アジア太平洋地域の航空機アビオニクス市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

アジア太平洋地域の航空機アビオニクス市場のトレンドとインサイト

民間航空機セグメントが予測期間中に市場を支配する見込み

国内旅客数の増加に伴い、民間航空機への需要は今後数年間で急増し、航空機アビオニクスへの需要を押し上げるでしょう。都市化、航空旅客数の増加、可処分所得の上昇などの要因が新型航空機への需要を促進し、アビオニクス市場を牽引しています。2023年11月、インドの「アートマ・ニルバール・バーラト」構想の一環として、Airbusはインドの複数のサプライヤーと民間航空機の部品製造に関する契約を締結しました。Aequs、Dynamatic、Gardner、Mahindra Aerospaceなどのサプライヤーは、AirbusのA320neo、A330neo、A350プログラム向けの機体および翼部品を供給する契約を獲得しています。

機内エンターテインメントおよびコネクティビティ（IFEC）ソリューションの世界的リーダーであるPanasonic Avionics Corporationは、2024年7月にインドのプネーに新たなソフトウェア設計・開発施設を開設しました。この新施設は、航空会社がデジタルエンゲージメントの目標を実現できるよう支援するというPanasonic Avionicsのコミットメントを示しています。最先端のIFECソリューションと高水準のエンタープライズソフトウェアツールを活用することで、同社はIFECソリューションのライフサイクルコストを大幅に削減するセルフサービスオプションの提供を目指しています。

例えば、2023年、日本航空（JAL）はA350-1000を13機発注していました。現在、同航空会社はBoeing B777-300ERを使用しており、これらの新型機が近い将来に長距離路線を引き継ぐ可能性があります。JALは2028年までに機材を全面更新する予定です。新型A350-1000には、Panasonic Avionics Corporation（米国）の最新の機内エンターテインメントシステムおよび機内Wi-Fiサービスが搭載される予定です。全キャビンクラスに4Kモニターが設置され、高品質な視聴体験とBluetooth接続が提供されます。こうした動向が、予測期間中のアジア太平洋地域における民間セグメントのアビオニクスシステム需要を牽引するでしょう。

中国が予測期間中に市場を支配する見込み

中国は世界で最も急成長している航空市場の一つです。国際航空運送協会（IATA）の報告によると、過去10年間で中国の国内旅客数は年平均10.5%増加しています。中国はアジア太平洋地域で最大のビジネスジェット運航国です。中国の民間航空市場は、経済成長と国内航空ネットワークの拡大に支えられ、急速に発展しています。Boeingによると、中国の民間航空機機材は旅客・貨物航空輸送の需要増加に後押しされ、2043年までに2倍以上に増加する見込みです。Boeingはこの予測を2024年版商業市場見通し（CMO）で発表し、民間航空機および関連サービスへの予測需要を詳述しています。

2024年12月、中国の中国商用飛機有限責任公司（COMAC）は、AirbusおよびBoeingの優位性に挑戦するためにアビオニクス開発を推進しています。COMACの主力機であるC919は、世界的な文化的基準を満たす最先端のアビオニクス技術を国内生産の優位性を活かして開発するという中国の野心を示しています。C919のアビオニクス一式は、西側および中国企業との協力のもと、高度な飛行管理システム、強化された自動操縦機能、および状況認識の向上を目的とした次世代コックピットディスプレイを備えています。デジタル技術とオープンアーキテクチャを採用することで、COMACは航空会社に対してより高いカスタマイズオプションを提供しつつ、将来のアップグレードに向けたシステムのスケーラビリティを確保することを目指しています。この戦略は、航空宇宙技術における自給自足を目指す中国の広範な取り組みと一致しています。

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