーターはプラットフォーム上に搭載され、航空機に作用する加速度とG力をシミュレートすることで、実際の飛行の動きと音響の両方を再現します。こうした利点から、飛行訓練学校はFFSを航空要員の訓練においてより優れた選択肢と見なしています。同地域における新たな飛行学校の開設が、今後のFFS需要を生み出すと見込まれています。例えば、2023年9月、Air Astanaは最新の飛行シミュレーターを備えた新たな飛行訓練センターを開設しました。Air Astanaの飛行訓練センターはL3Harrisの最新世代飛行シミュレーターを装備しており、欧州航空安全機関（EASA）の認定を受けた中央アジア初の飛行訓練センターです。同地域における旅客機調達の急増が訓練済みパイロットへの需要を後押しし、フルフライトシミュレーターセグメントの成長を促進しています。

また、訓練学校は訓練能力を拡大するために新型・高度なフルフライトシミュレーターを発注しています。例えば、2023年2月、インドを拠点とする新たな飛行訓練会社Gen24 Flybizは、AvionとエアバスのエアバスのエアバスA320フルフライトシミュレーター8台の供給に関する契約を締結しました。こうした調達は予測期間中にセグメントの成長を促進すると見込まれています。

中国は主要な市場シェアを占める見込み

中国はアジア太平洋地域において最大の民間航空機およびビジネスジェット機フリートを保有しています。航空旅客数の急速な増加と国内の富裕層の増加が、民間航空機およびビジネスジェット機の調達を後押ししています。このフリートの拡大が国内における新たなキャビンクルーおよびパイロットの需要を生み出し、ひいては国内のシミュレーターおよび飛行訓練装置への需要を生み出すことになります。2022年時点で、同国はアジア太平洋地域全体の飛行訓練学校のうち40校以上を有していました。

同国は飛行シミュレーションおよび訓練の分野における新製品開発とイノベーションを重視しています。例えば、2023年6月、中国南方航空とテンセントは中国初の完全自社開発フルフライトシミュレーター（FFS）ビジュアルシステムを発表しました。新型FFS（フルフライトシミュレーター）は民間パイロットの訓練に使用される主要な装置です。FFSにはモックコックピット、モーションシステム、ビジュアルシステム、コンピューティングシステム、および教官用フライトコントロールが含まれています。新しいビジュアルシステムは2,000平方メートルの都市を50時間で再現し、空港を3日間で構築することができます。これによりデジタル資産の生産効率が10倍以上、レンダリング能力が100倍以上向上します。こうした新たな開発は、予測期間中に中国における市場成長を促進すると見込まれています。