| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 5.25% |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá registre una CAGR superior al 5,25% durante el período de previsión.
Debido a los confinamientos regionales, el brote de COVID-19 tuvo un impacto negativo en el mercado. Actualmente, el mercado ha alcanzado los niveles previos a la pandemia.
- El mercado canadiense de abastecimiento de GNL está siendo impulsado por factores como la llegada de buques propulsados por GNL al este y al oeste de Canadá, los beneficios económicos del GNL como combustible marino y las estrictas normas de emisiones en América del Norte. Asimismo, se espera que las restricciones sobre las emisiones de óxidos de azufre (SOx) impulsen el mercado durante el período de previsión.
- Además, reducir el contenido de azufre del combustible convencional requiere un alto costo, lo que probablemente perjudicará la viabilidad económica del mismo, frenando el crecimiento del mercado.
El número de pedidos y entregas de buques propulsados por GNL está aumentando, y la caída en los precios del gas natural es el inicio de más oportunidades para estos buques en los próximos años.
Tendencias e Información del Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá
Los Ferris y OSV Dominarán el Mercado
- Los ferris son embarcaciones utilizadas para transportar carga a través del agua; los buques de apoyo costa afuera (OSV) son necesarios durante las labores de exploración y construcción petrolera en ubicaciones costa afuera.
- Estas embarcaciones operan principalmente con fuelóleo pesado y gasóleo marino. Sin embargo, las regulaciones gubernamentales relativas a la emisión de azufre, dióxido de carbono y otros contaminantes han estado fomentando el uso del GNL como combustible en las embarcaciones.
- Se espera que los ferris y otras embarcaciones de tráfico costero y buques de apoyo costa afuera sean las primeras embarcaciones marinas en Canadá en utilizar GNL. Posteriormente, se espera que otras embarcaciones marinas también contribuyan a la demanda de GNL.
- En marzo de 2022, la empresa canadiense BC Ferries anunció que se esperaba que un buque propulsado por GNL reemplazara al Mayne Queen de BC Ferries, propulsado por diésel, en la ruta Swartz Bay-Islas del Golfo Sur en Canadá. El nuevo buque mide 107 metros de largo y puede transportar al menos 138 vehículos y hasta 600 pasajeros y tripulantes.
- Estas embarcaciones operan principalmente con fuelóleo pesado y gasóleo marino. Sin embargo, las regulaciones gubernamentales relativas a la emisión de azufre, dióxido de carbono y otros contaminantes han estado fomentando el uso del GNL como combustible en las embarcaciones, por parte del Puerto de Vancouver, el mayor puerto del país.
- En 2021, se esperaba que las importaciones de bienes desde Canadá hacia los Estados Unidos aumentaran aproximadamente un 20%. Por lo tanto, el aumento de las importaciones afectó positivamente a la industria marítima, manifestado por un incremento en la carga gestionada por el Puerto de Vancouver, el mayor puerto del país.
- Así, el creciente número de ferris y OSV que utilizan combustible GNL y la transición hacia el combustible GNL probablemente impulsarán la demanda de instalaciones de abastecimiento de GNL en el país durante los próximos años.
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Las Restricciones sobre las Emisiones de Óxidos de Azufre Impulsarán el Mercado
- En octubre de 2016, la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó regulaciones más estrictas sobre emisiones, principalmente restricciones sobre las emisiones de óxidos de azufre (SOx), que entraron en vigor el 1 de enero de 2020.
- Con las nuevas regulaciones de 2020, los buques tendrían que utilizar fuelóleo con un contenido de azufre no superior al 0,50% m/m.
- Asimismo, el gobierno canadiense se ha comprometido a una reducción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero, y el país cuenta con un abundante suministro de gas natural.
- Se espera que los buques propulsados por GNL representen más del 60% de los nuevos pedidos de buques. Con el creciente número de embarcaciones propulsadas por GNL, se espera que la demanda de GNL como combustible marino crezca significativamente durante el período de previsión.
- Por lo tanto, se espera que tales desarrollos impulsen la demanda de servicios de abastecimiento de GNL en Canadá durante el período de previsión.
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Panorama Competitivo
El mercado canadiense de abastecimiento de GNL está consolidado. Algunos de los actores clave en este mercado (sin orden particular) incluyen Shell PLC, Harvey Gulf International Marine LLC, TotalEnergies SE, Nauticor GmbH & Co. KG y Gasum AS.
Líderes de la Industria de Abastecimiento de GNL de Canadá
Harvey Gulf International Marine LLC
Nauticor GmbH & Co. KG
Gasum AS
TotalEnergies SE
Shell PLC
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Desarrollos Recientes de la Industria
- Septiembre de 2022: Hoglund de Noruega obtuvo un contrato de Seaspan Marine Transportation de Canadá para construir dos buques de abastecimiento de GNL de 7.600 metros cúbicos.
- Febrero de 2023: LNG Canada y FortisBC anunciaron que las empresas se unirían a la Alianza de GNL de las Primeras Naciones (FNLNGA) en marzo de 2023. FortisBC está ampliando Tilbury para habilitar el abastecimiento de GNL y las exportaciones marinas a pequeña escala.
Alcance del Informe del Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá
El GNL es gas natural que ha sido enfriado a estado líquido a aproximadamente -260 °F para su transporte y almacenamiento. El volumen del gas natural en estado líquido es aproximadamente 600 veces menor que su volumen en estado gaseoso. Este proceso permite transportar gas natural a lugares donde las tuberías no llegan. El mercado de abastecimiento de GNL de Canadá está segmentado por usuario final en flotas de buques tanque, flotas de portacontenedores, flotas de carga a granel y carga general, ferris y OSV, y otros. El dimensionamiento y las previsiones del mercado se han realizado en función de los ingresos (millones de USD).
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Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá?
Se proyecta que el Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá registre una CAGR superior al 5,25% durante el período de previsión (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá?
Harvey Gulf International Marine LLC, Nauticor GmbH & Co. KG, Gasum AS, TotalEnergies SE y Shell PLC son las principales empresas que operan en el Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá.
¿Qué años cubre este Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Abastecimiento de GNL de Canadá para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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Informe de la Industria de Abastecimiento de GNL de Canadá
Estadísticas sobre la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de abastecimiento de GNL de Canadá para 2025, elaboradas por los Informes de la Industria de Mordor Intelligence™. El análisis del abastecimiento de GNL de Canadá incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
