アジア太平洋地域の航空機タイヤ市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年〜2030年）

アジア太平洋地域の航空機タイヤ市場のトレンドと考察

民間航空セグメントが予測期間中に最高の成長率を示す見込み

民間航空セグメントは、航空旅客数の増加、格安航空会社の成長、および同地域における新型航空機の受注増加などの要因に牽引され、最高の成長率を示すと予測されています。

インド、マレーシア、フィリピンなどの国々の格安航空会社（LCC）を中心に、同地域の航空会社による路線網および就航先の拡大は、時価総額および総座席数シェアの面で堅調な成長を遂げています。例えば、2022年8月にAkasa Airは20機のB737MAXを保有してインドで運航を開始し、2023年12月時点で同航空会社は56機のB737MAX派生型を発注しています。

同地域における新興格安航空会社の台頭に加え、既存の格安航空会社各社も同地域の航空旅行需要に対応するために大規模な航空機発注を行っています。例えば、2023年7月にIndiGoはAirbusに対し、2030年から2035年の間に500機のA320neo型機を納入する大型契約を締結しました。同様に、2023年6月にAir IndiaはAirbusに250機、Boeingに220機の航空機を納入する契約を締結しました。このような大規模な航空機発注は、予測期間中に同地域の航空機タイヤ市場の成長を大幅に牽引すると期待されています。

同地域の成長機会を取り込むため、MROプレーヤーおよびレトロフィットプロバイダーはアジア太平洋地域に新たな施設を開設しています。例えば、2023年1月にAsia Digital Engineering（ADE）は、マレーシアのスナイ国際空港航空パークにMROハンガー施設を建設し、運営を開始しました。同OEMは、Airbus A320およびA330型機などの各種航空機モデルのライン整備およびベース整備を提供しています。

中国が予測期間中に市場シェアを支配する見込み

中国の航空産業は、航空インフラ整備への多大な投資により、世界で最も急成長している産業の一つであり、将来的には世界最大の航空産業になると予測されています。同国の民間航空セグメントは、各航空会社が航空旅行需要に対応するために新型航空機を調達していることから、市場を支配すると見込まれています。

2022年、中国の航空旅客数は前年比15%増の8億9,730万人を記録しました。これを受け、同国の複数の航空会社が市場シェアおよびカバレッジを拡大するためにフリート拡張計画を開始しており、民間航空セグメントにおける航空機タイヤの大きな需要を創出しています。例えば、2023年9月に中国東方航空はComacに対し、追加で100機のC919型機をUSD 100億で納入する契約を締結しました。これらの航空機は2024年から2031年にかけてバッチ納入される予定です。

隣国との地政学的緊張および国境紛争に起因する同国の軍事費の増加が、新型軍用機の調達に向けた投資を促進しています。例えば、同国はアジア太平洋地域で最大の防衛支出国であり、2022年の軍事費はUSD 2,920億に達しました。また、同国は第5世代戦闘機J-20、大型輸送機Y-20、および将来の飛行翼ステルス爆撃機H-20など、複数の先進軍用機を開発中です。

中国はアジア太平洋地域における最大のビジネスジェット運航国でもあります。2023年7月時点で、中国の稼働中のビジネスジェットはアジア太平洋地域のフリートの21%を占めています。このような要因が、予測期間中の中国市場に対してポジティブな見通しをもたらしています。