| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | 3.50% |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Infrastrukturbau im Nahen Osten und Afrika
Der Infrastrukturbaumarkt im Nahen Osten und in Afrika wird auf 48 Mrd. USD geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine CAGR von 3,5 % verzeichnen. Bevor ein bestimmtes Land im Nahen Osten Maßnahmen ergriff, waren die Auswirkungen der Pandemie erstmals im Januar 2020 zu spüren.
- Durch die Schließung der Grenzen Chinas kam es zu einer Verzögerung in der Lieferkette, die sich bei zahlreichen Projekten schnell bemerkbar machte. Infolgedessen wurden die Lieferungen von Rohstoffen und Materialien für Bauprojekte ausgesetzt.
- Darüber hinaus hatten viele Auftragnehmer aufgrund der Reisebeschränkungen in weiten Teilen des Fernen Ostens und der Tatsache, dass viele der im Nahen Osten tätigen Auftragnehmer aus China und insbesondere Südkorea stammen, Schwierigkeiten, einen erheblichen Teil ihrer Management- und Überwachungsressourcen zu mobilisieren (oder wieder zu mobilisieren).
- Als sich die Covid-19-Ausbrüche im gesamten Nahen Osten ausbreiteten, handelten einige Regierungen, um ihre Einwohner und Gemeinden zu schützen, mit unterschiedlichen Auswirkungen auf Bauprojekte.
- In den kommenden Jahren hat das Königreich verschiedene neue Infrastrukturentwicklungsprojekte geplant. Es wird erwartet, dass die Ausgaben für diese Bauprojekte sowohl die Expansion des Sektors als auch den weiteren Bau bedeutender Projekte wie NEOM unterstützen werden.
- Saudi-Arabien startete im August 2022 das Rua Al Madinah-Projekt, um die Tourismus- und Pilgerindustrie des Königreichs auszubauen. Die Infrastrukturinitiative zielt insbesondere darauf ab, den Ruf Medinas als Zentrum der islamischen Kultur zu stärken. Das Bauprojekt wird von der Rua Al Madinah Holding Company entworfen und durchgeführt, die sich im Besitz von PIF befindet und im Einklang mit der Vision 2030 Saudi-Arabiens steht. Bis 2030 sollen unter anderem 1,5 Millionen Quadratmeter renoviert und 47.000 Hotelzimmer entstehen.
- Saudi-Arabien begann im August 2022 ebenfalls mit der Arbeit am Entwicklungsprojekt Jeddah Central. Der Bau von vier ikonischen Bauwerken, darunter ein Museum, ein Sportstadion, eine Korallenfarm und ein Opernhaus, ist Teil des 20-Milliarden-Dollar-Infrastrukturprojekts. Darüber hinaus werden mehr als 3.000 Hotels und Touristenattraktionen sowie mindestens 17.000 Wohnungen für die Bewohner gebaut.
- Das Shindagha Corridor Project, das von der Dubai Roads and Transport Authority (RTA) beaufsichtigt wird, umfasst den Bau eines 13 km langen Straßennetzes entlang der Al Mina, Sheikh Rashid Street, Al Khaleej und Cairo Street in Dubai. Bemerkenswert ist, dass das Infrastrukturprojekt in fünf verschiedene Phasen unterteilt wurde, von denen eine den Bau einer 295 m langen Brücke beinhaltet. Das Projekt wird 5 Milliarden AED oder 1,37 Milliarden US-Dollar kosten. Es wird erwartet, dass alle fünf Phasen bis 2027 abgeschlossen sein werden.
- Das 2,7 Milliarden US-Dollar teure Sheikh Zayed Doppelstock-Straßenprojekt ist eines von vielen Verkehrs- und Straßeninfrastrukturprojekten, die sich derzeit in den Vereinigten Arabischen Emiraten in der Entwicklung befinden. Neben diesen Bauprojekten gibt es auch weniger konventionelle Projekte, wie das 5,9 Milliarden US-Dollar teure Hyperloop-Projekt, das Dubai und Abu Dhabi verbindet.
- Die nigerianischen Raffinerien befinden sich in einem trostlosen Zustand, so dass einer der größten Rohölproduzenten Afrikas von Erdölimporten abhängig ist. Dangote ändert dieses Narrativ jedoch mit einer einheimischen Raffinerie, die 650.000 Barrel pro Tag verarbeiten kann, was sie zur größten einsträngigen Raffinerie der Welt macht. Die Raffinerie erstreckt sich über 2.635 Hektar in der Freihandelszone Lekki, Lekki, Bundesstaat Lagos. Es soll mehr als 12 Milliarden US-Dollar kosten. Die Raffinerie soll bis Ende 2022 voll betriebsbereit sein.
Markttrends im Infrastrukturbau im Nahen Osten und in Afrika
Giga-Infrastrukturprojekte in Saudi-Arabien sollen den Infrastrukturbaumarkt ankurbeln
Die Bedeutung des Bauwesens in Saudi-Arabien wird durch eine Reihe von Giga-Projekten, Transport- und Mobilitätsprojekten wie der U-Bahn von Riad, Entwicklungen der sozialen Infrastruktur wie dem Sakani-Programm des Wohnungsbauministeriums und Energie-Megaprojekten wie den staatlichen Ölfeldern Berri und Marjan von Aramco unterstrichen.
Derzeit tritt die Wirtschaft des Landes in eine Post-Öl-Ära ein, in der die im Bau befindlichen Megastädte des Königreichs für zukünftiges Wachstum sorgen werden. Laut Branchenquellen laufen in Saudi-Arabien derzeit mehr als 5.200 Bauprojekte im Wert von 819 Milliarden US-Dollar. Diese Projekte machen etwa 35 % des Gesamtwerts der aktiven Projekte im Golf-Kooperationsrat (GCC) aus.
Zu den wichtigsten städtischen Bauprojekten in Saudi-Arabien gehören die King Abdullah Security Compounds (Phase 5) und die Große Moschee (Erweiterung der Holy Haram Moschee), die jeweils im Wert von 21,3 Milliarden US-Dollar liegen und vom Ministerium für Kommunen und ländliche Angelegenheiten in Mekka entwickelt wurden.
Zu den Top-Bauprojekten in Saudi-Arabien gehören Neom, das Red Sea Project, die Unterhaltungsstadt Qiddiya, Amaala, Jean Nouvels Sharman-Resort in Al-Ula, die Große Moschee von Mekka - Dritte Erweiterung, der Jeddah Tower, die Sakani-Häuser des Wohnungsbauministeriums, Jabal Omar, Al Widyan, die U-Bahn von Riad, das Schnellbussystem von Riad, die Erweiterung der King Fahd Medical City, die King Abdullah Bin Abdulaziz Medical Complexes, King Salman Energy Park (Spark), Berri und Marjan von Saudi Aramco, Hanergy Solar Park, Windkraftwerk Dumat Al Jandal, PIB-Fabrik von Saudi Aramco-Total und Abfüllanlage in Pan-Asien.
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Infrastrukturbauprojekte in der Pipeline, um den Markt anzukurbeln
Afrikanische Städte verändern sich mit mehreren Großprojekten, die von prächtigen Wolkenkratzern bis hin zu Megastädten reichen, die von Grund auf neu gebaut wurden. Diese millionenschweren Bauprojekte in Afrika geben den Städten eine dringend benötigte Transformation.
Die Entwicklung der Infrastruktur ist ein Schwerpunkt vieler Regierungen, um den Bedürfnissen und Anforderungen einer wachsenden Bevölkerung gerecht zu werden, was das Baugewerbe zum größten Sektor in Afrika macht. In Afrika gibt es über 570 Bauprojekte im Wert von 450 Milliarden US-Dollar.
Der Energiesektor verfügt über Projekte im Wert von über 370 Milliarden US-Dollar, gefolgt vom Verkehrssektor mit Projekten wie Straßen, Flughäfen und Eisenbahnen im Wert von 280 Milliarden US-Dollar.
Konza technopolis ist Kenias Smart-City-Projekt, nur wenige Kilometer von Nairobi entfernt. Die kenianische Regierung stellte 2.000 Hektar Land für das Projekt zur Verfügung. Die Stadt ist Teil der Vision der Regierung für 2030 und kann als zentraler Knotenpunkt für Technologie, Wissenschaft, Telekommunikation und Bildung dienen.
Die geschätzten Kosten für diese Smart City belaufen sich auf 14,5 Milliarden US-Dollar und könnten nach ihrer Fertigstellung etwa 20.000 Arbeitsplätze schaffen. Die erste Phase der horizontalen Infrastrukturarbeiten des Projekts wird voraussichtlich bis Ende 2022 abgeschlossen sein.
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Naher Osten und Afrika Überblick über die Infrastrukturbauindustrie
Der Infrastrukturbaumarkt im Nahen Osten und Afrika ist hart umkämpft, mit der Präsenz großer internationaler Akteure. Es bietet Wachstumschancen im Prognosezeitraum, was den Marktwettbewerb voraussichtlich weiter ankurbeln wird. Mit einigen wenigen Akteuren, die einen bedeutenden Anteil halten, weist der Markt ein beobachtbares Konsolidierungsniveau auf.
Marktführer im Infrastrukturbau im Nahen Osten und Afrika
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KEO International Consultants
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Bechtel
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Parsons International
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Tiger Group
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WorleyParsons - UAE
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Infrastrukturbau im Nahen Osten und Afrika
- Oktober 2022: Die nigerianische Regierung des Bundesstaates Lagos plant, mit dem Bau eines neuen Flughafens in der Region Lekki-Epe zu beginnen. Die neue Flughafenanlage wird eine Fläche von 3.500 Hektar umfassen, und die Bauarbeiten werden voraussichtlich im nächsten Jahr beginnen.
- Juli 2022 Saudi-Arabien beginnt mit einem ehrgeizigen Plan zum Bau des größten Bauwerks der Welt im Nordwesten des Königreichs. Die als Mirror Line bekannte Struktur besteht aus zwei reflektierenden Glasstrukturen, die eine Höhe von 1.600 Fuß (488 Meter) erreichen und 120 Kilometer (75 Meilen) parallel über Küsten-, Berg- und Wüstengelände verlaufen.
Segmentierung der Infrastrukturbauindustrie im Nahen Osten und Afrika
Infrastruktur- und Tiefbauunternehmen bauen große Gebäude, Brücken, Dämme, Pipelines, Straßennetze, Häfen, Eisenbahnen und Aquädukte.
Der Infrastrukturbaumarkt im Nahen Osten und Afrika ist nach Typ (soziale Infrastruktur (Schulen, Krankenhäuser, Verteidigung und andere Infrastruktur), Transportinfrastruktur (Eisenbahnen, Straßen, Flughäfen, Häfen, Wasserstraßen), Förderinfrastruktur (Öl und Gas, sonstige Gewinnung (Mineralien, Metalle und Kohle), Versorgungsinfrastruktur (Stromerzeugung, Stromübertragung und -verteilung, Wasser, Gas, Telekommunikation), Fertigungsinfrastruktur (Metall- und Erzproduktion, Erdölraffinerie, chemische Herstellung, Industrieparks und Cluster, sonstige Infrastruktur)), Land (Saudi-Arabien, Vereinigte Arabische Emirate, Iran, Südafrika und Rest von MEA). Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für den Infrastrukturbaumarkt im Nahen Osten und Afrika (Mrd. USD) für alle oben genannten Segmente.
Nach Typ
| Soziale Infrastruktur | Schulen |
| Krankenhäuser | |
| Verteidigung | |
| Andere Infrastruktur | |
| Verkehrsinfrastruktur | Eisenbahnen |
| Straßen | |
| Flughäfen | |
| Häfen | |
| Wasserwege | |
| Extraktionsinfrastruktur | Öl und Gas |
| Sonstige Gewinnung (Mineralien, Metalle und Kohle) | |
| Versorgungsinfrastruktur | Energieerzeugung |
| Stromübertragung und -verteilung | |
| Wasser | |
| Gas | |
| Telekommunikation | |
| Fertigungsinfrastruktur | Metall- und Erzproduktion |
| Ölraffinerie | |
| Chemische Produktion | |
| Industrieparks und Cluster | |
| Andere Infrastruktur |
Nach Land
| Saudi-Arabien |
| Vereinigte Arabische Emirate |
| Iran |
| Südafrika |
| Rest von MEA |
| Nach Typ | Soziale Infrastruktur | Schulen |
| Krankenhäuser | ||
| Verteidigung | ||
| Andere Infrastruktur | ||
| Verkehrsinfrastruktur | Eisenbahnen | |
| Straßen | ||
| Flughäfen | ||
| Häfen | ||
| Wasserwege | ||
| Extraktionsinfrastruktur | Öl und Gas | |
| Sonstige Gewinnung (Mineralien, Metalle und Kohle) | ||
| Versorgungsinfrastruktur | Energieerzeugung | |
| Stromübertragung und -verteilung | ||
| Wasser | ||
| Gas | ||
| Telekommunikation | ||
| Fertigungsinfrastruktur | Metall- und Erzproduktion | |
| Ölraffinerie | ||
| Chemische Produktion | ||
| Industrieparks und Cluster | ||
| Andere Infrastruktur | ||
| Nach Land | Saudi-Arabien | |
| Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Iran | ||
| Südafrika | ||
| Rest von MEA | ||
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Häufig gestellte Fragen
Wie groß ist der aktuelle Markt für Infrastrukturbau im Nahen Osten und Afrika?
Der Infrastrukturbaumarkt im Nahen Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 3,5 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem Infrastrukturbaumarkt im Nahen Osten und Afrika?
KEO International Consultants, Bechtel, Parsons International, Tiger Group, WorleyParsons - UAE sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Infrastrukturbaumarkt im Nahen Osten und Afrika tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Infrastrukturbaumarkt im Nahen Osten und in Afrika ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Infrastrukturbaumarktes im Nahen Osten und Afrika für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Infrastrukturbau im Nahen Osten und Afrika für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des Infrastrukturbaus im Nahen Osten und Afrika im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des Infrastrukturbaus im Nahen Osten und Afrika enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.
