北米二輪車交換用タイヤ市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

北米二輪車交換用タイヤ市場のトレンドとインサイト

リトレッドタイヤが二輪車交換用タイヤ市場を牽引

タイヤを交換する最良の方法の一つは、古いタイヤをリトレッドすることである。一般的に、構造的品質が良好なタイヤは、トレッドとサイドウォールゴムを完全に刷新する加工が施される。さらに、改修されたタイヤは、新しいゴムを元のケーシングに加硫することで硬化される。

高水準のタイヤは、完璧なパフォーマンスを発揮するためにプレミアム技術を用いて製造されており、2回目、場合によっては3回目の使用にも対応できる。その結果、リトレッドタイヤ業界は、より耐久性の高いタイヤケーシング、改良された再製造技術、および現在使用されている高品質ゴムコンパウンドとともに成長してきた。

しかし、タイヤのリトレッドでは、インフラのコードを変更せずに摩耗したタイヤのケーシングに新しいゴムを貼り付けるため、リトレッドタイヤの品質は新品タイヤより劣る場合がある。

それでも、リトレッドタイヤは新品タイヤより安価であるため、経済的なメリットも多い。古いタイヤを少なくとも2〜3回リトレッドすることで、新品タイヤセットの費用の最大60%を節約できる。

米国が最大シェアを保有

米国はスクーターやモペットと比較してモーターバイクが主流の市場であり、高齢化する人口動態はマイナス要因となっており、成長を下支えしてきた。最近のデータによると、若年層が自転車セグメントに参入する割合は少ない。500cc超のモーターサイクルセグメントの減少も、これらの二輪車向けタイヤ販売の落ち込みを示す指標となっている。

また、米国のような発展途上国においても、CO2排出量削減を目的とした企業平均燃費（CAFE）基準など、さまざまなプログラムや施策が開始されている。さらに、ニューヨークやロサンゼルスなどの都市では道路が混雑しており、車両数の増加に伴い、既存のインフラがすべての道路や路地の需要を満たせない状況にある。その結果、米国の温暖な地域に位置する州では二輪車の販売増加が見られ、米国では電動自転車の所有においても著しい成長が見られる。

政府補助金が電動自転車の購入価格を支援しており、カリフォルニア州やフロリダ州などでは2019年に90%超の成長を記録している。米国単独で、電動自転車の販売は2016年から2017年にかけて91%、2017年から2018年にかけてさらに72%増加し、1億4,340万ドルという印象的な規模に達した。多くの州法では、大型モーターバイクが道路上で一定のトレッド深さを維持することを義務付けている。その結果、現在の二輪車交換用タイヤメーカーは、近い将来の電動自転車に対応できる軽量かつ安全な先進タイヤへの投資を積極的に進めている。