ASEAN電気自動車市場-成長、傾向、COVID-19の影響、および予測(2022年-2027年)

ASEANの電気自動車市場は、車両タイプ(乗用車と商用車)、ドライブトレインテクノロジー(バッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車)、充電タイプ(通常充電と高速充電)、および国(タイ、マレーシア、インドネシア、シンガポール、およびその他のASEAN)。レポートは、上記のすべてのセグメントの価値(百万米ドル)の観点からASEAN電気自動車の市場規模と予測を提供します。

市場スナップショット

Market_Overview
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: 32.73 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

市場概況

ASEAN電気自動車市場は2021年に4億9,893万米ドルと評価され、2027年までに26億6,530万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2022年から2027年)の間に32.73%のCAGRを記録します。

COVID-19のパンデミックは、2020年上半期に製造活動が数か月間停止したため、市場に悪影響を及ぼしました。また、2021年のサプライチェーンの混乱とチップの不足は、市場調査。ASEAN諸国は主要な海上貿易ルートに沿っており、国の封鎖と閉鎖により、海上貿易は停止し、世界中の車両の輸送が停止しました。しかし、2020年と2021年の後半に市場が徐々に開放されたことで、市場の経済復興への道が開かれました。

電気自動車の成長を支援する政府の政策および電気自動車の充電インフラストラクチャを拡大する計画は、予測期間中、引き続き主要な市場ドライバーであると予想されます。ASEAN地域全体のいくつかの政府は、今後数年間で新車販売の特定の部分を電気自動車にする計画を発表しました。

政府は、電気自動車の充電インフラの拡大を促進する上で重要な役割を果たしています。ASEAN政府がさらなる車両の電化を推進するにつれ、全体的な所有コストを下げるか、電気自動車の運転を顧客にとってより便利にする使用および購入のインセンティブが必要です。フィリピンには電気自動車や充電インフラを購入するインセンティブはほとんどありませんが、フィリピンは世界のニッケルとコバルトの埋蔵量のそれぞれ5%と4%を保有しており、EVバッテリー生産のバリューチェーンにもっと積極的に参加する大きな可能性を秘めています。 。

EVは、インドネシアで人気が高まっています。これは、Grabのような配車会社が、地元の電力会社PLNと協力してフリート充電インフラストラクチャを拡張することを発表したためです。今後数年間で、トランスジャカルタなどの公共交通機関は、電気バスの車両数を10,000台に増やしたいと考えています。このような事例は、地域全体の電気自動車市場の成長の兆候です。

レポートの範囲

ASEANの電気自動車市場は、車両タイプ(乗用車と商用車)、ドライブトレインテクノロジー(バッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車)、充電タイプ(通常充電と高速充電)、および国(タイ、マレーシア、インドネシア、シンガポール、およびその他のASEAN)。レポートは、上記のすべてのセグメントの価値(USD Million)の観点からASEAN電気自動車の市場規模と予測を提供します。

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

主要な市場動向

市場を推進する可能性のある電気自動車共有プラットフォーム

この地域のカーシェアリングサービスは、新しいスタートアップがさまざまなEVメーカーやテクノロジー企業から巨額の資金を得ているため、車両を電気自動車に更新しています。政府はまた、この地域でのEVの採用を増やすためのさまざまな政策を起草しています。

マレーシアの国家自動車政策(NAP)によると、当初の目標は、2020年までにEVとして現地生産される車両の85%を製造することでした。

一方、2020年1月、電気自動車のライドヘイリングのスタートアップであるGrabとHyundaiは、GrabCarElektrikを共同で立ち上げました。GrabCar Elektrik Serviceは、ジャカルタのスカルノハッタ国際空港にある50台のHyundai Ioniq EVから始まり、2019年に、GrabはSoftBankVisionFundから約14.6億米ドルの資金を確保したと発表しました。それとは別に、グラブはすでにトヨタや現代自動車などのさまざまな自動車メーカーや他のハイテク大手マイクロソフトからの投資で45億米ドル以上を調達していました。

同様に、電動二輪車の場合、GrabWheelsは台湾を拠点とする電動自転車メーカーであるKYMCOから約3,000万米ドルの資金を確保しました。この戦略的パートナーシップを通じて、両社はこの地域でEVをより早く採用するための新しい二輪電気自動車ソリューションを開発します。

key market trend 1

シンガポールは重要な役割を果たすことが期待されています

シンガポールはASEANのEV充電インフラストラクチャの最前線にあり、1,800を超える公共充電ポイントが利用可能です。シンガポール政府は、2030年末までにさらに60,000の充電ポイントを設置することを計画しています。

シンガポール政府は、2021年から2025年の間に2,200万米ドル相当の新しい目標を設定し、消費者の間でEVの採用を促進し、充電インフラストラクチャを強化するために私有地の充電器の数を増やしました。同時に、シンガポールはEV業界の主要なR&Dホットスポットとしての地位を確立することに成功しました。これは、シンガポールに強力なローカルEVエコシステムを構築するために、いくつかの多国籍企業や新興企業からの投資プロジェクトを促進することによって実現されました。

シンガポール政府は、汚染を最小限に抑えるために電気の移動性を高めるための支援を提供しています。また、電気自動車の増加により、電気自動車の販売が増加することが見込まれます。たとえば、シンガポールは2040年までに、全内燃機関を段階的に廃止し、すべてをよりクリーンなエネルギー車に置き換えることを計画しています。新しく設立された国立電気自動車センター(NEVC)は、2040年までにすべての車両をより環境に優しいエネルギーで走行させるというシンガポールの目標に従って、EVの普及を促進するキャンペーンを主導しています。これにより、シンガポールは安全で新しいEV関連技術を開発できます。革新的な方法。

key market trend 2

競争力のある風景

ASEANの電気自動車市場は適度に統合されています。市場にはさまざまな電気自動車のライドヘイリングスタートアップや自動車メーカーの参入が目撃されているため、新しいスタートアップや主要な従来型ICE車両OEMの存在により、市場にはいくつかの活発なプレーヤーがいます。市場の主要なプレーヤーには、現代、テスラ、BMWグループ、MGモーター、三菱自動車などがあります。地方自治体は地元の電気自動車生産を拡大する準備をしており、さまざまな自動車会社や配車会社が市場の他のプレーヤーと戦略的提携を結んでいます。例えば、

  • 2022年3月、現代自動車グループはインドネシアに新しい自動車工場を立ち上げ、現地で組み立てられた最初の電気自動車を生産します。このイニシアチブは、インドネシアで完全なEVサプライチェーンを開発するというジョコウィドド大統領の目標の一部です。
  • 2021年、アジア開発銀行とEnergy Absoluteは、タイの全国的な電気自動車充電インフラストラクチャに融資するために、4,800万米ドルのグリーンローン評価に署名しました。
  • 2020年、タイ政府は、さまざまな州機関を通じてEVを促進するための新しいロードマップを発表し、2025年までに約25万台のEVを製造するという積極的な目標を設定しました。
  • 2018年、グラブとSPグループは戦略的パートナーシップを締結しました。このパートナーシップでは、Grabは200台の新しい急速充電電気自動車を追加し、SP急速充電ネットワークを利用します。これにより、ドライバーパートナーのコストを大幅に節約できます。SPは、2020年までに500の公的にアクセス可能なDC(直流)およびAC(交流)充電ポイントを追加することを計画しています。

競争力のある風景

ASEANの電気自動車市場は適度に統合されています。市場にはさまざまな電気自動車のライドヘイリングスタートアップや自動車メーカーの参入が目撃されているため、新しいスタートアップや主要な従来型ICE車両OEMの存在により、市場にはいくつかの活発なプレーヤーがいます。市場の主要なプレーヤーには、現代、テスラ、BMWグループ、MGモーター、三菱自動車などがあります。地方自治体は地元の電気自動車生産を拡大する準備をしており、さまざまな自動車会社や配車会社が市場の他のプレーヤーと戦略的提携を結んでいます。例えば、

  • 2022年3月、現代自動車グループはインドネシアに新しい自動車工場を立ち上げ、現地で組み立てられた最初の電気自動車を生産します。このイニシアチブは、インドネシアで完全なEVサプライチェーンを開発するというジョコウィドド大統領の目標の一部です。
  • 2021年、アジア開発銀行とEnergy Absoluteは、タイの全国的な電気自動車充電インフラストラクチャに融資するために、4,800万米ドルのグリーンローン評価に署名しました。
  • 2020年、タイ政府は、さまざまな州機関を通じてEVを促進するための新しいロードマップを発表し、2025年までに約25万台のEVを製造するという積極的な目標を設定しました。
  • 2018年、グラブとSPグループは戦略的パートナーシップを締結しました。このパートナーシップでは、Grabは200台の新しい急速充電電気自動車を追加し、SP急速充電ネットワークを利用します。これにより、ドライバーパートナーのコストを大幅に節約できます。SPは、2020年までに500の公的にアクセス可能なDC(直流)およびAC(交流)充電ポイントを追加することを計画しています。

Table of Contents

  1. 1. 前書き

    1. 1.1 研究の仮定

      1. 1.2 調査の範囲

      2. 2. 研究方法

        1. 3. エグゼクティブサマリー

          1. 4. 市場のダイナミクス

            1. 4.1 市場の推進力

              1. 4.2 市場の制約

                1. 4.3 業界の魅力-ポーターの5つの力の分析

                  1. 4.3.1 新規参入の脅威

                    1. 4.3.2 バイヤー/消費者の交渉力

                      1. 4.3.3 サプライヤーの交渉力

                        1. 4.3.4 代替製品の脅威

                          1. 4.3.5 競争の激しさ

                        2. 5. 市場セグメンテーション

                          1. 5.1 車種別

                            1. 5.1.1 乗用車

                              1. 5.1.2 商用車

                              2. 5.2 駆動列技術タイプ別

                                1. 5.2.1 バッテリー式電気自動車

                                  1. 5.2.2 プラグインハイブリッド電気自動車

                                    1. 5.2.3 燃料電池電気自動車

                                    2. 5.3 充電タイプ別

                                      1. 5.3.1 通常の充電

                                        1. 5.3.2 急速充電

                                        2. 5.4 国別

                                          1. 5.4.1 タイ

                                            1. 5.4.2 マレーシア

                                              1. 5.4.3 インドネシア

                                                1. 5.4.4 シンガポール

                                                  1. 5.4.5 ASEANの他の地域

                                                2. 6. 競争力のある風景

                                                  1. 6.1 ベンダーの市場シェア

                                                    1. 6.2 会社概要

                                                      1. 6.2.1 トヨタ自動車株式会社

                                                        1. 6.2.2 本田技研工業株式会社

                                                          1. 6.2.3 BMWグループ

                                                            1. 6.2.4 現代自動車

                                                              1. 6.2.5 三菱自動車工業株式会社

                                                                1. 6.2.6 エネルギー絶対PCL

                                                                  1. 6.2.7 スター8カンパニーリミテッド

                                                                    1. 6.2.8 テラモーターズ株式会社

                                                                      1. 6.2.9 日産自動車。

                                                                        1. 6.2.10 ViarMotorインドネシア

                                                                          1. 6.2.11 Eclimo Sdn Bhd

                                                                        2. 7. 市場機会と将来の傾向

                                                                          You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

                                                                          Frequently Asked Questions

                                                                          ASEAN電気自動車市場市場は2018年から2027年まで調査されています。

                                                                          ASEAN電気自動車市場は、今後5年間で32.73%のCAGRで成長しています。

                                                                          ASEAN電気自動車市場は2018年に4億9800万米ドルと評価されています。

                                                                          ASEAN電気自動車市場は2027年に2665百万米ドルと評価されています。

                                                                          現代自動車、テスラ、三菱自動車、MGモーター、BMWグループは、ASEAN電気自動車市場で事業を展開している主要企業です。

                                                                          80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

                                                                          Please enter a valid email id!

                                                                          Please enter a valid message!