| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | 4.00% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für US-Autohäuser
Der US-Autohausmarkt wird voraussichtlich 257,3 Milliarden US-Dollar erreichen und in den nächsten fünf Jahren eine CAGR von über 4 % verzeichnen.
Die COVID-19-Pandemie beeinträchtigte das Wachstum des US-Autohausmarktes, da die Schließung und Schließung von Produktionsaktivitäten und Händlern großer OEMs zu einem Nachfragestopp in der ersten Hälfte des Jahres 2020 führte. Als die Beschränkungen jedoch bis Ende des Jahres gelockert wurden, half die Erholung der wichtigsten Franchise- und Nicht-Franchise-Händler im ganzen Land im Zuge der wachsenden Neu- und Gebrauchtwagenverkäufe, dass der Markt wieder in Schwung kam.
Da die Automobilindustrie expandiert, wird erwartet, dass erhebliche Investitionen großer Hersteller in neue Technologien wie vernetzte Autos, Elektroautos, autonome Autos usw. das Wachstum des Marktes mittelfristig unterstützen werden. Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Präsenz von Autohändlern, gepaart mit der Neigung der Verbraucher zu einem problemlosen Kauferlebnis, das Marktwachstum in den kommenden Jahren weiter steigern wird.
Laut dem NADA-Bericht zur Jahresmitte 2022 verkauften beispielsweise die 16.752 Franchise-Leichtfahrzeughändler des Landes 6,8 Millionen leichte Nutzfahrzeuge, und der Gesamtumsatz der Leichtfahrzeughändler belief sich auf 618 Milliarden US-Dollar. Darüber hinaus verzeichneten Kfz-Teilegeschäfte und Autohändler im Jahr 2021 einen Umsatzanstieg von rund 23 % gegenüber dem Vorjahr. Die US-amerikanischen Kfz- und Teilehändler erwirtschafteten im Einzelhandel einen Umsatz von fast 1,53 Billionen US-Dollar.
Faktoren wie Bestandsengpässe werden jedoch durch zahlreiche Unterbrechungen der Lieferkette verursacht. Auch die wachsende Präferenz der Verbraucher für Online-Einkäufe gegenüber dem Showroom-Erlebnis stellt das Marktwachstum vor Herausforderungen. Trotz solcher Herausforderungen wird erwartet, dass technologische Fortschritte bei Händlermanagementsystemen wie künstliche Intelligenz (KI), Cloud Computing, Datenanalyse usw. die Nachfrage auf dem Markt weiter ankurbeln werden.
Im Juni 2022 kündigte beispielsweise Advanced Business Computers of America Inc. (ABCoA), ein Software-as-a-Service-Unternehmen, das in der Gebrauchtwagenbranche verwurzelt ist und für Deal Pack® und cyclCRM bekannt ist, eine neue und revolutionäre Händlerverwaltungssoftware (DMS) namens DST Dealership Sales Tools an.
Darüber hinaus wird erwartet, dass Faktoren wie die Einführung eigenständiger Geschäfte, die Einführung von Omnichannel-Einzelhandelsstrategien und das wachsende Interesse der Verbraucher an zertifizierten Gebrauchtwagen, gepaart mit dem aktiven Ausbau des Händlernetzes im Land durch wichtige OEMs, das Wachstum des Marktes in Zukunft unterstützen werden.
Markttrends für US-Autohäuser
Zunehmender Fokus von Automobilhändlern auf die Verbesserung des Kundenerlebnisses und des Händlernetzes, um die Nachfrage zu steigern
Die Automobil- und Mobilitätsindustrie gehörte sicherlich zu den am stärksten von der COVID-19-Pandemie betroffenen Branchen. Da die Beschränkungen jedoch im ganzen Land gelockert werden, werden die Autohäuser immer geschäftiger, und viele sind bestrebt, mehr Inventar zu kaufen. Mehrere Verbraucher haben infolge der Pandemie begonnen, sich für den Individualverkehr gegenüber öffentlichen Verkehrsmitteln zu entscheiden, was den Händlern, die am ehesten dazu neigen, Finanzdienstleistungen für Neu- und Gebrauchtwagen anzubieten, Möglichkeiten eröffnete. Mit einer Vielzahl von Finanzierungsmöglichkeiten, die im Land verfügbar sind, wird erwartet, dass das Händlernetz in den kommenden Jahren florieren wird.
Für Erstausrüster (OEMs) sind Autohändler nach wie vor ein wichtiges Glied in der Kette, das die Schlüssel zu einer lokalen und sinnvollen Kundeninteraktion in der Hand hält und eine entscheidende Rolle im Aftermarket und bei der laufenden Interaktion mit den Verbrauchern spielt. In den letzten zehn Jahren konnten große Händlernetze ihre Margen halten und die für Investitionen und Anpassungen erforderliche Größe aufbauen.
So kündigte Kia im November 2022 die Einführung des überarbeiteten Telluride-SUV 2023 an, der zu den Händlern in den Vereinigten Staaten kommt. Der Telluride 2023 baut auf dem Erfolg des Originals mit zwei neuen robusten Ausstattungsvarianten (X-Line und X-Pro) auf, die dem Telluride helfen, weiter durch städtische, vorstädtische, Offroad- und Ranch-Landschaften zu fahren.
Aufgrund eines solch optimistischen Umfelds konzentrieren sich Unternehmen darauf, die Erwartungen von autorisierten und nicht autorisierten Händlern zu erfüllen und sich für maßgeschneiderte Lösungen zur Verfügung zu stellen. So erwarb HGreg.com, einer der am schnellsten wachsenden Automobilkonzerne in Nordamerika, im März 2021 Buena Park Nissan und Puente Hills Nissan, zwei etablierte Autohändler im Großraum Los Angeles. Die Übernahme ermöglicht es HGreg.com, seine Wachstumspläne für die Westküste fortzusetzen, seinen Bestand an hochwertigen Gebrauchtfahrzeugen zu erweitern und letztendlich den Omnichannel-Autokauf anzubieten, den es sich zur Rationalisierung verpflichtet hat.
Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Elektromobilität und die schnelle Einführung neuer technologisch ausgestatteter Fahrzeuge ein optimistisches Umfeld auf dem Markt schaffen werden. Solche Markttrends bieten positive Aussichten für die Nachfrage in den kommenden Jahren.
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Steigende Gebrauchtwagenverkäufe werden voraussichtlich das Marktwachstum in den nächsten fünf Jahren steigern
Aufgrund beispielloser Umstände wie der weltweiten Halbleiterknappheit und der Unterbrechung der Lieferkette im Zuge des anhaltenden Russland-Ukraine-Krieges werden Gebrauchtwagen in den Vereinigten Staaten immer beliebter. Dies hat sich auf die Neuwagenverkäufe ausgewirkt und die positiven Aussichten für Gebrauchtwagen im Land verringert. Darüber hinaus wurde die Unfähigkeit der Kunden, Neuwagen zu kaufen, zu einem der Gründe für das wachsende Gebrauchtwagenverkaufsvolumen, das durch die Investitionen der Branchenteilnehmer ergänzt wird, um ihr Händlernetz auf dem Markt aufzubauen. Diese Händlernetze halfen den Marktteilnehmern, Gebrauchtwagenoptionen zu brandmarken und rentabel zu machen.
So machten Gebrauchtfahrzeuge im Jahr 2021 rund 36,7 % des Umsatzes von Franchise-Autohäusern aus, gegenüber etwa 33 % im Vorjahr. Der Anteil von Neufahrzeugen sank von 55 % im Jahr 2020 auf 52,2 % im Jahr 2021. Diese Verlagerung hin zu Gebrauchtfahrzeugen hängt mit den steigenden Preisen für Neufahrzeuge in den Vereinigten Staaten zusammen.
Darüber hinaus wird erwartet, dass Faktoren wie die Erschwinglichkeit, die Verfügbarkeit von Gebrauchtwagen und die Anforderung an persönliche Mobilität den in den Vereinigten Staaten tätigen Händlern helfen werden, in den kommenden Jahren aufzutauchen. So gab der Gebrauchtwagenhändler CarLotz im Oktober 2021 bekannt, dass er Nordtexas um ein neues Zentrum in Plano erweitert hat. Dies ist der erste Standort in der Metropolregion und der zweite im Bundesstaat im Rahmen seiner Expansionspläne. Das Unternehmen verfügt über 20 Einzelhandelsstandorte in Kalifornien, Colorado, Florida, Georgia, Illinois, Missouri, North Carolina, Tennessee, Texas, Virginia und Washington. Weitere Einzelhandelsstandorte sind bis Ende 2022 in Alabama und Nevada geplant.
Verschiedene führende Unternehmen haben Online- und Offline-Shops eingerichtet, um nahtlose Gebrauchtwagenkauferlebnisse zu bieten. Im September 2020 erweiterte AutoNation Inc. beispielsweise sein Gebrauchtwagengeschäft und eröffnete zwei neue Geschäfte auf dem US-amerikanischen Markt in Denver. Die Organisation kündigte außerdem ihr Ziel an, bis 2026 130 Geschäfte von AutoNation Inc. zu eröffnen. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen und Trends das Gesamtwachstum des Marktes in den kommenden Jahren verbessern werden.
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Überblick über die US-Autohausbranche
Der US-Autohausmarkt gilt aufgrund seines Wettbewerbscharakters und der Präsenz einer großen Anzahl von Akteuren, die im ganzen Land darauf tätig sind, als fragmentiert. Es wird erwartet, dass sich diese Akteure auf die Entwicklung neuer Produkte und Innovationen konzentrieren, die ihnen helfen werden, ihr Produktportfolio zu erweitern und eine große Anzahl von Verbrauchern nicht nur im ganzen Land, sondern auch in der Region anzuziehen.
So erwarben beispielsweise im April 2021 die Penske Automotive Group Inc., ein diversifiziertes internationales Transportdienstleistungsunternehmen, und die Premier Truck Group (PTG), ihre hundertprozentige Nutzfahrzeugtochter, Kansas City Freightliner (KCFL), einen Einzelhändler für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge. Durch die Übernahme werden dem bestehenden Betrieb des Unternehmens fünf Full-Service-Händler, vier Teile- und Servicezentren sowie zwei Kollisionszentren in Kansas und Missouri hinzugefügt.
Im Dezember 2021 erwarb die Asbury Automotive Group Inc., eines der größten Automobileinzelhandels- und Dienstleistungsunternehmen in den Vereinigten Staaten, LHM, zu dem Larry H. Miller Dealerships (LHM Dealerships) und Total Care Auto, Powered by Landcar (TCA) gehören, von der Larry H. Miller Group of Companies (LHM) und erwarb 54 Neuwagenhändler, sieben Gebrauchtwagenhändler, 11 Kollisionszentren, ein Gebrauchtwagengroßhandel und ein Anbieter von F&I-Produkten.
Im August 2020 erwarb die Hendrick Automotive Group den Neuwirth Chrysler Dodge Jeep Ram FIAT in Wilmington von Neuwirth Motors. Zu Hendricks Wilmington-Betrieben gehört Jeff Gordon Chevrolet. In North Carolina hat das Unternehmen 41 Händler und 60 Franchise-Unternehmen. Das Unternehmen verfügt über 95 Händlerstandorte, 26 Kollisionszentren und vier Zubehörhändler in 14 Bundesstaaten.
Marktführer für US-Autohäuser
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Penske Automotive Group
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Hendrick Automotive Group
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Auto Nation Inc.
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Group 1 Automotive Inc.
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Lithia Motors Inc.
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für US-Autohäuser
- Juli 2022 Lithia & Driveway (LAD) setzte seine US-Expansion fort und kaufte neun Autohäuser in Südflorida und eines in Nevada, die dem Unternehmen voraussichtlich einen Jahresumsatz von fast 1 Milliarde US-Dollar einbringen werden. LAD kündigte auch seine Expansion in Las Vegas, Nevada, mit Henderson Hyundai und Genesis an. Mit diesem Kauf wird LAD alleiniger Eigentümer der Hyundai- und Genesis-Stores im Großraum.
- März 2022 Group1 Automotive Inc. gab bekannt, dass es eine fünfjährige revolvierende Kreditfazilität in Höhe von 2,0 Milliarden US-Dollar mit 21 Finanzinstituten abgeschlossen hat, die im März 2027 ausläuft und auf eine Gesamtverfügbarkeit von 2,4 Milliarden US-Dollar erweitert werden kann. Bei den sechs herstellernahen Finanzgesellschaften handelt es sich um Mercedes-Benz Financial Services USA LLC, Toyota Motor Credit Corporation, BMW Financial Services NA LLC, American Honda Finance Corporation, VW Credit Inc. und Hyundai Capital America Inc.
- Januar 2022 Die Penske Automotive Group erweitert ihre Präsenz auf dem Markt Austin/Round Rock in Texas mit der Eröffnung des Honda Leander. Das neue Autohaus in Leander, Texas, ist das insgesamt 14. Honda-Geschäft des Einzelhändlers und das neunte Autohaus auf dem Markt.
- Januar 2022 Sonic Automotive Inc., einer der größten Automobilhändler des Landes, erwirbt Sun Chevrolet in Chittenango, New York. Sonic erwarb im Dezember 2021 auch die drei Gebrauchtwagenstandorte von Caputo. Der Standort Chittenango war das einzige neue Autohaus.
Segmentierung der US-Autohausbranche
Ein Autohaus oder Autohändler ist ein Unternehmen, das Neu- oder Gebrauchtwagen auf Einzelhandelsebene auf der Grundlage eines Händlervertrags mit einem Autohersteller oder seiner Vertriebsniederlassung verkauft. Es kann auch eine Vielzahl von zertifizierten Gebrauchtfahrzeugen transportieren. Autohäuser beschäftigen Autoverkäufer, um ihre Kraftfahrzeuge zu verkaufen, Wartungsdienste für Autos anzubieten und Kfz-Techniker zu beschäftigen, um Autoersatzteile zu lagern und zu verkaufen. Sie bearbeiten auch Garantieansprüche. Der US-Autohausmarkt wurde nach Typ (Neuwagenhändler, Gebrauchtwagenhandel, Teile und Dienstleistungen sowie Finanzen und Versicherungen), Einzelhändler (Franchise-Einzelhändler und Nicht-Franchise-Händler) und Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge) unterteilt. Die Marktgröße und die Prognose für jedes Segment wurden auf der Grundlage des Wertes (Mrd. USD) berechnet.
| Nach Typ | Neuwagenhandel |
| Gebrauchtwagenhändler | |
| Ersatzteile und Services | |
| Finanzierung und versicherung | |
| Nach Einzelhändler | Franchise-Einzelhändler |
| Nicht-Franchise-Einzelhändler | |
| Nach Fahrzeugtyp | Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge |
Nach Typ
| Neuwagenhandel |
| Gebrauchtwagenhändler |
| Ersatzteile und Services |
| Finanzierung und versicherung |
Nach Einzelhändler
| Franchise-Einzelhändler |
| Nicht-Franchise-Einzelhändler |
Nach Fahrzeugtyp
| Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge |
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für US-Autohäuser
Wie groß ist der aktuelle Markt für Autohäuser in den Vereinigten Staaten?
Der US-Autohändlermarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 4 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem US-amerikanischen Autohändlermarkt?
Penske Automotive Group, Hendrick Automotive Group, Auto Nation Inc., Group 1 Automotive Inc., Lithia Motors Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem US-amerikanischen Autohändlermarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser US-Autohändlermarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des US-Autohändlermarktes für die Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des US-Autohändlermarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Unsere Bestseller-Berichte
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Bericht über die Automobilhändlerbranche in den Vereinigten Staaten
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der US-Autohändler im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der US-Autohäuser enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
