Analyse der Marktgröße und des Anteils des Internets der Autos im asiatisch-pazifischen Raum - Wachstumstrends und Prognosen (2023 - 2028)

Marktanalyse für das Internet der Autos im asiatisch-pazifischen Raum

Der asiatisch-pazifische Markt für das Internet der Autos wurde im laufenden Jahr auf 33,95 Mrd. USD geschätzt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine CAGR von 24,41 % verzeichnen und bis zum Ende des Prognosezeitraums einen Wert von 101,19 Mrd. USD erreichen. Fahrzeuge sind heute mit einer Vielzahl von Elektronik und Technik ausgestattet. In den letzten zehn Jahren haben jedoch erhebliche technische Fortschritte dazu geführt, dass vernetzte Fahrzeuge eingesetzt werden, und dieser Trend wird sich voraussichtlich fortsetzen.

• Vernetzte Autos können potenzielle Gefahren erkennen und diese Informationen an andere Fahrzeuge in der Umgebung weitergeben, wodurch das Unfallrisiko verringert wird. Sie können Zugriff auf eine breite Palette von Online-Diensten bieten, wie z. B. Live-Verkehrsinformationen, Wettervorhersagen und Echtzeit-GPS-Navigation. Vernetzte Autos können Daten aus verschiedenen Quellen verarbeiten, um autonomes Fahren zu ermöglichen. Dadurch können Unfälle deutlich reduziert und das Fahren sicherer gemacht werden. Sie können auch Fahrmuster analysieren und dem Fahrer Feedback geben, wie die Kraftstoffeffizienz verbessert werden kann, was zu Kosteneinsparungen und einer geringeren Umweltbelastung führt.
• Der wachsende Bedarf an sichereren, effizienteren und komfortableren Fahrerlebnissen und staatliche Maßnahmen zur Verringerung der Häufigkeit von Verkehrsunfällen sind die Haupttreiber, die die Nachfrage nach dem Markt für das Internet der Autos antreiben. Zum Beispiel hat die indische Regierung Verbindungsfunktionen für öffentliche Fahrzeuge unter AIS-140 vorgeschrieben. Die Regel wurde kontrolliert und umgesetzt, und es wird erwartet, dass sie im Prognosezeitraum eine wichtige Rolle bei der Integration vernetzter Technologie in gemeinsam genutzte Fahrzeuge spielen wird.
• Eine der entscheidenden Ursachen für die Nachfrage nach IoV (Internet of Vehicles) im asiatisch-pazifischen Raum ist der steigende Absatz autonomer Fahrzeuge (AVs) und das wachsende Bewusstsein für ihre Vorteile. Darüber hinaus steigert die zunehmende Betonung der Sicherheit von Fahrern und Passagieren aufgrund der wachsenden Zahl tödlicher Verkehrsunfälle die Nachfrage nach IoV, um die Schwere von Verletzungen und Kollisionen mit anderen Autos zu verringern. In diesem Zusammenhang kündigte die ComfortDelGro Corporation, ein multinationales Landverkehrsunternehmen mit Hauptsitz in Singapur, im März 2022 an, dass es in den nächsten fünf Jahren 30 Mio. SGD in die Forschung und Entwicklung autonomer Fahrfunktionen investieren wird. Das Unternehmen behauptete, dass dieses neue Forschungszentrum ihm helfen würde, eine Technologieplattform zu entwickeln, die den Einsatz autonomer Fahrzeuge für Mobilitätsdienste und deren schließlich kommerziellen Einsatz unterstützt. Es wird erwartet, dass solche Investitionen die Entwicklung des untersuchten Marktes vorantreiben werden.
• Darüber hinaus stärkt Japan seine Ambitionen für autonomes Fahren mit einem neuen Projekt, das im September 2021 vorgestellt wurde, um den Einsatz selbstfahrender Fahrzeuge bis 2025 an über 40 Standorten im ganzen Land auszuweiten. Das Projekt Road to the L4 zielt darauf ab, fortschrittliche Mobilitätsdienste populär zu machen, einschließlich des autonomen Fahrens der Stufe 4, bei dem Fahrzeuge ohne einen Menschen funktionieren können. Nach Angaben des Ministeriums für Wirtschaft, Handel und Industrie würde es Demonstrationen der Technologie beinhalten, um Akzeptanz und Verständnis zu fördern. Eines der Ziele des Projekts ist es, zur Wiederbelebung von Gemeinden beizutragen. Die japanische Regierung hat im Geschäftsjahr 2021 rund 55 Millionen US-Dollar für die Entwicklung autonomer Fahrdienste bereitgestellt, unter anderem für das L4-Projekt, da viele ältere Japaner das Autofahren aufgegeben haben. Solche Initiativen würden die Akzeptanz vernetzter Fahrzeuge erheblich erhöhen.
• Das Internet der Autos baut ein Netzwerk von vernetzten Geräten auf und integriert viele Dienste, Technologien und Kommunikationsprotokolle, was Bedenken hinsichtlich der Informationssicherheit aufwirft. Es setzt das System böswilligen Störungen aus, wie z. B. DDoS-Angriffen (Distributed Denial-of-Service). Sie können auf mehrere Ebenen gerichtet sein, wie z. B. das Fahrzeug oder das Kommunikationsnetz, das die Daten transportiert. Auf Fahrzeugkomponenten wie Lenkrad, Bremsen, GPS, Gaspedal und Alarme kann aus der Ferne zugegriffen werden, und ein erfolgreicher Einbruch oder Hack kann zu Todesfällen führen. Solche Faktoren sind einige Faktoren, die das Wachstum des Marktes hemmen.
• Verbraucherpräferenzen können als entscheidender makroökonomischer Faktor angesehen werden, da sie die Nachfrage nach Waren und Dienstleistungen in einer Volkswirtschaft erheblich beeinflussen können. Wenn sich die Präferenzen der Verbraucher ändern, können sich ihre kollektiven Anforderungen und Ausgaben verschieben, was zu Veränderungen der gesamten Produktions- und Konsummuster führt. In der Automobilindustrie hat sich das Konsumverhalten deutlich verändert. Reisende fühlen sich mit geteilten Verkehrsmitteln (Flugzeug, Zug, öffentliche Verkehrsmittel) nicht mehr wohl. Die Menschen betrachten das private Auto als sicheres und komfortables Fortbewegungsmittel. Laut OICA wurden im Jahr 2022 weltweit über 57,5 Millionen Pkw verkauft, was einem Anstieg von etwa 1,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Mit rund 23,6 Millionen Einheiten war China im Jahr 2022 der weltweit größte regionale Markt für Automobile. Die steigende Nachfrage nach Personenkraftwagen dürfte lukrative Chancen für das Wachstum des untersuchten Marktes bieten.

Neue Technologien wie 5G, Big-Data-Lösungen und KI sollen die Nachfrage nach internetfähigen Autos ankurbeln

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