Taille du marché du carburant daviation pour avions commerciaux
| Période d'étude | 2018- 2028 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2022 |
| TCAC | > 20.86 % |
| Marché à la Croissance la Plus Rapide | Asie-Pacifique |
| Plus Grand Marché | Amérique du Nord |
| Concentration du marché | Bas |
Principaux acteurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du carburant daviation pour avions commerciaux
Au cours de la période de prévision, le marché du carburant daviation pour les avions commerciaux devrait enregistrer un TCAC denviron 20,86.
%. Le marché du carburant daviation commerciale a été affecté par la COVID-19 en raison des confinements régionaux. Cependant, le marché a rebondi en 2021.
- Les aéronefs réguliers et non réguliers font partie de laviation commerciale. Ces avions transportent des personnes ou des marchandises moyennant des frais. Au cours des prochaines années, le marché sera probablement stimulé par des choses comme le nombre croissant de voyageurs aériens et de flottes davions dans le monde entier.
- Cependant, le coût élevé du carburant daviation devrait freiner la croissance du marché.
- Les préoccupations concernant les émissions de lindustrie du transport aérien augmentent, et les gouvernements des économies développées prennent des mesures pour réduire les émissions des compagnies aériennes. Dans les années à venir, cela devrait créer de nombreuses opportunités pour le carburant daviation des avions commerciaux.
- LAsie-Pacifique devrait être le marché à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, la majorité de la demande provenant de pays comme la Chine, lInde, le Japon, etc.
Le type de carburéacteur à air (ATF) domine le marché
- Le carburant spécifié par Jet-A est utilisé aux États-Unis depuis les années 1950, et il nest généralement pas disponible à lextérieur des États-Unis et de quelques aéroports canadiens, tels que Toronto et Vancouver. Jet-A a le même point déclair que Jet-A1 mais un point de gel maximum plus élevé (-40 ° C). Il est fourni selon la spécification ASTM D1655 (Jet A). Jet A1 convient à la plupart des avions à turbine. Il a un point déclair minimum de 38 °C (100 °F) et un point de congélation maximal de -47 °C. Jet A1 est largement disponible en dehors des États-Unis.
- LATJ-SPK à base déthanol de LanzaTech a été rendu éligible pour une utilisation en tant que composant de mélange avec le Jet-A standard pour une utilisation commerciale aux États-Unis et dans la plupart des pays du monde. En vertu de la norme ASTM D7566 révisée, LanzaTech ATJ-SPK peut être utilisé jusquà 50 % de carburéacteur conventionnel pour les vols commerciaux.
- Les carburants Jet-A ont connu des développements de la part des universités ces dernières années. Par exemple, en juin 2021, des chercheurs de lUniversité de lÉtat de Washington ont mis au point un processus permettant de transformer les déchets plastiques en carburant à réaction A durable. Si le processus est affiné et appliqué à grande échelle, la procédure devrait résoudre les principaux problèmes environnementaux, notamment les émissions de gaz à effet de serre et la pollution plastique.
- Lindustrie primaire classe les villes ayant le plus de connectivité aérienne et de passagers internationaux comme des mégapoles de laviation (AMC). Selon Airbus, il y a 66 AMC, avec plus de 60% du trafic à destination et en provenance de ces villes et 17% entre les seuls AMC. Avec laugmentation du nombre de véhicules blindés dans le monde, les vols long-courriers augmentent de manière exponentielle, ce qui stimule la demande de carburéacteur et augmente ainsi la demande de carburant aviation dans le secteur commercial.
- Par conséquent, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, le carburant pour turbine à air (ATF) devrait dominer le marché du carburant daviation pour avions commerciaux au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
LAsie-Pacifique domine le marché
- LAsie-Pacifique est lun des principaux marchés de carburant daviation dans le segment commercial. Au cours des dernières années, les marchés à la croissance la plus rapide, tels que lInde et lAsie du Sud-Est, contribuent de plus en plus à la croissance de la région, car ces économies émergentes ont approuvé une forte croissance du nombre de passagers. Selon lAssociation du transport aérien international (IATA), dans la région Asie-Pacifique, des pays comme la Chine, lInde, lIndonésie et le Vietnam devraient connaître le trafic de passagers le plus élevé dici 2035.
- En outre, les perspectives du marché commercial (CMO) 2021-2040 de Boeing indiquent que le nombre de personnes voyageant entre les régions augmentera considérablement dici 2040. Ainsi, laugmentation du trafic passagers est susceptible de donner à tous les acteurs de la chaîne dapprovisionnement, en particulier dans les régions émergentes, de nombreuses chances de croître et de répondre à la demande croissante à lavenir.
- En outre, les flottes des compagnies aériennes commerciales ont augmenté au cours des dix dernières années et, en janvier 2022, 22 799 avions étaient utilisés dans le monde. Le nombre de passagers est directement lié au nombre de vols commerciaux, et Boeing et Airbus reçoivent régulièrement plus de commandes et livrent plus davions.
- La Chine est lun des plus grands marchés de carburant daviation au monde, et cest aussi lun des plus importants en termes de passagers aériens transportés. En 2021, les passagers intérieurs en Chine étaient les deuxièmes plus importants sur le marché de laviation après les États-Unis.
- Japan Airlines (JAL) et All Nippon Airways (ANA) sont les deux plus grandes compagnies aériennes commerciales au Japon. Cependant, les transporteurs à bas prix (LCC) comme Peach Aviation, Jetstar Japan et Vanilla Air gagnent des parts de marché et stimulent le marché de laviation dans le pays.
- Sur la base de tous ces facteurs, lAsie-Pacifique devrait dominer le marché du carburant daviation pour les avions commerciaux au cours de la période de prévision.
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Aperçu de lindustrie du carburant aviation pour avions commerciaux
Le marché du carburant daviation commerciale est fragmenté. Parmi les principaux acteurs (sans ordre particulier) figurent Exxon Mobil Corporation, Chevron Corporation, Shell PLC, TotalEnergies SE et BP PLC.
Leaders du marché du carburant daviation pour avions commerciaux
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Exxon Mobil Corporation
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Chevron Corporation
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BP PLC
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TotalEnergies SE
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Shell PLC
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Nouvelles du marché du carburant daviation pour avions commerciaux
- Mars 2022 United Airlines, par lintermédiaire de son fonds de capital-risque, United Airlines Ventures (UAV), et avec Oxy Low Carbon Ventures (une filiale dOccidental), a annoncé une collaboration avec la société de biotechnologie CemvitaFactory basée à Houston pour commercialiser la production de carburant daviation durable (SAF), développé grâce à un nouveau procédé utilisant du dioxyde de carbone (CO2) et des microbes synthétiques.
- Mars 2022 Pratt Whitney a annoncé un protocole dentente avec AirBP concernant lapplication de mélanges de carburant daviation durable (SAF) jusquà 100 % dans les essais et la recherche sur les moteurs Pratt Whitney. Dans le cadre de lentente, les deux sociétés travailleront en collaboration pour explorer la viabilité de lapprovisionnement de Pratt Whitney en mélanges SAF.
Rapport sur le marché du carburant daviation des avions commerciaux - Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Portée de l'étude
1.2 Définition du marché
1.3 Hypothèses de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. APERÇU DU MARCHÉ
4.1 Introduction
4.2 Taille du marché et prévision de la demande en milliards USD, jusqu'en 2028
4.3 Tendances et développements récents
4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
4.5 Dynamique du marché
4.5.1 Conducteurs
4.5.2 Contraintes
4.6 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
4.7 Analyse des cinq forces de Porter
4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
4.7.3 La menace de nouveaux participants
4.7.4 Menace des produits et services de substitution
4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
5.1 Type de carburant
5.1.1 Carburant pour turbine à air (ATF)
5.1.2 Biocarburant d'aviation
5.1.3 Autres types de carburant
5.2 Géographie
5.2.1 Amérique du Nord
5.2.2 L'Europe
5.2.3 Asie-Pacifique
5.2.4 Amérique du Sud
5.2.5 Moyen-Orient et Afrique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
6.3 Profils d'entreprise
6.3.1 Conventional Aviation Fuel Suppliers
6.3.1.1 ExxonMobil Corporation
6.3.1.2 Automate Shell
6.3.1.3 TotalEnergies SE
6.3.1.4 API BP
6.3.1.5 Société Chevron
6.3.2 Renewable Aviation Fuel Suppliers
6.3.2.1 Prochain Oyj
6.3.2.2 Swedish Biofuels AB
6.3.2.3 Gevo Inc.
6.3.2.4 Honeywell International Inc.
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie du carburant daviation pour avions commerciaux
Les carburants daviation sont des carburants à base de pétrole ou des mélanges de pétrole et de carburants synthétiques utilisés pour alimenter les avions. Ils doivent suivre des règles plus strictes que les carburants utilisés à des fins stationnaires, comme le chauffage et la conduite, et ils ont des additifs qui améliorent ou conservent des caractéristiques importantes de gestion ou de performance du carburant. Par type de carburant et géographie, le marché du carburant daviation commerciale est segmenté. Par type de carburant, le marché est segmenté en carburant pour turbine à air, biocarburant aviation et autres. Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions du marché des carburants daviation commerciale dans les principales régions. Pour chaque segment, la taille du marché et les prévisions ont été effectuées en fonction du chiffre daffaires (milliards USD).
| Type de carburant | ||
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FAQ sur létude de marché sur le carburant daviation commerciale
Quelle est la taille actuelle du marché du carburant daviation pour avions commerciaux?
Le marché du carburant daviation pour avions commerciaux devrait enregistrer un TCAC supérieur à 20,86% au cours de la période de prévision (2023-2028).
Qui sont les principaux acteurs du marché du carburant daviation pour avions commerciaux?
Exxon Mobil Corporation, Chevron Corporation, BP PLC, TotalEnergies SE, Shell PLC sont les principales entreprises opérant sur le marché du carburant daviation pour avions commerciaux.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide sur le marché du carburant daviation pour avions commerciaux?
LAsie-Pacifique devrait croître au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2023-2028).
Quelle région a la plus grande part du marché du carburant daviation pour avions commerciaux?
En 2023, lAmérique du Nord représente la plus grande part de marché du marché du carburant daviation pour avions commerciaux.
Rapport de lindustrie du carburant daviation pour avions commerciaux
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de Carburant daviation daviation commerciale 2023, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du carburant daviation pour avions commerciaux comprend des prévisions de marché pour 2023 à 2028 et un aperçu historique. Avoir un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de téléchargement PDF de rapport gratuit.
