電気自動車(EV)フルード市場分析
南米の電気自動車(EV)用フルード市場は、予測期間中に20%以上のCAGRを記録すると予想されている。
封鎖、社会的距離、貿易制裁がグローバルサプライチェーンネットワークに大きな混乱を引き起こしたため、市場はCOVID-19のパンデミックによって妨げられました。電気自動車の販売や製造を含む自動車産業は、活動の停止により減少しました。ただし、この状態は2021年に回復すると予想されており、予測期間中に市場に利益をもたらす可能性があります。
- 調査対象の市場を牽引する主な要因は、ブラジルの消費者の間で電気自動車の需要が高まっていることです。
- 電気自動車の購入コストが高いため、調査対象の市場の成長が妨げられると予想されます。
- EVの販売を促進するための政府のイニシアチブの増加は、将来の機会として機能する可能性があります。
電気自動車(EV)フルード市場の動向
市場を支配するハイブリッド電気自動車の推進型セグメント
- ハイブリッド電気自動車は、従来の内燃機関システムと電気推進システムを組み合わせた車両の一種です。自動車技術者協会によると、ハイブリッド車は2つ以上のエネルギー貯蔵システムを備えた車両として定義できます。
- 2021年には、この地域のすべての主要な自動車市場で電気自動車(EV)の販売が増加したと報告されており、今後数年間はより速いペースで続くと予想されていました。2030年までに、この地域のハイブリッド電気自動車の販売台数は488.9千台に達し、続いてプラグインハイブリッド電気自動車の販売台数が405.2千台、バッテリー電気自動車の販売台数が123.7千台に達すると予想されています。
- 南米地域では約100万台の電動車の実用化が見込まれており、2030年には累計540万台の電動車
- が稼働すると見込まれています。 地元のビジネス協会であるアンディと連邦商人協会であるフェナルコによると、2021年にコロンビアでのEVの販売は60%増加しました。また、EVとハイブリッド車(HEV)を合わせた販売台数も大幅に増加し、約200%増の約18,000台となった。
- 2021年、アルゼンチンの売上高は前年の値と比較して2倍になりました。国は約5,900台の電気自動車とハイブリッド車を販売しました。2022年の最初の6か月間に、アルゼンチンでは総車両の140,049台が販売され、そのうち3,371台がHEVでした。
- したがって、前述のすべての指針は、予測期間にわたってEV流体のクーラント製品タイプの需要を増加させると予想されます。
ブラジルが市場を支配する
- ブラジルは、南米地域での電気自動車の需要の増加により、南米地域の電気自動車(EV)液剤市場を支配すると予想されます。ブラジルに続くグリーンロジスティクスの環境、社会、ガバナンス(ESG)アジェンダにより、国内の電気自動車の販売は大幅に増加しています。
- 全米自動車工業会の統計レポートによると、2021年にブラジルでのハイブリッド電気自動車の販売台数は急増し、前年比77%増の35,000台近くに達しました。
- GM南米が委託した調査によると、ブラジルはゼロエミッション技術の採用が継続的に増加するという世界的な傾向に従っており、2035年までに550万台の電気自動車に達すると予想されています。
- 電動モビリティの開発を後押しするのは、ロタ2030計画です。このプログラムを通じて、ブラジル政府は自動車セクターにおける研究開発プロジェクトの開発を促進し、持続可能なモビリティへの移行を奨励し、セクターの成長を促進するために企業と車両所有者の両方にインセンティブを提供します。
- ロタ2030に基づく政策により、ますます多くの企業や個人が電気自動車に目を向けています。2021年に得られたデータによると、1月から4月の期間だけで7,000台以上の新しい電気自動車が登録されており、この年はこれまでに記録された電気自動車の販売数が最も多い年です。
- 2021年、日産とポルシェがブラジルの電気自動車の販売を支配しました。日産は南米諸国でリーフテクナを439台販売しましたが、ポルシェは同期間にタイカンモデルを約379台販売しました。
- 2021年、ブラジル市場は電気自動車の販売の成長を目撃しました。ブラジル電気自動車協会(ABVE)によると、34,990台が販売され、79,800台の自動車が流通していました。2022年、ブラジルの自動車セクターは路上で10万台の電動車に達しました。
- 前述のすべての要因は、ハイブリッド電気自動車の成長に貢献し、予測期間にわたって電気自動車(EV)流体の市場をさらに推進します。
電気自動車(EV)フルード業界の概要
南米の電気自動車(EV)フルード市場は、本質的に部分的に統合されています。主要企業には、シェルplc、バルボリングローバルオペレーション、トタルエナジーズ、エクソンモービルコーポレーション、カストロールリミテッドなどがあります。
電気自動車(EV)フルード市場のリーダー
-
Shell plc
-
Valvoline Global Operations
-
TotalEnergies
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Exxon Mobil Corporation
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CASTROL LIMITED
- *免責事項:主要選手の並び順不同
電気自動車(EV)フルード市場ニュース
- 2023年3月:ルブリゾールコーポレーションは、EVトランスミッションとeアクスル用の新しい硫黄フリードライブライン潤滑技術を発表しました。この新製品の発売により、同社はEV潤滑剤と流体のポートフォリオを拡大し、市場での足跡を増やしました。
- 2022年10月:Shell plcは、商用小型、中型、重量物車向けのバッテリー電気(BEV)および燃料電池電気(FCEV)パワートレインをサポートするシェルE-フルイドを導入することにより、グローバルに利用可能な特殊流体ポートフォリオを拡大しました。
電気自動車(EV)フルード産業セグメンテーション
EVフルードは、電気自動車のニーズに合わせて特別に設計および開発された潤滑剤です。EVフルードは、電気自動車のパワートレインとトランスミッションシステムを冷却します。EVフルードの機能には、熱伝達、EV部品の潤滑、エネルギー損失の削減、およびトランスミッションシステムの改善が含まれます。電気自動車(EV)流体市場は、製品タイプ、推進タイプ、車両タイプ、および地理学によって分割されます。製品タイプによって、市場はエンジンオイル、クーラント、トランスミッションフルード、グリース、およびその他の製品タイプに分割されます。推進力の種類によって、市場はバッテリー式電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、およびプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)に分割されます。車種によって、市場は乗用車、商用車、およびその他の車種に分割されます。各セグメントについて、市場のサイジングと予測は収益(百万米ドル)に基づいて行われています。
製品の種類 | エンジンオイル |
冷却剤 | |
トランスミッション液 | |
グリース | |
その他の製品タイプ | |
推進タイプ | バッテリー電気自動車 (BEV) |
ハイブリッド電気自動車 (HEV) | |
プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) | |
車両の種類 | 乗用車 |
商用車 | |
その他の車種 | |
地理 | ブラジル |
アルゼンチン | |
南アメリカの残りの地域 |
エンジンオイル |
冷却剤 |
トランスミッション液 |
グリース |
その他の製品タイプ |
バッテリー電気自動車 (BEV) |
ハイブリッド電気自動車 (HEV) |
プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV) |
乗用車 |
商用車 |
その他の車種 |
ブラジル |
アルゼンチン |
南アメリカの残りの地域 |
よく寄せられる質問
現在の電気自動車 (EV) 用液体市場の規模はどれくらいですか?
電気自動車(EV)流体市場は、予測期間(20%年から2029年)中に20%を超えるCAGRを記録すると予測されています
電気自動車 (EV) 流体市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Shell plc、Valvoline Global Operations、TotalEnergies、Exxon Mobil Corporation、CASTROL LIMITEDは、電気自動車(EV)流体市場で活動している主要企業です。
この電気自動車 (EV) 流体市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、電気自動車(EV)流体市場の過去の市場規模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年をカバーしています。レポートはまた、電気自動車(EV)流体市場の年間規模:2024年、2025年、2026年、2027年も予測します。 、2028年と2029年。
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