| Studienzeitraum | 2020 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2020 - 2022 |
| CAGR | 4.90% |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
APAC-Marktanalyse für LNG-Bunkerung
Beim Bunkern wird Kraftstoff in Form von konventionellem Schiffskraftstoff oder LNG auf ein Schiff oder eine Anlage übertragen. Als sauberer und umweltfreundlicherer Kraftstoff kann LNG zum Ziel der IMO für 2050 beitragen, die Treibhausgasemissionen (THG) zu reduzieren. Der asiatisch-pazifische LNG-Bunkermarkt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von mehr als 4,9 % wachsen. Faktoren wie der Trendwechsel hin zu sauberer Energie in Verbindung mit strengen staatlichen Vorschriften zur Minimierung von Luftemissionen wie Schwefel und Lachgas treiben den Markt an. Allerdings dürfte das langsamere Wachstum der Schifffahrtsindustrie den Markt bremsen.
- Es wird erwartet, dass das Segment Fähren und OSV im Prognosezeitraum den größten Anteil am LNG-Bunkermarkt im asiatisch-pazifischen Raum halten wird.
- Sinkende Kosten für Erdgas und bevorstehende Investitionen der Marktteilnehmer in die LNG-Bunkerinfrastruktur aufgrund strenger Regierungsrichtlinien dürften im Prognosezeitraum potenzielle Chancen auf dem Zielmarkt schaffen.
- Es wird erwartet, dass China im Prognosezeitraum den asiatisch-pazifischen LNG-Bunkermarkt dominieren wird.
APAC LNG-Bunkermarkttrends
Fährschiffe und OSV-Segment werden den Markt dominieren
- Es wird erwartet, dass das Segment der Offshore-Versorgungsschiffe das Segment dominieren wird, da es im Hinblick auf Offshore-Explorations- und Produktionsaktivitäten relativ kosteneffektiv ist. Laut Baker Hughes lag die Zahl der Offshore-Bohrinseln im asiatisch-pazifischen Raum im Mai 2020 bei 92.
- Es wird erwartet, dass steigende Investitionen in FLNG-Projekte, einschließlich FPSO und FSRU, die Branchengröße weiter ergänzen werden. Das schwimmende Flüssigerdgas-Projekt (FLNG) Prelude im Browse Basin vor der Küste Westaustraliens ist die weltweit größte FLNG-Anlage. Das von Shell Australia betriebene Prelude FLNG nahm im Dezember 2018 die Produktion auf.
- Im November 2019 gaben die japanische Reederei Mitsui OSK Lines (MOL) und ihre Konzerngesellschaft Ferry Sunflower ihre Pläne zum Bau der ersten beiden mit Flüssigerdgas betriebenen Fähren Japans mit den Namen Sunflower Kurenai und Sunflower Murasaki bekannt. Ferry Sunflower wird die Schiffe voraussichtlich von Ende 2022 bis zur ersten Hälfte des Jahres 2023 chartern und auf der Strecke Osaka-Beppu einsetzen.
- Daher wird erwartet, dass die Region im Prognosezeitraum eine positive Nachfrage nach Fähren und OSV auf dem LNG-Bunkermarkt haben wird.
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China wird den Markt dominieren
- Chinas LNG-Bunkermarkt behielt seine Wachstumsdynamik im Jahr 2019 bei. Aufgrund der Umstellungspolitik von Kohle auf Gas, des BIP-Wachstums und der Erholung der Industrie steigt der Gasverbrauch des Landes von Jahr zu Jahr. Allerdings können die inländische Produktion und die Pipeline-Importe nicht mithalten und LNG wird benötigt, um diese Lücke zu schließen.
- Chinas Erdgasverbrauch betrug etwa 307,3 Milliarden Kubikmeter, was einer Wachstumsrate von 8,6 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht, was auf die gestiegene Nachfrage nach Erdgas im Land zurückzuführen ist.
- Im Juni 2019 bestellte ENN Energy Holdings, einer der größten LNG-Nutzer in China, das erste LNG-Bunkerschiff in China. Das Schiff wird von der Dalian Shipbuilding Industry Corporation gebaut. Das Bunkerschiff wird ein Fassungsvermögen von 8.500 Kubikmetern haben und voraussichtlich Anfang 2020 in der östlichen Provinz Zhejiang Chinas seinen Betrieb aufnehmen.
- Das Land hat in LNG-Bunkeranlagen investiert und LNG als Treibstoff ist bereits in vielen großen Häfen verfügbar, etwa in den Häfen von Hongkong und Shanghai sowie in Gebieten, die von Emissionsvorschriften betroffen sind. Darüber hinaus wird nicht erwartet, dass die asiatischen LNG-Preise im Prognosezeitraum signifikant steigen. Aufgrund der oben genannten Faktoren verfügt der chinesische LNG-Bunkermarkt über Wachstumspotenzial in der Zukunft.
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Überblick über die APAC-LNG-Bunkerbranche
Der LNG-Bunkermarkt im asiatisch-pazifischen Raum ist mäßig konsolidiert. Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören Central LNG Marine Fuel Japan Corporation, ENN Energy Holdings Ltd, Mitsui OSK Lines Ltd, Sembcorp Marine Ltd und Toyota Tsusho Corp.
APAC-Marktführer für LNG-Bunkerung
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Central LNG Marine Fuel Japan Corporation
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ENN Energy Holdings Ltd
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Mitsui OSK Lines Ltd
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Sembcorp Marine Ltd
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Toyota Tsusho Corp
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Segmentierung der APAC-LNG-Bunkerindustrie
Der Marktbericht zum LNG-Bunkern im asiatisch-pazifischen Raum enthält:.
Endbenutzer
| Tankerflotte |
| Containerflotte |
| Massengut- und Stückgutflotte |
| Fähren und OSV |
| Andere |
Erdkunde
| Indien |
| China |
| Japan |
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums |
| Endbenutzer | Tankerflotte |
| Containerflotte | |
| Massengut- und Stückgutflotte | |
| Fähren und OSV | |
| Andere | |
| Erdkunde | Indien |
| China | |
| Japan | |
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums |
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Häufig gestellte Fragen zur LNG-Bunkermarktforschung in APAC
Wie groß ist der LNG-Bunkermarkt im asiatisch-pazifischen Raum derzeit?
Der asiatisch-pazifische LNG-Bunkermarkt wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 4,90 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem LNG-Bunkermarkt im asiatisch-pazifischen Raum?
Central LNG Marine Fuel Japan Corporation, ENN Energy Holdings Ltd, Mitsui OSK Lines Ltd, Sembcorp Marine Ltd, Toyota Tsusho Corp sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem LNG-Bunkermarkt im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser asiatisch-pazifische LNG-Bunkermarkt ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des LNG-Bunkermarkts im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des LNG-Bunkermarkts im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die LNG-Bunkerindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von LNG-Bunkern im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse der LNG-Bunkerung im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
