
Analyse des nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarktes von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der nordamerikanische Luftfahrtkraftstoffmarkt während des Prognosezeitraums eine CAGR von mehr als 15% verzeichnet.
Der Markt wurde durch den Ausbruch von COVID-19 infolge regionaler Lockdowns und Flugbeschränkungen negativ beeinflusst. Derzeit hat der Markt das Niveau vor der Pandemie wieder erreicht.
- Die steigende Anzahl von Fluggästen aufgrund günstigerer Flugpreise in jüngster Zeit, besserer wirtschaftlicher Bedingungen und steigender verfügbarer Einkommen gehören zu den wichtigsten Wachstumstreibern des Marktes.
- Die hohen und volatilen Kosten für Luftfahrtkraftstoff dürften den Markt jedoch bremsen.
- Die Anzahl der Fluggäste soll bis 2037 auf 8,2 Milliarden steigen. Nordamerika wird voraussichtlich einen bedeutenden Anteil daran halten, was den Marktteilnehmern reichlich Chancen bietet.
- Die Vereinigten Staaten führen den Markt in der nordamerikanischen Region an. Mit dem prognostizierten Wachstum werden die Vereinigten Staaten ihre Dominanz voraussichtlich weiter ausbauen.
Trends und Erkenntnisse im nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarkt
Kommerzieller Sektor wird den Markt dominieren
- Die kommerzielle Luftfahrt umfasst den Betrieb von planmäßigen und außerplanmäßigen Luftfahrzeugen, was den kommerziellen Lufttransport von Passagieren oder Fracht beinhaltet. Das kommerzielle Segment ist einer der größten Verbraucher von Luftfahrtkraftstoff und macht ein Viertel der gesamten Betriebsausgaben eines Fluglinienunternehmens aus.
- Der Marktanteil wird im Jahr 2021 in Nordamerika vom kommerziellen Sektor dominiert, gefolgt von der allgemeinen Luftfahrt und der Verteidigung.
- Im Jahr 2021 machte Luftfahrtkraftstoff mehr als 20% (IATA) der Gesamtausgaben für kommerzielle Fluggesellschaften aus. Da die Anzahl der Passagiere auf kommerziellen Flügen zunimmt, wird die Nachfrage nach Luftfahrtkraftstoff voraussichtlich steigen und damit den untersuchten Markt während des Prognosezeitraums antreiben.
- Im Jahr 2021 stieg die Gesamtzahl der von kommerziellen Fluggesellschaften beförderten Passagiere auf rund 4,54 Milliarden, was 5,58% mehr als im Jahr 2020 war.
- Im Dezember 2021 unterzeichnete Aemetis eine Liefervereinbarung für nachhaltigen Luftfahrtkraftstoff im Wert von 2,1 Milliarden USD mit Delta Air Lines zur Lieferung von rund 250 Millionen Gallonen im Rahmen eines 10-Jahres-Vertrags. Neben Amerika hat Aemetis auch Absichtserklärungen zur Lieferung von 280 Millionen Gallonen für die Lieferung an den Flughafen San Francisco unterzeichnet.
- Aufgrund der oben genannten Faktoren wird erwartet, dass der kommerzielle Sektor den Markt während des Prognosezeitraums dominieren wird.

Die Vereinigten Staaten werden den Markt dominieren
- Der Verteidigungssektor verbraucht eine große Menge an Luftfahrtkraftstoff. So verbraucht die US-Luftwaffe beispielsweise durchschnittlich rund 4,8 Milliarden Gallonen Luftfahrtkraftstoff pro Jahr, was etwa 81% des gesamten Energiebudgets der Luftwaffe entspricht. Fast die Hälfte davon entfällt auf die Luftwaffe und rund ein Drittel auf die Marine. Da das Budget für den Verteidigungssektor steigt, wird die Flotte der Luftwaffe voraussichtlich wachsen, was sich positiv auf den Luftfahrtkraftstoffmarkt auswirkt.
- Im Rahmen des Ziels der US-Luftwaffe, die Hälfte ihres inländischen Kraftstoffbedarfs aus alternativen Quellen zu decken, testeten das Militär und kommerzielle Fluggesellschaften Alkohol-zu-Kerosin-Kraftstoff (ATJ) an A-10-Erdkampfflugzeugen. Darüber hinaus nutzen Unternehmen wie Honeywell International Inc diese Technologie zur Herstellung von erneuerbarem Düsenkraftstoff für die US-Marine und die US-Luftwaffe.
- Die allgemeine Luftfahrt umfasste im Jahr 2021 insgesamt 440.000 allgemeine Luftfahrzeuge weltweit (GAMA), von zweisitzigen Schulungsflugzeugen und Nutzhelikoptern bis hin zu interkontinentalen Geschäftsreiseflugzeugen. Über 211.000 allgemeine Flugzeuge sind in den Vereinigten Staaten stationiert, was das Land zum dominierenden Akteur in diesem Sektor macht.
- Laut Airlines for America (A4A) beförderten die Fluggesellschaften des Landes im Jahr 2021 täglich 2,9 Millionen Passagiere weltweit, was die höchste Passagierzahl in der Geschichte der Luftfahrt des Landes war.
- Darüber hinaus wurden im Jahr 2021 täglich 58.000 Tonnen Fracht von den Fluggesellschaften des Landes transportiert (A4A). Das robuste Wachstum des Landes im Luftverkehr und bei den Frachtmengen hat in den vergangenen Jahren zu einer höheren Nachfrage nach Luftfahrtkraftstoff geführt.
- Im März 2022 gab Aemetis Inc bekannt, dass es eine Vereinbarung mit Qantas Airways Limited getroffen hat, ab 2025 20 Millionen Liter gemischten Luftfahrtkraftstoff zu liefern. Der gemischte Kraftstoff wird in einer Anlage in Kalifornien hergestellt und hauptsächlich zum Antrieb von Boeing- und Airbus-Flugzeugen verwendet, die zwischen den Ländern eingesetzt werden.
- Aufgrund der oben genannten Faktoren wird erwartet, dass die Vereinigten Staaten den Markt während des Prognosezeitraums dominieren werden.

Wettbewerbslandschaft
Der nordamerikanische Luftfahrtkraftstoffmarkt ist mäßig fragmentiert. Zu den wichtigsten Unternehmen (in keiner bestimmten Reihenfolge) gehören Exxon Mobil Corporation, BP PLC, Shell PLC, TotalEnergies SE, Chevron Corporation und andere.
Marktführer der nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffbranche
Chevron Corporation
Exxon Mobil Corporation
BP PLC
TotalEnergies SE
Shell Plc
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Aktuelle Branchenentwicklungen
- Mai 2022: United Airlines wurde die erste US-amerikanische Fluggesellschaft, die eine internationale Kaufvereinbarung für nachhaltigen Luftfahrtkraftstoff (SAF) unterzeichnete. Die Fluggesellschaft hat eine neue Kaufvereinbarung mit Neste unterzeichnet, die United das Recht einräumt, in den nächsten drei Jahren bis zu 52,5 Millionen Gallonen zu kaufen.
- September 2022: Das US-Energieministerium veröffentlichte einen Plan, der eine behördenübergreifende Strategie zur Steigerung der Produktion und Nutzung nachhaltiger Luftfahrtkraftstoffe (SAF) beschreibt.
Berichtsumfang des nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarktes
Luftfahrtkraftstoffe sind erdölbasierte Kraftstoffe oder Gemische aus Erdöl- und synthetischen Kraftstoffen, die zum Antrieb von Flugzeugen verwendet werden. Sie unterliegen strengeren Vorschriften als Kraftstoffe, die für stationäre Zwecke wie Heizung und Fahrzeugantrieb verwendet werden. Sie enthalten Additive, um für das Kraftstoffmanagement oder die Leistung wesentliche Eigenschaften zu verbessern oder zu erhalten.
Der nordamerikanische Luftfahrtkraftstoffmarkt ist nach Kraftstofftyp, Anwendung und Geografie segmentiert. Nach Kraftstofftyp ist der Markt in Luftturbinenkraftstoff, Luftfahrtbiokraftstoff und AVGAS unterteilt. Nach Anwendung ist der Markt in kommerziell, Verteidigung und allgemeine Luftfahrt unterteilt. Der Bericht umfasst auch die Marktgröße und Prognosen für den Luftfahrtkraftstoffmarkt in den wichtigsten Ländern der Region. Für jedes Segment wurden die Marktgröße und Prognosen auf Basis des Umsatzes (Milliarden USD) erstellt.
| Luftturbinenkraftstoff (ATF) |
| Luftfahrtbiokraftstoff |
| AVGAS |
| Kommerziell |
| Verteidigung |
| Allgemeine Luftfahrt |
| Vereinigte Staaten |
| Kanada |
| Übriges Nordamerika |
| Kraftstofftyp | Luftturbinenkraftstoff (ATF) |
| Luftfahrtbiokraftstoff | |
| AVGAS | |
| Anwendung | Kommerziell |
| Verteidigung | |
| Allgemeine Luftfahrt | |
| Geografie | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Übriges Nordamerika |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der nordamerikanische Luftfahrtkraftstoffmarkt derzeit?
Es wird prognostiziert, dass der nordamerikanische Luftfahrtkraftstoffmarkt während des Prognosezeitraums (2025–2030) eine CAGR von mehr als 15% verzeichnet.
Wer sind die wichtigsten Akteure im nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarkt?
Chevron Corporation, Exxon Mobil Corporation, BP PLC, TotalEnergies SE und Shell Plc sind die wichtigsten Unternehmen, die im nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser nordamerikanische Luftfahrtkraftstoffmarkt ab?
Der Bericht umfasst die historische Marktgröße des nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarktes für die Jahre: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarktes für die Jahre: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht zum nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarkt
Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate des nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarktes 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des nordamerikanischen Luftfahrtkraftstoffmarktes umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.



