Taille et part du marché des services de restauration à bord en Europe

Marché des services de restauration à bord en Europe (2025 - 2030)
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Analyse du marché des services de restauration à bord en Europe par Mordor Intelligence

La taille du marché des services de restauration à bord en Europe est estimée à 4,14 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 5,86 milliards USD d'ici 2030, à un TCAC de 7,21 % au cours de la période de prévision (2025-2030).

La région européenne est l'une des grandes industries de l'aviation qui a été sévèrement touchée par la pandémie de COVID-19. Les compagnies aériennes de la région ont considérablement réduit leurs opérations et restreint les services à bord, y compris les services de restauration. Néanmoins, en 2021, le trafic passagers a enregistré une augmentation par rapport à l'année précédente, et un rétablissement complet est attendu d'ici 2024. À mesure que le trafic passagers est revenu aux niveaux d'avant la COVID-19, les compagnies aériennes de la région ont progressivement réintroduit leurs menus de restauration à bord.

Dans la région européenne, l'accent mis sur la qualité et les offres alimentaires est davantage prononcé pour la classe économique des compagnies aériennes. Les passagers de classe économique contribuent aux revenus des compagnies aériennes et demeurent la catégorie de passagers la plus importante pour les transporteurs. Pour maintenir leurs parts de marché, la plupart des transporteurs sont en train d'améliorer la qualité des repas servis.

En raison de la concurrence croissante sur les routes longue distance rentables, les compagnies aériennes collaborent avec des chefs renommés pour différencier leurs offres de services avec des éléments de menu spécialisés. S'associer à des chefs étoilés peut aider les compagnies aériennes à élaborer des plats spéciaux pour attirer les passagers et accroître leur part de marché. 

Paysage concurrentiel

Le marché de la restauration à bord en Europe est modérément concentré, et quelques acteurs majeurs, tels que Gategroup, KLM Catering Services, The Emirates Group, DO & CO Aktiengesellschaft et Newrest Group Services SAS, le dominent principalement. Ces entreprises ont renforcé leur présence sur le marché dans le passé grâce à l'acquisition de restaurants locaux et d'autres sociétés de restauration plus petites. L'acquisition des opérations européennes de LSG par Gategroup devrait se traduire par une part majeure de Gategroup sur le marché européen de la restauration à bord dans les années à venir.

En outre, les sociétés de restauration introduisent de nouvelles technologies pour réduire les coûts opérationnels globaux et accroître leurs efficiences opérationnelles. Par exemple, KLM Catering Services (KCS) est davantage axée sur l'intégration technologique pour faire face à la crise. L'introduction de nouvelles mesures de réduction des coûts, ainsi que les partenariats avec de nouvelles compagnies aériennes, devraient aider les entreprises à accroître leur présence géographique dans la région dans les années à venir.

Leaders du secteur des services de restauration à bord en Europe

  1. Newrest Group Services SAS

  2. DO & CO Aktiengesellschaf

  3. The Emirates Group

  4. KLM Catering Services

  5. Gategroup

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché des services de restauration à bord en Europe
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Développements récents dans le secteur

  • Janvier 2022 : Scandinavian Airlines s'est associée à Newrest pour ses services de restauration à bord. Dans le cadre de l'accord, l'entreprise fournirait des services de restauration à bord à SAS dans les capitales de la Suède, de la Norvège et du Danemark.
  • Juillet 2021 : Gategroup a acquis les opérations européennes du groupe LSG auprès de Deutsche Lufthansa AG (Lufthansa). La transaction comprenait les opérations de restauration à bord de LSG en Allemagne, en Suisse, aux Pays-Bas, en Belgique, en Italie et en Espagne, ainsi que l'activité mondiale d'équipement commercialisée sous la marque SPIRIANT.

Table des matières du rapport sur le secteur des services de restauration à bord en Europe

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Périmètre de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUES DU MARCHÉ

  • 4.1 Aperçu du marché
  • 4.2 Facteurs moteurs du marché
  • 4.3 Freins du marché
  • 4.4 Attractivité du secteur - Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.4.1 Menace des nouveaux entrants
    • 4.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs
    • 4.4.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.4.4 Menace des produits de substitution
    • 4.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Type d'aliment
    • 5.1.1 Repas
    • 5.1.2 Boulangerie et confiserie
    • 5.1.3 Boissons
    • 5.1.4 Autres types d'aliments
  • 5.2 Type de vol
    • 5.2.1 Transporteurs à service complet
    • 5.2.2 Transporteurs à bas coût
  • 5.3 Classe de siège à bord
    • 5.3.1 Classe économique
    • 5.3.2 Classe affaires
    • 5.3.3 Première classe
  • 5.4 Géographie
    • 5.4.1 Royaume-Uni
    • 5.4.2 Allemagne
    • 5.4.3 France
    • 5.4.4 Russie
    • 5.4.5 Italie
    • 5.4.6 Espagne
    • 5.4.7 Reste de l'Europe

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Profils des entreprises
    • 6.1.1 Flying Food Group
    • 6.1.2 DO & CO Aktiengesellschaf
    • 6.1.3 Gategroup
    • 6.1.4 The Emirates Group
    • 6.1.5 Newrest Group Services SAS
    • 6.1.6 SATS Ltd
    • 6.1.7 IGS Ground Services
    • 6.1.8 KLM Catering Services
    • 6.1.9 Fleury Michon Airline Catering
    • 6.1.10 Carlos Aviation Catering Network GmbH

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

Périmètre du rapport sur le marché des services de restauration à bord en Europe

La restauration à bord désigne les aliments servis aux passagers à bord d'un avion commercial de ligne. Des services spécialisés de restauration aérienne préparent ces repas et les servent généralement aux passagers à l'aide d'un chariot de service de bord.

Le marché européen de la restauration à bord est segmenté par classe de siège, type de vol, type d'aliment et pays. Par classe de siège, le marché est segmenté en classe économique, classe affaires et première classe. Par type de vol, le marché est segmenté en transporteurs à service complet (FSC) et transporteurs à bas coût (LCC). Par type d'aliment, le marché est classé en repas, boulangerie et confiserie, boissons et autres types d'aliments. 

Le rapport offre la taille du marché et les prévisions en valeur (millions USD) pour tous les segments susmentionnés.

Type d'aliment
Repas
Boulangerie et confiserie
Boissons
Autres types d'aliments
Type de vol
Transporteurs à service complet
Transporteurs à bas coût
Classe de siège à bord
Classe économique
Classe affaires
Première classe
Géographie
Royaume-Uni
Allemagne
France
Russie
Italie
Espagne
Reste de l'Europe
Type d'alimentRepas
Boulangerie et confiserie
Boissons
Autres types d'aliments
Type de volTransporteurs à service complet
Transporteurs à bas coût
Classe de siège à bordClasse économique
Classe affaires
Première classe
GéographieRoyaume-Uni
Allemagne
France
Russie
Italie
Espagne
Reste de l'Europe

Questions clés auxquelles répond le rapport

Quelle est la taille du marché européen de la restauration à bord ?

La taille du marché européen de la restauration à bord devrait atteindre 4,14 milliards USD en 2025 et croître à un TCAC de 7,21 % pour atteindre 5,86 milliards USD d'ici 2030.

Quelle est la taille actuelle du marché européen de la restauration à bord ?

En 2025, la taille du marché européen de la restauration à bord devrait atteindre 4,14 milliards USD.

Qui sont les acteurs clés du marché européen de la restauration à bord ?

Newrest Group Services SAS, DO & CO Aktiengesellschaf, The Emirates Group, KLM Catering Services et Gategroup sont les principales entreprises opérant sur le marché européen de la restauration à bord.

Quelles années ce rapport sur le marché européen de la restauration à bord couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?

En 2024, la taille du marché européen de la restauration à bord était estimée à 3,84 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché européen de la restauration à bord pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché européen de la restauration à bord pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.

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