Europäischer Markt für Flugbenzin – Wachstum, Trends, Auswirkungen von COVID-19 und Prognosen (2023 – 2028)

Der Markt ist nach Kraftstofftyp (Air Turbine Fuel (ATF), Aviation Biofuel und AVGAS), Anwendung (Commercial, Defense und General Aviation) und Geographie (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Russland und Rest von Europa) unterteilt )

Markt-Snapshot

Europe Aviation Fuel-Market Summary
Study Period: 2016 - 2026
CAGR: > 14 %

Major Players

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*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

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Marktübersicht

Der Flugkraftstoffmarkt in Europa wird im Prognosezeitraum 2020-2025 voraussichtlich um mehr als 14 % CAGR wachsen. Die steigende Zahl von Fluggästen aufgrund der günstigeren Flugpreise in letzter Zeit, stärkere wirtschaftliche Bedingungen und steigendes verfügbares Einkommen gehören zu den wichtigsten Antriebsfaktoren für den Markt. Auch die Bestrebungen, den Anteil von Biokraftstoffen im Luftverkehr zu erhöhen, treiben den Markt erheblich voran. Der jüngste Ausbruch von COVID-19 wirkte sich jedoch enorm auf den Verbrauch von Flugbenzin aus. Mit der Schließung internationaler und inländischer Fluggesellschaften zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus wird die Nachfrage nach Flugbenzin während der Pandemie voraussichtlich zurückgehen.

  • Mit zunehmender globaler Konnektivität und sinkenden Flugpreisen wird erwartet, dass der kommerzielle Sektor im Prognosezeitraum den europäischen Markt für Flugbenzin dominieren wird.
  • Die Europäische Kommission strebt an, den nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) bis 2040 auf 40 % zu erhöhen, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Es wird erwartet, dass die Initiative erhebliche Möglichkeiten auf dem Flugkraftstoffmarkt schaffen wird.
  • Mit der größten Marktgröße in Europa ist Russland marktführend in der Region und wird seine Dominanz voraussichtlich auch im Prognosezeitraum fortsetzen.

Umfang des Berichts

Der Bericht über den europäischen Flugkraftstoffmarkt umfasst:

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Wichtige Markttrends

Kommerzieller Sektor, um den Markt zu dominieren

  • Die kommerzielle Luftfahrt umfasst den Betrieb von Linien- und Gelegenheitsflugzeugen, die den kommerziellen Lufttransport von Passagieren oder Fracht beinhalten. Das kommerzielle Segment ist einer der größten Verbraucher von Flugbenzin und macht ein Viertel der gesamten Betriebsausgaben einer Fluggesellschaft aus.
  • Der Luftverkehr von Passagieren in europäischen Ländern nimmt erheblich zu. Deutschland meldete im Jahr 2019 rund 227 Millionen Flugpassagiere.
  • Der Luftverkehr ist eine wichtige Wirtschaftstätigkeit im Vereinigten Königreich und machte 2018 etwa 4,5 % des britischen BIP aus (IATA). Das Land verfügt über die größte Luftanbindung in Europa, die zwischen 2013 und 2018 um 36 % gewachsen ist (IATA).
  • Im Jahr 2019 stieg die Gesamtzahl der von kommerziellen Fluggesellschaften beförderten Passagiere auf rund 4,54 Milliarden, was einem Anstieg von 5,58 % gegenüber den Vorjahren entspricht. Im Jahr 2018 entfielen 26,4 % des gesamten weltweiten Luftverkehrs auf Europa.
  • Die Länder der Region lockern langsam die Lockdowns und öffnen die Flugreisemärkte wieder. Es wird erwartet, dass dies die Nachfrage nach Kerosin gegenüber den im ersten und zweiten Quartal 2020 verzeichneten niedrigen Niveaus erhöhen wird, und der Verbrauch von Kerosin wird voraussichtlich nach 2021 weiter steigen.
Europe Aviation Fuel Market - Air Passengers

Russland dominiert den Markt

  • Im Jahr 2019 beförderten die russischen Fluggesellschaften zusammen eine Rekordzahl von 128,12 Millionen Passagieren und verzeichneten ein Wachstum von 10,2 % im Vergleich zum Vorjahr (Federal Air Transport Agency, Russland).
  • Die russische Luftwaffe wird voraussichtlich über mehr als 4.000 Flugzeuge verfügen, und das Land arbeitete an einem militärischen Modernisierungsprogramm, das durch rasch steigende Militärausgaben finanziert wurde und die Nachfrage nach Flugbenzin im Verteidigungssektor ankurbelte.
  • Darüber hinaus sollten bis 2020 55 neue Su-57-Kampfflugzeuge eingeführt werden, wobei die Auslieferung der Flugzeuge voraussichtlich Ende dieses Jahres beginnen wird. Daher wird erwartet, dass die Zunahme der Luftwaffenflugzeuge das Wachstum des Marktes für Flugbenzin im Prognosezeitraum vorantreiben wird.
  • Laut Boeing würden Russland und andere GUS-Staaten in den nächsten zwei Jahrzehnten aufgrund der zunehmenden Fluggäste und Flugverbindungen insgesamt 1.300 Flugzeuge benötigen. Mit der erwarteten Zunahme an Flugzeugen dürfte der Markt deutlich wachsen.
  • Es wird erwartet, dass die Marktgröße für Flugbenzin in Russland deutlich wachsen wird. Der kommerzielle Luftfahrtsektor ist auch einer der größten Verbraucher von Flugbenzin im Land.
  • Aufgrund der COVID-19-Pandemie wird jedoch erwartet, dass der untersuchte Markt bis Ende 2021 zurückhaltend ist, danach wird erwartet, dass der Flugkraftstoffmarkt mit steigender Nachfrage nach Passagieren und Flugreisen für den Rest der Prognose wachsen wird Zeitraum.
Europe Aviation Fuel Market - Aviation Fuel Market Size

Wettbewerbslandschaft

Der europäische Flugkraftstoffmarkt ist moderat fragmentiert. Einige der großen Unternehmen sind PJSC Gazprom, BP PLC , Royal Dutch Shell PLC , Total SA , Neste Oyj und andere.

Hauptakteure

  1. PJSC Gazprom

  2. Neste Oyj

  3. BP PLC

  4. Royal Dutch Shell PLC

  5. Total SA

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Market Concentration-Europe Aviation Fuel Market.PNG

Table of Contents

  1. 1. EINLEITUNG

    1. 1.1 Umfang der Studie

      1. 1.2 Marktdefinition

        1. 1.3 Annahmen studieren

        2. 2. FORSCHUNGSMETHODIK

          1. 3. ZUSAMMENFASSUNG

            1. 4. MARKTÜBERSICHT

              1. 4.1 Einführung

                1. 4.2 Marktgröße und Nachfrageprognose in Mrd. USD bis 2025

                  1. 4.3 Jüngste Trends und Entwicklungen

                    1. 4.4 Regierungsrichtlinien und -vorschriften

                      1. 4.5 Marktdynamik

                        1. 4.5.1 Treiber

                          1. 4.5.2 Einschränkungen

                          2. 4.6 Lieferkettenanalyse

                            1. 4.7 Porters Fünf-Kräfte-Analyse

                              1. 4.7.1 Verhandlungsmacht der Lieferanten

                                1. 4.7.2 Verhandlungsmacht der Verbraucher

                                  1. 4.7.3 Bedrohung durch Neueinsteiger

                                    1. 4.7.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte und -dienste

                                      1. 4.7.5 Wettberbsintensität

                                    2. 5. MARKTSEGMENTIERUNG

                                      1. 5.1 Treibstoffart

                                        1. 5.1.1 Luftturbinenkraftstoff (ATF)

                                          1. 5.1.2 Biokraftstoff für die Luftfahrt

                                            1. 5.1.3 AUSPUFF

                                            2. 5.2 Anwendung

                                              1. 5.2.1 Kommerziell

                                                1. 5.2.2 Verteidigung

                                                  1. 5.2.3 Allgemeine Luftfahrt

                                                  2. 5.3 Erdkunde

                                                    1. 5.3.1 Das Vereinigte Königreich

                                                      1. 5.3.2 Frankreich

                                                        1. 5.3.3 Deutschland

                                                          1. 5.3.4 Russland

                                                            1. 5.3.5 Rest von Europa

                                                          2. 6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT

                                                            1. 6.1 Fusionen und Übernahmen, Joint Ventures, Kooperationen und Vereinbarungen

                                                              1. 6.2 Von führenden Spielern übernommene Strategien

                                                                1. 6.3 Unternehmensprofile

                                                                  1. 6.3.1 Repsol SA

                                                                    1. 6.3.2 BP-PLC

                                                                      1. 6.3.3 Royal Dutch Shell PLC

                                                                        1. 6.3.4 Gesamt SA

                                                                          1. 6.3.5 ExxonMobilCorporation

                                                                            1. 6.3.6 Gazprom Neft PJSC

                                                                              1. 6.3.7 Nest Oyj

                                                                            2. 7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS

                                                                              **Subject to Availability
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                                                                              Frequently Asked Questions

                                                                              Der europäische Flugkraftstoffmarkt wird von 2019 bis 2028 untersucht.

                                                                              Der europäische Flugkraftstoffmarkt wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer jährlichen Wachstumsrate von >14 %.

                                                                              PJSC Gazprom, Neste Oyj, BP PLC, Royal Dutch Shell PLC und Total SA sind die größten Unternehmen, die auf dem europäischen Flugkraftstoffmarkt tätig sind.

                                                                              close-icon
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