欧州2輪車交換用タイヤ市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

欧州2輪車交換用タイヤ市場のトレンドとインサイト

タイヤのリトレッドが交換用タイヤセグメントにおける2輪車市場を牽引する

タイヤを交換する最良の方法の一つは、古いタイヤをリトレッドすることである。一般的に、良好な構造品質を持つタイヤは、トレッドおよびサイドウォールゴムを完全に刷新するための加工が施される。さらに、改修されたタイヤは、新しいゴムを元のケーシングに加硫することで硬化される。

高水準のタイヤは、完璧な性能を発揮するためにプレミアム技術を用いて製造されており、2回目、場合によっては3回目の使用においても同様の性能を発揮する。その結果、リトレッドタイヤ産業は、より耐久性の高いタイヤケーシング、改良された再製造技術、および現在使用されている高品質ゴムコンパウンドとともに成長してきた。

しかし、タイヤのリトレッドにおいては、インフラのコードを変更せずに摩耗したタイヤのケーシングに新しいゴムが施されるため、リトレッドタイヤの品質は新品タイヤよりも劣る場合がある。

それにもかかわらず、リトレッドタイヤは新品タイヤよりも安価であるため、リトレッドには多くの経済的メリットもある。古いタイヤを少なくとも2〜3回リトレッドすることで、新品タイヤ一式の費用の最大60%を節約できる。

電動2輪車が欧州の2輪車交換用タイヤ市場を席巻する

フランスは、シェアリング目的のスクーターの最大規模のフリートの一つを有することから、欧州の電動スクーターおよびモーターサイクル市場を主導している。電動セグメントは38.6%の急成長を遂げている。2019年、フランスは306,977台に達し、イタリアが260,522台の販売で2位となり、スペイン、ドイツ、トルコ、イギリス、オランダが続いた。

2019年、欧州の50以上の主要都市において、約60のスクーターシェアリングサービス事業者が営業していた。電動スクーター/モペットの台数は増加している。例えば、2019年には22,000台以上の電動2輪車が稼働しており、2017年の6,900台と比較して大幅に増加した。

フランスでは2018年にシェアリングサービスで約4,870台のスクーターが稼働しており、前年比で約2,770台の増加となった。また、スペインでは2018年にシェアリング用途の電動バイクが約8,920台あり、2017年に報告されたフリート規模と比較して約498%増加した。このスクーターシェアリングサービスの成長は、2輪車交換用タイヤ市場の成長にも大きく寄与している。

実際、モーターバイクについては、多くの州法において大型モーターサイクルが路上でトレッド深度タイヤを装着することを義務付けている。その結果、現在、2輪車交換用タイヤメーカーは、近い将来Eバイクに対応するための軽量かつ安全な先進タイヤへの投資を積極的に行っている。