アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場規模およびシェア

Mordor Intelligenceによるアジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場分析
アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場規模は、予測期間(2026年~2031年)中に14.72%のCAGRを記録すると予想されています。
- 急激な車線変更を主な原因とする車両事故件数の継続的な増加により、世界中の消費者および政府の間で懸念が高まっています。そのため、自動車産業においては、乗客および運転者の安全性を高めながら交通事故を削減するための技術革新が非常に重要となっています。さらに、消費者の安全意識の高まりが、先進運転支援システム(ADAS)の導入ニーズを促進しており、これが車線逸脱警告システム(LDWS)の需要を牽引しています。
- 先進運転支援システム(ADAS)の採用拡大がLDWS市場の成長を促進すると予想されています。インドや中国などの新興経済国では所得が増加しており、消費者は高級車やSUVセグメントの高価な車両を選択するようになっています。この要因が自動車用車線逸脱警告システムの市場成長を促進しています。
- 車両OEMは、車線逸脱警告システムなどのADASシステムを製造するために技術企業と協力しています。例えば、2020年8月、三菱ふそうトラック・バス株式会社(MFTBC)は、安全機能を強化した全電動小型トラックeCanterを発売しました。車線逸脱警告システム(LDWS)は、白線認識カメラを通じて車線逸脱を検知します。車両がウインカーなしに車線を逸脱した場合、システムは運転者に警告を発し、ダッシュボードに警告を表示します。
注記:本レポートの市場規模および予測値は、Mordor Intelligence の独自推定フレームワークを使用して算出され、2026年時点で入手可能な最新のデータと洞察に基づいて更新されています。
アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場のトレンドとインサイト
安全ソリューションへの関心の高まり
アジア太平洋地域全体で消費者および政府の安全意識が高まる中、政府および国際機関は厳格な安全規制を制定しており、インドや中国などの発展途上国において乗客および運転者の安全のために車両へのADAS搭載を義務付けています。その結果、多くの大手自動車メーカーが自動車用車線逸脱警告システム(ALWS)などの技術を車両に搭載しています。
安全上の懸念に加え、電気自動車の販売の継続的な増加も、先進安全システムを備えた次世代車の開発に大きな成長機会をもたらしています。その結果、車線逸脱警告システムの必要性が高まっています。これらのシステムはセンサーとカメラを使用して機能し、運転者を支援するとともに、注意散漫や居眠りによる意図しない車線逸脱を多数削減するのに役立っています。
ただし、初期費用およびメンテナンスコストが高いため、LDWSは現在主に高級車セグメント向けに提供されています。OEMは自動車安全システムサプライヤーと協力して、最新技術を取り入れることでシステムのコスト削減を図っています。システムコストの削減により、インドネシア、タイ、その他のASEAN諸国などの発展途上国においても市場がさらに拡大すると予想されています。

韓国は市場において顕著な成長を示す見込み
韓国の自動車産業は同国の重要なセクターの一つであり、毎年GDPの10%以上に貢献しています。交通事故の増加に伴い、政府は厳格な安全規制を実施しており、これがLDWS市場の成長を牽引しています。
一方、2019年1月から、政府はすべての新型大型乗用車およびトラックに自動緊急ブレーキ(AEB)および車線逸脱警告(LDW)システムの搭載を義務付けました。これらの要因は、予測期間中の市場成長に寄与すると予想されます。韓国政府の計画では、2024年までに完全自動運転に必要な通信、道路、交通インフラを整備する予定です。また、政府は水素自動車および電気自動車の普及を促進し、2030年には韓国の新車販売台数の30%以上を占めることを目指しています。
韓国の車線逸脱警告システム市場は、2020年初頭まで着実な成長を遂げていました。しかし、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)が市場成長に大きな影響を与えました。それでも、韓国の経済活動の再開により、同国の車線逸脱警告市場は引き続き回復基調を維持すると予想されています。

競合環境
アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場は、Continental AG、Delphi Automotive、Robert Bosch Gmbh、Mobieyeなどの国際的および地域的プレーヤーが支配しています。アジア太平洋地域は過去数十年間で急激な成長を遂げており、その大部分は中国の巨大な自動車産業、そして相当程度は急成長するインドの自動車産業によるものです。ただし、米中貿易摩擦および新型コロナウイルス感染症(COVID-19)により、市場の成長は数年間停滞しました。同地域の主要プレーヤーが車線逸脱警告システムを搭載した車両を発売し、各規制機関が様々な厳格な規制を導入していることから、市場は2021年以降に勢いを取り戻す見込みです。例えば、
- 2020年4月、SAIC-GMは中国で全新型ビュイックGL8 Avenirを発売しました。ビュイックGL8 Avenirは中国におけるイノベーションの主要プラットフォームであり、最高レベルの安全性をサポートする20の先進インテリジェント運転機能を備えています。AptivおよびSAIC-GMのソフトウェアアプリケーションにより、アダプティブクルーズコントロール、前方衝突警告、車線変更支援、渋滞支援、ドア開放警告などの全機能が実現されています。
- 2020年6月、国連は日本、韓国、EU加盟国を含む50か国以上が、車線変更システムを含む一部の運転機能を引き継ぐことができる車両に関する標準規制に合意したと発表しました。自動車線維持システム(ALKS)に関する拘束力のある規則は2021年1月に発効します。これらの措置は、欧州だけでなくアフリカやアジアの53か国が参加する国連欧州経済委員会(UNECE)車両規則調和世界フォーラムによって採択されました。
アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム産業リーダー
Denso Corporation
Delphi Automotive
Continental AG
Robert Bosch Gmbh
Mobileye
- *免責事項:主要選手の並び順不同

アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場レポートの範囲
アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場は、最新の技術開発を伴う現在および今後のトレンドを網羅しています。本レポートでは、機能、センサー、販売チャネル、車両タイプ別に様々な市場領域の詳細な分析を提供します。主要な車線逸脱警告システム企業の市場シェアおよび国別分析がレポートに掲載されます。
| 車線逸脱警告 |
| 車線維持支援 |
| 映像センサー |
| レーザーセンサー |
| 赤外線センサー |
| OEM |
| アフターマーケット |
| 乗用車 |
| 商用車 |
| 中国 |
| 日本 |
| インド |
| 韓国 |
| その他のアジア太平洋地域 |
| 機能タイプ | 車線逸脱警告 |
| 車線維持支援 | |
| センサータイプ | 映像センサー |
| レーザーセンサー | |
| 赤外線センサー | |
| 販売チャネル タイプ | OEM |
| アフターマーケット | |
| 車両タイプ | 乗用車 |
| 商用車 | |
| 地域 | 中国 |
| 日本 | |
| インド | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 |
レポートで回答される主要な質問
現在のアジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場規模はどのくらいですか?
アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場は、予測期間(2026年~2031年)中に14.72%のCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Denso Corporation、Delphi Automotive、Continental AG、Robert Bosch GmbhおよびMobileyeがアジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場で事業を展開する主要企業です。
このアジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場レポートはどの年を対象としていますか?
本レポートは、アジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場の過去の市場規模として2019年、2020年、2021年、2022年、2023年および2024年を対象としています。また、本レポートはアジア太平洋地域の車線逸脱警告システム市場規模として2026年、2027年、2028年、2029年、2030年および2031年の予測も提供しています。
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