Analyse de la taille et de la part du marché européen du carburant daviation pour avions commerciaux – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

1. INTRODUCTION

• 1.1 Portée de l'étude
• 1.2 Définition du marché
• 1.3 Hypothèses de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. APERÇU DU MARCHÉ

• 4.1 Introduction
• 4.2 Taille du marché et prévisions de la demande en milliards USD, jusqu’en 2025
• 4.3 Tendances et développements récents
• 4.4 Politiques et réglementations gouvernementales
• 4.5 Dynamique du marché
  • 4.5.1 Conducteurs
  • 4.5.2 Contraintes
• 4.6 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
• 4.7 Analyse des cinq forces de Porter
  • 4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
  • 4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
  • 4.7.3 La menace de nouveaux participants
  • 4.7.4 Menace des produits et services de substitution
  • 4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

• 5.1 Type de carburant
  • 5.1.1 Carburant pour turbine à air (ATF)
  • 5.1.2 Biocarburant aéronautique
  • 5.1.3 ÉCHAPPEMENT
• 5.2 Géographie
  • 5.2.1 Le Royaume-Uni
  • 5.2.2 Allemagne
  • 5.2.3 France
  • 5.2.4 Russie
  • 5.2.5 Le reste de l'Europe

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

• 6.1 Fusions et acquisitions, coentreprises, collaborations et accords
• 6.2 Stratégies adoptées par les principaux acteurs
• 6.3 Profils d'entreprise
  • 6.3.1 Gazprom Neft PJSC
  • 6.3.2 Repsol SA
  • 6.3.3 BP PLC
  • 6.3.4 Royal Dutch Shell PLC
  • 6.3.5 Total SA
  • 6.3.6 Neste Oyj
  • 6.3.7 Exxon Mobil Corporation

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES