| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 15.00% |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
APAC車線逸脱警報システムの市場分析
アジア太平洋地域の車線逸脱警報システム市場は予測期間中15%以上のCAGRで成長する見込み（2020～2025）。
- 主に急な車線変更に起因する自動車事故件数の一貫した増加により、世界中の消費者と政府の両方が懸念を抱いている。そのため、自動車業界では、乗客やドライバーの安全性を高めつつ交通事故を減らすために、技術の進歩が不可欠となっている。さらに、消費者の間で安全に対する懸念が高まっていることが、先進運転支援システム（ADAS）を導入する必要性を後押ししている。これが車線逸脱警報システム（LDWS）の需要を押し上げている。
- 先進運転支援システム（ADAS）の採用の増加は、LDWS市場の成長を促進すると予想される。インドや中国などの新興国では所得が増加しており、顧客は高級車やSUVセグメントの高価な車を選ぶようになっている。この要因が自動車用車線警報システムの市場成長を後押ししている。
- 自動車OEMは、車線警告システムのようなADASシステムを製造するために、テクノロジー企業と協力している。例えば、三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は2020年8月、安全機能を強化した全電気式小型トラックeCanterを発売した。車線逸脱警報システム（LDWS）は、白線認識カメラで車線の逸脱を検知。ウインカーを出さずに車線を逸脱すると、ドライバーに警告を発し、ダッシュボードに表示します。
APAC車線逸脱警報システムの市場動向
高まる安全ソリューションの重視
アジア太平洋地域の消費者と政府の間で安全に対する懸念が高まる中、政府や国際機関は厳しい安全規制を制定しており、インドや中国のような発展途上国では、乗員とドライバーの安全のために ADAS を自動車に搭載することを確実にしている。その結果、多くの大手自動車メーカーが自動車車線警報システム（ALWS）などの技術を車両に搭載している。
安全性への懸念とは別に、電気自動車の販売台数が一貫して増加していることも、高度な安全システムを搭載した次世代自動車の開発に大きな成長機会をもたらしている。その結果、車線逸脱警告システムのニーズが高まっている。これらのシステムはセンサーやカメラと連動してドライバーを支援し、注意散漫や眠気による意図しない車線逸脱を減らすのに役立つ。
しかし、初期コストとメンテナンス・コストが高いため、LDWSは現在、主に高級車セグメント向けに提供されている。OEMは自動車安全システム・サプライヤーと協力し、最新技術を取り入れることでシステムの価値を下げようとしている。システムのコスト削減は、インドネシア、タイ、その他のASEAN諸国など、その他の発展途上国における市場をさらに牽引すると予想される。
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韓国は市場で著しい成長を遂げるだろう
韓国の自動車産業は、毎年GDPの10％以上を占める重要な産業である。交通事故の増加により、政府は厳しい安全規制を実施し、LDWS市場の成長を牽引している。
一方、2019年1月以降、政府はすべての新型大型乗用車とトラックに自動緊急ブレーキ（AEB）と車線逸脱警報（LDW）システムを搭載するよう命じた。これらの要因が、予測期間中の同市場の成長を後押しするとみられる。
2019年のKorea Timesのレポートによると、政府と自動車メーカーは2025年までにこの業界に約507億米ドルを投資する予定である。韓国政府の計画は、2024年までに完全自律走行に不可欠な通信、道路、交通インフラを完成させることである。政府はまた、水素自動車と電気自動車を推進し、2030年には韓国の新車の30％以上を水素自動車と電気自動車が占めるようにする計画である。
韓国の車線警告ステム市場は、2020年初頭まで着実な成長を遂げてきた。しかし、COVID 19は市場の成長に大きな影響を与えた。それでも、韓国は経済活動を再開する見込みであり、車線警報市場は引き続き成長すると予想される。
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APAC 車線逸脱警報システム産業概要
アジア太平洋地域の車線警報システム市場は、Continental AG、Delphi Automotive、Robert Bosch Gmbh、Mobileyeといった様々な国際的・地域的プレーヤーによって支配されている。APAC地域はここ数十年で爆発的な成長を遂げており、その大部分は中国の巨大な自動車産業と、かなりの程度まで急成長しているインドの自動車産業が貢献している。しかし、米中貿易摩擦やCOVID-19の影響により、市場の成長は数年間止まっていた。この地域の主要企業が車線警告システムを搭載した自動車を発売し、さまざまな行政機関がさまざまな厳しい規制を導入しているため、2021年以降、市場は勢いを取り戻すだろう。例えば。
- 2020年4月、SAIC-GMは中国で新型ビュイックGL8アベニールを発売した。ビュイックGL8アベニールは、中国におけるイノベーションをリードするプラットフォームであり、最高レベルの安全性をサポートする20の高度なインテリジェント運転機能を備えている。AptivとSAIC-GMのソフトウェア・アプリケーションは、アダプティブ・クルーズ・コントロール、前方衝突警告、レーン・チェンジ・アシスト、トラフィック・ジャム・アシスト、ドア開放警告などのあらゆる機能を可能にする。
- 2020年6月、国連は、日本、韓国、EU加盟国を含む50カ国以上が、車線変更システムの搭載など、一部の運転機能を代行できる自動車に関する標準的な規制に合意したと発表した。自動車線維持システム（ALKS）に関する拘束力のある規則は、2021年1月に発効する。この措置は、欧州だけでなくアフリカやアジアの53カ国が参加する国連欧州経済委員会（UNECE）の自動車規制調和世界フォーラムで採択された。
APAC車線逸脱警報システム市場のリーダーたち
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Denso Corporation
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Delphi Automotive
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Continental AG
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Robert Bosch Gmbh
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Mobileye
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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APAC車線逸脱警報システム産業区分
この調査レポートは、アジア太平洋地域の車線警報システム市場を調査・分析し、最新の技術動向とともに現在と今後の動向を解説しています。機能別、センサー別、販売チャネル別、車種別に様々な市場分野を詳細に分析します。重要な車線警告システム企業の市場シェアと国別分析もレポート内で提供します。
機能の種類
| 車線逸脱警報 |
| レーンキーピングアシスト |
センサーの種類
| ビデオセンサー |
| レーザーセンサー |
| 赤外線センサー |
販売チャネルの種類
| OEM |
| アフターマーケット |
車両の種類
| 乗用車 |
| 商用車 |
地理
| 中国 |
| 日本 |
| インド |
| 韓国 |
| 残りのアジア太平洋地域 |
| 機能の種類 | 車線逸脱警報 |
| レーンキーピングアシスト | |
| センサーの種類 | ビデオセンサー |
| レーザーセンサー | |
| 赤外線センサー | |
| 販売チャネルの種類 | OEM |
| アフターマーケット | |
| 車両の種類 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| 地理 | 中国 |
| 日本 | |
| インド | |
| 韓国 | |
| 残りのアジア太平洋地域 |
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APAC車線逸脱警報システム市場に関する調査FAQ
現在のアジア太平洋地域の車線逸脱警報システム市場規模はどれくらいですか?
アジア太平洋地域の車線逸脱警報システム市場は、予測期間（15%年から2029年）中に15％を超えるCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋地域の車線逸脱警報システム市場の主要企業は誰ですか?
Denso Corporation、Delphi Automotive、Continental AG、Robert Bosch Gmbh、Mobileyeは、アジア太平洋地域の車線逸脱警報システム市場で活動している主要企業です。
このアジア太平洋地域の車線逸脱警報システム市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、アジア太平洋地域の車線逸脱警報システム市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、アジア太平洋地域の車線逸脱警報システム市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年と予測しています。 、2028年と2029年。
最終更新日:
アジア太平洋車線逸脱警報システム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋地域の車線逸脱警報システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域の車線逸脱警報システムの分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
