| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2023 |
| CAGR | 5.45% |
| 市場集中度 | 高 |
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同 |
Mordor Intelligenceによるアジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場分析
アジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場は、予測期間中に5.45%を超えるCAGRを記録すると予測されています。
アジア太平洋地域は、二輪車タイヤ販売において世界最大の市場を有しています。中国とインドはいずれも世界をリードする市場であり、両国を合わせた市場シェアは75%を超えています。新興市場にはインドネシアやベトナムなど東南アジア諸国も含まれており、これらの国々でも正の成長が見られました。
米国や欧州では二輪車セグメントがモーターバイクに支配されているのとは異なり、アジア太平洋市場ではスクーター/モペットが主流となっています。また、市場参加者はライダーの安全性向上と走行体験の向上を目的として、アンチスキッド、フラットランタイヤ、エコタイヤ、グリップ強化タイヤの開発に多大な投資を行っています。
成長を促すもう一つの要因として、持続可能性・耐久性・手頃な価格による製品差別化を提供するOEMによる最先端製造技術の採用拡大が挙げられます。例えば、タイヤの再生（リトレッド）需要が増加しており、これはアフターマーケットにおける運営コストを削減し、タイヤの完全交換を防ぐことで費用対効果の高い選択肢となっています。
アジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場のトレンドとインサイト
電動自転車が二輪車タイヤ市場の成長を牽引する
アジアの都市では道路が慢性的に混雑しています。車両台数の増加に伴い、既存のインフラはあらゆる町や路地のニーズを満たすことができなくなっています。交通渋滞は待機時間の増大により人々の生産性を低下させています。こうした状況を受け、多くのアジア各国政府は電動自転車の販売を促進しており、電動自転車は占有スペースが小さいため交通渋滞の緩和につながります。
インド政府は、バッテリー駆動/電気自動車に対する登録料の免除を認め、エタノールおよびメタノール燃料で走行する電動車両に対する許可証の免除も認めています。また、16〜18歳の年齢層が電動スクーターを運転するための運転免許取得も認めています。これらはすべて、同国における電動自転車の明るい将来を示しています。
現在、電動自転車用ホイールは直径12インチから最大29インチまで多様なサイズが存在します。電動自転車には主に直径16インチ、20インチ、または26インチのホイールが装備されています。例えば、Towerの電動クルーザーバイクには直径26インチのホイールが装備されています。16インチの電動自転車用ホイールは折りたたみ式電動自転車に多く見られ、軽量で折りたたんで持ち運びやすい設計となっています。一方、26インチの電動自転車用ホイールは電動自転車により一般的に使用されており、マウンテンバイクやビーチクルーザーとしても活用されています。
このような幅広い選択肢と電動車両に対する政府のインセンティブの拡大により、アジア各国では電動自転車用ホイールの需要もさらに拡大するでしょう。
インドが世界の二輪車タイヤ市場を支配する
インドでは、タイヤ生産の半分を二輪車タイヤが占めています。ただし、このセグメントはタイヤ業界の売上高の13〜15%にとどまっています。二輪車タイヤの国内市場はMRF、CEAT、TVSの3大プレーヤーが支配しており、二輪車市場の80%以上を占めています。
車両台数の増加に伴い、既存のインフラはあらゆる町や路地のニーズを満たすことができなくなっています。交通渋滞は待機時間の増大により人々の生産性を低下させています。こうした状況を受け、政府は電動自転車の販売を促進しており、電動自転車は占有スペースが小さいため交通渋滞の緩和につながります。
インドの二輪車レンタル業界もまだ黎明期にあります。しかし、二輪車の細身のボリュームが交通渋滞を大幅に緩和することから、ライドヘイリング大手のOlaおよびUberはスクーターレンタルに多大な投資を行っています。
電動自転車と二輪車レンタルの普及が進む中、インドの二輪車タイヤ市場も今後さらなる需要の拡大が見込まれます。
競合状況
アジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場は、Hangzhou Zhongce Rubber、Giti Tire Pte. Ltd、Cheng Shin Rubber、MRF Limited、CEAT Limited、TVS Srichakra Limited、JK Tyre & Industries Ltd.、Apollo Tyres Ltdなどの既存市場参加者が最大のシェアを保有する集約型市場となっています。競合他社に対する優位性を確保するため、主要なアクチュエーター製造企業は合弁事業やパートナーシップを通じて新製品の投入を進めています。
例えば、2019年にMRFはNylogrip Ezeerideという新しいタイヤモデルを発売しました。このタイヤはチューブ式およびチューブレス式の両形態で提供され、HeroのSplendorからRoyal EnfieldのBulletまで多くの人気モデルに対応する10サイズが揃っています。
アジア太平洋地域の二輪車タイヤ業界リーダー
Hangzhou Zhongce Rubber
Michelin
MRF Limited
CEAT Limited
- *免責事項:主要選手の並び順不同
アジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場レポートの調査範囲
アジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場レポートは、最新の技術開発を含む現在および今後のトレンドを網羅しています。本レポートでは、車両タイプ、燃料タイプ、需要カテゴリー別に市場の各分野を詳細に分析します。アジア太平洋地域における主要な二輪車タイヤ企業の市場シェアも提供されます。
車両タイプ
| モーターサイクル |
| スクーター/モペット |
燃料タイプ
| ガソリン |
| 電気 |
需要カテゴリー
| OEM |
| 交換用 |
地域
| アジア太平洋地域 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| インドネシア | |
| その他のアジア |
| 車両タイプ | モーターサイクル | |
| スクーター/モペット | ||
| 燃料タイプ | ガソリン | |
| 電気 | ||
| 需要カテゴリー | OEM | |
| 交換用 | ||
| 地域 | アジア太平洋地域 | 中国 |
| インド | ||
| 日本 | ||
| インドネシア | ||
| その他のアジア | ||
レポートで回答される主要な質問
現在のアジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場規模はどのくらいですか？
アジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場は、予測期間（2025年〜2030年）において5.45%を超えるCAGRを記録すると予測されています。
アジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場における主要プレーヤーは誰ですか？
Hangzhou Zhongce Rubber、Michelin、MRF Limited、CEAT Limitedがアジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場で事業を展開する主要企業です。
このアジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場レポートはどの年を対象としていますか？
本レポートは、アジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場の過去市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のアジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
アジア太平洋地域の二輪車タイヤ業界レポート
Mordor Intelligence™ 業界レポートが作成した2025年のアジア太平洋地域の二輪車タイヤ市場シェア、規模、収益成長率に関する統計データ。アジア太平洋地域の二輪車タイヤ分析には、2025年から2030年の市場予測見通しと過去の概要が含まれています。無料レポートPDFダウンロードとして業界分析のサンプルを入手してください。
