米国LNGバンカリング市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

米国LNGバンカリング市場のトレンドとインサイト

コンテナ船隊が市場を支配する見込み

• 2019年時点で、米国におけるLNGバンカリングはフロリダ州ジャクソンビルとルイジアナ州ポート・フォーションの2か所で実施されており、ワシントン州タコマに3か所目の施設が開発中です。これらの港のLNG施設は、比較的小規模な米国旗国内市場にサービスを提供しています。
• ジャクソンビルは米国の港における最大のLNGバンカリング拠点です。JAX LNGが開発した同港のバンカリング施設は、2016年にLNG対応コンテナ船2隻向けのトラックから船舶への給油作業を開始しました。2018年8月、クリーン・ジャクソンビル・バンカーバージの引き渡しを受け、同施設はトラックから船舶へのバンカリングを船舶から船舶へのバンカリングに切り替え始めました。将来的には、同バージはJAX LNGが現在港内で建設中の新しい小規模液化プラントからLNGを調達する計画です。
• ジャクソンビル港の第2施設はEagle LNGが運営しており、西ジャクソンビルの液化プラントから調達したLNGバンカリングを提供しています。JAX LNGとEagle LNGの両施設を合わせると、ジャクソンビルは国内船隊だけでなく大型国際船舶にも対応できる能力を持つ重要なLNGバンカリング拠点として確立されると期待されています。
• ワシントン州タコマの施設では、ピュージェット・サウンド・エナジーがワシントン州タコマ港にLNG液化・バンカリング施設を提案しています。ワシントン州とアラスカ州の間を航行する船舶は、通常、航路全体が北米ECAの200マイル圏内に収まります。そのため、これらの航路で運航する船主はバンカー燃料としてのLNGに関心を持っています。TOTE Maritimeは、コンテナ船2隻のエンジンをLNG対応に改造するプロセスを開始しました。
• 米国LNGバンカリング市場は前年からの成長勢いを維持しており、IMOの新排出基準が市場成長に大きく貢献すると期待されています。LNGの経験が限られ、インフラも限定的で、海上燃料バンカリングにおける市場シェアが比較的小さかったジャクソンビル港は、わずか3年間で米国におけるLNGバンカリング事業のリーダーへと成長しました。

天然ガス需要の増加が市場を牽引

• 2019年の米国の天然ガス生産量は約9,209億立方メートルで、年間記録として最高値を記録しました。米国の天然ガス生産量上位5州は、テキサス州、ペンシルベニア州、オクラホマ州、ルイジアナ州、オハイオ州です。
• 米国のLNGバンカリング市場を牽引する主要因は、海運業界における二酸化炭素排出量削減のためのLNG需要の増加と、国内の天然ガス生産量の増加です。さらに、LNGはより優れた代替燃料であり、政府はLNG普及に向けた取り組みを進めています。
• LNGの使用により、硫黄酸化物（SOX）、窒素酸化物（NOX）、二酸化炭素（CO2）の排出量を大幅に削減でき、船主および運航者に対して現行および将来の排出基準を満たす持続可能なソリューションを提供します。
• 他国と比較してLNG生産コストが低いことから、米国のLNG生産者がこの市場の相当なシェアを供給できる場合、LNGバンカリングは米国の天然ガス生産、輸送、液化への需要を高める可能性があります。さらに、需要の増加は国内で建造されるLNGバンカリングバージの増加機会をもたらす可能性もあります。