米国のLNGバンカリング市場規模・シェア分析：成長動向と予測（2024年～2029年）

米国LNGバンカリング市場動向

コンテナ船隊が市場を支配する見込み

• 2019年現在、米国のLNGバンカリングは、フロリダ州ジャクソンビルとルイジアナ州ポートフォーションの2カ所で行われており、3カ所目の施設はワシントン州タコマで開発中である。これらの港にあるLNG施設は、比較的小規模な米国船籍の国内市場にサービスを提供している。
• ジャクソンビルは、米国の港湾で最大のLNGバンカリング事業を行っている。JAX LNGが開発した同港の1つのバンカリング施設は当初、2016年に2隻のLNG対応コンテナ船向けにトラックから船への燃料補給業務を開始した。2018年8月、Clean Jacksonvilleバンカーバージが引き渡されると、この施設はトラックから船へのバンカリングに代わって船から船へのバンカリングを開始した。将来的には、JAX LNGが現在港に建設中の新しい小規模液化プラントからLNGを調達する計画だ。
• ジャクソンビル港には、Eagle LNG社が運営するもう1つの施設があり、ウェスト・ジャクソンビルにある液化プラントからのLNGバンカリングを提供している。JAX LNGとEagle LNGの施設を合わせると、ジャクソンビルは、国内船隊だけでなく、より大型の国際船にも対応できるLNGバンカリングの重要な拠点となることが期待される。
• ワシントン州タコマの施設では、ピュージェット・サウンド・エナジー社がタコマ港でのLNG液化・バンカリング施設を提案している。ワシントン-アラスカ間を航行する船舶は通常、全行程を200マイルの北米ECA内で過ごす。そのため、これらの航路を運航する船舶所有者は、バンカー燃料としてのLNGに関心を寄せている。TOTEマリタイ ムは、コンテナ船2隻のエンジンをLNG対応に改造するプ ロセスを開始した。
• 米国のLNGバンカリング市場は、以前からの成長モメンタムを引き継いでおり、IMOの新しい排出基準が市場成長に大きく寄与すると期待されている。LNGの経験が浅く、インフラも限られており、船舶燃料バンカリングにおける市場シェアも相対的に小さかったジャクソンビル港が、わずか3年で米国におけるLNGバンカリング事業のリーダーに成長した。

天然ガス需要の増加が市場を牽引

• 2019年の米国の天然ガス生産量は約9,209億立方メートルで、年間最高を記録した。米国の天然ガス生産上位5州は、テキサス州、ペンシルベニア州、オクラホマ州、ルイジアナ州、オハイオ州である。
• 米国のLNGバンカリング市場を牽引する主な要因は、海運業における二酸化炭素排出量を削減するためのLNG需要の増加と、同国における天然ガスの生産量の増加である。さらに、LNGはより優れた代替燃料であり、政府はLNG適応のためのイニシアチブを取っている。
• LNGの使用により、硫黄酸化物（SOX）、窒素酸化物（NOX）、二酸化炭素（CO2）の排出量を大幅に削減できるため、船主や運航会社は、既存および将来の排出基準を満たす持続可能なソリューションを提供できる。
• 米国のLNG生産者は、他国に比べてLNG生産コストが低いため、この市場で大きなシェアを占めることができる。LNGバンカリングは、米国の天然ガス生産、輸送、液化の需要を増加させる可能性がある。さらに、需要の増加は、国内で建造されるLNGバンカリング船を増加させる機会にもなる。