| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 6.00 % |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
オランダのLNGバンカリング市場分析
オランダのLNGバンカリング市場は、予測期間中に6%以上のCAGRで成長すると予想されている。
海運と貿易が大幅に減少したためLNGバンカリングサービスの需要が落ち込み、市場はコヴィッド19の大流行によってマイナスの影響を受けた。しかし、その後市場は回復し、予測期間中は安定した成長が見込まれる。
- 長期的には、LNG需要の増加を満たすためにLNG輸入インフラへの投資が増加し、予測期間中の市場を牽引すると予想される。
- その反面、ロシア・ウクライナ紛争とその経済的影響による欧州での天然ガス価格の上昇は、LNG価格の上昇をもたらし、予測期間中の市場を抑制すると予想される。
- とはいえ、小規模な港湾に供給するための小規模LNGインフラへの投資が増加しており、予測期間を超えて市場に大きなビジネスチャンスをもたらすと予想される。
オランダLNGバンカリング市場動向
フェリーとOSVが市場を支配する
- フェリーは貨物や乗組員を海上輸送するための船舶であり、オフショア支援船（OSV）は石油探査や洋上風力発電所など沖合での建設に必要な船舶である。オランダの舶用LNG需要は、フェリーをはじめとする沿岸交通が中心で、今後数年間は他の舶用LNG需要も貢献すると予想されている。
- OSVのようなオフショア船は、陸から離れた探査・生産活動に必要不可欠な支援と供給を提供する。これらには、乗組員供給、機器・機械、淡水、燃料、食料などが含まれる。オフショア支援船セグメントは、オフショア探査・生産活動において比較的費用対効果が高いため、市場を支配すると予想される。
- ベーカー・ヒューズによると、2022年12月のオランダのオフショア・リグ数は2であった。原油価格の回復とEP活動の活発化により、需要側のオフショア供給船の将来は安泰と思われる。さらに、ロシアとウクライナの紛争に端を発したエネルギー価格の上昇により、オランダのような欧州諸国は北海の海上ガス田開発に多額の投資を行うことが予想される。
- 例えば、2022年9月、ONE-Dyas BVは北海のN05-Aガス田開発の最終投資決定を発表した。5億ユーロを投じるこのプロジェクトは、オランダ沖のN05-Aプラットフォームと、風力エネルギーのみで稼働するオランダ初の北海海上ガス処理プラットフォームで構成される。この油田からの天然ガスは、2024年の冬を前にオランダとドイツの家庭に供給される見通しだ。
- 同様に、エネルギー価格の高騰により、風力エネルギーへの投資も着実に増加している。オランダは欧州における洋上風力発電の最大市場のひとつであり、2021年現在、欧州最大級の246万kWの洋上風力発電設備容量を有している。さらに、複数の大規模プロジェクトが計画中であり、このような大規模洋上風力発電所の建設時にOSVの需要を促進すると予想される。
- 例えば、2022年12月、シェルとエネコは、ホランセ・クスト西ロットVIに設置容量約760MWの洋上風力発電所を建設する入札を落札した。このプロジェクトはJVを通じて建設され、2026年に稼働する予定である。
- 2028年までに、LNGを燃料とするフェリーやOSVが大量に発注されることを考慮すると、LNGベースのフェリーやOSVの数は増加すると予測される。これにより、予測期間中にLNGバンカリングサービスの需要が増加する可能性が高い。したがって、オフショア石油・ガス上流およびオフショア風力エネルギー・プロジェクトの増加は、フェリーとOSVの需要を積極的に促進すると予想され、これは、予測期間にわたって、LNG燃料フェリーとOSVの需要を促進すると予想される。
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LNGインフラ整備が市場を牽引
- オランダは、LNGバンカリング施設を含むクリーン燃料イニシアチブを導入した欧州地域のパイオニア国である。LNG需要の拡大に伴い、LNG輸入量も増加しており、この傾向はバンカリング市場でも強調されることが予想される。2017～2021年の間、オランダのガス消費量は比較的一定で推移し、2021年には351億立方メートルに達したが、IMO2020年規制後の海運セクターからの需要増加により、予測期間中に需要は着実に増加すると予想される
- インフラ整備や、グリーンアワード認証を受けたDWT2万トン以上のLNGタンカーに対する港湾使用料の6％割引など、数多くのインセンティブが導入されている。
- ロッテルダム港は、LNGを燃料として導入する欧州のリーダー的存在に成長した。ロッテルダム港は、規制の導入や必要なインフラの整備において主導的な役割を果たしており、そうすることで他の港の模範にもなっている。
- 例えば、2022年12月、Equinor社はGasum Oy社との液化天然ガス（LNG）バンカリング契約を延長するオプションを行使する意向を表明し、同社はロッテルダムを含む北海およびバルト海沿岸でEquinor社のLNGを燃料とするオフショア船舶へのサービスを継続することになった。
- したがって、このような動きは、予測期間中にオランダのLNGバンカリングサービスの需要を促進すると予想される。
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オランダLNGバンカリング産業概要
オランダのLNGバンカリング市場は統合されている。この市場の主要プレーヤー（順不同）には、Titan LNG、Houpu Clean Energy Co., Ltd、Royal Dutch Shell Plc、Total SA、Sovcomflot OAOなどがある。
オランダLNGバンカリング市場のリーダー
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Houpu Clean Energy Co., Ltd
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Total SA
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Sovcomflot OAO
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Royal Dutch Shell Plc
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Titan LNG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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オランダLNGバンカリングマーケットニュース
- 2022年10月、タイタンLNGはアムステルダム港で年間20万トンの液化バイオメタン（LBM）を生産する計画を発表した。バイオバリューはLBM生産に必要なバイオガスの大部分を供給し、LBMプラントの隣に新しいバイオガスプラントを建設する。
- タイタンは2022年7月、エレンゲル社との長期契約で5隻目の液化天然ガス（LNG）バンカリング船を傭船し、船隊を拡大した。同社は、2021年建造のLBV「OptimusでLNGと液化バイオメタン（LBM）を供給する予定で、LBVの容量は6,000キュム、アムステルダム、ロッテルダム、アントワープ（ARA）、ゼーブルージュの各港で操業する。
オランダのLNGバンカリング産業セグメント
液化天然ガス（LNG）バンカリングとは、LNG燃料を所定の供給源からLNG燃料船に移送することである。
オランダのLNGバンカリング市場はエンドユーザー別に区分される。エンドユーザー別では、タンカー船団、コンテナ船団、バルク＆一般貨物船団、フェリー＆OSV、その他に区分される。各セグメントについて、市場規模は収益（USD Billion）に基づいて予測されている。
| エンドユーザー | タンカー艦隊 |
| コンテナフリート | |
| ばら積み貨物および一般貨物船隊 | |
| フェリーとOSV | |
| その他 |
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オランダのLNGバンカリング市場に関する調査FAQ
現在のオランダのLNGバンカリング市場規模はどれくらいですか?
オランダのLNGバンカリング市場は、予測期間（2024年から2029年）中に6％を超えるCAGRを記録すると予測されています
オランダのLNGバンカリング市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Houpu Clean Energy Co., Ltd、Total SA、Sovcomflot OAO、Royal Dutch Shell Plc、Titan LNGは、オランダのLNGバンカリング市場で活動している主要企業です。
このオランダの LNG バンカリング市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のオランダLNGバンカリング市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のオランダLNGバンカリング市場規模も予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のオランダ LNG バンカリング市場シェア、規模、収益成長率の統計。オランダの LNG バンカリング分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
