Analyse de la taille et de la part du marché des avions de fret en Europe – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

Le rapport sur le marché des avions cargo en Europe est segmenté par type (avions cargo dédiés et dérivés des avions non cargo), type de moteur (avions à turbopropulseur et avions à turboréacteur) et géographie (Allemagne, Royaume-Uni, France, Russie et reste de l'Europe).. La taille du marché et les prévisions sont fournies en termes de valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.

Taille du marché des avions cargo en Europe

Analyse du marché des avions cargo en Europe

La taille du marché européen des avions cargo est estimée à 770,11 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 956,53 millions de dollars dici 2029, avec une croissance de 4,43 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

  • La demande du marché européen des avions cargo est principalement motivée par des facteurs tels que lémergence de nouvelles relations commerciales entre les économies et les plans de modernisation de la flotte des compagnies aériennes et des prestataires de livraison de fret. Laccent croissant mis sur la numérisation et la durabilité, le fret aérien en tant que moyen omnicanal augmentant la capacité des avions cargo et la baisse du prix des envois devraient conduire à une croissance du marché au cours de la période de prévision. Laugmentation des conversions de passagers en cargo devrait également constituer une solution aux contraintes de capacité de fret aérien dues à la forte demande tirée par le commerce électronique.
  • Cependant, des réglementations strictes entraveront le marché à long terme. Les gouvernements élaborent des réglementations ou des politiques dans le monde entier pour garantir des opérations plus fluides pour les cargos. Bien que certains exploitants de cargo aient adhéré aux politiques, de nombreux exploitants de cargo doivent encore se conformer aux politiques, ce qui peut entraver les opérations des cargos au cours de la période de prévision.

Aperçu du marché européen des avions cargo

Le marché européen des avions cargo est semi-consolidé et devrait rester le même au cours de la période de prévision. Le marché des avions cargo en Europe compte deux types d'acteurs les équipementiers d'origine (OEM) qui fabriquent des avions cargo et les entreprises de conversion P2F. Certains des principaux acteurs opérant sur le marché européen des avions cargo sont The Boeing Company, ATR, Airbus SE, Textron Inc. et Singapore Technologies Engineering Ltd. L'obtention de nouvelles certifications et approbations de l'AESA pour convertir de nouveaux modèles d'avions de passagers en avions cargo. devrait aider les entreprises à accroître leur présence ainsi que leur part de marché au cours de la période de prévision. En outre, la fragmentation du marché devrait saccentuer avec larrivée de nouveaux acteurs proposant des services de conversion davions.

Leaders du marché européen des avions cargo

  1. The Boeing Company

  2. ATR

  3. Airbus SE

  4. Textron Inc.

  5. Singapore Technologies Engineering Ltd

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché européen des avions cargo

  • Avril 2023 Air France-KLM et le Groupe CMA CGM annoncent le lancement du partenariat stratégique à long terme pour le fret aérien qu'ils ont rendu public en mai 2022. La durée initiale de ce partenariat est de 10 ans et verra Air France-KLM MartinairCargo et CMA CGM Air Cargo combine ses réseaux de fret complémentaires, sa capacité de fret complet et d'autres services dédiés.
  • Juillet 2023 One Air, une nouvelle compagnie aérienne cargo basée au Royaume-Uni, démarre ses opérations avec un seul avion cargo, le Boeing B747. Grâce à cela, la compagnie aérienne est devenue la seule compagnie aérienne britannique à exploiter le cargo Boeing B747.

Rapport sur le marché européen des avions cargo – Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

  • 4.1 Aperçu du marché
  • 4.2 Facteurs de marché
  • 4.3 Restrictions du marché
  • 4.4 Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.4.1 La menace de nouveaux participants
    • 4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
    • 4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.4.4 Menace des produits de substitution
    • 4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Taper
    • 5.1.1 Avion cargo dédié
    • 5.1.2 Dérivé d'avions non cargo
  • 5.2 Type de moteur
    • 5.2.1 Avion à turbopropulseurs
    • 5.2.2 Avion à turboréacteur
  • 5.3 Géographie
    • 5.3.1 L'Europe
    • 5.3.1.1 Allemagne
    • 5.3.1.2 Royaume-Uni
    • 5.3.1.3 France
    • 5.3.1.4 Russie
    • 5.3.1.5 Le reste de l'Europe

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Profils d'entreprise
    • 6.1.1 The Boeing Company
    • 6.1.2 ATR
    • 6.1.3 Airbus SE
    • 6.1.4 Textron Inc.
    • 6.1.5 Singapore Technologies Engineering Ltd
    • 6.1.6 Pemco Conversions
    • 6.1.7 Precision Aircraft Solutions
    • 6.1.8 Aeronautical Engineers, Inc.

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

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Segmentation de lindustrie des avions de fret en Europe

Un avion cargo ou un avion cargo est un avion à voilure fixe conçu ou converti pour le transport de marchandises plutôt que de passagers. De tels avions n'intègrent généralement pas de commodités pour les passagers et comportent généralement une ou plusieurs grandes portes pour le chargement du fret.

Le marché européen des avions cargo est segmenté par type, type de moteur et géographie. Par type, le marché est segmenté en avions cargo dédiés et dérivés davions non cargo. Par type de moteur, le marché est segmenté en turbopropulseurs et turboréacteurs à double flux. Le rapport présente également la taille du marché et les prévisions pour quatre pays de la région. Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été établies en fonction de la valeur (USD).

Taper Avion cargo dédié
Dérivé d'avions non cargo
Type de moteur Avion à turbopropulseurs
Avion à turboréacteur
Géographie L'Europe Allemagne
Royaume-Uni
France
Russie
Le reste de l'Europe
Taper
Avion cargo dédié
Dérivé d'avions non cargo
Type de moteur
Avion à turbopropulseurs
Avion à turboréacteur
Géographie
L'Europe Allemagne
Royaume-Uni
France
Russie
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FAQ sur les études de marché des avions cargo en Europe

Quelle est la taille du marché européen des avions cargo ?

La taille du marché européen des avions cargo devrait atteindre 770,11 millions USD en 2024 et croître à un TCAC de 4,43 % pour atteindre 956,53 millions USD dici 2029.

Quelle est la taille actuelle du marché européen des avions cargo ?

En 2024, la taille du marché européen des avions cargo devrait atteindre 770,11 millions USD.

Qui sont les principaux acteurs du marché européen des avions cargo ?

The Boeing Company, ATR, Airbus SE, Textron Inc., Singapore Technologies Engineering Ltd sont les principales sociétés opérant sur le marché européen des avions cargo.

Quelles années couvre ce marché européen des avions de fret et quelle était la taille du marché en 2023 ?

En 2023, la taille du marché européen des avions cargo était estimée à 737,44 millions de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des avions de transport en Europe pour les années  2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des avions de transport en Europe pour les années  2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.

Dernière mise à jour de la page le: Décembre 15, 2023

Rapport sur l'industrie européenne des avions de fret

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des avions cargo en Europe 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des avions cargo en Europe comprend des perspectives de marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

Avions cargo européens Instantanés du rapport

Marché européen des avions cargo