Анализ рынка покрытий с низким коэффициентом трения
Объем рынка покрытий с низким коэффициентом трения оценивается в 3,20 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 4,48 миллиарда долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 6,95% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
Из-за вспышки COVID-19 общенациональные блокировки по всему миру, сбои в производственной деятельности и цепочках поставок, а также остановки производства повлияли на рынок в 2020 году. Однако в 2021 году условия начали восстанавливаться, восстановив траекторию роста рынка в течение прогнозируемого периода.
- Одним из основных факторов, способствующих развитию рынка, является растущий спрос на покрытия с низким коэффициентом трения в аэрокосмической промышленности и расширение их применения в автомобильной промышленности в крупнейших экономиках.
- Однако ожидается, что правительственные постановления о токсичности перегретого ПТФЭ будут препятствовать росту рынка.
- Растущий спрос на фрикционные покрытия в сфере здравоохранения, вероятно, станет возможностью для изучаемого рынка в ближайшие годы.
- Ожидается, что в отрасли конечных пользователей автомобильная промышленность будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.
- Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке с наибольшим потреблением из таких стран, как Китай, Индия и Япония.
Тенденции рынка покрытий с низким коэффициентом трения
Растущий спрос на покрытия с низким коэффициентом трения в автомобильной и транспортной промышленности
- Покрытия с низким коэффициентом трения обеспечивают улучшенные характеристики и срок службы, при этом устраняя необходимость использования влажных смазочных материалов в рабочей среде, где требуется защита от тепла, синтетических веществ или условий чистых помещений.
- Внедрение покрытий с низким коэффициентом трения и сверхтвердых покрытий в автомобильной промышленности обеспечивает поверхность с низким коэффициентом трения, повышенную топливную экономичность, долговечность и экологичность современных систем двигателя.
- Соединенные Штаты также имеют одну из крупнейших автомобильных отраслей в Северной Америке. По данным OICA, производство автомобилей в 2021 году составило 91 67 214 единиц, что на 4% больше, чем в 2020 году, когда было зарегистрировано 88 22 399 единиц.
- Согласно прогнозу МЭА на 2021 год, мировые продажи электромобилей в 2021 году удвоились и достигли 6,6 миллионов. В 2022 году продажи значительно выросли в первом квартале 2022 года по всему миру было продано 2 миллиона электромобилей.
- Ожидается, что в ближайшие годы автомобильная промышленность значительно вырастет. Развитие цифровых технологий, изменения в настроениях клиентов и экономическое здоровье сыграли жизненно важную роль в некоммерческой деловой практике производства автомобилей.
- Следовательно, из-за факторов, упомянутых выше, применение покрытий с низким коэффициентом трения в автомобильной промышленности, вероятно, будет доминировать в течение прогнозируемого периода.
Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке
- Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что растущий спрос на покрытия с низким коэффициентом трения в связи с растущей автомобильной и медицинской промышленностью в таких странах, как Китай и Индия, будет стимулировать спрос на покрытия с низким коэффициентом трения в этом регионе.
- Крупнейшие производители покрытий с низким коэффициентом трения базируются в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В число ведущих компаний по производству покрытий с низким коэффициентом трения входят VITRACOAT, CARL BECHEM GMBH, The Chemours Company, Dow, ASV Multichemie Private Limited и другие.
- По данным OICA, Китай имеет самую влиятельную в мире базу автомобильного производства общий объем производства автомобилей в 2021 году составит 26,08 миллиона единиц, что на 3% больше по сравнению с 25,23 миллиона единиц, произведенных в прошлом году. Кроме того, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), за первые семь месяцев 2022 года в стране было продано 14,57 млн единиц автомобилей, что соответствует темпу роста на 31,5% в годовом сопоставлении.
- Согласно прогнозу Boeing Commercial Outlook на 2021–2040 годы, к 2040 году в Китае будет осуществлено около 8700 новых поставок, а рыночная стоимость услуг составит 1800 миллиардов долларов США.
- Согласно отчетам OICA, в 2021 году производство автомобилей в Индии выросло на 30%. Согласно отчетам Общества индийских автопроизводителей SIAM, в 2021 году в стране было произведено 4 399 112 единиц легковых и легковых автомобилей.
- В отчете под названием Прогноз развития авиакомпаний Индии на 2022 год Центр азиатско-тихоокеанской авиации (CAPA) Индии указал, что в 2022 году ожидается рост внутреннего воздушного движения на 52% и международного воздушного движения на 60%. Авиапассажиропоток в 2022 финансовом году в стране составил 48,22 миллиона человек. Кроме того, предполагаемые расходы индийских путешественников на воздушном транспорте в 2021 году составят 136 миллиардов долларов США. Правительство пытается удовлетворить воздушные перевозки за счет увеличения количества аэропортов в стране.
- Согласно прогнозам, благодаря вышеупомянутым факторам рынок покрытий с низким коэффициентом трения в Азиатско-Тихоокеанском регионе значительно вырастет в течение исследуемого периода.
Обзор отрасли покрытий с низким коэффициентом трения
Глобальное покрытие с низким коэффициентом трения является закрепленным в природе. В число крупнейших компаний на рынке входят PPG Industries Inc., The Chemours Company, DuPont, Klüber Lubrication и Daikin Industries и другие.
Лидеры рынка покрытий с низким коэффициентом трения
-
PPG Industries Inc.
-
The Chemours Company
-
DuPont
-
Klüber Lubrication
-
Daikin Industries
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка покрытий с низким коэффициентом трения
- В апреле 2022 года PPG приобрела Arsonsisi, компанию по производству промышленных покрытий, базирующуюся в Милане, Италия. Ожидается, что это приобретение поможет компании расширить свой бизнес в области покрытий с низким коэффициентом трения и максимально расширить свое присутствие в Европе.
- В июне 2021 года группа FUCHS приобрела бизнес по производству смазочных материалов у Gleitmo Technik AB в Кунгсбаке, Швеция. Благодаря этому приобретению компания расширила портфель продуктов.
Сегментация индустрии покрытий с низким коэффициентом трения
Покрытия низкого трения имеют низкий коэффициент трения, варьирующийся в пределах 0,05-0,2. Они обеспечивают увеличенный срок службы и производительность, устраняя при этом необходимость во влажных смазочных материалах в рабочих средах, требующих устойчивости к химическим веществам, нагреву или условиям чистых помещений. Использование покрытий с низким коэффициентом трения для различных материалов, таких как алюминий, сталь, магний, титан, пластик, резина и углеродное волокно, решает проблемы трения в различных областях применения. Рынок сегментирован по типу, отрасли конечного пользователя, применению и географии. По типу рынок сегментирован на дисульфид молибдена, дисульфид вольфрама, политетрафторэтилен (ПТФЭ) и другие типы. По отраслям конечных пользователей рынок сегментирован на автомобилестроение и транспорт, аэрокосмическую и оборонную промышленность, здравоохранение, строительство, нефть и газ и другие. По приложениям рынок сегментирован на подшипники, автомобильные детали, элементы привода, компоненты клапанов и приводы, а также другие области применения. В отчете также рассматриваются размер и прогноз рынка биопластиков в 17 странах основных регионов. Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе выручки (млн долларов США).
Тип | Дисульфид молибдена | ||
Дисульфид вольфрама | |||
Политетрафторэтилен (ПТФЭ) | |||
Другие типы | |||
Отрасль конечных пользователей | Автомобильная промышленность и транспорт | ||
Аэрокосмическая и оборонная промышленность | |||
Здравоохранение | |||
Строительство | |||
Нефти и газа | |||
Другие отрасли конечных пользователей | |||
Приложение | Подшипники | ||
Автомобильные запчасти | |||
Элементы передачи энергии | |||
Компоненты клапанов и приводы | |||
Другие приложения | |||
География | Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай | |
Индия | |||
Япония | |||
Южная Корея | |||
Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |||
Северная Америка | Соединенные Штаты | ||
Канада | |||
Мексика | |||
Европа | Германия | ||
Великобритания | |||
Франция | |||
Италия | |||
Испания | |||
Скандинавские страны | |||
Россия | |||
Остальная Европа | |||
Южная Америка | Бразилия | ||
Аргентина | |||
Остальная часть Южной Америки | |||
Ближний Восток и Африка | Саудовская Аравия | ||
Южная Африка | |||
Остальная часть Ближнего Востока и Африки |
Дисульфид молибдена |
Дисульфид вольфрама |
Политетрафторэтилен (ПТФЭ) |
Другие типы |
Автомобильная промышленность и транспорт |
Аэрокосмическая и оборонная промышленность |
Здравоохранение |
Строительство |
Нефти и газа |
Другие отрасли конечных пользователей |
Подшипники |
Автомобильные запчасти |
Элементы передачи энергии |
Компоненты клапанов и приводы |
Другие приложения |
Азиатско-Тихоокеанский регион | Китай |
Индия | |
Япония | |
Южная Корея | |
Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |
Северная Америка | Соединенные Штаты |
Канада | |
Мексика | |
Европа | Германия |
Великобритания | |
Франция | |
Италия | |
Испания | |
Скандинавские страны | |
Россия | |
Остальная Европа | |
Южная Америка | Бразилия |
Аргентина | |
Остальная часть Южной Америки | |
Ближний Восток и Африка | Саудовская Аравия |
Южная Африка | |
Остальная часть Ближнего Востока и Африки |
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка покрытий с низким коэффициентом трения
Насколько велик рынок покрытий с низким коэффициентом трения?
Ожидается, что объем рынка покрытий с низким коэффициентом трения достигнет 3,20 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 6,95% и достигнет 4,48 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка покрытий с низким коэффициентом трения?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка покрытий с низким коэффициентом трения достигнет 3,20 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Покрытия с низким коэффициентом трения?
PPG Industries Inc., The Chemours Company, DuPont, Klüber Lubrication, Daikin Industries — основные компании, работающие на рынке покрытий с низким коэффициентом трения.
Какой регион на рынке Покрытия с низким коэффициентом трения является наиболее быстрорастущим?
По оценкам, Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста за прогнозируемый период (2024-2029 гг.).
Какой регион имеет самую большую долю на рынке Покрытия с низким коэффициентом трения?
В 2024 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет занимать наибольшую долю рынка покрытий с низким коэффициентом трения.
Какие годы охватывает рынок покрытий с низким коэффициентом трения и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка покрытий с низким коэффициентом трения оценивается в 2,99 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка покрытий с низким коэффициентом трения за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка покрытий с низким коэффициентом трения на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Paints and Coatings Reports
Popular Chemicals & Materials Reports
Отчет об отрасли покрытий с низким коэффициентом трения
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке покрытий с низким коэффициентом трения в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ покрытий с низким коэффициентом трения включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.