北米電気自動車パワーインバーター市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

北米電気自動車パワーインバーター市場のトレンドと考察

乗用車が市場で最大のシェアを占める

乗用車は、スタイリッシュなデザイン、コンパクトなサイズ、経済的な価値といった特徴から、ここ数年でドライバーの間で絶大な人気を獲得しています。乗用車は、多くの先進国において最も広く利用されている交通手段です。

近年、電気自動車（EV）市場が拡大しており、乗用車の販売台数が増加しています。

例えば、Marklinesによると、2024年2月における電気自動車メーカー大手Teslaの米国での販売台数は、2023年2月比で54,045台増加し、市場シェアは4.3%となりました。

さらに、電気自動車の販売促進に向けた政府の政策など、その他の要因も電気自動車パワーインバーターの市場成長を牽引するでしょう。地域内の複数の国がゼロエミッション車（ZEV）プログラムを導入しており、将来的に公共交通機関の車両全体を電動化する法律を制定しています。

さらに、自動車メーカーは増大する需要に対応するため、電気自動車の生産とその部品の高度化に向けて新たな生産工場を建設し、研究開発活動に多大な投資を行っています。主要企業の多くは、今後10年間で数十種類の新型電気自動車モデルを投入する計画を持ち、最新機能を備えた様々な新モデルの発売に取り組んでいます。

主要な動向として、複数の自動車メーカーが2025年までに発売予定の次世代EVシリーズに向けて、互換性のあるモジュラーアーキテクチャへの移行を発表しています。Ioniq 5はそのシリーズの第一弾であり、ほとんどの電気自動車よりも高速充電が可能という独自の特徴を持っています。これは、200kWの超高速充電技術に対応した800Vバッテリーによって実現されており、Ioniq 5は18分未満で充電残量10%から80%まで充電でき、約200マイルの航続距離を追加できます。

上記の要因が市場の成長を牽引するでしょう。

米国が最大のシェアを占める

国際エネルギー機関によると、2023年において米国は北米および世界で電気自動車の第3位の市場と見なされていました。

電気自動車の年間販売台数は2023年第3四半期までに100万台を超え、2022年比で58%増加しました。

さらに、米国政府は電気自動車の販売促進に向けた政策に注力しており、電気自動車に関する各種イニシアチブや複数のプログラム・インセンティブを導入することで、EV産業における世界的なリーダーとなることを目指しています。

バイデン大統領の超党派インフラ法は、EV充電に75億米ドル、クリーン輸送に100億米ドル、EVバッテリー部品・重要鉱物・材料に70億米ドル以上を投資しています。さらに、石油輸入コストの増大と汚染レベルの上昇が、政府のe-モビリティへの移行加速を促しています。

バイデン政権は、新たな排気管排出規制などの政策を適用することで、2032年までに米国で販売される新車の3分の2および新型大型トラックの4分の1を完全電動化することを確保するための規則を提案しており、これにより国のクリーンエネルギー転換を加速させることを目指しています。

この動きがインバーターの開発期間を短縮できるソリューションへの関心を高めています。メーカーは電気自動車および関連インフラの研究開発に投資しています。例えば、2022年4月のMobexウェビナーにおいて、Renesas Electronicsは、顧客がインバター製品の製造において開発期間を短縮できるよう、システムレベルの機能安全サポートを提供する方法について詳述しました。

上記のすべての要因が電力インバーターの機会を創出し、米国における電気自動車パワーインバーター市場を押し上げると予測されています。