Taille et Part du Marché de la Restauration à Bord en Chine - Analyse de la Croissance et Prévisions (2025 - 2030)

Tendances et Perspectives du Marché de la Restauration à Bord en Chine

Les Transporteurs à Service Complet Devraient Afficher une Croissance Remarquable au Cours de la Période de Prévision

Actuellement, sur le marché chinois de la restauration à bord, les transporteurs à service complet occupent la part de marché la plus élevée dans le segment du type de service de vol. L'augmentation des investissements dans le secteur de l'aviation et la hausse des dépenses des compagnies aériennes pour améliorer l'expérience à bord des passagers stimulent la croissance du segment. De nos jours, certaines compagnies aériennes, comme Turkish et Etihad, ont commencé à proposer des chefs personnalisés à leurs passagers de classe premium. Les compagnies aériennes s'approvisionnaient auparavant en produits depuis leurs points d'origine, ce qui entraînait une augmentation des coûts. Elles s'approvisionnent désormais depuis les points de destination, ce qui a considérablement réduit les coûts logistiques.

De plus, le nombre de compagnies à bas coût sur le marché augmente, grâce à des réglementations gouvernementales favorables, à l'ouverture de nouvelles liaisons entre villes et à la libéralisation des flux de trafic. Ainsi, les avancées en cours dans la restauration à bord pour les transporteurs à service complet pourraient conduire à un accent sur ce segment. Pour augmenter le nombre de passagers aériens, les compagnies aériennes introduisent des menus attrayants ; par exemple, China Airlines a introduit un certain nombre d'offres sur le thème de l'été dans son menu en vol, comme un déjeuner en boîte écologique peint à la main exclusif à Okinawa, du gelato italien sur les routes européennes, un jus de prune gratuit et rafraîchissant pour la Classe Affaires et une variété d'autres boissons estivales pour offrir aux passagers aériens de nouveaux services de restauration rafraîchissants pour lutter contre la chaleur estivale.

Le Segment de la Classe Économique Devrait Croître à un Rythme Soutenu au Cours de la Période de Prévision

Actuellement, sur le marché chinois de la restauration à bord, par classe d'aéronef, la classe économique devrait détenir la part la plus élevée. La hausse des dépenses consacrées à la construction de nouveaux aéroports en raison de la croissance du trafic aérien stimule la croissance du segment dans tout le pays. Étant donné que les passagers de classe économique ont le choix du service et du type de compagnie aérienne, les transporteurs ne peuvent pas leur servir des repas de qualité inférieure et doivent maintenir des normes de haute qualité, car la nourriture est un facteur décisif majeur pour les passagers de classe économique. L'augmentation du nombre de passagers aériens obligera les compagnies aériennes à ajouter de nouveaux aéronefs à leurs flottes, ce qui donnera essor au marché de la restauration à bord.

L'une des principales tendances dans les repas de classe économique en Chine est la préférence croissante des passagers pour des services de restauration en vol sains. Historiquement, les passagers des classes affaires et première classe ont toujours été en avance dans la demande d'options alimentaires saines, mais désormais les passagers de classe économique rejoignent également cette demande. Au lieu des options de viande rouge, comme le bœuf et le porc, les passagers demandent de la viande blanche, comme le poulet et le poisson. Kullaflyg, une compagnie aérienne basée en Suède, a profité de cette tendance et a commencé à servir aux passagers de classe économique des repas en vol biologiques. La classe économique reste le segment le plus important pour chaque compagnie aérienne en Chine. Cependant, les prestataires de restauration à bord font face à de nombreux défis tels que l'heure du vol, la durée du vol, le point d'embarquement et de débarquement, le coût de la main-d'œuvre pour préparer un article alimentaire et la capacité du repas à résister à la faible humidité et aux pressions.