Aperçu du marché
| Study Period: | 2018-2027 |
| Fastest Growing Market: | Asia-Pacific |
| Largest Market: | North America |
| CAGR: | 2.74 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Aperçu du marché
Le marché des avions de lutte contre les incendies était évalué à 2,40 milliards USD en 2021, et le marché devrait enregistrer un TCAC de 2,74 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
Bien que l'économie mondiale ait subi un coup dur en raison de la pandémie de COVID-19, les dépenses en matériel de lutte contre les incendies n'ont connu aucune baisse en 2020 et 2021. Certains des plus grands feux de brousse de ces derniers temps ont incité les gouvernements à renforcer leurs capacités aériennes de lutte contre les incendies. .
Les incendies de forêt ou les incendies de forêt causent chaque année beaucoup de ravages dans diverses parties du monde. Cependant, seuls quelques pays sont équipés de véhicules aériens de lutte contre les incendies pour lutter contre ces incendies de forêt. L'augmentation des températures estivales due au réchauffement climatique, aux feux de camp sans surveillance des humains et à la foudre sont quelques-unes des raisons des incendies de forêt. Il y a eu une augmentation des incendies de forêt dans le monde au cours de la dernière décennie. La durée et l'intensité des incendies de forêt ont connu une augmentation due à divers facteurs, entraînant une augmentation de l'utilisation d'hélicoptères et d'avions à voilure fixe pour la lutte contre les incendies. En réponse au nombre croissant d'incendies de forêt, les pays se procurent des avions bombardiers d'eau pour lutter rapidement et efficacement contre ces incendies de forêt.
Cependant, comme la majorité des avions de lutte contre les incendies sont des versions modifiées d'anciens avions, dont les sous-systèmes ne sont généralement pas à leur meilleur, ils sont sujets à des dysfonctionnements dans des environnements non conviviaux, l'air chaud et les flammes étant les principaux défis pour l'équipement. De tels incidents ont conduit à des accidents qui ont mis des vies en danger et ont entraîné la perte de vies humaines et de biens.
Portée du rapport
Les avions de lutte contre les incendies sont généralement déployés pour lutter contre les incendies de forêt. Le marché des avions de lutte contre les incendies est segmenté en fonction du type d'avion, de la masse maximale au décollage et de la géographie. Par type d'avion, le marché a été segmenté en giravions et à voilure fixe. Par masse maximale au décollage, le marché a été segmenté en moins de 50 000 kg et au-dessus de 50 000 kg.
Le rapport couvre les avions de lutte contre les incendies, amphibies et non amphibies (tous les types d'avions neufs et d'occasion convertis en bombardiers à eau). Le rapport comprend à la fois des hélicoptères et des aéronefs à voilure fixe utilisés pour la lutte contre les incendies et la détection des incendies. L'estimation de la demande du marché comprend le coût de la conversion des avions pour la lutte contre les incendies, les équipements de lutte contre les incendies tels que le système de seau Bambi, les tubas et les scoopers, les MAFFS, la location d'avions, le coût d'achat d'avions de lutte contre les incendies dédiés et les avions utilitaires pouvant être utilisés comme pompiers aériens. La demande du marché prend également en compte le coût annuel de maintenance, de réparation et de révision de l'avion, mais exclut les coûts d'exploitation de la lutte contre les incendies (carburant, salaires, retardateur/mousse, etc.). Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions du marché de la lutte contre les incendies dans les principales régions.
Principales tendances du marché
Le segment des giravions représentait la plus grande part de marché en 2021
Bien que les hélicoptères ne puissent transporter que moins de produit ignifuge ou d'eau que les aéronefs à voilure fixe, ils peuvent être utilisés pour transporter des pompiers et déployer rapidement du matériel. Les hélicoptères sont utiles pour les attaques initiales rapides sur les petits incendies de forêt. Les avantages opérationnels de l'utilisation de giravions pour les missions de lutte contre les incendies ont entraîné une augmentation constante de la demande de giravions de lutte contre les incendies à l'échelle mondiale. Une large gamme de giravions est utilisée pour soutenir les missions de lutte contre les incendies, sélectionnés en fonction de leur adéquation à la tâche et de leur rentabilité. Par exemple, en août 2021, le Colorado a annoncé qu'il avait commandé un hélicoptère à la pointe de la technologie connu sous le nom de Sikorsky S70i FIREHAWK fabriqué par United Rotorcraft, une division d'Air Methods Corporation, pour lutter contre les incendies de forêt.
De plus, avec la demande croissante de conversions d'hélicoptères pour la lutte contre les incendies, plusieurs acteurs convertissent des modèles d'hélicoptères existants en pompiers avec l'intégration de réservoirs d'eau internes modernes et d'autres équipements. Par exemple, en août 2021, United Rotorcraft a annoncé avoir commandé cinq hélicoptères Sikorsky S-70 pour la conversion à la configuration de lutte contre les incendies Firehawk. Les travaux de conversion prévoient l'installation d'un réservoir d'eau externe de 1 000 gallons sur le ventre de l'hélicoptère. Au cours de la période de prévision, de tels développements offrent des perspectives positives pour le segment des giravions.
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L'Asie-Pacifique connaîtra la plus forte croissance au cours de la période de prévision
La pratique répandue de l'agriculture sur brûlis, combinée aux effets extrêmes des événements El Niño et La Niña, a intensifié le risque d'incendies de forêt en Asie-Pacifique. Il y a eu plusieurs cas d'incendies de forêt dans la région. Par exemple, en octobre 2021, un énorme incendie de forêt s'est déclaré dans le comté de Chayu, dans la ville de Nyingchi, dans la région autonome du Tibet (sud-ouest de la Chine). Les cas croissants d'incendies de forêt et les dégâts considérables qu'ils causent ont encouragé les autorités régionales de protection contre les incendies à étendre leur flotte d'avions de lutte contre les incendies. Par exemple, en janvier 2020, le Service forestier coréen (KFS) a acheté un hélicoptère S-64 Air Crane à Erickson Incorporated, un exploitant, mainteneur et constructeur d'avions utilitaires renommé. Avec la livraison de K9 prévue pour 2020, Les avions opérationnels du KFS seraient sept hélicoptères S-64 Air Crane en Corée du Sud. L'Australie a été l'un des pays qui a connu une quantité significativement plus élevée d'activités de feux de forêt dans la région dans un passé récent. Alors que 85% des services aériens de lutte contre les incendies en Australie appartiennent soit aux gouvernements des États et territoires australiens, soit sont loués au secteur commercial australien, le reste provient de l'étranger. Il comprend de très gros avions-citernes, de gros avions-citernes et des hélicoptères lourds qui peuvent larguer une grande charge. Par conséquent, le pays se concentre désormais sur le renforcement de sa flotte aérienne de lutte contre les incendies. À la mi-2021, le pays a acheté des hélicoptères CH-47D Chinook et Sikorsky S-61 pour sa flotte de pompiers. De tels développements devraient soutenir la croissance du marché en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision. L'Australie a été l'un des pays qui a connu une quantité significativement plus élevée d'activités de feux de forêt dans la région dans un passé récent. Alors que 85% des services aériens de lutte contre les incendies en Australie appartiennent soit aux gouvernements des États et territoires australiens, soit sont loués au secteur commercial australien, le reste provient de l'étranger. Il comprend de très gros avions-citernes, de gros avions-citernes et des hélicoptères lourds qui peuvent larguer une grande charge. Par conséquent, le pays se concentre désormais sur le renforcement de sa flotte aérienne de lutte contre les incendies. À la mi-2021, le pays a acheté des hélicoptères CH-47D Chinook et Sikorsky S-61 pour sa flotte de pompiers. De tels développements devraient soutenir la croissance du marché en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision. L'Australie a été l'un des pays qui a connu une quantité significativement plus élevée d'activités de feux de forêt dans la région dans un passé récent. Alors que 85% des services aériens de lutte contre les incendies en Australie appartiennent soit aux gouvernements des États et territoires australiens, soit sont loués au secteur commercial australien, le reste provient de l'étranger. Il comprend de très gros avions-citernes, de gros avions-citernes et des hélicoptères lourds qui peuvent larguer une grande charge. Par conséquent, le pays se concentre désormais sur le renforcement de sa flotte aérienne de lutte contre les incendies. À la mi-2021, le pays a acheté des hélicoptères CH-47D Chinook et Sikorsky S-61 pour sa flotte de pompiers. De tels développements devraient soutenir la croissance du marché en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.
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Paysage concurrentiel
Le marché des avions de lutte contre les incendies est très concentré, avec seulement quelques acteurs sur le marché. Textron Inc., Leonardo SpA, Lockheed Martin Corporation, ShinMaywa Industries Ltd et Airbus SE sont les principaux acteurs du marché, représentant ensemble une part importante du marché total en raison de leur solide carnet de commandes et de leurs livraisons aux agences de lutte contre les incendies en Europe et en Amérique du Nord. , et Asie-Pacifique et autres agences internationales de lutte contre les incendies. Pour accroître leur empreinte sur le marché, les entreprises investissent dans le développement de nouveaux modèles d'avions de lutte contre les incendies capables de transporter d'énormes volumes d'eau et de produits ignifuges. Par exemple, l'Aviation Industry Corporation of China (AVIC) a développé un gros avion amphibie, l'AG600. L'avion a été principalement développé pour soutenir les opérations de lutte contre les incendies de forêt et de sauvetage maritime. En juillet 2020, l'avion a terminé son vol d'essai en mer. La société prévoyait de recevoir la certification de l'avion en 2021 et de livrer le premier avion à son client de lancement en 2022. De même, Viking Aircraft a développé deux nouveaux modèles d'avions de lutte contre les incendies, l'avion CL-415EAF (Enhanced Aerial Firefighter) et le bombardier à eau CL-515. avions, au cours des dernières années.
Principaux acteurs
Lockheed Martin Corporation
Textron Inc.
Leonardo S.p.A.
ShinMaywa Industries, Ltd.
Airbus SE
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Paysage concurrentiel
Le marché des avions de lutte contre les incendies est très concentré, avec seulement quelques acteurs sur le marché. Textron Inc., Leonardo SpA, Lockheed Martin Corporation, ShinMaywa Industries Ltd et Airbus SE sont les principaux acteurs du marché, représentant ensemble une part importante du marché total en raison de leur solide carnet de commandes et de leurs livraisons aux agences de lutte contre les incendies en Europe et en Amérique du Nord. , et Asie-Pacifique et autres agences internationales de lutte contre les incendies. Pour accroître leur empreinte sur le marché, les entreprises investissent dans le développement de nouveaux modèles d'avions de lutte contre les incendies capables de transporter d'énormes volumes d'eau et de produits ignifuges. Par exemple, l'Aviation Industry Corporation of China (AVIC) a développé un grand avion amphibie, AG600. L'avion a été principalement développé pour soutenir les opérations de lutte contre les incendies de forêt et de sauvetage maritime. En juillet 2020, l'avion a terminé son vol d'essai en mer. La société prévoyait de recevoir la certification de l'avion en 2021 et de livrer le premier avion à son client de lancement en 2022. De même, Viking Aircraft a développé deux nouveaux modèles d'avions de lutte contre les incendies, l'avion CL-415EAF (Enhanced Aerial Firefighter) et le bombardier à eau CL-515. avions, au cours des dernières années.
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude et définition du marché
1.2 Portée de l'étude
1.3 Taux de conversion des devises pour USD
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ
3.1 Taille et prévisions du marché, mondial, 2018-2027
3.2 Part de marché par type d'avion, 2021
3.3 Part de marché par masse maximale au décollage, 2021
3.4 Part de marché par région, 2021
3.5 Structure du marché et acteurs clés
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
4.1 Aperçu du marché
4.2 Facteurs de marché
4.3 Contraintes du marché
4.4 Analyse des cinq forces de Porter
4.4.1 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
4.4.2 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.4.3 La menace de nouveaux participants
4.4.4 Menace des produits de substitution
4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Type d'avion
5.1.1 Giravion
5.1.2 A voilure fixe
5.2 Masse maximale au décollage
5.2.1 Moins de 50 000 kg
5.2.2 Au-dessus de 50 000 kg
5.3 Géographie
5.3.1 Amérique du Nord
5.3.2 L'Europe
5.3.3 Asie-Pacifique
5.3.4 l'Amérique latine
5.3.5 Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Part de marché du fournisseur
6.2 Profils d'entreprise
6.2.1 United Aircraft Corporation (Beriev Aircraft Company, Ilyushin)
6.2.2 Société Lockheed Martin
6.2.3 Viking Air Ltd
6.2.4 Shin Maywa Industries Ltd
6.2.5 Hélicoptères MD inc.
6.2.6 Textron inc.
6.2.7 Société Kaman
6.2.8 Airbus SE
6.2.9 Léonardo SpA
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Frequently Asked Questions
Quelle est la période d'étude de ce marché ?
Le marché des avions de lutte contre les incendies est étudié de 2018 à 2028.
Quel est le taux de croissance du marché des avions de lutte contre les incendies?
Le marché des avions de lutte contre les incendies croît à un TCAC de 2,74 % au cours des 5 prochaines années.
Quelle région a le taux de croissance le plus élevé du marché Avions de lutte contre les incendies?
L'Asie-Pacifique affiche le TCAC le plus élevé de 2018 à 2028.
Quelle région détient la plus grande part du marché des avions de lutte contre les incendies?
L'Amérique du Nord détient la part la plus élevée en 2021.
Qui sont les principaux acteurs du marché Avions de lutte contre les incendies?
Lockheed Martin Corporation, Textron Inc., Leonardo S.p.A., ShinMaywa Industries, Ltd., Airbus SE sont les principales entreprises opérant sur le marché des avions de lutte contre les incendies.
